Viper (მოტოციკლი): სპეციფიკაციები, მიმოხილვები, მახასიათებლები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

Viper არის მოტოციკლი, რომელიც პოპულარული გახდა პოსტსაბჭოთა რესპუბლიკებში ეკონომიური და მანევრირებადი ორბორბლიანი მანქანების მოყვარულთა შორის. ველოსიპედის კაშკაშა დიზაინმა, ტექნიკურმა მახასიათებლებმა და მოვლის სიმარტივემ განაპირობა მისი მოთხოვნა მსგავს ერთეულებს შორის.

მიმოხილვა

Viper V250 მოტოციკლი არის მსუბუქი ავტომობილი, რომელსაც აქვს ერგონომიული დიზაინის ექსტერიერი, საწვავის ეკონომია, საიმედოობა, არაპრეტენზიული მუშაობა და მოვლა. თავის კლასში ეს არის ფასისა და ხარისხის შესანიშნავი კომბინაცია.

საავტომობილო მანქანები აღჭურვილია ოთხტაქტიანი ერთცილინდრიანი ბენზინის ელექტროსადგურით, რომლის სიმძლავრეა 11,0 ცხენის ძალა (8,0 კვტ) წუთში 8,5 ათასი სიჩქარით. მოწყობილობას აქვს აქტიური ჰაერის ტიპის გაგრილება და ცილინდრის მოცულობა 150 კუბური სანტიმეტრი. ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი (მექანიკა) საშუალებას გაძლევთ დააჩქაროთ მოწყობილობა ასობით კილომეტრამდე საათში. ელექტრული ბლოკის გაშვება შესაძლებელია როგორც მექანიკური მოწყობილობის საშუალებით, ასევე ელექტრო დამწყებლით.

საკიდური წინა ტელესკოპური და უკანა გულსაკიდი ტიპის, ამორტიზატორების წყვილით,საშუალებას გაძლევთ გადალახოთ 150 კილოგრამი, მართვის დროს დისკომფორტის შექმნის გარეშე. დასაშვები წონა ას თხუთმეტი კილოა, ხოლო საიმედო და დახვეწილი სამუხრუჭე სისტემის აღჭურვილობა ზრდის უსაფრთხოებას.

ტექნიკური გეგმის სპეციფიკაციები

Viper მოტოციკლის საერთო ზომები თანამედროვე დიზაინში შემდეგია:

• სიგრძე - 1,94 მ, სიმაღლე - 1,12 მ, სიგანე - 0,71 მ.
• გაზის ავზის მოცულობა - 11 ლიტრი;
• საწვავის მოხმარება - 2,4 ლიტრი ას კილომეტრზე.

განხილული ორბორბლიანი ტრანსპორტის სირბილი და წევის მახასიათებლები არ არის ყველაზე იდეალური. ამავდროულად, ექსტერიერი და ეკონომიკა მას პოპულარულსა და პრაქტიკულს ხდის ქალაქის გზებსა და სოფლად.

ელექტრული მატარებელი

Viper (მოტოციკლი), რომელიც ძალიან პოპულარულია შიდა ბაზარზე, აქვს შემდეგი ტექნიკური მონაცემები:

• ელექტროსადგური - 150 სმ3, ოთხტაქტიანი ჰაერით გაგრილებული ძრავა.
• სიმძლავრის მაჩვენებელი - 12 ცხენის ძალა.
• ხუთსიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია.
• დამუხრუჭების სისტემა წინა დისკით და უკანა ბარაბანი აღჭურვილობით.
• საწვავის ავზის მოცულობა - 11 ლიტრი.
• სამუშაო წონა - 115 კგ.
• ტევადობა - 150 კგ.
• საწვავის მოსავლიანობა - 2,5 ლ/100 კმ.
• მაქსიმალური სიჩქარე არის დაახლოებით 100 კმ/სთ.

აღნიშნული მანქანა შესანიშნავია ქალაქისა და მაგისტრალების გადასაადგილებლად. ერთეული განკუთვნილიათუმცა გზის ზედაპირი კარგად ასრულებდა მოლიპულ და ტალახიან ზედაპირებს.

ფუნქციები

VIPER-R1 არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული და მოსალოდნელი ორბორბლიანი გადამზიდი. მოდელის ექსტერიერი გამოიყურება შთამბეჭდავი და თანამედროვე. მანქანა იდეალურად არის შექმნილი დინამიკის თვალსაზრისით. ძრავის ბლოკი 250 კუბისთვის, 12 ცხენის ტევადობით, აღჭურვილია ჰაერ-ზეთის კომპრესორით. მექანიკური ტრანსმისიის მოწყობა სტანდარტულია ხუთი ნაბიჯით.

პირველი სიჩქარე იკლებს, დანარჩენები - ზედა პოზიციაზე. დიზაინი იდეალურად არის დამუშავებული, ნაკერები და სახსრები მოწესრიგებულია, კორპუსის პლასტმასის ძირი დაფარულია ანტიკოროზიული აგენტით. პლასტიურობის გამო კორპუსის ნაკრები უვნებელი დარჩება ხანგრძლივი გამოყენების ან დაცემის შემდეგაც კი. უკანა მხარეს არის ცალკე ამორტიზატორი, რომელიც მუშაობს Proli სისტემის პრინციპით.

უკანა 130 საბურავი ძალიან კარგად იკავებს გზას. დისკის მუხრუჭები და დგუშის ჯგუფის კალიპერი განლაგებულია იმავე ნაწილში. წინ არის ტელესკოპური ჩანგალი, დისკის ტიპის მუხრუჭები და ორდგუშიანი საყრდენი. Racer Viper მოტოციკლი ითვლება რბილი, იდეალურია ურბანული გზებისა და სპორტული ტრასებისთვის. საწვავის ავზი იტევს დაახლოებით 14 ლიტრ ბენზინს.

მგზავრი და მძღოლი არ განიცდიან დისკომფორტს ჩასხდომისას. შესაძლებელია სპეციალური სახელურების დაჭერა და ფეხების დამაგრება დასაკეცი ფეხის საყრდენებზე, რაც ზრდის კომფორტს და უსაფრთხოებას. საჭის სვეტი V250-R1 არარეგულირებადი კლიპებზე, ანუ კონტროლი მუდმივად დაყენებულია სპორტულზესტილი. თანამედროვე ინსტრუმენტთა პანელი დახვეწილ ბაიკერებსაც კი მოეწონებათ. სიჩქარის ინდიკატორები ჩანს მარცხნივ, ტაქომეტრმა იპოვა თავისი ადგილი შუაში. მარჯვნივ არის ფანჯარა, რომელშიც მოცემულია ინფორმაცია ჩართული მექანიზმის, საწვავის დონის, დატენვის ინდიკატორის შესახებ.

დასრულება

Viper R1 მოტოციკლი სამართლიანად არის რთული ტექნიკა, რომელიც აერთიანებს მოტოკროსის მოდელების აგრესიულობას, ურბანულ ტემპერამენტს და ამ კატეგორიის ველოსიპედებს თანდაყოლილ სხვა ვარიანტებს. იმის გათვალისწინებით, რომ ამ მოდელს აქვს ხელმისაწვდომი ფასი, მანქანამ სწრაფად დაიწყო პოპულარობის მოპოვება მოსახლეობის სხვადასხვა სეგმენტში.

Viper არის მოტოციკლი, რომელიც გულგრილს არ დატოვებს პროფესიონალ მოტოციკლეტს, რომ აღარაფერი ვთქვათ ორბორბლიანი რკინის ცხენების მოყვარულებზე. მისი დანიშნულება ძალიან მრავალფუნქციურია: ქალაქში გასეირნება, სპორტული რბოლა, საკონკურსო რბოლა. ხარისხის მახასიათებლებისა და ფასების პოლიტიკის ერთობლიობა საუკეთესო არგუმენტია ამ მოტოციკლის შესაძენად.