2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
ჩინური ორბორბლიანი მოტორიზებული მანქანა "Omax-250" მიეკუთვნება სრულფასოვანი მსუბუქი სპორტული მოტოციკლების კატეგორიას. ველოსიპედის ელექტროსადგურს აქვს თხევადი გაგრილება, ოთხსარქველიანი ორლილოვანი თავი, სტაბილიზაციის ლილვი, გადაცემათა კოლოფი ექვსი დიაპაზონით. ძრავა არის ცნობილი Honda AX-1 (NX250) მოდელის პროტოტიპი. რვა ათასი რევოლუციის დროს ძრავის სიმძლავრე 25,8 ცხენის ძალაა. ინსტალაციის მოცულობა სულ რაღაც 250 კუბურ სანტიმეტრს აღემატება. დგუშის დიამეტრი - 71,5 მმ. ძრავის უკიდურესი კომპაქტურობის გამო მასზე არ არის გათვალისწინებული დარტყმის დამწყები, თუმცა თანამედროვე ველოსიპედებზე ეს იშვიათობა აღარ არის.
აღწერა
ჩინურ მოტოციკლს "Omax-250" აქვს დამწყებ ელემენტებისა და ბატარეების საიმედოობის მაღალი დონე. ამ ნაწილების მუშაობის ვადა მინიმუმ 2-3 წელია. ელექტროსადგურის მცირე მინუსი არის კარბუტერის კონფიგურაცია, რომელშიც არ არის ამაჩქარებლის ტუმბო. ამავდროულად, ეს პრაქტიკულად არ მოქმედებს დინამიკაზე. ველოსიპედის სიჩქარის ზღვარი არის 170 კმ/სთ, რაც საშუალებას გაძლევთ გააცნობიეროთ ძრავის სრული პოტენციალი.
წინა სამუხრუჭე ასამბლეა არის დაწყვილებული დისკი რადიალური ხალიჩებით და გამაგრებულიშლანგები. დიზაინში ასევე შედის ინვერსიული ჩანგალი ჰიდრავლიკური შეკუმშვის კონტროლით. საჭის სვეტი დამზადებულია სამაგრების სახით, პლასტმასის ცილინდრული სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი ტრადიციულად სპორტულ სტილში.
Omax-250: სპეციფიკაციები
ამ მოტოციკლის რამდენიმე პოპულარული მოდიფიკაცია არსებობს. ჩვენ შევისწავლით პარამეტრებს და მათ შორის განსხვავებას. დავიწყოთ 250 SS (R11):
- ძრავის ტიპი - ბენზინის ძრავა ერთი ცილინდრით, ოთხი ტაქტიანი, 4 სარქველი ცილინდრზე, აქვს თხევადი გაგრილების სისტემა.
- ელექტრობლოკის მოცულობა არის 250 კუბური მეტრი. იხილეთ
- ძალა - 26 ცხენის ძალა.
- გაშვება - ელექტრო/დარტყმის დამწყები.
- საწვავის ინექცია - კარბუტერის ტიპი.
- Ignition არის ელექტრონული სისტემა.
- საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე არის 4 ლიტრი.
- მაქსიმალური დატვირთვა - 150 კგ.
- საწვავის ავზის მოცულობა - 19 ლიტრი.
- გადაცემათა კოლოფი არის მექანიკური ერთეული.
- სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე - 1, 98/0, 71/1, 11 მ.
- ასასაზღვრო წონა - 170 კგ.
- გადაცემათა რაოდენობა არის ექვსი.
- Drive - ჯაჭვი.
- მუხრუჭები - ჰიდრავლიკური დისკი წინა და უკანა.
- ბორბლები წინა/უკანა - 110/70-17R და 150/70-17R (ჩასხმული).
- საბურავები გზის ტიპისაა.
Omax-250 SS მოტოციკლეტის პაკეტში ასევე შედის დაფა, უკანა საფეხურები, მიმართულების ინდიკატორები, სარკეები.
SK250 X6
ეს მოდიფიკაცია ევროპაში ასევე ცნობილია სახელითრომის დივიზია 249
"Omax-250 X6" აღჭურვილია ცენტრალური სადგამით, ორიგინალური LED ინდიკატორებით და უკანა შუქით. ინსტრუმენტთა პანელში შედის მაჩვენებლის ტაქომეტრი, თხევადკრისტალური დისპლეი, რომელიც აჩვენებს სიჩქარის პარამეტრებს, დარჩენილ საწვავს, გარბენს, დროს და აქტიურ სიჩქარის ნომერს. სავარძლები - მოსახსნელი ტიპის, დემონტაჟი გასაღებისა და საკეტის შემობრუნებით. მძღოლის სავარძლის ქვეშ არის ბარგის განყოფილება ხელსაწყოებისა და მცირე აქსესუარებისთვის.
ელექტრო ბლოკი აღჭურვილია ორსარქველიანი ატმოსფერული დიზაინით, დამზადებულია ONS სქემის მიხედვით. ამ მიდგომამ საშუალება მისცა გაზარდოს სიმძლავრე და მაქსიმალური სიჩქარე. გამონაბოლქვი სისტემა შედგება წყვილი მილისგან, თუმცა ძრავში მხოლოდ ერთი ცილინდრია. ელექტროსადგურზე გათვალისწინებულია ბალანსირების მექანიზმი, რომელიც ამცირებს ვიბრაციას მაღალი სიჩქარით, რომლის ლიმიტია 130 კმ/სთ. მოწყობილობის უფრო სწორი მუშაობისთვის, სასურველია მისი მაქსიმუმამდე დაჩქარება მინიმუმ ათასი კილომეტრის გარღვევის შემდეგ. გადაცემათა კოლოფს აქვს ხუთი დიაპაზონი, გადაცემათა კოლოფი შეუფერხებლად ცვლის და ბერკეტის გონივრული მოძრაობით.
პარამეტრები
შემდეგ არის Omax-250 X6 (ჩინური წარმოების სპორტული ველოსიპედის) მახასიათებლები:
- ძრავის ტიპი - ოთხტაქტიანი კარბუტერით.
- გაშვება - ელექტრონული ტიპი.
- საწვავის ავზის მოცულობა - 23 ლ.
- გადაცემათა კოლოფი - ხუთ სიჩქარიანისახელმძღვანელო.
- სამუხრუჭე სისტემა - დისკის აწყობა.
- სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე – 2, 0/0, 8/1, 08 მ.
- დისკები - ალუმინის რგოლებით (R17 110/70 და R17 140/60).
- წონა - 142 კგ.
- ბენზინის მოხმარება 100კმ-ზე - 3,67ლ.
- ადგილების რაოდენობა არის ორი.
მოდელი XY250-5A 250cc
ეს მოდიფიკაცია აღჭურვილია 7,5 კვტ სიმძლავრის და 250 კუბური მეტრი მოცულობის ელექტროსადგურით. იხილეთ.ძრავის მაქსიმალური სიჩქარე წუთში 7,5 ათასი ბრუნია. სპორტული ველოსიპედი ჰგავს Kawasaki Ninja-ს ("Kawasaki-Ninja"), აქვს წესიერი მართვა, კარგი დინამიკა, წინა და უკანა დისკის მუხრუჭები.
მოტოციკლის ძირითადი მახასიათებლები შემდეგია:
- ელექტრობლოკის ტიპი - ოთხტაქტიანი, ერთცილინდრიანი, ზეთით გაგრილებული.
- დაწყების მეთოდი - ელექტრონიკა და დარტყმის სტარტერი.
- Drive - ჯაჭვის წამყვანი.
- გადაცემათა კოლოფი - მექანიკური ტიპი.
- საკიდი - ტელესკოპური ჩანგალი ზეთის ამორტიზატორით.
- სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე – 2, 01/0, 74/1, 04 მ.
- სიჩქარის ბარიერი - 110 კმ/სთ.
- საწვავის ავზის მოცულობა არის 8 ლიტრი.
- მოტოციკლის "Omax-250 XY-5A" მასა 138 კგ.
- მაქსიმალური დატვირთვა - 150 კგ.
მფლობელის მიმოხილვა
მომხმარებლები აღნიშნავენ აღნიშნული სპორტული ველოსიპედის საიმედოობას, მიუხედავად მისი ჩინური წარმოშობისა. მისაღებ ფასთან ერთად მომხმარებლები კმაყოფილი არიან დინამიკით და ორიგინალური გარეგნობით.თუმცა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ის შესაფერისი იყოს გამოცდილი მხედრებისთვის. ზოგიერთი მფლობელი უჩივის ცილინდრის, რეზინის სწრაფ ცვეთას, ასევე დაბალ სიჩქარეს სპორტული ორბორბლიანი მანქანების სტანდარტების მიხედვით. მიუხედავად ამისა, Omax-250-ის სათადარიგო ნაწილები არ იქნება განსაკუთრებული პრობლემა, განსხვავებით მათი იაპონელი კოლეგებისგან. გარდა ამისა, "იაპონელები" 2-3-ჯერ უფრო ძვირია.
როგორც მოწმობს პრაქტიკა და მფლობელების გამოხმაურება, უმჯობესია შეიძინოთ აღნიშნული ბრენდის მოტოციკლი ოფიციალური დილერებისგან, რომლებიც უზრუნველყოფენ გარანტიას და მომსახურებას. ზოგადად, თავისი ფასის კატეგორიიდან გამომდინარე, ჩინური სპორტული ველოსიპედი საკმაოდ კარგად გამოიყურება და გზაზე თავდაჯერებულად იქცევა, რაც მხედარს სიამოვნებას ანიჭებს ასფალტზე და სხვა ტიპის ტრასებზე გადაადგილებისას.
საბოლოოდ
მიუხედავად იმისა, რომ Omax-250 მოტოციკლი მიიღო არაერთგვაროვანი მიმოხილვები, ის აერთიანებს კარგი ხარისხის და ფასის მაჩვენებლებს. მოწყობილობა მარტივია, აქვს კარგი დინამიკა და გარე დიზაინი. გარდა ამისა, ორბორბლიანი რკინის ცხენების მოყვარულებს შეუძლიათ აირჩიონ მანქანის ფერი პირადი შეღავათებიდან გამომდინარე. ასორტიმენტში შედის ნარინჯისფერი, წითელი, მწვანე, შავი ფერები.
გირჩევთ:
"Yamaha Raptor 700": ტექნიკური მახასიათებლები, ძრავის სიმძლავრე, მაქსიმალური სიჩქარე, მუშაობისა და მოვლის მახასიათებლები, მიმოხილვები და მფლობელის მიმოხილვები
იაპონური კომპანია Yamaha, რომელიც სპეციალიზირებულია მოტოციკლების განვითარებასა და წარმოებაში, არ შემოიფარგლება მხოლოდ მოტოციკლებით და ავითარებს სკუტერებს, თოვლმობილებს და კვადროციკლებს. იაპონური კომპანიის ერთ-ერთი საუკეთესო ATV არის ყველგანმავალი მანქანა "Yamaha Raptor 700"
Kawasaki ZZR 400 მოტოციკლი: აღწერა, დიზაინის მახასიათებლები, სპეციფიკაციები
1990 წელს წარმოადგინეს Kawasaki ZZR 400 მოტოციკლის პირველი ვერსია. იმდროინდელი რევოლუციური დიზაინისა და ძლიერი ძრავის წარმატებულმა კომბინაციამ მოტოციკლი ნამდვილ ბესტსელერად აქცია
"Yamaha Viking Professional": ტექნიკური მახასიათებლები, ძრავის სიმძლავრე, მაქსიმალური სიჩქარე, ექსპლუატაციისა და ტექნიკური მახასიათებლები, მფლობელების მიმოხილვები და მიმოხილვები
"Yamaha Viking Professional" - ნამდვილი მძიმე თოვლმავალი, შექმნილია მთის ფერდობებისა და თოვლების დასაპყრობად. წინა ბამპერის მოსახვევებიდან დაწყებული უკანა ბარგის ფართო განყოფილებამდე, Yamaha Viking Professional სიტყვასიტყვით საუბრობს მის სასარგებლო თოვლმავალზე
Yamaha FJR-1300 მოტოციკლი: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები, მახასიათებლები და მიმოხილვები
Yamaha FJR-1300 მოტოციკლი პოპულარული მოდელია სპორტული ტურიზმისთვის. საიმედო მოტოციკლი შორ მანძილზე მგზავრობისთვის. მიმოხილვა, მახასიათებლები წაკითხული სტატიაში
Viper (მოტოციკლი): სპეციფიკაციები, მიმოხილვები, მახასიათებლები
Viper - მოტოციკლი, მისი მახასიათებლები, მიმოხილვები, ფოტოები, ფასი, მუშაობის მახასიათებლები. რა არის Viper R1 მოტოციკლი - მისი ტექნიკური შესაძლებლობები, აპლიკაცია, შესაძლებლობები