მოტოციკლი "Viper-150": სპეციფიკაციები, ფოტოები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

საიმედო "ორბორბლიანი მეგობრის" შეძენის მცდელობისას და მცირე თანხისთვის ყურადღება მიაქციეთ პროდუქტებს ბრენდის "Viper" (150 კუბური მეტრი მოცულობა საკმარისი იქნება). მწარმოებელი გთავაზობთ სკუტერებისა და მოტოციკლების ფართო არჩევანს, რომელთა შორის შეგიძლიათ აირჩიოთ სწორი ვარიანტი.

პროდუქტის მახასიათებლები

Viper სკუტერები და მოპედები 150cc ძრავით არის საშუალო კლასი მწარმოებლის მთელი მოდელის დიაპაზონში. Viper მოტოციკლები (150 სმ3) აწყობენ ჩინეთში ქარხნებში. დიზაინი შემუშავებულია იტალიური სტუდია Italdesign-ის მიერ. წარმოებული პროდუქციის ხარისხი საგულდაგულოდ მოწმდება ერთდროულად რამდენიმე კომპანიის ერთობლივი ძალისხმევით: Wonjan ჩინეთიდან და Suzuki იაპონიიდან.

გარდა ამისა, გამოიყენება მაღალი ხარისხის კომპონენტები, რომლებიც დამზადებულია ცნობილი მსოფლიო მწარმოებლების მიერ (შოვა, მიკუნი, პრეზიდენტი და სხვები). ამის გამო, ელექტროსადგურის საავტომობილო რესურსი 50 ათას კილომეტრს აღწევს. ოთხტაქტიანი Viper ძრავა (150 ცხ.ძ.) დამზადებულია WANGYE POWER-ის მიერ. რუსულ ბაზარზე მოტოციკლები დაViper სკუტერები წარმოდგენილია სხვადასხვა მოდელებით. ზოგიერთი მათგანის ძირითადი მახასიათებლები, ფოტოები და მიმოხილვები მოცემულია ქვემოთ.

Viper Victory

დაყენებულია ამ მოდელის მოტოციკლი "Viper" 150cc 4 ტაქტიან ძრავზე. მისი სიმძლავრე 11 ცხ.ძ-ს აღწევს. ის მოიხმარს 3 ლიტრამდე საწვავს 100 კმ-ზე. საწვავის შევსების გარეშე შეგიძლიათ მართოთ 200 კმ-მდე, რადგან საწვავის ავზის მოცულობა 6 ლიტრია. ძრავის გაშვების სისტემა აღჭურვილია ელექტრული შემქმნელით და კიკსტარტერით. სკუტერი აჩქარებს 115 კმ/სთ-მდე. მოტოციკლეტის სიგანე 1987 მმ, სიმაღლე 1215 მმ, სიგანე 700 მმ. სკუტერი იწონის 125 კგ. ამავდროულად, მისი ტვირთამწეობა 150 კგ. ამის წყალობით შესაძლებელია მგზავრის განთავსება. სავარძელი ასევე გაძლევს ამის საშუალებას. მისი მეორე ნაწილი, რომელიც გათვალისწინებულია მგზავრისთვის, ოდნავ აწეულია. მას ზურგიც კი აქვს.

ენერგობლოკის გაგრილება - ჰაერის ტიპი. ტრანსმისია წარმოდგენილია V-ღამრის ვარიატორით. წინ არის ტელესკოპური ჩანგალი. ქანქარის უკანა საკიდარი წარმოდგენილია ორი ამორტიზატორის სახით. ორივე უკანა და წინა ბორბლებს აქვთ სამუხრუჭე დისკები. ბორბლებზე საბურავები დაყენებულია 13 ინჩის დიამეტრით. ეს საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ სკუტერი ქალაქგარეთ მოგზაურობისთვისაც.

მთავარი უპირატესობა, რომელსაც მომხმარებლები ხაზს უსვამენ, არის საცობების თავიდან აცილების შესაძლებლობა. სკუტერი შესანიშნავია ქალაქის მართვისთვის. ამას ხელს უწყობს მანევრირება, საწვავის დაბალი მოხმარება, კარგი მართვა. ამ მოდელის სკუტერის შეძენის შემდეგ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ყველა ნაწილის დამაგრება. Როგორბევრი მომხმარებელი ამბობს, რომ ეს ყოველთვის პრობლემაა. თქვენ შეგიძლიათ ეს სამუშაო თავად გააკეთოთ. მაგრამ სჯობს სპეციალისტთან მიტანა.

ტორნადო

Viper სკუტერი (150cm3) აღჭურვილია იგივე ძრავით, როგორც წინა მოდელი. მანქანა განსხვავდება გაზრდილი საერთო ზომებით (2240 x 720 x 1415 მმ). ამასთან, მისი მასა კიდევ ოდნავ ნაკლებია და შეადგენს 123 კგ-ს. ტვირთამწეობა გაიზარდა 165 კგ-მდე. მოხმარება და მაქსიმალური სიჩქარე იგივეა, რაც წინა მოდელის (3 ლ და 115 კმ/სთ შესაბამისად). მაგრამ საწვავის ავზის მოცულობა გაიზარდა 10 ლიტრამდე.

სკუტერის მფლობელები აღნიშნავენ ფრიად ძრავას, რბილ საკიდს, მანევრირებას. გარდა ამისა, სავარძელი საშუალებას გაძლევთ კომფორტულად მოათავსოთ მძღოლი და მგზავრი. რბილი საკიდარი არბილებს გზაზე არსებულ მუწუკებს. მინუსებიდან მძღოლები აღნიშნავენ, რომ ასეთი დიდი ზომისთვის ძრავა უფრო ძლიერი უნდა იყოს. სკუტერის მძიმე წონის გამო ზოგიერთი ნაწილი ხშირად ცვდება (მაგალითად, სამუხრუჭე ხუნდები). კიდევ ერთი მინუსი არის უკანა ბორბლის შეცვლის სირთულე. ამ ტიპის სამუშაოს შესასრულებლად საჭიროა ბევრი ელემენტის მოცილება (ამორტიზატორები, მაყუჩები, სვინგ იარაღები და ა.შ.).

ქარიშხალი

ეს Viper მოტოციკლი (150 სმ³) აღჭურვილია იგივე 11 ცხენის ძალის ოთხტაქტიანი ძრავით. თან. და ჰაერით გაგრილებული. განსხვავებები გავლენას ახდენს სამუხრუჭე სისტემაზე. ამ მოდელს აქვს დისკის მუხრუჭები წინა და ბარაბანი უკანა მხარეს. Viper Storm სკუტერის მასა (150 სმ^{3) არის 110 კგ. მანქანამ გაიარარამდენიმე გაუმჯობესება. ამიტომ მისი ზომა განსხვავდება წარმოების წლის მიხედვით. მაგალითად, 2009 წლის მოდელი არის 1980 x 680 x 1140. 2011 წლის მოდელი არის 1940 მმ სიგრძე, 700 მმ სიგანე და 1150 მმ სიმაღლე.}

მფლობელები ახასიათებენ ამ მოდელს, როგორც ძლიერ, მაღალხარისხიან, ეკონომიურს. დიდი სავარძელი საშუალებას აძლევს ორს კომფორტულად იჯდეს. ხანგრძლივი მოგზაურობის დროსაც კი, სხეული არ "დუნდება". სკუტერი კარგად უმკლავდება არა მხოლოდ ქალაქის ქუჩებს, არამედ ქვეყნის გზებსაც. ადვილი სამართავია, ამ მხრივ ძალიან მგრძნობიარეა. ნაკლოვანებებს შორის არის ნაწილების სწრაფი ცვეთა, მგზავრისთვის არასასიამოვნო სტარტერი და პლასტიკური საფეხურები.

ფანტომი

ეს არის უფრო მსუბუქი ვერსია Viper სკუტერებს შორის (150cm3). ის მხოლოდ 103 კგ-ს იწონის. მაგრამ ამავე დროს, ტარების მოცულობა არ ჩამოუვარდება უფრო მძიმე მოდელებს (150 კგ). ჰაერით გაგრილებული ოთხტაქტიანი ძრავა. სიჩქარე 80 კმ/სთ-მდე. სამუხრუჭე სისტემა არის დისკი წინ და ბარაბანი უკანა. ბორბლის რადიუსი შემცირდა 12 ინჩამდე.

მწარმოებელი აცხადებს მაქსიმალურ სიჩქარეს 115 კმ/სთ. სინამდვილეში, ამ მოდელის მფლობელების თქმით, მანქანას შეუძლია აჩქარდეს 90-100 კმ/სთ-მდე. მას აქვს კარგი მახასიათებლები მისი ფასის კატეგორიისთვის (ჯდება დაახლოებით $ 1000). ხარვეზებიდან არის ცალკეული ნაწილების მცირე ავარია და უხარისხო პლასტმასი.

Viper-F150

სკუტერს აქვს ტექნიკური მახასიათებლები, რომლებიც ძალიანწინა მოდელების მსგავსი. ოთხტაქტიანი ძრავა მოცულობით 150 სმ3 და სიმძლავრით 7 კვტ, ბრუნვის მომენტი - 7,5 ათასი ბრ/წთ. ტელესკოპური ჩანგალი არის წინ და ორი ამორტიზატორი უკანა მხარეს. ბორბლებზე საბურავები 13 დიუმიანი დიამეტრით. სკუტერი იწონის 120 კგ. მას შეუძლია ატაროს არაუმეტეს 150 კგ. აჩქარებს 115 კმ/სთ-მდე.

ენერგობლოკის კარგი სიმძლავრისა და დაბალი მოხმარების გარდა, შეიძლება გამოირჩეოდეს რბილი საკიდი. მართვის დროს კომფორტისთვის პასუხისმგებელია წინა ტელესკოპური ჩანგალი და უკანა ქანქარა, რომელიც წარმოდგენილია ორი ამორტიზატორით. ამ ტიპის საკიდარი საშუალებას გაძლევთ დამაჯერებლად შეინახოთ სკუტერი გზაზე. რაც შეეხება მფლობელების მიმოხილვებს, აქ აზრი თითქმის ყველასთვის ერთნაირია: არა იაპონური ასამბლეა, მაგრამ მისი ფასით მას აქვს კარგი მახასიათებლები - რბილი, მანევრირებადი, ზომიერად სწრაფი. მისი 90-100 კმ/სთ წყნარად დადის. ორმოს რბილი საკიდის წყალობით, გზაზე ყველა მუწუკი გასწორებულია.

ნაკლოვანებებს შორის სკუტერის მფლობელები პლასტმასის უხარისხობაზე საუბრობენ. მსხვრევის შემთხვევაში ერთ-ერთი ნაწილის გამოსაცვლელად საჭიროა მრავალი დამატებითი ელემენტის ამოღება. Kickstarter არ მუშაობს კარგად და ბატარეა სწრაფად იწურება.

დასკვნა

როგორც ჩანს Viper სკუტერების აღწერილობიდან (150 სმ3) და მათ შესახებ მფლობელების მიმოხილვებიდან, ამ კომპანიის მანქანებს კარგი წარმადობა აქვთ. არის მანევრირებადი, ეკონომიური, გარეგნულად მიმზიდველი. გარდა ამისა, მისი ღირებულება უფრო დაბალია, ვიდრე სხვა მწარმოებლების ანალოგები.