"Mercedes e230 W210": სპეციფიკაციები და მიმოხილვა

Სარჩევი:

"Mercedes e230 W210": სპეციფიკაციები და მიმოხილვა
"Mercedes e230 W210": სპეციფიკაციები და მიმოხილვა
Anonim

"Mercedes Benz E230 W210" არის მეორე თაობის E-კლასის მანქანა. წარმოებულია 1995 წლიდან 2002 წლამდე. მოვიდა პირველი თაობის W124-ის შესაცვლელად. იგი იწარმოებოდა როგორც ვაგონის ძარაში, ასევე სედანის ძარაში. 1999 წელს კორპუსის რესტაილირება განხორციელდა, რის შემდეგაც მანქანამ მიიღო ახალი კაპოტი, უკანა შუქები და შემობრუნების სიგნალების ახალი დიზაინი.

სპეციფიკაციები

"Mercedes E230 W210"-ის ტექნიკური მახასიათებლები წარმოდგენილია ქვემოთ.

გამოშვების წელი 1995
ბოლო წელი 2002
ძრავის გადაადგილება, სმ3 2300
ძალა, ლ. ს. 150
რეკომენდირებული საწვავის ხარისხი AI-95
Drive უკანა
გადაცემა მექანიკური-5, ავტომატური-4 და 5
აჩქარება 0-დან 100 კმ/სთ-მდე, წმ. 10, 4
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ 207
საწვავის მოხმარების ქალაქი, l 11, 3
საწვავის მოხმარების გზატკეცილი, l 6, 2
ტანკის მოცულობა, l 65
ბარგის მოცულობა, l 510
Mercedes E230 თეთრი
Mercedes E230 თეთრი

მიმოხილვა

იმ ფორმით, რომელშიც ისინი მიჩვეულნი არიან Mercedes E230-ის ხილვას, მანქანა მხოლოდ 1995 წელს გამოჩნდა. ამ კორპუსის მანქანების უმეტესობა სედანია, იშვიათია ვაგონის პოვნა.

გარდა AMG პაკეტისა, არის ძრავის საკმაოდ ბევრი მოდიფიკაცია, მათ შორის ბენზინის ძრავები 2-დან 4,3 ლიტრამდე მოცულობით, ასევე დიზელის ძრავები 2-დან 3,2 ლიტრამდე მოცულობით. ასევე არის სუპერდამუხტული და ბუნებრივად ასპირირებული ვერსიები.

ქარხნულად იწარმოება უკანა ამძრავიანი ვერსიები, სრულამძრავიანი ვერსიები საკმაოდ იშვიათია. ტრანსმისია არის როგორც ხუთსაფეხურიანი მექანიკური ტრანსმისია, ასევე ოთხსაფეხურიანი და ხუთ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია.

"Mercedes Benz E230"-ის დიზაინი ძალიან დასამახსოვრებელია მისი "ხმამაღალი" ფარების წყალობით, რომლებიც განლაგებულია 2-ჯერ თითოეულ მხარეს. რა თქმა უნდა, W213-ის უახლესი ვერსია საკმაოდ შეიცვალა, კერძოდ, ფარების დიზაინი.

90-იანი წლების ბოლოს Mercedes E230-ის ინტერიერი იდეალურად გამოიყურება. ტყავით, ძვირადღირებული მოპირკეთებული სავარძლები მანქანას ელეგანტურობას ანიჭებს. ამ სალონში ყველაფერი დიდია, მათ შორის კლიმატის და მედიის კონტროლი.

საჭე უნდა ჩაითვალოს სალონის ყველაზე მნიშვნელოვან ელემენტად. საკულტო ლოგო ამშვენებს ხის შეფუთულ საჭეს, რაც მას კიდევ უფრო დასამახსოვრებელს ხდის. ასევე საჭეზეარის მედიის მართვის ღილაკები.

დაფა შეიცავს სპიდომეტრს, ტაქომეტრს, ზეთის ტემპერატურას და საწვავის დონეს გაზის ავზში. ასევე სპიდომეტრის შიგნით არის დისპლეი, რომელიც აჩვენებს მანქანის მთლიან გარბენს და გავლილი კილომეტრების მიმდინარე რაოდენობას, რომლის გადატვირთვაც შესაძლებელია. საწვავის დონის არეალში მითითებულია ტემპერატურა ზღვარზე, ხოლო ტაქომეტრის შიგნით, დრო და გადაცემათა სტადია.

ცენტრალური პანელი ოთხმოცდაათიანი წლების დიზაინის ხელოვნების მწვერვალია. დამზადებულია ხისგან. მოყვება ჩაშენებული რადიო, კლიმატ კონტროლი და გადაუდებელი ღილაკი. ქვემოთ არის კუპე პატარა ნივთებისთვის და სიგარეტის სანთებელა.

ავტომატური გადაცემის ბერკეტიც ხის. მას აქვს მუშაობის 4 რეჟიმი: წამყვანი, პარკინგი, უკუსვლა და ნეიტრალური. ბერკეტის გვერდებზე არის გვერდითი ფანჯრების ასაწევ-დახურვის ღილაკები, ასევე აირბაგი.

სავარძლები "Mercedes E230" რეგულირდება ელექტრო ღილაკებით. ისინი განლაგებულია კარზე. თავსაფარიც ზურგით და სავარძლის პოზიცია რეგულირდება. მასთან უფრო გასაგები მუშაობისთვის, რეგულირების ღილაკების პოზიცია კეთდება თავად სავარძლის სახით.

კარის მორთვა - ტყავი. აქვს ხარისხიანი ნაკერი, ასევე აირბაგი თითოეულ კარში.

ინტერიერი E230 W210
ინტერიერი E230 W210

მიმოხილვა

"Mercedes e230 W210"დადებითი მხარეები:

  • ლეგენდარული კლასი თანაბრად ლეგენდარული კომპანიისგან;
  • აშენების ხარისხი;
  • სანდო;
  • მოჭრის მასალა;
  • ფუნქციური;
  • მანქანის ექსტერიერის და ინტერიერის დასამახსოვრებელი ელემენტები;
  • სიგლუვე;
  • კომფორტი;
  • უსაფრთხოება.

მინუსები:

  • ძვირადღირებული სერვისი;
  • ასაკი;
  • გარბენი;
  • საწვავის მაღალი მოხმარება;
  • მეორადი საბაზრო ღირებულება.
Mercedes E230 W210
Mercedes E230 W210

დასკვნა

მერსედეს E230-ის მფლობელები სიამაყით ამბობენ, რომ ეს არის Mercedes-ის მიერ წარმოებული ერთ-ერთი საუკეთესო წარმოების მანქანა. ასეთი მანქანის ფლობის შემდეგ, ხალხი არც კი არის ახლოს, რომ მანქანის შეცვლის შესაძლებლობა მის უახლოეს კონკურენტებს "აუდის" ან "BMW"-ის წინაშე დააყენოს..

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

MTZ-82.1: სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

ბორტ კომპიუტერი ("Chevrolet Niva"): ინსტრუქციები და ინსტალაცია

გააკეთეთ საკუთარი პირები UAZ-სთვის (ნახატები)

ავტომობილის პასპორტი (PTS): დიზაინი, მიზანი და შინაარსი

ჰაერის მიმღები "Niva"-სთვის კაპოტზე: მონტაჟი. "ნივა-21214"

საბუქსირე Chevrolet Niva-ზე: მიმოხილვა, ინსტალაცია, მოდელები და მფლობელის მიმოხილვები

ბამპერის გამყოფი: ტიპები, დანიშნულება, მონტაჟი

მანქანის შეღებვა თხევადი რეზინით: მიმოხილვები, ფასები. რომელი კომპანია იყიდოს თხევადი რეზინი მანქანის შეღებვისთვის: ექსპერტის მოსაზრება

Tyristor დამტენი მანქანისთვის

კარბურატორი K-151: მოწყობილობა, რეგულირება, გაუმართაობა

გულსაკიდი "შემდეგი" ("გაზელი"): ფოტო, შეკეთება

MTZ-82 გადაცემათა კოლოფი ტრაქტორისთვის "ბელარუსი": გადაცემათა გადაცემის დიაგრამა და მოწყობილობები

ZIL-130 კომპრესორი: სპეციფიკაციები, ექსპლუატაცია და შეკეთება

UMZ-421, ძრავა: სპეციფიკაციები

წინა ღერძი MTZ-82: დიაგრამა, მოწყობილობა და შეკეთება (ფოტო)