K750: საბჭოთა პერიოდის მოტოციკლი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

სსრკ-ში მძიმე მოტოციკლები ოცდაათიან წლებში გამოჩნდა. პირველი მოდელი - M-72 გვერდითი კარით - ნამდვილი გარღვევა იყო. და როდესაც მას შემდეგ შეიქმნა K750, მოტოციკლი კიდევ უფრო სრულყოფილი იყო, საბჭოთა საზოგადოებამ მიიღო მიზეზი, რომ იამაყოს ავტო და მოტოციკლების ინდუსტრიის მიღწევებით. მოდელი მართლაც წარმატებული იყო: სიჩქარე და წევის მახასიათებლები მიაღწია საუკეთესო მსოფლიო სტანდარტების დონეს. ძრავის სიმძლავრე 25 ლიტრი. თან. საკმარისზე მეტი იყო ამ კლასის მანქანისთვის. ასევე მაღალი იყო მოტოციკლის გადაკვეთის უნარი და როდესაც გვერდითი მისაბმელის საჭეზე ტორსიონის ტიპის წამყვანი იყო განთავსებული, შედეგი იყო ნამდვილი ყველგანმავალი მანქანა. უკუ მექანიზმის არსებობამ დაამატა მანევრირება.

ზოგადი აღწერა

K750, იმ დროისთვის საკმაოდ მოწინავე მოტოციკლი და გარკვეული პერსპექტივით, წარმოებული იყო კიევის მოტოციკლების ქარხნის მიერ. მოგვიანებით წარმოება დაარსდა ქალაქ ირბიტში. ოთხსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი გადასცემდა ძალას უკანა ამძრავ ბორბალზე წამყვანი ლილვის მეშვეობით, რაც ხელს უწყობდა უფრო გლუვ მგზავრობას, ვიდრე ჯაჭვის ტრანსმისია.

ყველა ბორბალი აღჭურვილი იყო მუხრუჭებითდრამის დიზაინი, საკმაოდ ეფექტური და საიმედო. K-750 არის მოტოციკლი, რომელიც კარგად არის შესაფერისი საქალაქთაშორისო მოგზაურობისთვის: 20 ლიტრი მოცულობის გაზის ავზი შესაძლებელს ხდის 350 კილომეტრის მანძილის გავლას საწვავის შევსების გარეშე. აპარატის პოპულარობას ასევე შეუწყო ხელი მისმა ხელმისაწვდომობამ ექსპლუატაციის დროს მიმდინარე კორექტირების თვალსაზრისით. ყველა საჭირო პუნქტი სრულად იყო გახსნილი. გარდა ამისა, K750, მოტოციკლი შთამბეჭდავი სირბილის მქონე, შეუფერხებლად მოძრაობდა გზის ნებისმიერ პირობებში, ყოველგვარი უხერხულობის გარეშე, რაც დამახასიათებელი იყო თითქმის ყველა საბჭოთა მოტოციკლისთვის.

პარამეტრები

K750 არის მოტოციკლი, რომლის მახასიათებლები შეესაბამება მსოფლიო რეიტინგის საუკეთესო ნიმუშებს. წარმატებით იქნა ექსპორტირებული ევროპის ყველა ქვეყანაში, რომლებმაც შექმნეს პოლიტიკური ალიანსი საბჭოთა კავშირთან.

ტექნიკური მონაცემები:

• ძრავი - ორცილინდრიანი, კარბუტერიანი, მოპირდაპირე ცილინდრები;
• სიმძლავრე - 26 HP გვ.;
• მაქსიმალური სიჩქარე - 90 კმ/სთ;
• მთლიანი წონა - 240 კგ;
• ტარების მოცულობა - 240 კგ;
• მიწიდან დაშორება - 120მმ;
• ბორბლიანი ბაზა - 1450 მმ;
• გაზის ავზის მოცულობა - 21 ლიტრი.

გარე განსხვავებები

K750 მოტოციკლი, რომლის ფოტოებიც განთავსებულია გვერდზე სხვადასხვა კუთხით, არის გასამხედროებული აღჭურვილობის მაგალითი, რომელიც კარგად არის ადაპტირებული ამოცანების შესასრულებლად ექსტრემალურ სიტუაციაში, საომარი მოქმედებების დროს ან როდესაც აუცილებელია კომპაქტური მნიშვნელოვანი ტვირთის ტრანსპორტირება. მობილურობა დააშკარაა სატრანსპორტო საშუალების მანევრირება, მის სასარგებლოდ მეტყველებს ასევე სიჩქარის თვისებები და დატვირთვის მნიშვნელოვანი მოცულობა. ამ ბრენდის ყველა მოტოციკლი შეღებილია ხაკის ან მუქ მწვანე ტონში, რაც შენიღბვას ასახავს.

შინაგან საქმეთა სამინისტროში პოპულარული იყო K750 მოტოციკლები: მათი მნიშვნელოვანი ნაწილი პოლიციის განყოფილებების სამსახურში შევიდა, სადაც მათ საპატრულო მანქანებად იყენებდნენ. შიდა წესრიგის დაცვის სისტემაში მუშაობისთვის განკუთვნილი მანქანები ყვითელი იყო, ეტლის გვერდზე ლურჯი წარწერით „პოლიცია“. ქარხანაში პოლიციის მოტოციკლების ძრავები გაძლიერდა, მათი სიმძლავრე გაიზარდა 27 ცხ.ძ.-მდე. ს., და ასეთი ძრავის ქვეშ სიჩქარე გაიზარდა 105 კმ / სთ-მდე. პოლიციელებს არ გაუჭირდათ საზოგადოებრივი წესრიგის დამრღვევის დაჭერა.

პირადი საკუთრება

საბჭოთა პერიოდში ხელისუფლება მოსახლეობას არც მოტოციკლებით და არც მანქანებით არ ანებებდა. K750 მოტოციკლი ასევე მოვიდა ექსკლუზიურად სამთავრობო უწყებებში, არმიის ქვედანაყოფებში, შინაგან საქმეთა სამინისტროსა და სხვადასხვა სპეციალიზებულ სამსახურებში; სანადირო ადგილები და რეინჯერებისა და მეტყევეების ნაკრძალები. თუმცა, სამოცდაათიანი წლების დასაწყისში განხორციელდა K750-ის მასიური ჩამოწერა ჯარისა და პოლიციის განყოფილებებიდან. და ვინაიდან მოტოციკლების დასადგმელი არსად იყო და მათი განკარგვა არ იყო ნებადართული, თითქმის ყველა გამორთული ეგზემპლარი გამოვიდა თავისუფალ გაყიდვაში და მოკლე დროში შეიძინა კერძო პირებმა.

მოტოციკლი K750, რომელმაც ახალი მფლობელების მიერ შეძენისთანავე დაიწყო მიმოხილვების მიღება, კიდევ უფრო პოპულარული გახდა.მყიდველებმა აღნიშნეს ყველა ერთეულის სუპერ საიმედოობა, შედარებით იაფი მოვლა და გასაყიდად ნებისმიერი სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა. პირად ხელში მანქანამ შეძლო გამოეჩინა ყველა თავისი საუკეთესო თვისება - ზრუნვამ და პატივისცემამ შეასრულა თავისი საქმე.