2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
ულიანოვსკის წარმოების მანქანების წინა ღერძზე (კერძოდ, პატრიოტზე) არის ღერძული შეკრებები და მუდმივი სიჩქარის სახსრები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ბრუნვის გადაცემას ბორბლებზე მათ ნებისმიერ პოზიციაზე. იმისთვის, რომ ასამბლეამ სწორად იმუშაოს, თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ შეინარჩუნოთ და შეცვალოთ სამაგრი. ასევე აღჭურვილია UAZ "პატრიოტი" (იხ. კვანძის ფოტო სტატიაში). მოდით შევხედოთ რისთვის არის ეს ელემენტი და როგორ შევცვალოთ ის სწორად.
მახასიათებელი
რა არის მეფე ქინძისთავი? ამ მექანიზმით უაზ „პატრიოტი“აღჭურვილია ქარხნულიდან.
მეფის ქინძისთავები არის ჯოხი, რომელსაც აქვს საჭის კვანძი და ბურთიანი სახსარი. ელემენტი მდებარეობს მანქანის წინ. სამაგრი უზრუნველყოფს ბორბლების მართვის უნარს ბრუნვის მიწოდების შეწყვეტის გარეშე.
ფუნქციები
ეს მექანიზმი მოქმედებს როგორცღერძი, რომლის ირგვლივ ტრიალებს საჭის მაჯა. ასევე, king pin არის დამაკავშირებელი კომპონენტი, რომელიც აერთიანებს ბურთს და საჭის კვანძს ერთ ერთეულში. სამაგრი უზრუნველყოფს აუცილებელ სიმტკიცეს და აღიქვამს ძალების მომენტებს საჭის მაჯაზე.
ჯიშები
არსებობს ამ მექანიზმების რამდენიმე ტიპი:
- ქარხნული მეფის ქინძი UAZ "პატრიოტი". ელემენტის მოწყობილობა ითვალისწინებს პლასტმასის ლაინერების არსებობას სფერული საყრდენით. მწარმოებელი აწარმოებს მსუბუქ კომპონენტებს, რომლებიც საჭიროებენ ხარვეზის კორექტირებას. UAZ Patriot-ისთვის საყრდენების შეცვლა ხდება საკუთარი ხელით, როდესაც ლაინერები ცვდება. ქარხნის ელემენტების ღირებულება 5-დან 8 ათას რუბლამდეა თითო კომპლექტში. რესურსი 50 ათას კილომეტრამდეა.
- გაძლიერებული. ეს არის ახალი UAZ "პატრიოტი" მეფე პინი. მოყვება ბრინჯაოს ჩანართები. ხშირად იყენებენ უგზოობის მოყვარულებს. მექანიზმი იწარმოება სარემონტო ნაკრების სახით. ვინ აწარმოებს ასეთ მეფს? UAZ "პატრიოტი" შეიძლება აღჭურვილი იყოს ელემენტებით კომპანიების "Sollers", "Vaksoil" და "Autohydraulics". მექანიზმი მონიშნულია "განსაკუთრებით მძიმე ტვირთისთვის". ქარხნული პლასტმასისგან განსხვავებით, ბრინჯაო უფრო გამძლეა. UAZ "პატრიოტი" ასეთი ელემენტით მშვენივრად უძლებს დარტყმას და მბრუნავ დატვირთვებს. მიმოხილვები ამბობენ, რომ ელემენტს აქვს 100 ათასი კილომეტრის რესურსი. ამ შემთხვევაში აუცილებელია ყოველ 20 ათასზე შეზეთვა. გამაგრებული საკინძების შეძენა შესაძლებელია 8,5 ათას რუბლში (ფასი ერთ კომპლექტში).
- ტარება. ქარხნის კარგი ანალოგია. UAZ "პატრიოტი" საკისრები არ არისსაჭიროებს მუდმივ კორექტირებას და აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. ასეთი მექანიზმის ღირებულება ერთეულზე 2 ათასი რუბლია.
რა აირჩიოს?
ამა თუ იმ ტიპის სათადარიგო ნაწილის არჩევისას უნდა გახსოვდეთ, რომ თითოეული ტიპი შესაფერისია სხვადასხვა საოპერაციო პირობებისთვის. მაგალითად, თუ ძირითადად ქალაქში მოძრაობთ, თქვენ უნდა იყიდოთ საკისარი. ასეთი მექანიზმით (პლასტმასის ჩანართებით) აღჭურვილი UAZ „პატრიოტი“ძალიან ადვილი სამართავია. თუ ხშირად მართავთ უგზოობის პირობებში, გამოიყენეთ ელემენტები ბრინჯაოს ლაინერებით. თუმცა, გაითვალისწინეთ, რომ საჭე ძალიან მჭიდრო იქნება პირველი 2 ათასი კილომეტრის მანძილზე. ამ პერიოდის შემდეგ მექანიზმი საბოლოოდ ამუშავდება და მზად იქნება სრული მუშაობისთვის. საკისრებს აქვთ საშუალო მახასიათებლები ასფალტისა და ჭუჭყიანი გზებზე. მიმოხილვები გვირჩევენ პროდუქციის შეძენას ალტაის კომპანია Vaxoil-ისგან. ის გვთავაზობს საკინძებს +8 აბუსალათინის კუთხით. ეს აადვილებს მართვას.
რატომ მარცხდება?
ეს მექანიზმი ფუჭდება ჭიქების რგოლის განადგურების გამო, რომელიც ხურავს ბურთს. რაღაც მომენტში ეს დეტალი უბრალოდ იშლება. როგორც კი ნაწილი ფორმას და ძალას კარგავს, თამაში ჩნდება.
თქვენ შეგიძლიათ დაადგინოთ გაუმართაობა მანქანის წინა მექანიზმის დამახასიათებელი დარტყმით და ხრაშუნით. ასევე, ნაწილი ფუჭდება ლითონის ბუნებრივი დაღლილობის გამო.
როგორ შევცვალო? ხელსაწყოები
UAZ Patriot მანქანაზე მეფის ქინძის შეცვლისთვის დაგჭირდებათშემდეგი ხელსაწყოები:
- რაჩეტის სოკეტის ნაკრები.
- ღია ბოლოების გასაღების ნაკრები.
- საპოხი იარაღი ცხიმით ან ლითოლით.
- ჩაქუჩი.
- Puller.
- ახალი პივოტების ნაკრები.
მნიშვნელოვანი წერტილი - მექანიზმი იცვლება წყვილებში, მაშინაც კი, თუ მიმდებარე ელემენტი კარგ მდგომარეობაშია.
ინსტრუქცია
მაშ, როგორ შეცვალოთ ეს მექანიზმი თავად? პირველ რიგში, მანქანა დამონტაჟებულია სანახავ ხვრელზე ან ლიფტზე. შემდეგი, თქვენ უნდა ჩამოკიდოთ წინა ბორბალი გაუმართავი სამაგრით. შემდეგ თქვენ უნდა მიხვიდეთ ჰალსტუხის ბიპოდთან. თხილი უნდა გაიხსნას 24-იანი გასაღებით. ამოღებულია საყრდენი ასამბლეის ცხიმიანი ჭანჭიკი.
UAZ "პატრიოტის" მანქანებზე, ის მდებარეობს შუაში (ჰალსტუხის ჭანჭიკებს შორის). ახლა ჩვენ უნდა მოვხსნათ ზედა სამაგრის საფარი. მის დასაჭერად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ გამწევი. ჩვენ ვამაგრებთ ხელსაწყოს ჭანჭიკს შეზეთვის ხვრელში. შემდეგი, გამწევი კაკალი ძაფის გასწვრივ ქვევით გადავა, რითაც მაღლა აიწევს მეფის საფარს. ასე რომ, ჩვენ ამოვიღებთ მას მუშტის სხეულიდან. ჩვენ ვაჭერთ ელემენტის ქვედა ნაწილს იმავე გზით. შემდეგი, ჩვენ ამოვიღებთ ბურთს და ფრთხილად ვასუფთავებთ საჭის კვანძს ჭუჭყისა და მტვრისგან. ახალი საყრდენი ასამბლეის დაყენება. მნიშვნელოვანი პუნქტი - ინსტალაციის დაწყებამდე მექანიზმი უნდა იყოს უხვად დამუშავებული ცხიმით. ეს არის Litol-24, ან ცხიმი. შემდეგი, ქვედა საფარი დამონტაჟებულია ადგილზე. იგი დამონტაჟებულია ჰალსტუხის ბიპოდის ჭანჭიკებზე. ეს უკანასკნელი ასევე მაგრდება თავის ადგილზე და მისი თხილი მჭიდროდ აჭერს თავსახურს სხეულში.
შემდეგ, დამონტაჟებულია ზედა საფარი. სხეულში ბოლომდე არ დაჯდება. ამიტომ, თქვენ უნდა ნაზად დააჭიროთ მას ჩაქუჩით. შემდეგი, საყრდენი ასამბლეის "შპრიცი" ხდება სპეციალურად დანიშნული ხვრელის მეშვეობით. შემდეგ მასში ხრახნიანი დანამატი იკვრება. ჰალსტუხის ბიპოდის დაყენების შემდეგ, ბორბალი დამონტაჟებულია ადგილზე. მანქანა ამოღებულია ჯეკიდან. ანალოგიური ოპერაცია ტარდება UAZ Patriot მანქანის მიმდებარე ღეროს მექანიზმით.
დამატებითი რეკომენდაციები
ამ მექანიზმის გამოცვლისას შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ ზედა საფარის დახრილობა დაყენებისას. ამისთვის ჯობია 4 ჭანჭიკით შემოაბრუნოთ სხეულში და ჯვარედინად გამკაცრდეს.
თუმცა, სწორი ინსტალაციის ტექნოლოგიითაც კი, საფართან მცირე უფსკრული მაინც იქნება. თუ წყალი აქ მოხვდება, შეკრება სწრაფად ჩაიშლება. აქედან გამომდინარე, ძალზე მნიშვნელოვანია კავშირის სიმჭიდროვის უზრუნველყოფა. ამისათვის თქვენ უნდა დააყენოთ რამდენიმე რეზინის შუასადებები. მათი დამზადება შესაძლებელია დამოუკიდებლად, ველოსიპედის ან მანქანის კამერისგან. ექსპლუატაციის დროს ელემენტი „გაფქვავს“და შუასადებების საჭიროება გაქრება - 500 კილომეტრის შემდეგ ვამოწმებთ უფსკრული, ვხსნით რეზინის ელემენტებს და მთლიანად ვჭიმავთ ჭანჭიკებს. თავსახური მჭიდროდ უნდა მოერგოს, ხარვეზების გარეშე.
რატომ არ შეგიძლიათ სასწრაფოდ ძალიან ძლიერად გამკაცრდეს ახალი ნაწილი? ეს ძალიან მარტივია - მას შეუძლია გატეხოს.
ამიტომ, ველოდებით, სანამ ნაწილი მთლიანად არ ჩაეშვება იმავე შუასადებების გამოყენებით.კიდევ ერთი წერტილი - თუ დააინსტალირეთ გამაგრებული ღეროები ბრინჯაოს ლაინერებით, არ დაგავიწყდეთ მათი მორგება ათასი კილომეტრის შემდეგ. გაშვება უნდა მოხდეს ნაზი რეჟიმში. სათანადო ინსტალაციის შემთხვევაში, ელემენტი გაგრძელდება დაახლოებით ასი ათასი კილომეტრი.
დასკვნა
მაშ, ჩვენ გავარკვიეთ რა არის ქინძისთავები და როგორ შეცვალოთ ისინი დამოუკიდებლად UAZ Patriot მანქანაზე. როგორც ხედავთ, პროცედურა შეიძლება გაკეთდეს ხელით. თუმცა, ამას სპეციალური გამწევი სჭირდება. არ დაივიწყოთ ხარვეზები (ვხურავთ მათ შუასადებებით), რომლებშიც შემდგომში ჩაირთვება.
გირჩევთ:
მაყუჩი "კალინა-უნივერსალი": აღწერა და ჩანაცვლება
Kalina-Universal-ზე დამონტაჟებულია მაყუჩები ძრავიდან გამონაბოლქვი აირების მოსაშორებლად. ეს კვანძი შედგება ორი ძირითადი ნაწილისაგან: ძირითადი და დამატებითი. ისინი ერთმანეთთან დაკავშირებულია დალუქვის რგოლითა და დამჭერით. ასევე, მაყუჩის ძირითად ნაწილს აქვს გადამყვანი, რომელიც დამონტაჟებულია აპარატის ქვედა ნაწილში. შიდა მანქანის მაყუჩი განკუთვნილია საშუალოდ მინიმუმ 50 ათასი კილომეტრზე
საუკეთესო ძრავა UAZ "პატრიოტი"
პირველმა UAZ "პატრიოტმა" დატოვა ასამბლეის ხაზი 2005 წელს. ეს იყო მართლაც ახალი UAZ, წარმოუდგენლად თანამედროვე წინა მოდელებთან შედარებით. მწარმოებელმა ეს მანქანა უსაფრთხო, საიმედო და მძლავრ SUV-ად დაასახელა
UAZ მანქანა "პატრიოტი" (დიზელი, 51432 ZMZ): მიმოხილვა, სპეციფიკაციები, აღწერა და მიმოხილვები
"პატრიოტი" არის საშუალო ზომის ჯიპი, რომელიც მასიურად იწარმოება UAZ-ის ქარხანაში 2005 წლიდან. იმ დროს მოდელი საკმაოდ უხეში იყო და ამიტომ ყოველწლიურად მუდმივად იხვეწებოდა. დღემდე, ამ SUV-ის მრავალი მოდიფიკაცია გამოჩნდა, მათ შორის პატრიოტი (დიზელი, ZMZ-51432). აღსანიშნავია, რომ პირველი დიზელის ძრავები დამონტაჟდა Iveco-სთან ერთად
მბრუნავი მუხლზე (UAZ). აღწერა და ჩანაცვლება
მბრუნავი სამაგრი შექმნილია მანქანის მიმართულების შესაცვლელად. მანქანის ეს ნაწილი ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია. სწორედ ის აქცევს მანქანის ბორბლებს
UAZ "პატრიოტი" ავტომატური: უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
რუსული წარმოების ყველაზე ცნობილ SUV-ს დიდი ხანია გვპირდებიან, რომ დაიწყებს წარმოებას ავტომატური ტრანსმისიით. ამ სიახლემ ბევრი მძღოლი დააინტერესა, მაგრამ პატრიოტში ავტომატური ტრანსმისიის გარშემო ჯერ კიდევ ბევრი კამათია. ერთის მხრივ მოსახერხებელი და საიმედოა, მეორე მხრივ კი საკმაოდ ძვირი ღირს. UAZ Patriot მანქანის უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების შესახებ მეტი შეგიძლიათ წაიკითხოთ ამ სტატიაში