2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
რუსული წარმოების ყველაზე ცნობილ SUV-ს დიდი ხანია გვპირდებიან, რომ დაიწყებს წარმოებას ავტომატური ტრანსმისიით. ამ სიახლემ ბევრი მძღოლი დააინტერესა, მაგრამ პატრიოტში ავტომატური ტრანსმისიის გარშემო ჯერ კიდევ ბევრი კამათია. ერთის მხრივ მოსახერხებელი და საიმედოა, მეორე მხრივ კი საკმაოდ ძვირი ღირს. UAZ Patriot მანქანის უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების შესახებ მეტი შეგიძლიათ წაიკითხოთ ამ სტატიაში.
განახლებულია UAZ "პატრიოტი"
2005 წელს ულიანოვსკის ქარხანამ დაიწყო ფუნდამენტურად ახალი მანქანის წარმოება - სრულამძრავი ჯიპი "პატრიოტი". ეს იყო პირველი მანქანა, რომელმაც წარმატებით გააერთიანა კომფორტი და მანევრირება. გასაკვირი არ არის, რომ ახალი მოდელი მაშინვე გახდა გაყიდვების ლიდერი. პატრიოტის მაქსიმალური სიჩქარეა 150 კმ/სთ. საწვავის მოხმარებას 100 კმ-ზე არ შეიძლება ეწოდოს მცირე: 16 ლიტრი, მაგრამ ჯიპი ამისთვის ჯიპია. მანქანის კორპუსი დამზადებულია მთლიანად ლითონის კონსტრუქციით, რომელიც უძლებს ძლიერ დაზიანებასაც კი. მოდელის შემუშავებისას ჩვენ ვიფიქრეთ მოხერხებულობაზემძღოლები: საჭე დახრილობის კუთხით საშუალებას აძლევს მაღალ მძღოლსაც კი კომფორტულად იგრძნონ თავი. და გარეგნულად, UAZ Patriot დაუყოვნებლივ გამოირჩევა მანქანების ნაკადს შორის: მიმზიდველი ექსტერიერი არანაირად არ ჩამოუვარდება იმპორტირებულ მწარმოებლებს.
UAZ SUV ყოველწლიურად განახლდება. რა სიახლეები შეიძლება მოიძებნოს პატრიოტის 2016-2017 წლების გაუმჯობესებული მორთულობის დონეზე? პირველ რიგში, ეს არის გაძლიერებული ხმის იზოლაცია. კარებში სპეციალური გადახურვები ხელს უწყობს გზიდან ბგერების „ჩაქრობას“. ცვლილებები შეეხო საჭესაც: ახლა მძღოლს შეუძლია მისი მორგება არა მხოლოდ სიმაღლეში, არამედ მისაწვდომობაშიც. ყველაზე შესამჩნევი გარეგანი ცვლილება არის ახალი ცხაური. 2017 წლის პატრიოტის სხეულის სტრუქტურა კიდევ უფრო გაძლიერდა. გადაცემათა კოლოფი, თუნდაც ახალ პატრიოტის მოდელებზე, ჯერ კიდევ მექანიკურია. მიუხედავად იმისა, რომ მწარმოებელი დაჰპირდა, რომ არაერთხელ გამოუშვებს მოდელი ქარხნული ავტომატური ტრანსმისიით, ის ჯერ არ გამოჩენილა გაყიდვაში. და ბევრი მძღოლი თავად აყენებს "ავტომატურს" თავის SUV-ებზე.
UAZ "პატრიოტი" ავტომატური გადაცემათა კოლოფით
ინტერნეტში შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი პოლემიკა UAZ "პატრიოტის" ავტომატით აღჭურვის თემაზე. ბევრი მძღოლი თვლის, რომ ავტომატური ტრანსმისია, პრინციპში, არ არის საჭირო ავტომობილისთვის, რომელსაც აქვს გაზრდილი ტრანსმისია. მაგრამ ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მანქანის მფლობელის მიზნებზე. თუ უმეტეს დროს უგზოობის გარეთ მოძრაობთ, ალბათ ჯობია დატოვოთ ქარხნის მარაგი და დარჩეთ მექანიკური გადაცემათა კოლოფით. მიუხედავად ამისა, ხელით კონტროლის დახმარებით, მანქანა ბევრად უკეთ უმკლავდება ორმოებსა და ხვრელებს. რომგარდა ამისა, ქარხანა ამჟამად არ აწარმოებს პატრიოტს უკვე დამონტაჟებული ავტომატური ტრანსმისიით. ნაწილის შეცვლა შეგიძლიათ როგორც მანქანის სერვისებში, ასევე დამოუკიდებლად. ღირს თუ არა, რადგან ასეთი ძვირადღირებული ელემენტის შეცვლა შეიძლება საკმაოდ პენი დაჯდეს? ამის გაგება შეგიძლიათ UAZ "პატრიოტში" "მანქანის" ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარეების გულდასმით გაანალიზებით..
ავტომატური ტრანსმისიის უპირატესობები
უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გესმოდეთ, რა პირობებში შეგიძლიათ წარმატებით გამოიყენოთ ავტომატური ტრანსმისია, რათა თავიდან აიცილოთ გადაფარვა და კონტროლის პრობლემები. ავტომატიზაცია კარგად მუშაობს ურბანულ პირობებში და საშუალო ზომის გამავლობის გზებზე, მაგალითად, სოფლებში და სოფლებში. ასეთ პირობებში UAZ "პატრიოტზე" ავტომატური ტრანსმისია იძლევა ერთ უპირატესობას:
- სწრაფი აჩქარება გაძლევთ საშუალებას მიიღოთ მეტი სიჩქარე რამდენიმე წუთში.
- ავტომატური ტრანსმისია არ საჭიროებს ძრავის მუშაობის რეჟიმის დამოუკიდებელ არჩევას. იქნება ეს ურბანული პირობები თუ უგზოობის გარეთ, ავტომატიზაცია თავად შეარჩევს „ძრავის“ოპტიმალურ სიჩქარეს და მუშაობის რეჟიმს.
- მოქნილი წევის კონტროლით, UAZ "პატრიოტში" ავტომატური გადაცემათა კოლოფი ასევე უკეთ უმკლავდება ადამიანს. რთულ რელიეფზეც კი ავტომატური ტრანსმისია არ დაუშვებს ბორბლების ცურვას.
- ურბანულ გარემოში მართვის სიმარტივე განსაკუთრებით დასაფასებელია. ავტომატური ტრანსმისიით, თქვენ არ გჭირდებათ გადაჭიმვის დაჭერა და გადაცემათა კოლოფის ასჯერ შეცვლა, როდესაც მოძრაობთ შემდეგ შუქნიშანზე. ეს არის ავტომატური ტრანსმისიის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი უპირატესობა.
- ავტომატური ტრანსმისია ამცირებს ნაწილის გაჭედვის ან გატეხვის რისკს - ეს უპირატესობა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია დამწყებთათვის, რომლებიცახლახან დაჯდა საჭესთან.
ხარვეზები
თუმცა ახალ UAZ "პატრიოტს" ავტომატით აქვს თავისი უარყოფითი მხარეები:
- მეტი საწვავის მოხმარება მექანიკასთან შედარებით.
- გზის რთული მონაკვეთების გამავლობის გაუარესება. დიახ, ავტომატური ტრანსმისია, რა თქმა უნდა, კარგია ურბანულ პირობებში, მაგრამ უგზოობისას საკმაოდ რთული იქნება ორმოების, ქვიშისა და "არასტაბილური" ადგილების გამკლავება. მექანიკური კონტროლი ჯერ კიდევ იძლევა ბევრად მეტ ადგილს მანევრისთვის. მაგალითად, მანქანაზე, თქვენ ვერ შეძლებთ მანქანის „დაძვრას“მონაცვლეობით წინ და უკან.
- ავტომატური ტრანსმისიის ნაწილების შეკეთების ღირებულება გაცილებით ძვირია. მართალია, მძღოლების თქმით, მაღალი ხარისხის ავტომატიზაცია იშვიათად იშლება, მაგრამ თუ ასეთი უსიამოვნება მოხდა, შეკეთება მფლობელს შთამბეჭდავი თანხა დაუჯდება.
- გადაადგილება. ავტომატური გადაცემათა კოლოფი ცოდავს სიჩქარის გადართვის მცირე შეფერხებით. თუ მოგწონთ ექსტრემალური მართვა და სწრაფი აჩქარება, ეს მანქანა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მოგეწონებათ.
ზემოხსენებული უარყოფითი მხარეებიდან და უპირატესობებიდან გამომდინარე, საკმაოდ მარტივია დავასკვნათ, რომელი ტიპის გადაცემათა კოლოფი ჯდება თქვენთვის ყველაზე მეტად. მაგრამ ბევრი მძღოლი უკვე მოუთმენლად ელის UAZ Patriot მოდელის ბაზარზე გამოჩენას ავტომატით.
UAZ "Patriot" ავტომატური: ტესტირება
სპეციალისტებმა უკვე გამოსცადეს "პატრიოტი" ავტომატური გადაცემათა კოლოფით. მართალია, ის ოფიციალურ ქარხანაში არ გამოუშვეს. იმიტომ რომ"პატრიოტების" წარმოება ავტომატური გადაცემათა კოლოფით ჯერ არ გახსნილა, ადამიანებმა თავად უნდა დაამონტაჟონ ნაწილი ან იყიდონ მანქანები იმ ავტოდილერებისგან, რომლებიც გთავაზობთ ავტომატური მონტაჟის სერვისს. ამ მანქანებიდან ზოგიერთი უკვე გამოცდილია სპეციალისტების მიერ და აი, რა აღმოაჩინეს:
- კონვერტირებულ მანქანებზე ყველა ფუნქცია ზუსტად იგივე რჩება. სრულამძრავიანი რეჟიმი 4H და 4L შენარჩუნებულია სრულად.
- ეფექტურობა და ქვეყნებს შორის შესაძლებლობები რჩება.
- კომფორტი და მუშაობის სიმარტივე შეუდარებლად უფრო მაღალი ხდება.
- ავტომატური გადაცემათა კოლოფით მართვისას მანქანიდან ხმაური გაცილებით ნაკლებია.
ავტომატური ტრანსმისიის დაყენების ღირებულება დაახლოებით 150 ათასი რუბლია. UAZ-ის ოფიციალური დილერი ირჩევს ნაწილებს მაღალი ხარისხის იაპონური მწარმოებლისგან და იძლევა გარანტიას მათი გამოცვლის შესახებ ერთი წლის განმავლობაში ავარიის შემთხვევაში. როდესაც UAZ დაიწყებს პატრიოტის წარმოებას უკვე დაყენებული ავტომატით, ის აუცილებლად პოპულარული იქნება ავტომოყვარულებში. ამას ადასტურებს იმ მძღოლების მიმოხილვები, რომლებსაც უკვე აქვთ დაყენებული ავტომატური ტრანსმისია.
მიმოხილვები მძღოლებისგან
დაყენებული ავტომატური ტრანსმისიის მქონე მძღოლების მიმოხილვები ძირითადად დადებითია. თუ თქვენ შეარჩიეთ ოფიციალური დილერი და ხარისხიანი ნაწილები, გადაცემათა კოლოფის პრობლემა არ უნდა შეგექმნათ. პირიქით, ახალი ყუთი მხოლოდ სასიამოვნო იქნება. UAZ Patriot-ზე ტყვიამფრქვევის დაყენება, მიუხედავად იმისა, რომ მოითხოვს გარკვეულ ინვესტიციებს, სწრაფად ანაზღაურდება კომფორტისა და საწვავის ეკონომიური მოხმარების გამო. ზოგიერთი ხელოსანი თავადაც კი აყენებს ნაწილს.
ავტომატური გადაცემათა კოლოფის დაყენება UAZ "პატრიოტზე" საკუთარი ხელით
თუ ნამდვილად გინდოდათ ავტომატური ტრანსმისია და დილერს არ აქვს საკმარისი თანხა სრული გამოცვლისთვის, არსებობს შესაძლებლობა, თავად შეცვალოთ გადაცემათა კოლოფი. გარდა მექანიკური ტრანსმისიის ავტომატური ტრანსმისიით ჩანაცვლებისა, კიდევ რამდენიმე ცვლილება უნდა განხორციელდეს:
- გათანაბრება კარდანის სიგრძე.
- გაგრილების რადიატორის გადაკეთება ავტომატური ტრანსმისიისთვის.
- დააინსტალირეთ ავტომატური ტრანსმისიის ამომრჩევი.
განხორციელებული ყველა ცვლილების შემდეგ, შეგიძლიათ ისარგებლოთ ავტომატური ტრანსმისიით. მთავარი ის არის, რომ მას სხვანაირად უნდა მოექცე, ვიდრე მექანიკას. გლუვი გადაცემათა კოლოფი, გონივრული და ფრთხილი, საშუალებას მოგცემთ მართოთ უაზ „პატრიოტი“ტყვიამფრქვევით დიდი ხნის განმავლობაში ავარიის გარეშე.
რომელი ტიპის ტრანსმისია უკეთესია?
თუ ჯერ კიდევ ეჭვი გეპარებათ დააინსტალიროთ თუ არა ავტომატური ტრანსმისია თქვენს პატრიოტზე, აქ არის ულიანოვსკის მანქანის ტექნიკური მახასიათებლები იარაღით:
- დინამიკა ოდნავ ჩამოუვარდება მექანიკურ გადაცემას.
- მაგრამ გამტარიანობა უმჯობესდება. ფაქტია, რომ ავტომატური ტრანსმისიის დაყენებისას, თქვენ უნდა შეცვალოთ გადაცემათა კოეფიციენტები ქვედა რიგისთვის. ამგვარად, შესამჩნევად უმჯობესდება მანქანის წინა ბორბლების წევა, რაც იმას ნიშნავს, რომ მანქანის სხვადასხვა უსიამოვნო სიტუაციიდან თავის დაღწევის უნარიც იზრდება.
შედეგები
პატრიოტის ბევრი გულშემატკივარი მოუთმენლად ელის დაპირებული მოდელის ოფიციალურ გამოშვებას ავტომატური ტრანსმისიით. სანამ ეს არ მოხდება, ბევრი მფლობელი თავად გადაწყვეტსდააინსტალირეთ ავტომატური ტრანსმისია თქვენს მანქანაში. უმჯობესია ამის გაკეთება UAZ-ის ოფიციალურ დილერებთან, რომლებიც არა მხოლოდ მიაწვდიან მაღალი ხარისხის ნაწილებს, არამედ უზრუნველყოფენ მათ გარანტიას. UAZ "პატრიოტი" დიზელის ავტომატიკა სრულიად განსხვავდება MPPP-ით ჩვეულებრივი ვერსიისგან, ამიტომ რეკომენდებულია ყიდვის წინ ყურადღებით გაითვალისწინოთ დადებითი და უარყოფითი მხარეები.
გირჩევთ:
"Renault Logan": მფლობელის მიმოხილვები, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
"რენო ლოგანმა" პოპულარობა მოიპოვა ბიუჯეტის ღირებულებისა და კარგი ტექნიკური მახასიათებლების გამო. ის არაერთხელ იქნა ხელახლა გამოშვებული, თუმცა გაყიდვების ლიდერად რჩება. ამ სტატიაში შეგიძლიათ წაიკითხოთ ასეთი პოპულარობის მიზეზები და გამოხმაურება Renault Logan-ის მფლობელებისგან
Van "Lada-Largus": ტვირთის განყოფილების ზომები, სპეციფიკაციები, მუშაობის მახასიათებლები, მანქანის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
Lada-Largus van-მა დიდი პოპულარობა მოიპოვა ჯერ კიდევ 2012 წელს, როდესაც მანქანა პირველად შემოვიდა შიდა ბაზარზე და ფაქტიურად მაშინვე დადგა ისეთი ცნობილი ავტომობილების ბრენდებთან, როგორებიცაა Citroen Berlingo, Renault Kangoo და VW Caddy. მანქანის დეველოპერები ცდილობდნენ მოდელი გაეხადათ რაც შეიძლება ხელმისაწვდომი, გარე და შიდა მოპირკეთების ხარისხის შემცირების გარეშე, სტრუქტურული სიმტკიცის მაღალი ხარისხის და Lada-Largus van-ის სატვირთო განყოფილების დიდი ზომების შენარჩუნებით
ავტომატური ბარიერის დაცვა: ტიპები, მახასიათებლები, ინსტალაცია, დადებითი და უარყოფითი მხარეები
მანქანაში ერთ-ერთი ყველაზე დაუცველი ადგილი ზღურბლებია. ისინი ყველაზე ხშირად ექვემდებარებიან არასასურველ ფაქტორებს. და ყველაზე ხშირად, ჟანგი მანქანის ძარაზე იწყება ზუსტად ზღურბლებიდან, სწრაფად იშლება მთელ სხეულზე. როგორ შეიძლება ამის თავიდან აცილება და რა სახის ზღვრული დაცვა არსებობს ამ დროს, ამ სტატიაში გეტყვით
"Volvo C60": მფლობელის მიმოხილვები, აღწერა, სპეციფიკაციები, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები. ვოლვო S60
Volvo არის შვედური პრემიუმ ბრენდი. ეს სტატია ყურადღებას გაამახვილებს 2018 წლის Volvo S60-ზე (სედნის ძარაზე). ამ მოდელის სრულიად ახალი მანქანა 249 ცხენის ძალით მილიონნახევარ რუსულ რუბლზე მეტი დაგიჯდებათ. ეს ბევრად უფრო ძვირია, ვიდრე საშუალო კლასის მანქანები რუსეთის ფედერაციაში, მაგრამ ბევრად იაფია, ვიდრე არანაკლებ პრესტიჟული გერმანელი კოლეგები. თუმცა, ეს სტატია კონკრეტულად Volvo S60 2018-ზე იქნება ფოკუსირებული
როგორ განვასხვავოთ ვარიატორი ავტომატური აპარატისგან: აღწერა, მუშაობის პრინციპები, დადებითი და უარყოფითი მხარეები
როგორც მოგეხსენებათ, 2019 წლისთვის სამგზავრო მანქანებზე ავტომატური გადაცემათა კოლოფი ძალიან პოპულარულია და თითქმის ყველა მანქანის მოდელზე არსებობს. როდესაც მანქანის ენთუზიასტს აქვს არჩევანი CVT-სა და ავტომატურს შორის, ის ირჩევს ამ უკანასკნელ ვარიანტს. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ყველაზე საიმედო, წლების განმავლობაში დადასტურებული გადაცემა