გადაცემათა კოლოფი ყველა მანქანის ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

გადაცემათა კოლოფი არის თითოეული მანქანის ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი, რომელიც უზრუნველყოფს გადაცემას, განაწილებას და ბრუნვის ცვლილებას ძრავიდან ამძრავ ბორბლებზე. და თუ მასში ერთი გადაცემათა კოლოფი მაინც გაუმართავს, ასეთ მანქანაზე მოძრაობის გაგრძელება შეუძლებელი იქნება. დღეს ვისაუბრებთ ამ მექანიზმის მოწყობილობაზე, ასევე გავეცნობით გადაცემათა კოლოფების ტიპებს.

მანქანის გადაცემის ტიპები

დღეს ისინი გამოირჩევიან ორით:

• მექანიკური - გამოიგონეს 100 წელზე მეტი ხნის წინ და გამოიყენეს უმეტეს თანამედროვე მანქანებში.
• Automatic - შეიქმნა ბევრად უფრო გვიან, ვიდრე პირველი, მაგრამ ამის მიუხედავად, იგი წარმატებით გამოიყენება ბევრ კროსოვერსა და ჰეჩბეკზე. თავის მხრივ, ავტომატური ტრანსმისია არის მოწყობილობა, რომელიც იყოფა რამდენიმე ქვეკატეგორიად. ეს არის სხვადასხვა ტიპრონიკა, ვარიატორები და ასე შემდეგ.

ამ მოწყობილობებს შორის მთავარი განსხვავება არის სიჩქარის გადართვის მეთოდი. და თუ პირველშითუ ბრუნვის ცვლილებას უზრუნველყოფს თავად მძღოლი, გადაცემათა კოლოფის ბერკეტის გადართვა გადაბმის პედლის დაჭერით, მაშინ მეორე შემთხვევაში, მთელი პროცესი კონტროლდება ელექტრონიკით.

აღსანიშნავია, რომ გადაცემათა კოლოფი შეიძლება დაიყოს კიდევ ორ კატეგორიად, ავტომობილის ამძრავის ტიპის მიხედვით. ამრიგად, თუ მანქანაში მამოძრავებელი ბორბლების ფუნქცია წინა ბორბლებს ენიჭებოდა, გადაცემათა კოლოფი გადასცემს ბრუნს პირდაპირ ამ ღერძების ლილვებზე. თუ ეს არის უკანა ამძრავიანი მანქანა, აქ კარდანის ლილვი არის შუალედური კავშირი ბრუნვის გადაცემას შიდა წვის ძრავიდან ბორბლებზე. თითოეულ ამ მანქანას აქვს საკუთარი გადაცემათა კოლოფის დიზაინი. თუმცა მათი ფუნქცია და დანიშნულება არ იცვლება.

მოწყობილობა

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, გადაცემათა კოლოფი არის მექანიზმი, რომელსაც შეიძლება ჰქონდეს სტრუქტურული განსხვავებები იმისდა მიხედვით, არის თუ არა მანქანა წინა ამძრავიანი თუ უკანა ამძრავიანი. თუმცა, ყველა თანამედროვე ტრანსმისიის ძირითადი მოწყობილობები უცვლელია:

• Clutch.
• დიფერენცია.
• Halfshaft.
• გადაცემათა კოლოფი.
• მთავარი და წამყვანი ხაზი.

მოდით, გადავხედოთ თითოეულ ამ მექანიზმს.

Clutch

ამ ხელსაწყოს მთავარი ფუნქციაა ძრავის ხანმოკლე გამორთვა გადაცემათა კოლოფიდან და შემდეგ მათი დაკავშირება გადაცემათა კოლოფის შეცვლისას.

გადაცემათა კოლოფი (არა გადაცემათა კოლოფი)

ეს არის მექანიზმი, რომელიც ცვლის გადაცემის ბრუნვასძრავა, რითაც გავლენას ახდენს მანქანის სიჩქარეზე. სხვათა შორის, VAZ Niva-ზე გადაცემათა კოლოფი ასევე აღჭურვილია გადასატანი ყუთით.

Gimbal Drive

გამოიყენება ძალების გადასატანად, ანუ ბრუნვის გადასატანად ყუთის მეორადი ლილვიდან მთავარ მექანიზმზე.

დიფერენცია

ის ემსახურება ძრავის ძალების გადანაწილებას მამოძრავებელ ბორბლებს შორის. დიფერენციალის წყალობით, მანქანის ბორბლებს შეუძლიათ ერთდროულად ბრუნა სხვადასხვა კუთხური სიჩქარით, რაც აუცილებელია, როდესაც მანქანა შემოდის შემობრუნებისას.

თითოეულ გადაცემას აქვს ასეთი მოწყობილობა. "მეათე" ოჯახის VAZ, "შვიდი", "ხუთი", "ურალი" და ყველა სხვა საშინაო მანქანა აქვს მუშაობის იგივე პრინციპი და გადაცემათა კოლოფის მოწყობა..