გამშვები პუნქტი მანქანის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია

2026 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17:35

გამშვები პუნქტი არის ყველაზე რთული ტექნიკური მექანიზმი, რომელიც შექმნილია მანქანაში სიჩქარის გადასატანად. ვერცერთი მანქანა ვერ აგრძელებს მოძრაობას გადაცემათა კოლოფის გარეშე. დღეს არის ავტომატური და მექანიკური ტრანსმისია. ეს უკანასკნელი უფრო ადრე გამოჩნდა. მას დღემდე იყენებენ ბევრ მანქანაში.

და ყველაფერი იმიტომ, რომ მას აქვს მაღალი პროდუქტიულობის კოეფიციენტი და შედარებით მსუბუქი წონა. მექანიკოსით აღჭურვილ მანქანებს აქვთ დინამიური აჩქარება და ამავდროულად ცოტა საწვავს მოიხმარენ.

ავტომატურ გადაცემათა კოლოფზე დიდი მოთხოვნაა დიდ ქალაქებში, სადაც ყველა ქუჩაზე მრავალი კილომეტრიანი საცობებია. ავტომატიზაცია წარმოებაში შევიდა ჯერ კიდევ მე-20 საუკუნეში და იმ დროს მას იყენებდნენ ის მძღოლები, რომლებსაც არ სურდათ საკუთარი თავის შეწუხება ბერკეტის მუდმივი გადანაცვლებით. კვლევების მიხედვით ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა აშშ, კანადა, გერმანია და იაპონია, მანქანების თითქმის 90 პროცენტი აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით. ამის მიუხედავად, ჩვენი მძღოლები ამჯობინებენ მექანიკოსის მართვას. მექანიკური გადაცემა არ არის მხოლოდ საიმედოობა, არამედმოვლის სიმარტივე.

რომელ მძღოლს არ მოსწონს კომფორტული მგზავრობა? სწორედ ამ მიზნით შეიქმნა ავტომატური ტრანსმისია. ეს აძლევს მძღოლს შესაძლებლობას სრული კონცენტრირება მოახდინოს გზაზე და არა ბერკეტზე და გადაბმულობის პედლებზე. ავტომატიზაცია განსაკუთრებით მოსახერხებელია დამწყები მძღოლებისთვის, რადგან მათ აქვთ გარკვეული სირთულეები მანქანის ადგილიდან გაშვებისას. გადაცემის მთელ პროცესს აკონტროლებს კომპიუტერი, რაც ხელს უწყობს ძრავის გამძლეობას ტრანსმისიაზე მინიმალური დატვირთვის გამო.

ასევე, ასეთი ტრანსმისიით აღჭურვილ მანქანას აქვს დიდი გადაადგილების უნარი, დატვირთვის მიხედვით ბრუნვის გლუვი ცვლილების წყალობით. ეს უნარი აძლევს მძღოლს თავდაჯერებულ მოძრაობას რთულ ადგილებში (ქვიშა, თოვლი და ა.შ.). ამგვარად, თუ გსურს გადაადგილება თოვლიან ქალაქის ქუჩებში, ავტომატიკა შესანიშნავი ვარიანტი იქნება თქვენთვის.

მაგრამ ამ უპირატესობების მიუხედავად, ავტომატურ ტრანსმისიას ასევე აქვს უარყოფითი მხარეები. ამ გადაცემათა კოლოფის მთავარი მინუსი არის სამუშაო პირობების მაღალი მოთხოვნები, საწვავის მაღალი მოხმარება, რემონტის სირთულე და მრავალი სხვა. გარდა ამისა, ასეთი ყუთის ბუქსირება ძალიან რთულია. და თუ მანქანას აქვს დაცლილი ბატარეა, მაშინ მისი გაშვება "დამჭერიდან" თითქმის შეუძლებელია. თქვენ ყოველთვის უნდა აკონტროლოთ ბატარეის დატენვა. ამ ხარვეზების გამო, მექანიკოსი დიდი მოთხოვნაა.

გარდა ამისა, ბევრმა მძღოლმა არ იცის ავტომატური ტრანსმისიის ყველა შესაძლებლობა. ეს ხელს უწყობს გაჩენასმოძრაობის სირთულეები. სწორი რეჟიმის არჩევა არის ის, რაც უნდა იცოდეს ავტომატური ტრანსმისიის მქონე მანქანის ყველა მფლობელმა.

Checkbox-ს შეუძლია შეასრულოს არა მხოლოდ სიჩქარის გადართვის ფუნქცია, არამედ დაცვის ფუნქციაც. დღეს პოპულარულია საგუშაგოს საკეტის დაყენება. ეს არის ძალიან საიმედო და ეფექტური დაცვა მანქანის ქურდობისგან. მას შეუძლია დაბლოკოს სიჩქარის გადართვა და მანქანის უძრავი აქციოს ძრავის მუშაობისას.