რა არის კოდის დამჭერი: აღწერა, მოქმედების პრინციპი და დაცვის მეთოდები. როგორ ავიცილოთ თავიდან ქურდობა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

შიდა ბაზარზე არსებული მანქანის სიგნალიზაციის თითქმის ნებისმიერი მოდელის განიარაღება შესაძლებელია კოდის მიმღების გამოყენებით. რა არის კოდის მიმღები? ეს არის ელექტრონული მოწყობილობა, რომელსაც შეუძლია განგაშის გასაღების კოდის ჩაჭრა. გარდა ამისა, მოწყობილობა ახსოვს კოდს, შემდეგ, საჭიროების შემთხვევაში, მოწყობილობას შეუძლია განიარაღოს განგაში სტანდარტული გასაღებების ნაცვლად. მოდით გადავხედოთ ამ მოწყობილობების ტიპებს, როგორ მუშაობენ ისინი და როგორ დავიცვათ თავი მათგან.

ოპერაციის პრინციპი

კომუნიკაცია მანქანის სიგნალიზაციის ცენტრალურ ერთეულსა და დისტანციურ მართვის პულტს შორის ხორციელდება ცალმხრივი კომუნიკაციით. Key fob ელექტრონიკა წარმოქმნის ბრძანებას, რომელიც დაშიფრულია სპეციალური ალგორითმით. ცენტრალური ბლოკი შიფრავს ბრძანებას და თუ სწორს აღიარებს, აუცილებლად შეასრულებს. უკუკავშირის ფუნქციის მქონე თანამედროვე სიგნალიზაცია არ სჯობს ძველ „გამხსნელებს“, სადაც ბრძანების დასრულების შემდეგ, სტატუსის მონაცემებით ინფორმაცია იგზავნება გასაღების განყოფილებაში.მანქანა. მაგრამ ბლოკისთვის ეს ინფორმაცია საერთოდ არ არის მნიშვნელოვანი.

შემდეგ, ნებისმიერი ბრძანება, რომელსაც კოდის მიმღები გამოიმუშავებს, განგაშის მიერ აღიქმება როგორც სწორი, სწორი. რასაც ისინი ამბობენ რეკლამაში რთული დაშიფვრის ალგორითმების, დინამიური გასაღებების შესახებ, ნებისმიერი ცალმხრივი პროტოკოლი სანდოა მხოლოდ ბაზარზე შესვლამდე, სანამ პროტოკოლი არ გატეხილია. ისინი ატეხენ Starline A91-ს და სხვა მსგავს სიგნალებს - ამაში ეხმარება ალგორითმული გასაღების ჯაჭვი.

მაშინ, ბაზარზე გამოჩნდება ქარხნული კოდირების ახალი თაობები - არა ხელით აწყობილი ჰაკერების მიერ, არამედ მასობრივი წარმოების. ყველაზე ხშირად, ჰაკერული მოწყობილობა ხელმისაწვდომია მანქანის სტანდარტული სიგნალიზაციის გასაღებების სახით. მანქანის ქურდობა ინდუსტრიად იქცა და ამ „სამსახურის“ინსტრუმენტებიც ვითარდება.

ქარხნული კოდის დამჭერები FM სისტემებისთვის

მოწყობილობა დამზადებულია სტანდარტული გასაღებების ყუთში. მაგრამ ეს დღეს არის და ადრე შეუძლებელი იყო. მიზეზი ის არის, რომ შერხანის სიგნალიზაციაში გამოყენებული იყო სიგნალის სიხშირის მოდულაცია. სხვა მოდელებს ჰქონდათ ამპლიტუდის მოდულაცია.

ძველი მოდელების უმეტესობა ეფუძნებოდა სხვადასხვა პრინციპებს ციფრული სიგნალების გადასაცემად 433,92 MHz სიხშირეზე გადაცემისთვის. ახლა სავსებით რეალისტურია კოდის მიმღები სკანერების დამზადება გასაღების ფობიის სახით, რადგან ორ არხს შეუძლია ადვილად იმუშაოს მოწყობილობის ერთ ანტენაზე - სიგნალის სიხშირის მოდულაციით და ამპლიტუდით.

თუ ვსაუბრობთ დაშიფვრებზე, მაშინ კოდის მიმღებს არ აინტერესებს როგორ გადაიცემა სიგნალი. მისთვის მთავარია ალგორითმი, რომლითაც ის დაშიფრულიაციფრული სიგნალი.

კოგრაბერები რელეით

ამ ტიპის მოწყობილობას იყენებენ პროფესიონალი მანქანების ქურდები მანქანის სიგნალიზაციისა და იმობილაიზერის სისტემებში გასატეხად, რომლებსაც აქვთ ჩაშენებული რთული კოდირების სისტემები, როგორიცაა სასაუბრო კოდი. ასეთ სიტუაციაში სიგნალი გადაეცემა ობიექტიდან ობიექტს დიდ მანძილზე სპეციალური დამხმარე მოწყობილობების მეშვეობით.

უნდა ითქვას, რომ ყველაზე უსაფრთხოდ შეიძლება ჩაითვალოს ის სიგნალიზაცია, სადაც არ არის რადიო კლავიშების პასიური მოქმედება. სიგნალი უსაფრთხოების სისტემის მფლობელის მიერ იგზავნება მხოლოდ ერთ კონკრეტულ ადგილას და კონკრეტულ დროს. ეს შესაძლებელია მხოლოდ იმ სისტემებით, სადაც კლავიატურა აღჭურვილია ღილაკებით შეიარაღებისა და განიარაღებისთვის. ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ სისტემები დიალოგის კოდებით, რომლებიც მუშაობენ „ხელისუფალი განიარაღებისთვის“რეჟიმებში ექვემდებარება ჰაკერობას.

იმობილიზატორებზე საუბრისას, მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ დიალოგის კოდის მქონე სისტემები არ უნდა მუშაობდეს ფონზე - სიგნალი უნდა გაიგზავნოს მხოლოდ მკაცრად განსაზღვრული დროის ინტერვალებით. ყველაზე ხშირად, სიგნალიზაციის მწარმოებლები ყურადღებას არ აქცევენ ამ უმნიშვნელო ფაქტებს. მაგრამ ასეთი უსაფრთხოების სისტემების მფლობელებმა უნდა იცოდნენ ამ ფუნქციების შესახებ მოწყობილობებში.

კოდის მიმღების შეცვლა

ხშირად ეს Code Grabbers მზადდება ტეტრისის სათამაშოს სახით. განვიხილოთ მხოლოდ სისტემები, სადაც გამოიყენება დინამიური კოდი. ამ შემთხვევაში, ყოველი შემდეგი პაკეტი განსხვავდება წინადან. და ეს ასეა მაშინაც კი, თუ დისტანციური მართვის მფლობელი დააჭერს მხოლოდ ერთ ღილაკს.

როდესაც სიგნალიზაცია მუშაობს სტატიკურ რეჟიმშიკოდი, მაშინ თუ დააჭერთ ერთ ღილაკს, სიგნალი იგივე იქნება. გასაღებების ბლოკი გაგზავნის პაკეტს ცენტრალურ განყოფილებაში, რომელიც შედგება დახურული (დაშიფრული) და ღია ნაწილისგან. ღიაში არის გასაღების ნომერი და დაჭერილი ღილაკის იდენტიფიკატორი. დაშიფრულ ნაწილში არის დაჭერილი ნომერი. ეს რიცხვი გაიზრდება ყოველი ღილაკის დაჭერისას. სისტემა უზრუნველყოფს დინამიურ კოდს.

განგაშის სისტემა იღებს პაკეტს, ამოიცნობს გასაღებს ნომრის მიხედვით და შემდეგ შიფრავს პირად ნაწილს მისთვის ცნობილი ალგორითმის გამოყენებით. შემდეგ ბლოკი ხედავს, არის თუ არა ბიძგის რიცხვი ბოლო მიღებულზე ნაკლები ან მეტი. თუ ნაკლებია, მაშინ პრესა უკვე დამუშავებულია და ბრძანება იგნორირებული იქნება. თუ რიცხვი მეტია, მაშინ ბრძანება შესრულდება კოდის მიმღების მიერ.

რა არის გუნდი? ეს მხოლოდ მონაცემებია, თუ რომელი ღილაკი იყო დაჭერილი. გასაღებმა არაფერი იცის ცენტრალური განყოფილების ფუნქციების შესახებ. აქედან გამომდინარე, ერთი გასაღების კლავიატურა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ერთღილაკიანი, ასევე ორღილიანი შეიარაღებისა და განიარაღების სისტემებისთვის.

როგორ მუშაობს 409 მოდელი?

მანქანის სიგნალიზაციის კოდის ჩანაცვლება 409 წყვეტს პაკეტს, რომელიც გაცემულია გასაღებების საშუალებით და ამახინჯებს მას ისე, რომ განგაშის განყოფილება არ იღებს პაკეტს. მტაცებელმა იცის როგორ დაამახინჯეს შეფუთვაში არსებული ინფორმაცია და ის ინახება მასში სწორი ფორმით.

შემდეგ მოწყობილობა წყვეტს სხვა პაკეტს. სამაგიეროდ აგზავნის პირველს. პაკეტების შეცვლას დასჭირდება ფაქტიურად რამდენიმე ფრაქცია წამი და მფლობელი ვერაფერს შეამჩნევს. სიგნალიზაცია შეიარაღებულია, მეპატრონე წავა და ვერ შეამჩნევს, რომ მხოლოდ მუშაობდაღილაკის მეორე დაჭერით. შემდეგ, მტაცებელი გასცემს პაკეტს, რომელიც მან ჩაჭრა და განგაშის განყოფილება განიარაღება.

მოწყობილობა 502 და ადამიანური ფაქტორები

ფსიქოლოგია აი შემდეგი. მფლობელს სჯერა, რომ ქურდობა ნებისმიერს დაემართება, მაგრამ არა მას. ამ განგაშის ნაზავის შექმნამდე ჩატარდა უამრავი მოსამზადებელი სამუშაო და საფუძვლიანად იქნა შესწავლილი მომხმარებლის ქცევა. შედეგებმა ყოველგვარ მოლოდინს გადააჭარბა. მანქანების მფლობელები ძალიან უყურადღებო გამოჩნდნენ, მათმა უმეტესობამ არ იცოდა გასაღებების შესაძლებლობები, არც ერთი შემოწმებული არ შეშფოთებულა, როდესაც დაინახა ინფორმაცია მომხდარის შესახებ.

მოწყობილობა 502, გარდა ყველა მისი ფუნქციისა, შეუძლია შექმნას სხვადასხვა სახის ჩარევა. იგი შედგება ანტენისგან, მარყუჟის ვიბრატორისგან და, მაგალითად, მდებარეობს მეოთხე სართულზე. პარკინგი ფანჯრის ქვეშ. მოწყობილობა ადვილად მუშაობს 100 მეტრის მანძილზე. რას მოიმოქმედებს მეპატრონე დახურული ან ნაკლებად ხშირად ღია მანქანის წინ დგომისას, თუ გასაღებები ჩახშობილია ჩამკეტით? 100 ნივთიდან 90-ჯერ ასე გამოიყურება.

სკრიპტი

დაბრკოლება დგინდება პასუხების გაცემის გარეშე. პაკეტები ფიქსირდება. მანქანის მფლობელი აჭერს კარის გაღების ღილაკს დაახლოებით 10 წამის განმავლობაში, შემდეგ ირჩევს სხვა ღილაკს. მოწყობილობა იწერს დაჭერილი ღილაკის ნომერს.

შემდეგ ადამიანი ყურადღებით ათვალიერებს ციფრულ გასაღებს, შეუძლია მიუახლოვდეს მანქანას, დააჭიროს ღილაკს დაახლოებით 30 წამის განმავლობაში, არ იცის რა არის კოდის მიმღები. გარდა ამისა, მეპატრონე მირბის მარცხენა კარიდან მარჯვნივ და ცდილობს გასაღების საკეტი ჩასვას საკეტშიკარგად.

შემდეგ, სხვა თანმიმდევრობით, ყველა ღილაკის დაჭერის მცდელობა ხდება გასაღებების საკეტის ფრთხილად შემოწმებით. მაგრამ რაც შეეხება სიფხიზლეს, ამაზე საუბარი არ არის. შემდეგ, დაახლოებით ხუთი წუთის შემდეგ, გასაღებები იშლება, ბატარეები იწმინდება. კარგი დროა მოწყობილობის 502 გაცემის რეჟიმში გადასართავად. მანამდე ის მუშაობდა დაგროვების რეჟიმში. გარდა ამისა, მფლობელს ეჩვენება, რომ მან შეაკეთა გასაღებები, რადგან Starline A91-იც კი იმუშავებს როგორც ადრე.

მოწყობილობის ფუნქციები 502

გაფართოებული ფორმატების მახასიათებლებზე დაყრდნობით. ისინი შედგება იმაში, რომ გასაღების ღილაკზე დაჭერილი ღილაკის ნომერი გადაეცემა შეფუთვის როგორც დახურულ, ასევე ღია ნაწილში. ეს შესაძლებელს ხდის პაკეტების რეალურ დროში დახარისხებას, თუ რომელ ღილაკს ეკუთვნის ისინი.

შემდეგ, იქმნება ჩარევა, ტარდება პაკეტების ჩაწერა და იდენტიფიკაცია. დაახლოებით 30 ms-ის შემდეგ, პაკეტი ბრუნდება. ტექნიკის ნაწილი თითქმის მთლიანად იმეორებს 409-ე მოდელს, მაგრამ გაცილებით მეტი კონტროლია. პროგრამული უზრუნველყოფა ასევე უფრო განვითარებულია. ის საშუალებას გაძლევთ იმუშაოთ მრავალღილაკიანი ღილაკებით განიარაღებისთვის ცალკე ღილაკებით. მეხსიერების სერიოზული ზრდის გამო, მოწყობილობას შეუძლია დაიმახსოვროს დიდი რაოდენობის პაკეტი.

არსებობს დაგროვების რეჟიმი - ამ რეჟიმში პაკეტები ჩაიწერება ჩარევის დაყენებით, ადრე ჩაწერილი პაკეტების გაცემის გარეშე. არსებობს გამოშვების რეჟიმი - ჩარევის შემთხვევაში პაკეტი ჩაიწერება და 30 ms-ის შემდეგ ავტომატურად იგზავნება უკან ერთ-ერთი ადრე ჩაწერილი პაკეტის გამოყენებით ღილაკის ნომრით.არსებობს „ექო“რეჟიმი, როდესაც პაკეტი ჩაიწერება და გაიცემა 30 ms-ის შემდეგ, თუ მოწყობილობა დაადგენს, რომ გასაღების ღილაკი სხვისია სიგნალის ღია ნაწილში.

მარტივი ალგორითმი

მძღოლი სახლიდან გადის, ამინდი არ არის კარგი, ტაივანური ელექტრონიკა ვერ იტანს, გასაღებები არ მუშაობს, ვინაიდან 502 მოწყობილობა მუშაობს დაგროვების რეჟიმში. მოწყობილობის ეკრანზე ჰაკერ-გამტაცებელი ხედავს სტატისტიკას დაგროვილი პაკეტის შესახებ, რადგან მფლობელი გულმოდგინედ აჭერს ღილაკებს. თუ ჰაკერი თვლის, რომ საკმარისი პაკეტია შენახული, შეგიძლიათ გადახვიდეთ გაცემის რეჟიმზე - გასაღებების ღილაკი იმუშავებს. მძღოლი მიდის, გამტაცებელი მიჰყვება მას, თან ატარებს დაგროვილი პაკეტების მთელ მარაგს, რომელიც გაცემის რეჟიმში 30 ms დაგვიანებით მფლობელის "დახურული" პაკეტისთვის, გასცემს ადრე შენახულ "დახურულ" პაკეტს.. შემდეგ მოჰყვება ბრძანება „ღია“, მაგრამ მფლობელის გარეშე.

როგორ დავიცვათ მანქანა?

კოდის მიმტაცებლისგან დაცვა სხვა სტატიის თემაა, სამწუხაროდ, ყველაფრის თქმა შეუძლებელი იქნება. მაგრამ მათთვის, ვინც იცის, რა არის კოდის მიმღები, არ არსებობს სიგნალიზაცია, რომლის გატეხვა შეუძლებელია. საუკეთესო დაცვა დღეს არის Pandora DXL 5000 სისტემა - მისი გახსნა არ შეიძლება მტაცებლებით. UTOS-2 სისტემაც კარგად მუშაობდა. მის წინაშე გამტაცებლებიც უძლურები არიან. არსებობს უამრავი მოწყობილობა, რომელიც იცავს მანქანას კოდის მიმღებისაგან, რომლებზეც ბევრს არ ლაპარაკობენ. მაგალითად, ეს არის RIA-Phantom ანტი-მტაცებელი.