2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
რა არის სამდონიანი ძაბვის რეგულატორი და რისთვის არის ის? ეს არის მოწყობილობა, რომელიც ავტომატურად ინარჩუნებს ცვლადი ძაბვას მანქანის ალტერნატორის ტერმინალებზე. იგი მდებარეობს გვერდითა პანელში. ეს მოწყობილობა საჭიროა მანქანის ბატარეის ნორმალურად დასატენად.
თავად სამ დონის ძაბვის რეგულატორი დამონტაჟებულია ავტომობილის ბორტზე, ხოლო მისი პანელი ან ჯაგრისის ტიპის შეკრება (მოწყობილობის მოდიფიკაციის მიხედვით) - პირდაპირ გენერატორში. მის მიერ რეგულირებული ძაბვის დონეები გადართულია გენერატორის რეგულატორში ჩაშენებული სამპოზიციიანი გადამრთველის გამოყენებით, შემდეგი პირობებიდან გამომდინარე:
- მინიმალური - ძაბვის დონე არ არის 13,6 ვოლტზე მეტი. იგი დამონტაჟებულია, როდესაც მანქანა მუშაობს ჰაერის ტემპერატურაზე მინუს ოციდან პლუს ოცი გრადუსი ცელსიუსით, მაგალითად, ხანგრძლივი ასვლის დროს.
- ნორმა - ძაბვის დონე არ არის 14,2 ვოლტზე მეტი. ის დამონტაჟებულია, როდესაც მანქანა მუშაობს ჰაერის ტემპერატურაზე ნულიდან პლიუს ოცი გრადუს ცელსიუსამდე.
- მაქსიმალური - ძაბვის დონე14.7 ვოლტი. ის უნდა იყოს დაყენებული, როდესაც მანქანა მუშაობს ჰაერის ნულამდე ტემპერატურაზე, მანქანის უმოქმედობის ხანგრძლივი პერიოდის შემდეგ, ასევე, თუ ელექტროენერგიის დამატებითი მომხმარებლები ჩართულია ან ბატარეა მნიშვნელოვნად დაცლილია ტელევიზორის, მაცივრისა და მაცივრის შეერთებისას. მანქანის რადიო.
ასეთი მოწყობილობის სატრანსპორტო საშუალების მფლობელის მიერ სამდონიანი ძაბვის რეგულატორის გამოყენება შესაძლებელს ხდის არა მხოლოდ სრულად გადაჭრას ყველა პრობლემა ბატარეის დატენვასთან დაკავშირებით, არამედ მნიშვნელოვნად გაზარდოს მისი მომსახურების ვადა.
პირდაპირ გენერატორში ჩაშენებული რეგულარული ძაბვის რეგულატორი, რომელსაც აქვს უარყოფითი თერმული კომპენსაცია, უბრალოდ ვერ აკონტროლებს გარემოს ტემპერატურას გენერატორის გარეთ, ამიტომ ჰაერის ტემპერატურა თავად გენერატორის შიგნით ზოგჯერ შეიძლება აღემატებოდეს 100ºС-ს. აქვე უნდა აღვნიშნოთ ის ფაქტიც, რომ დამატებითი დატვირთვების ჩართვისას, კერძოდ, ფარები, ღუმელი, შუშის გამათბობლები და ა.შ., ბატარეის დაცლა შესაძლებელია მოქმედი სტანდარტული ძაბვის რეგულატორით და მომუშავე ძრავითაც..
მძღოლის გადასარჩენად ასეთი უსიამოვნო სიტუაციებისგან, შეიქმნა სამდონიანი ძაბვის რეგულატორი. ამ მოწყობილობამ არაერთხელ დაამტკიცა თავისი საიმედოობა და, რა თქმა უნდა, ეფექტურობა. საწარმოს ყველა პროდუქტზე, რომელიც აწარმოებს ასეთ მოწყობილობებს, ისინი აძლევენ კომპანიის გარანტიას გაყიდვის დღიდან. სამდონიანი ძაბვის რეგულატორი საავტომობილო მანქანებისთვის
თანხები შეფუთულია მწარმოებლის მიერპერსონალური ბრენდირებული შეფუთვა და აქვს ინსტალაციისა და ექსპლუატაციის დეტალური ინსტრუქციები. სამონტაჟო სამუშაოები, უფრო სწორად, ისეთი შეუცვლელი მოწყობილობის დაყენება, როგორიცაა სამ დონის ძაბვის რეგულატორი, შეიძლება შესრულდეს დამწყებთათვისაც კი - არ არის საჭირო სპეციალური ცოდნა და მოწყობილობები. სამდონიანი ძაბვის რეგულატორი გამოიყენება როგორც ჩვეულებრივი რეგულატორი.
გირჩევთ:
Start-stop სისტემა: რა არის, რისთვის არის განკუთვნილი, მუშაობის პრინციპი და მიმოხილვები
თითქმის მესამედია ძრავა უმოქმედოდ. ანუ ძრავი მუშაობს, წვავს საწვავს, აბინძურებს გარემოს, მაგრამ მანქანა არ მოძრაობს. "Start-Stop" სისტემის დანერგვა უზრუნველყოფს ძრავის მუშაობას მხოლოდ მართვის დროს
VAZ ძაბვის რეგულატორი - საგზაო უსაფრთხოება
არა მხოლოდ რეგულატორის არჩევისას, არამედ მისი შეერთებისასაც ღირს მაქსიმალური ყურადღების მიქცევა. თქვენი უსაფრთხოება შეიძლება პირდაპირ იყოს დამოკიდებული ამაზე
სად არის ინჟექტორები მანქანაში და რისთვის არის ისინი
საქშენი არის საწვავის დისპენსერი. ასევე, მისი ფუნქციაა ჰაერ-საწვავის ნარევის დამზადება და ძრავის წვის კამერაში შესხურება. დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ მუშაობს საქშენი და მისი ადგილმდებარეობა დამოკიდებულია
VAZ-2110: ძაბვის რეგულატორი: მუშაობის პრინციპი, მოწყობილობა, წრე და ჩანაცვლება
ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რა ფუნქციებს ასრულებს ძაბვის რეგულატორი VAZ-2110-ში. აღწერილია მოწყობილობის მუშაობის პრინციპი, მოცემულია გაუმართაობა, გადამოწმების მეთოდები
რელე-გენერატორის ძაბვის რეგულატორი: წრე, მოქმედების პრინციპი
ალტერნატორის ძაბვის რეგულატორი ნებისმიერი მანქანის ელექტრული სისტემის განუყოფელი ნაწილია. მისი დახმარებით, ძაბვა შენარჩუნებულია მნიშვნელობების გარკვეულ დიაპაზონში