რა არის სამდონიანი ძაბვის რეგულატორი და რისთვის არის ის

რა არის სამდონიანი ძაბვის რეგულატორი და რისთვის არის ის
რა არის სამდონიანი ძაბვის რეგულატორი და რისთვის არის ის
Anonim

რა არის სამდონიანი ძაბვის რეგულატორი და რისთვის არის ის? ეს არის მოწყობილობა, რომელიც ავტომატურად ინარჩუნებს ცვლადი ძაბვას მანქანის ალტერნატორის ტერმინალებზე. იგი მდებარეობს გვერდითა პანელში. ეს მოწყობილობა საჭიროა მანქანის ბატარეის ნორმალურად დასატენად.

სამ დონის ძაბვის რეგულატორი
სამ დონის ძაბვის რეგულატორი

თავად სამ დონის ძაბვის რეგულატორი დამონტაჟებულია ავტომობილის ბორტზე, ხოლო მისი პანელი ან ჯაგრისის ტიპის შეკრება (მოწყობილობის მოდიფიკაციის მიხედვით) - პირდაპირ გენერატორში. მის მიერ რეგულირებული ძაბვის დონეები გადართულია გენერატორის რეგულატორში ჩაშენებული სამპოზიციიანი გადამრთველის გამოყენებით, შემდეგი პირობებიდან გამომდინარე:

- მინიმალური - ძაბვის დონე არ არის 13,6 ვოლტზე მეტი. იგი დამონტაჟებულია, როდესაც მანქანა მუშაობს ჰაერის ტემპერატურაზე მინუს ოციდან პლუს ოცი გრადუსი ცელსიუსით, მაგალითად, ხანგრძლივი ასვლის დროს.

- ნორმა - ძაბვის დონე არ არის 14,2 ვოლტზე მეტი. ის დამონტაჟებულია, როდესაც მანქანა მუშაობს ჰაერის ტემპერატურაზე ნულიდან პლიუს ოცი გრადუს ცელსიუსამდე.

- მაქსიმალური - ძაბვის დონე14.7 ვოლტი. ის უნდა იყოს დაყენებული, როდესაც მანქანა მუშაობს ჰაერის ნულამდე ტემპერატურაზე, მანქანის უმოქმედობის ხანგრძლივი პერიოდის შემდეგ, ასევე, თუ ელექტროენერგიის დამატებითი მომხმარებლები ჩართულია ან ბატარეა მნიშვნელოვნად დაცლილია ტელევიზორის, მაცივრისა და მაცივრის შეერთებისას. მანქანის რადიო.

სამ დონის ძაბვის რეგულატორი
სამ დონის ძაბვის რეგულატორი

ასეთი მოწყობილობის სატრანსპორტო საშუალების მფლობელის მიერ სამდონიანი ძაბვის რეგულატორის გამოყენება შესაძლებელს ხდის არა მხოლოდ სრულად გადაჭრას ყველა პრობლემა ბატარეის დატენვასთან დაკავშირებით, არამედ მნიშვნელოვნად გაზარდოს მისი მომსახურების ვადა.

პირდაპირ გენერატორში ჩაშენებული რეგულარული ძაბვის რეგულატორი, რომელსაც აქვს უარყოფითი თერმული კომპენსაცია, უბრალოდ ვერ აკონტროლებს გარემოს ტემპერატურას გენერატორის გარეთ, ამიტომ ჰაერის ტემპერატურა თავად გენერატორის შიგნით ზოგჯერ შეიძლება აღემატებოდეს 100ºС-ს. აქვე უნდა აღვნიშნოთ ის ფაქტიც, რომ დამატებითი დატვირთვების ჩართვისას, კერძოდ, ფარები, ღუმელი, შუშის გამათბობლები და ა.შ., ბატარეის დაცლა შესაძლებელია მოქმედი სტანდარტული ძაბვის რეგულატორით და მომუშავე ძრავითაც..

მძღოლის გადასარჩენად ასეთი უსიამოვნო სიტუაციებისგან, შეიქმნა სამდონიანი ძაბვის რეგულატორი. ამ მოწყობილობამ არაერთხელ დაამტკიცა თავისი საიმედოობა და, რა თქმა უნდა, ეფექტურობა. საწარმოს ყველა პროდუქტზე, რომელიც აწარმოებს ასეთ მოწყობილობებს, ისინი აძლევენ კომპანიის გარანტიას გაყიდვის დღიდან. სამდონიანი ძაბვის რეგულატორი საავტომობილო მანქანებისთვის

გენერატორის რეგულატორი
გენერატორის რეგულატორი

თანხები შეფუთულია მწარმოებლის მიერპერსონალური ბრენდირებული შეფუთვა და აქვს ინსტალაციისა და ექსპლუატაციის დეტალური ინსტრუქციები. სამონტაჟო სამუშაოები, უფრო სწორად, ისეთი შეუცვლელი მოწყობილობის დაყენება, როგორიცაა სამ დონის ძაბვის რეგულატორი, შეიძლება შესრულდეს დამწყებთათვისაც კი - არ არის საჭირო სპეციალური ცოდნა და მოწყობილობები. სამდონიანი ძაბვის რეგულატორი გამოიყენება როგორც ჩვეულებრივი რეგულატორი.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

MAZ-555102: ზოგადი ინფორმაცია მანქანის შესახებ

UAZ 39099, ძირითადი პარამეტრები

ჩამტვირთავი "Amkodor" 332 C4, 332C4-01: სპეციფიკაციები, სათადარიგო ნაწილები, დანართები

GAZ 6611: დიზაინის განსხვავებები

GAZ 5312: დიზაინის მახასიათებლები

ძრავა D 21: დიზაინის მახასიათებლები

ZIL-130 სარწყავი მანქანა: განვითარების ისტორია

KamAZ-5320, CCGT: მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი

ახალი MAZ-5440M9: სპეციფიკაციები, ფოტო

მობილური ამწე: კლასიფიკაცია და ფოტო

Foton Aumark მანქანა: სპეციფიკაციები, მფლობელის მიმოხილვები

UMZ-421 ძრავა: მახასიათებლები

საგზაო მონიშვნის მანქანა საგზაო მონიშვნის დასაყენებლად: ტიპები და აღწერა

Car "Marusya" - პირველი შიდა სპორტული მანქანა რუსეთის საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიაში

როგორ შევცვალოთ გადაბმული ვაზ 2110 მანქანაზე