VAZ ძაბვის რეგულატორი - საგზაო უსაფრთხოება

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ვაზის ძაბვის რეგულატორი თანამედროვე ბაზარზე წარმოდგენილია რამდენიმე მოდელით. ინდუსტრია აწარმოებს რამდენიმე ბრენდს: RN-1, 12.3702, RN-6, RN-5, RN-4 და RN-2. პირველი ორი მოდელი უმარტივესი, შესაბამისად, და იაფია. თუმცა, მათი მახასიათებლები ძალიან განსხვავებულია, რაც დამოკიდებულია გარემოებებზე. თუ VAZ ძაბვის რეგულატორი გამორთულია, მახასიათებლები ასევე მცირდება. ამავდროულად, თუ ტერმინალები იჟანგება ან დამჭერები ფხვიერია, წრეში წინააღმდეგობა გაიზრდება. ამ შემთხვევაში შეიძლება დაგჭირდეთ ძაბვის რეგულატორის შემოწმება.

ზოგჯერ მის დასარეგულირებლად დაგჭირდებათ კონტაქტის გულდასმით გაჟღენთვა ტერმინალებზე წვერების გადახვევისა და დამჭერების მოხსნის შემდეგ. გარკვეული დროის შემდეგ, ზედმეტი არ იქნება ძაბვის რეგულატორის ტექნიკური ვაზელინის თხელი ფენით დაფარვა. ეს ხელს შეუწყობს დაჟანგვის თავიდან აცილებას. თუმცა, თუ ბატარეა დიდი ხნის განმავლობაში არ იქნება გამოყენებული, უმჯობესია შეინახოთ იგი ნულამდე ტემპერატურაზე. ამ შემთხვევაში მისი გამონადენი მინიმალური იქნება. იმ შემთხვევაში, თუ შენახვის დროს ელექტროლიტის სიმკვრივე მნიშვნელოვნად შემცირდა, საჭიროა საავტომობილო ძაბვის რეგულატორიდამუხტვა.

ასეთი ბატარეის მუშაობისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს გარე ზედაპირის სისუფთავეს და მასტიკის ფენის მთლიანობას. თუ ერთი მავთული მაინც ჩამოვიდა ჯაგრისიდან, რომლითაც არის აღჭურვილი გენერატორი, მაშინ მის დასაკავშირებლად საჭიროა ბოლოში სპეციალური ხვრელის გაკეთება, რომლის დიამეტრი მავთულის დიამეტრს მაინც გადააჭარბებს. 0,3 მმ. ამის შემდეგ, ღირს ჩაღრმავების შევსება წებოთი, მაგალითად, BF-2, რომელიც შერეულია გრაფიტის კრუნჩხვით. მას შემდეგ, რაც გამკვრივდება, წებოს შეუძლია მავთულის და ფუნჯის დამაგრება ერთმანეთთან.

მაგრამ RN-6 ძაბვის რეგულატორი აღჭურვილია სპეციალური მოწყობილობით, რომელიც შექმნილია ამ მოწყობილობის გრაგნილის გამორთვის იმ შემთხვევაში, თუ ძრავა შეწყვეტს მუშაობას. ამიტომ უმჯობესია აირჩიოთ RN-6, RN-5 და RN-4 ბრენდების ბატარეები. მაგალითად, თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ შეცვალოთ VAZ-2108 ან 2109 ძაბვის რეგულატორი სათადარიგო ნაწილებით, რომლებსაც აქვთ დატენვის კონტროლის ნათურები. იმ VAZ მანქანებზე, რომლებიც აღჭურვილია G221 გენერატორით, დამონტაჟებულია RN-6, RN-5 და RN-4 ბრენდების რეგულატორები, მაგალითად, PP380 მოდელების ნაცვლად, საკუთარი სამონტაჟო ქინძისთავებით.

ნებისმიერ შემთხვევაში, ახალბედა მძღოლებისთვისაც კი, რეგულატორის შეერთების დიაგრამა არ უნდა გამოიწვიოს სირთულეები. უპირველეს ყოვლისა, გასათვალისწინებელია, რომ დატვირთვისთვის უმჯობესია გამოიყენოთ სტანდარტული გენერატორის როტორის გრაგნილი. ექსტრემალურ შემთხვევებში შეგიძლიათ აირჩიოთ ჩვეულებრივი ინკანდესენტური ნათურა, მაგრამ ამ შემთხვევაში შეგიძლიათ ამოშალოთ ამპერმეტრი წრედიდან.

მეთოდი, რომლითაც ხდება რელე-რეგულატორის კონფიგურაციაVAZ ძაბვა, არც ისე რთული, მაგრამ ხშირად მაინც გიწევთ მანქანის სარემონტო მაღაზიაში წასვლა. იმ შემთხვევაში, თუ გენერატორის მუშაობისას "მცურავი" დეფექტი შენიშნეს, ექსპერტები გირჩევენ პრობლემური ადგილების შედუღებას. მაგრამ ამავე დროს, აკრძალულია მჟავე ნაკადების გამოყენება, რადგან ისინი კარგად ატარებენ ელექტროენერგიას. შესანიშნავი კავშირი მიიღება სრულიად ჩვეულებრივი როზინის გამოყენებით.