2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
მოგეხსენებათ, ფარები სინათლის წყაროა ისეთ სატრანსპორტო საშუალებებზე, როგორიცაა მანქანა ან მოტოციკლი. თითქმის თითოეულ ადრე შემოთავაზებულ საშუალებაზე, ფარები არის სტანდარტული დიზაინი: თავად სინათლის წყარო, გოფრირებული მინა, მინა და თავად კორპუსი. ეს არის მთელი მოწყობილობა გზის გასანათებლად.
მოტოციკლის ჩვეულებრივი ფარები
მანქანებზე, როგორიცაა მოტოციკლი, ქსენონის ფარები შეიძლება იყოს სინათლის წყარო. საკმაოდ გავრცელებული დღეს შეიძლება იყოს ინკანდესენტური ნათურები, ლითონის ჰიდრიდის ნათურები, LED-ები, ლაზერული ფარები საკმაოდ საინტერესოა. სხვათა შორის, BMW-სთვის ჭარბობს ეს უკანასკნელი ტიპის ნათურა. სულ მალე ისინი მთელი თავისი აღჭურვილობის ასეთი მოწყობილობებით აღჭურვას გეგმავენ. რაც შეეხება ქსენონის ფარებს, ისინი იქცა სტანდარტად, რომელიც გამოიყენება ყველგან და ყველგან. დღეს განსაკუთრებით გავრცელებულია მოტოციკლეტის ქსენონი.
ქსენონის ფარები
ქსენონს მოტოციკლისა და მანქანისთვის აქვს ერთი თვისება, რომელიც საერთოა ორივე ვარიანტისთვის - რკალი, რომელიც ანათებს და არის ნათურაში. იგი ივსება სპეციალური გაზით, რომელსაც ეწოდება ქსენონი, შესაბამისად, ფაქტობრივად,და წავიდა აღწერილი ფარის სახელი. სწორედ ასეთი მოწყობილობა იძლევა ასეთ სინათლეს, რომელიც თავისი მახასიათებლების მიხედვით ყველაზე ახლოსაა დღის სინათლესთან.სხვათა შორის, ასეთი მოწყობილობები მეორე მსოფლიო ომამდე გამოიგონეს. აღსანიშნავია, რომ მათი ფართო გამოყენება მანქანებსა და მოტოციკლებზე გასული საუკუნის 90-იანი წლების დასაწყისში დაიწყო.
ქსენონის კიდევ ერთი თვისებაა მისი მომსახურების ვადა - ის უფრო გრძელია, განსხვავებით ამ ნათურის ანალოგებისგან.
ქსენონი თქვენი მოტოციკლისთვის
ქსენონის დაყენება საკმაოდ პერსპექტიული იდეაა. ტექნოლოგიები დღეს სწრაფად ვითარდება და მოაქვს დიდი ეფექტურობა. ასე რომ, დღეს მაღალი კლასის მანქანებს აქვთ LED ფარები, მაგრამ ისინიც კი თანდათან იცვლება ქსენონებით. ამიტომ, მოტოციკლზე ქსენონის დაყენება დღეს საკმაოდ პოპულარული პროცედურაა. ამ ტიპის ფარების უპირატესობებში შედის საკმაოდ დიდი სიკაშკაშე, ენერგიის დაბალი მოხმარება, ხანგრძლივი მუშაობა.შეუძლებელია არ დავასახელოთ ნისლის შუქები, რომლებიც გამოირჩევიან ცალკეულ კლასებში. ისინი ისევე როგორც ქსენონები, საკმაოდ მარტივი გამოსაყენებელია. თუ სწორად გამოიყენებთ, ისინი მოგცემთ სრულყოფილ ხილვადობას გზაზე.
სანათების ცალკეული კლასები
ნათურების გარკვეული კლასი მოიცავს დღის განათებებს. რაც შეეხება ევროპას, მათ აქ დიდი ხანია იყენებენ, მაგრამ დსთ-ს ქვეყნებში გაყიდვაში შედარებით ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა. დღემდე, ისინი ყველა დოკუმენტშია გაწერილი.
რაში გვჭირდება ასეთი ფარები? Ისინი არიანაუცილებელია მანქანის ან მოტოციკლის მაქსიმალური ხილვადობისთვის დღის საათებში. ხშირად ასეთ მასალას ერეოდნენ ეგრეთ წოდებულ ზომებში, მაგრამ ეს არ უნდა გაკეთდეს.
ბევრმა ავტომობილების მწარმოებელმა კომპანიამ დიდი ხანია აითვისა ასეთი ფარები და მოდელებს მხოლოდ მათ აწვდის. რაც შეეხება მოტოციკლების მწარმოებლებს, მათ მხოლოდ დაიწყეს მათი უფრო ფართო გამოყენება. და ეს საკმაოდ უცნაურია, რადგან ჩვენ ყველამ ვიცით, როგორ უყვართ ბაიკერებს ბევრი ფარების დაყენება, მოტოციკლის სახელურამდე. ეს ყველაფერი კეთდება იმისათვის, რომ ყურადღება მიიპყრო თქვენს ხელსაწყოზე. უნდა გვახსოვდეს, რომ ასეთი ფარები დროულად უნდა იყოს დაცული და გამორთული.
ქსენონის ინსტალაცია
კითხვა, თუ როგორ უნდა დააყენოთ ქსენონი მოტოციკლზე, სვამს ბევრ ადამიანს, ვისაც სურს ჰქონდეს ამ ტიპის ფარები. და ეს არ არის უცნაური, რადგან ისინი ნამდვილად ამართლებენ მოლოდინს. ასეთი ფარები გააუმჯობესებს როგორც გზის განათებას, ასევე მძღოლის პირად უსაფრთხოებას. მოტოციკლისთვის განკუთვნილი ქსენონი მშვენივრად ჩანს სხვა მძღოლების მიერ დღის ნებისმიერ დროს.
ქსენონს მოტოციკლისთვის აქვს დიდი რაოდენობით განსხვავება HID ინსტალაციისგან. მაგალითად, თქვენ არ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ არასრული ქსენონის ნაკრები თქვენს მანქანაზე. გარდა ამისა, ღირს იმის ცოდნა, რომ ზოგიერთი ნაკრები არ არის დაკავშირებული მოტოციკლეტთან და ინსტალაცია არ არის მიზანშეწონილი.
აღნიშნული მიზეზის გამო, მომხმარებელმა უნდა აირჩიოს კომპლექტები, რომლებსაც აქვთ წვრილი აალების ბლოკები. ეს არის ის, რაც განკუთვნილია ამა თუ იმ ინსტალაციისთვისმოტოციკლი.
ქსენონი მოტოციკლისთვის, რომლის ფასი საკმაოდ მცირეა (2000 რუბლის ფარგლებში) და ამავდროულად გამართლებული, სულ უფრო მეტ პოპულარობას იძენს თავისი საქმიანობის სფეროში.
გირჩევთ:
როგორ დააკავშიროთ ქსენონი საკუთარი ხელით: ინსტრუქციები. რომელი ქსენონი ჯობია
შეკრების ხაზიდან იშვიათი მანქანა აღჭურვილია განათებით, რომელიც სრულად დააკმაყოფილებს მანქანის მფლობელს. 50-100 ვტ სიმძლავრის ჰალოგენური ნათურები არ გაძლევენ საშუალებას, თავი კომფორტულად იგრძნოთ სიბნელეში მართვის დროს. თუ აქ დავამატებთ სველ ასფალტს, რომელიც შთანთქავს სინათლეს, ცხადი გახდება, რომ მძღოლს სხვა არჩევანი არ აქვს გარდა ქსენონის მიერთებისა
როგორ სწორად გადავცვალოთ გადაცემათა კოლოფი მოტოციკლზე
მანქანის მოყვარულთა უმეტესობას არ აინტერესებს სხვა რამის მართვა. ჩვენ არ ვსაუბრობთ სხვა ბრენდზე ან მოდელზე, ჩვენ ვსაუბრობთ ტრანსპორტის სრულიად განსხვავებულ რეჟიმზე - მოტოციკლზე. მექანიკის მქონე მანქანაზე, სიჩქარის სწორი ცვლა ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. მოტოციკლზე, ამას კიდევ უფრო მეტი ყურადღება უნდა მიაქციოთ
გამყოფი მექანიზმი: რა არის ეს, მონტაჟი და რეგულირება
მანქანაში ბევრი საინტერესო დეტალია, რაც მხოლოდ ავტომექანიკოსებმა ან ტექნოლოგიებით ძალიან გატაცებულმა ადამიანებმა იციან. ერთ-ერთი ასეთი ნაწილია გაყოფილი მექანიზმი. თუნინგის მოყვარულებმაც იციან ამ ელემენტის შესახებ. მოდით გავარკვიოთ, რა არის ეს დეტალი და რატომ არის საჭირო
რა არის ქსენონი მანქანისთვის
მას შემდეგ, რაც მანქანის წინ გზა განათებული იყო საკუთარი ფარებით, იყო რამდენიმე განსხვავებული სინათლის წყარო. გაზის, კერძოდ, პროპანის ნათურები შეიცვალა ინკანდესენტური ვაკუუმური ნათურებით და ისინი, თავის მხრივ, შეიცვალა ჰალოგენით. ქსენონის ნათურების დროა. მაშ რა არის ქსენონი?
გააკეთე შენ თვითონ მუხლუხო მოტოციკლზე
შესაძლებელია თუ არა მოტოციკლისთვის მუხლუხის აწყობა იმპროვიზირებული ხელსაწყოებით და მხოლოდ საკუთარი ხელით? შეკრების მახასიათებლები და კონკრეტული ინსტრუქციები