რა არის ქსენონი მანქანისთვის

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მას შემდეგ, რაც მანქანის წინ გზა განათებული იყო საკუთარი ფარებით, იყო რამდენიმე განსხვავებული სინათლის წყარო. გაზის, კერძოდ, პროპანის ნათურები შეიცვალა ინკანდესენტური ვაკუუმური ნათურებით და ისინი, თავის მხრივ, შეიცვალა ჰალოგენით. ქსენონის ნათურების დროა. რა არის ქსენონი?

ქსენონის ნათურა შედგება ორი მინის კოლბისგან - გარე და შიდა. პირველი ემსახურება დაცვას სხვადასხვა დამაბინძურებლებისგან, ტემპერატურის მკვეთრი ცვლილებისგან, წნევის სხვაობისგან (30/120 ატმოსფერო) გამორთულ და ნათურაში. შიდა კოლბა შეიცავს გაზების ნარევს, რომელიც შეჰყავს მასში წნევის ქვეშ. მთავარია ინერტული აირის ქსენონი. მოწყობილობის სხვადასხვა პარამეტრი, მაგალითად, სინათლის ტემპერატურა, აალების სიჩქარე და ა.შ., დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა კომპონენტები შედის ასეთ გაზის კოქტეილში, ამიტომ მძღოლები უკეთ გაიგებენ რა არის ქსენონი და როგორ გამოიყენება იგი განათებაში.

კვარცის მინა გამოიყენება მაღალი ხარისხის კოლბების წარმოებაში. ორი მავთული შიგნიდან ორი მხრიდან არის დაკავშირებულიელექტროდები, ისინი ქმნიან პოტენციურ განსხვავებას ანთების დროს. როდესაც ნათურა ჩართულია, საკონტროლო განყოფილება აძლევს მას 25 ათასი ვოლტის ტოლ იმპულსს, რის შემდეგაც მასში მყოფი გაზი იონიზდება. მომავალში, წვის შესანარჩუნებლად, საერთოდ არ არის საჭირო დიდი სიმძლავრე, დაახლოებით 35 ვატი. ქსენონის ნათურის საკონტროლო განყოფილება ასევე აკონტროლებს ძაბვას, რომელიც საჭიროა სინათლის წვისთვის.

განათების კომპლექტში შედის ორი ქსენონის ნათურა, წყვილი ანთების ბლოკი, შესაკრავები, მავთულები, გადამყვანები. ყველა ქსენონის ნათურა დამონტაჟებულია სტანდარტული სქემის მიხედვით. ბევრი მწარმოებლისთვის გაყიდული ნათურების კომპლექტზე მიმაგრებულია ქსენონის კავშირის დიაგრამა. მასში დეტალურადაა აღწერილი, თუ როგორ უნდა დააინსტალიროთ აალების ბლოკები, დააინსტალიროთ გაყვანილობა, შეცვალოთ ჩვეულებრივი ქსენონის ფარები.

როცა გაიგეთ რა არის ქსენონი და დააინსტალირეთ იგი თქვენს მანქანაზე, შეგიძლიათ იგრძნოთ მისი გამოყენების ყველა დადებითი ასპექტი. სინათლე, რომელსაც ქსენონის ნათურები გამოსცემენ, დღის სინათლის მსგავსია. დიზაინის მახასიათებლების გამო, ქსენონს აქვს უპირატესობა ჩვეულებრივი (ძაფიანი) და ჰალოგენური ნათურების მიმართ.

ქსენონის ნათურების მიერ გამოსხივებული სინათლის სხივი კარგად არის ფოკუსირებული და ეს საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ მთელი სინათლე მანქანის წინ მისი გვერდებზე გაფანტვის გარეშე. შუქის მიმართული სხივის წყალობით, სწორად მორგებული ფარები არ დააბრმავებს მოახლოებულ მოძრაობას.

ქსენონის ნათურა ვერ იწვის, რადგან არ აქვს ძაფი, არ ეშინია მანქანის მართვისას რხევის. მისი მომსახურების ვადადაახლოებით 2000 საათის ტოლია. როდესაც ნათურა ჩართულია, ენერგიის დიდი ნაწილი არ იხარჯება სითბოზე და ეს იცავს ფარებს გადახურებისგან.

შებინდებისას და სიბნელეში, დღისით ქსენონის ბზინვარებით, გზაზე სიტუაციის შეფასება ბევრად უფრო ადვილია. საკმარისად დიდ მანძილზე მძღოლს შეუძლია დაინახოს სავალი ნაწილისა და მის მხრებზე არსებული ობიექტები. არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, ნისლში, წვიმაში, თოვს, ქსენონის სხივები კარგად ანათებს გზის საწოლს.

სტანდარტულად, ქსენონი გამოიყენება მანქანებზე 1996 წლიდან. ავტომობილს, რომელზეც ის დამონტაჟებულია, განსაკუთრებული არაჩვეულებრივი გარეგნობა აქვს. მას შემდეგ რაც იგრძნო რა არის ქსენონი, მანქანის მფლობელი აღარასოდეს დაუბრუნდება ჩვეულებრივი ან ჰალოგენური ნათურების გამოყენებას.