2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
შიდა ბაზარზე ყველაზე პოპულარული 50cc მოტოციკლები და სკუტერები ჩინური და იაპონური მოდელებია. მეორე ვარიაციები უკეთესია, აქვს მოდიფიკაციების ფართო სპექტრი, მაგრამ ასევე უფრო ძვირია. თავისთავად, სკუტერი პატარა ძრავით არის პრაქტიკული მანქანა ქალაქში აქტიური გადაადგილებისთვის, განსაკუთრებით საცობებში. ასეთი ერთეულის მართვა ხელმისაწვდომია მოსახლეობის უმეტესი ნაწილისთვის. განვიხილოთ ზოგიერთი მოდიფიკაცია, მათი დადებითი და უარყოფითი მხარეები.
დადებითი და უარყოფითი მხარეები
ძირითადი უპირატესობები, რაც თითქმის ნებისმიერ 50cc მოტოციკლს აქვს, ჩამოთვლილია ქვემოთ:
- საწვავის დაბალი მოხმარება - არაუმეტეს 2,5 ლიტრი 100 კილომეტრზე.
- მაღალი შენარჩუნება.
- ღირსეული სიჩქარე - 75-90 კმ/სთ-მდე.
- არჩევანის ფართო არჩევანი ფასში, დიზაინსა და მწარმოებელში.
- შეუძლია ერთი მგზავრისა და დამატებითი ბარგის გადატანა.
- კომპაქტური, მცირე ზომები და წონა, რაც საშუალებას გაძლევთ გადალახოთ საგზაო დაბრკოლებები მოწყობილობის ხელით ტრანსპორტირებამდე.
იაპონური მოდელების ხარისხის მაჩვენებლები გაცილებით მაღალიაჩინელ კოლეგებს, რადგან დაბალ ფასთან ერთად, "ჩინელებს" აქვთ ელექტროსადგურის დაბალი სამუშაო ვადა და უარესი ტექნიკური შესრულება. ამ სეგმენტში ყველაზე პოპულარული მოდელებია ორტაქტიანი ძრავები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ სწრაფად დაიწყოთ და დააჩქაროთ მოპედი 60 კმ/სთ-მდე.
მინუსებს შორის არის დაბალი სიმძლავრე და ტარების მოცულობა, ასევე დაბალი კლირენსი.
საუკეთესო იაპონური 50cc ველოსიპედი
ამ კატეგორიაში არის სამი კომპანია, რომლებიც ლიდერები არიან ასეთი მოპედების წარმოებაში იაპონიაში. მათ შორისაა Honda, Yamaha, Suzuki. თითოეული წარმომადგენელი გამოირჩევა მაღალი ხარისხის მაჩვენებლებით. 50cc მოდელებს შორის ყველაზე გამორჩეულია Honda Dio, Suzuki Sepia, Yamaha Jog.
მიუხედავად საკმაოდ ღირსეული ფასისა, სკუტერები მოთხოვნადია, რადგან მათ აქვთ საიმედო ძრავა და მაღალი სამუშაო ვადა.
მოდიფიკაციები მზადდება რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში ყოველგვარი მნიშვნელოვანი ცვლილებების გარეშე. თუ მოკლედ დაახასიათებთ თითოეულ ვარიანტს, შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ შემდეგი:
- Yamaha მოტოციკლეტის სკუტერი ყველაზე ძვირია, მაგრამ აქვს უფრო მაღალი სიჩქარის ბარიერი.
- ჰონდას მოდიფიკაციები გამოირჩევა გონივრული ფასით, მაღალი ხარისხით, ტრასაზე მშვიდი ქცევით.
- Suzuki-ს აქვს მცირე მოდელის ხაზი და საშუალო პარამეტრები.
ჩინეთის საუკეთესო წარმომადგენლები
50cc ჩინური წარმოების მოტოციკლები განსხვავდება იაპონური კოლეგებისგან ძირითადად ელექტრული ბლოკის პარამეტრებით და ხარისხით. Უმეტესობააღჭურვილია ოთხტაქტიანი ძრავებით, რაც გავლენას ახდენს სიჩქარისა და მანევრირების სიმრავლეზე. როგორც პრაქტიკა და მომხმარებელთა მიმოხილვები მოწმობს, ასეთი მანქანები არც თუ ისე სანდოა, უფრო ხშირად იშლება და საჭიროებს ფრთხილად მოვლას.
ჩინური ორბორბლიანი მანქანების მთავარი უპირატესობა არის დაბალი ღირებულება და შენარჩუნება. ჩინური კოლეგის არჩევისას აუცილებელია მწარმოებლის პოპულარობის გათვალისწინება. ამ სფეროში ლიდერებს შორის არიან შემდეგი კომპანიები:
- "Ste alth";
- "Viper";
- "დელტა";
- "ირბისი";
- Riser.
მოდი უფრო ახლოს მივხედოთ ზოგიერთი მოდიფიკაციის მახასიათებლებს.
50cc Honda Dio AF-34
ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული სკუტერი სწორედ ეს მოდელია. ტექნიკა იდეალურია ქალაქში გადაადგილებისთვის, აკმაყოფილებს ყველა თანამედროვე სტანდარტს. მოპედს აქვს ლამაზი ექსტერიერი, შესანიშნავი შესრულება და ეკონომიური ძრავა. მოწყობილობა იწარმოება 1998 წლიდან, ჯერ კიდევ არ დაუკარგავს აქტუალობა, სარგებლობს პრესტიჟით სკუტერებს შორის. გამოშვების დროს შეიქმნა რამდენიმე მოდიფიკაცია.
უფრო დეტალურად, ღირს ელექტროსადგურზე ფოკუსირება. Honda მოტოციკლეტის სკუტერი აღჭურვილია ძრავით ორი ციკლით და ერთი ცილინდრით. მისი სიმძლავრე შვიდ ცხენის ძალაზე ცოტათი მეტია, მაქსიმალური სიჩქარით 60 კმ/სთ.
თავად მოპედი იწონის მხოლოდ 70 კილოგრამს, გულისხმობს ერთი მგზავრის გადაყვანას, გზაზე იქცევა ჯანსაღად და აქვს შესანიშნავი მანევრირება. აპარატის მთლიანი დატვირთვის მოცულობაარის 150 კილოგრამი. საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე მხოლოდ 1,9 ლიტრია.
Irbis LX 50
ჩინურ 50cc მოტოციკლებს, რომლებსაც შეუძლიათ 80 კმ/სთ სიჩქარის მიღწევა, დიდი მოთხოვნაა შიდა ბაზარზე. პირველ რიგში, ეს გამოწვეულია დაბალი ფასით და ფართო შესაძლებლობებით. ამ სერიის ლიდერი გახდა ბრენდი Irbis. ამ მოტოციკლს აქვს სპორტული ექსტერიერი, საიმედო ძრავა, შესანიშნავია დამწყებთათვის მაღალსიჩქარიანი ტარებისას ორბორბლიან ველოსიპედზე.
ამ სკუტერის თავისებურება ისაა, რომ ოთხტაქტიანი ძრავით 50 კუბური სანტიმეტრი მოცულობით შეუძლია მგზავრის გადაყვანა სიმძლავრის მნიშვნელოვანი დაკარგვის გარეშე. მოტოციკლის მთლიანი ტვირთამწეობაა 150 კგ. ის იდეალურია არა მხოლოდ ქალაქის გზებისთვის, არამედ ქვეყნიდან გადაადგილებისთვისაც.
Irbis LX 50 მახასიათებლები:
- ძრავის დისტანციური გაშვება;
- გაუმჯობესებული შეჩერება;
- ქურდობის საწინააღმდეგო სიგნალიზაცია;
- ფართო სარბენი საბურავები.
ყველა ეს მახასიათებელი შესაძლებელს ხდის განსახილველ ჩინურ სკუტერს მივაკუთვნოთ მისი კატეგორიის ლიდერები.
მჭირდება მართვის მოწმობა?
თქვენ არ გჭირდებათ სპეციალური ლიცენზია სკუტერის მართვისთვის, თუ მანქანას აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 60 კმ/სთ და ძრავის მოცულობა 50 cc ან ნაკლები. ასეთი მანქანა უტოლდება მოპედს. ამ მიმართულებით გზებზე მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად სხვადასხვა სიახლე ინერგება. Ამიტომაცყველაზე ძლიერი 50cc მოტოციკლები, ისევე როგორც მოდელები 50cc-ზე მეტი ძრავით, საჭიროებს რეგისტრაციას საგზაო პოლიციაში და გარკვეული კატეგორიის უფლებების მიღებას.
საჭირო ნებართვების ზოგადი სია მოიცავს:
- საგზაო პოლიციაში რეგისტრაციის საბუთი;
- მიიღეთ მანქანის მართვის ნებართვა;
- დოკუმენტი დროული ტექნიკური დათვალიერების შესახებ;
- საგზაო გადასახადის ქვითრები;
- დამატებითი დოკუმენტაცია საჭიროა კანონით.
სკუტერის ყიდვისას, თქვენ უნდა შეამოწმოთ გამყიდველთან ინფორმაცია მისი ტექნიკური შესაძლებლობებისა და აუცილებელი მინიმალური დოკუმენტაციის შესახებ, რომელიც საშუალებას იძლევა ლეგალური გადაადგილება გზაზე.
პერსპექტივები
მთავარი მოტივი სკუტერებისთვის მართვის მოწმობის აღების შესახებ რეზოლუციის შემოღების მცდელობისა არის საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. ასეთი მძღოლების დიდ ნაწილს წარმოდგენაც არ აქვს საგზაო მოძრაობის წესებზე, რაც იწვევს უამრავ ავარიას, ხშირად სამწუხარო შედეგით.
გარდა ამისა, სადაზღვევო კომპანიები უარს ამბობენ სკუტერის მძღოლებთან ხელშეკრულებების დადებაზე. შედეგად, თუ მოპედი სხვის მანქანას დაეჯახა, რემონტი საკუთარი ხარჯებით უნდა განხორციელდეს. შედეგად, კითხვაზე, გჭირდებათ თუ არა ლიცენზია 50 კუბ.სმ მოტოციკლებზე, ჯერ არ არის გარკვეული პასუხი. ერთის მხრივ, მოსახლეობაში ფართოდ გავრცელდა ხელმისაწვდომ ავტომობილი. მეორეს მხრივ, ეს არის პირდაპირი საფრთხე საგზაო უსაფრთხოებისთვის, თუ მოპედს მართავს არაადეკვატური მძღოლი ანბავშვი (რაც არ არის იშვიათი).
დახურვისას
თუ გადაწყვეტთ სკუტერის არჩევას, დიდი ყურადღება მიაქციეთ მწარმოებელს. დაე, ჩინური კომპანია იყოს, მაგრამ პირველი თვე არ უნდა იმუშაოს ბაზარზე. შეისწავლეთ ექსპერტებისა და მფლობელების რეკომენდაციები, წაიკითხეთ მიმოხილვები. ეს მიდგომა დაგეხმარებათ აირჩიოთ აღჭურვილობა, რომელიც ოპტიმალურად არის შერწყმული ფასისა და ხარისხის თვალსაზრისით. მთავარია გზის წესების დაცვა და ტრასაზე ფრთხილად მოქცევა.
გირჩევთ:
Yamaha XT 600: ტექნიკური მახასიათებლები, მაქსიმალური სიჩქარე, ექსპლუატაციის და ტექნიკური მახასიათებლები, სარემონტო რჩევები და მფლობელის მიმოხილვები
XT600 მოტოციკლი, რომელიც შეიქმნა 1980-იან წლებში, დიდი ხანია განიხილება ლეგენდარულ მოდელად, რომელიც გამოუშვა იაპონური მოტოციკლების მწარმოებელი Yamaha-ს მიერ. უაღრესად სპეციალიზებული ენდურო დროთა განმავლობაში გადაიქცა მრავალმხრივ მოტოციკლად, რომელიც შექმნილია როგორც გზაზე, ისე მის გარეთ
მჭირდება ლიცენზია სკუტერისა და მოპედისთვის?
სახელმწიფო სათათბიროს დეპუტატებმა უკვე წარადგინეს კანონპროექტი განსახილველად და ავტოტრანსპორტის მფლობელებს კვლავ უწევთ სკუტერის უფლება, ისევე როგორც მოპედი. ამ ავტომობილის მართვა მხოლოდ თექვსმეტი წლის ასაკიდან იქნება შესაძლებელი
მოტოციკლები 250cc. მოტოკროსის მოტოციკლები: ფასები. იაპონური მოტოციკლები 250cc
250cc მოტოციკლები ყველაზე პოპულარული მოდელებია გზის კლასში. ბრენდების "IZH", "Kovrovets", "Minsk" სხვადასხვა მოდიფიკაცია დღესაც შეგიძლიათ ნახოთ როგორც გზატკეცილზე, ასევე ქალაქის ქუჩებში
მჭირდება თუ არა ჩართო ნეიტრალი მანქანაზე. მჭირდება თუ არა შუქნიშანზე ავტომატურ გადაცემათა კოლოფის ჩართვა ნეიტრალური
რა არის ნეიტრალური მექანიზმი? უნდა ჩართო ნეიტრალი მანქანაზე? შუქნიშანზე, საცობებში ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში უნდა ჩავრთო ნეიტრალი? რისთვის არის ნეიტრალური მექანიზმი? მოდი გავარკვიოთ
მჭირდება ლიცენზია ტრაქტორის მართვისთვის? მოტობლოკი თრეილერით. საშუალო სიმძლავრის მოტობლოკები
მჭირდება ლიცენზია ტრაქტორის მართვისთვის? ამ კითხვას ხშირად სვამენ ამ აღჭურვილობის მფლობელები, საჯარო გზებზე გადაადგილების აუცილებლობის წინაშე. რა არის მასზე სწორი პასუხი?