2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
UAZ-31519 მანქანის წარმოება 1995 წელს დაიწყო. მანქანა ხასიათდება როგორც SUV მექანიკური ტრანსმისიით. იგივე ბრენდის მანქანის ნებისმიერი სხვა მოდიფიკაციის მსგავსად, UAZ-31519 აქვს განსხვავებები მისი წინა "ძმებისგან". ეს არის აბსოლუტური ჯვარი, სიჩქარის ნაკრები, ელექტროგადამცემი, პლასტმასი პანელზე სალონში. მაგრამ, შემდეგ მოდიფიკაციებთან შედარებით, როგორიცაა Hunter და Patriot, 519-ს აქვს მნიშვნელოვანი ნაკლოვანებები: დაბალი მანევრირება, უფრო მკაცრი დაკიდება, მკვეთრი მოხვევა.
მანქანის პოზიციონირება
მანქანა წარმოდგენილია საავტომობილო ბაზარზე, როგორც სრულამძრავიანი გამავლობის ჯიპი, სატვირთო-სამგზავრო, მთლიანად ლითონის ხუთკარიანი კორპუსით. UAZ-31519, რომლის ფოტოებზე ჩანს საკმაოდ მიმზიდველი და პატივსაცემი მანქანა, წინა ზამბარის სავალი ნაწილისა და უკანა ფოთლოვანი ზამბარების წყალობით, ის გაცილებით კომფორტულად მოძრაობს დაგებულ გზებზე. გაზრდილი კლირენსი მიიღწევა წინა ბორბლების დაყენების წყალობით საბოლოო ამძრავით. გარდა ამისა, გათვალისწინებულია სასტარტო გამათბობლის დიზაინი, რომელიც უზრუნველყოფს საიმედო ამუშავებას ზამთარში.
დამახასიათებელი UAZ-31519
მანქანას აქვს ხუთკარიანი და შეუძლია 7-მდე მგზავრის გადაყვანა. სხეული მთლიანად ლითონისაა. მისი სიგრძე 4,02 მეტრია, სიგანე - 1,78 მ, სიმაღლე - 2,02 მ. მთლიანი წონა 2,5 ტონაა. UAZ-31519 ტევადობა 98 ლიტრია. თან. (4000 rpm) და აჩქარებს მაქსიმალურ სიჩქარეს 117 კმ/სთ. წინა ტრასის ზომა, ისევე როგორც უკანა არის 1,4 მ.მიწიდან დისტანცია 22 სმ. UAZ გადაცემათა კოლოფი არის 4 სიჩქარიანი მექანიკური, მანქანა არის ყველა წამყვანი. წინა და უკანა ბარაბანი ტიპის მუხრუჭები. საწვავის მოხმარება ქალაქურ პირობებში - 15,5 ლიტრი. საწვავის რეკომენდებული ტიპი - AI-92.
ძრავის აღწერა
"ძრავის" სამუშაო მოცულობა 2890 კუბურ მეტრში. სმ აქვს UAZ-31519. ბენზინის ტიპის ძრავა, UMZ 4218.10, კარბუტერით. ცილინდრების რაოდენობა 4 ცალია, ზედიზედ განლაგებული, თითოეულის დიამეტრი 100 მმ. თავად ძრავა მდებარეობს მანქანის წინ, გრძივი მიმართულებით. დგუშის დარტყმა არის 92 მმ. ყველა ნაწილი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის მასალისგან. ამრიგად, ამწეები, ამწეები და ცილინდრის ბლოკი დამზადებულია თუჯისგან. დგუშები არის თუჯის ალუმინის და შემაერთებელი ღეროები არის ფოლადის.
შესაძლო გაუმართაობა
ძრავის ზოგიერთი პრობლემა შეიძლება გამოვლინდეს გამოსაბოლქვი მილის კვამლის ფერით. ყველაზე უვნებელია თეთრი კვამლი. ის ხშირად ჩნდება ცივ ამინდში და მიუთითებს ცივ ძრავზე. ლურჯი კვამლი მიუთითებს იმაზე, რომ ზეთი შევიდა წვის პალატაში და ეს ხდება ცილინდრის თავის შუასადებების დაზიანებით. შავი კვამლი მიუთითებს გაუმართაობაზეძრავის მართვის სისტემა.
თუ ძრავა არ იწყება, მაშინ შეიძლება არსებობდეს გაუმართაობის სამი მიზეზი: ანთების სისტემაში, სასტარტო სისტემაში ან ენერგოსისტემაში. დასაწყისისთვის, კაპოტის გახსნით, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ არ არის სითხეების გაჟონვა და ზედმეტი ხმები. შემდეგ გადადგით შემდგომი ნაბიჯები. მაგალითად, თუ ძრავა თბება, შეგიძლიათ სცადოთ ცილინდრების "ამოფეთება". ამისათვის დააჭირეთ ამაჩქარებლის პედლს და ჩართეთ სტარტერი. ამ რეჟიმში საწვავის მიწოდება არ არის და ჰაერის ნაკადი აშრობს დატბორილ სანთლებს.
თუ ავტომობილის მართვისას ხდება ზედმეტი დარტყმა, მიზეზი შეიძლება აღმოიფხვრას ბორბლების დაბალანსებით, ზამბარების ბუჩქების, ამორტიზატორების ან ბერკეტის სახსრების შეცვლით.
შეკეთება
მწარმოებლები უზრუნველყოფენ მანქანის შეკეთების სიხშირეს. დანადგარის მდგომარეობისა და ასაკის მიუხედავად, რეკომენდებულია ტექნიკური მდგომარეობის შემოწმება გაზაფხულზე და შემოდგომაზე, რათა არ გამოტოვოთ სერიოზული ავარიები. სამუხრუჭე ხუნდები იცვლება ნახვისას. ძრავი პატარაა და ზეთის ფილტრი უნდა შეიცვალოს 15000 კმ-ის შემდეგ, ხოლო დროის ღვედი 60000 კმ-ის შემდეგ. ახალი სანთლები და საწვავის ფილტრი უნდა დამონტაჟდეს 30000 კმ-ის შემდეგ. სირბილის დიაგნოსტიკა უნდა ჩატარდეს 10000 კმ-ის შემდეგ.
Tuning
თქვენ შეგიძლიათ აღმოფხვრათ მანქანის გარკვეული ხარვეზები, გახადოთ ის უფრო კომფორტული ტიუნინგის დახმარებით. მანქანის ყველაზე უვნებელი და მასიური ცვლილება მისი შეღებვაა. ძალიან ხშირად, UAZ-31519-ის მფლობელები ატარებენ თავიანთ მანქანებს შენიღბვასგასაფერადებელი წიგნი. მანქანის ძირითადი გამოყენების მიხედვით, მას ემატება გარე ელემენტები, როგორიცაა კენგურინი, უკანა ბამპერი ჯალამბარით, დამატებითი ქსენონის ფარები, განშტოების კაბელები, ალუმინის დისკები.
ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ ისეთი ტიუნინგი, როგორიცაა დიდი ბორბლების დაყენება. ამისთვის ბორბლების თაღები ამოჭრილია და გამაგრებულია და დამონტაჟებულია საკიდი ლიფტი. ამ ტიპის გაუმჯობესება დამახასიათებელია სხვადასხვა შეჯიბრებებში მონაწილე მანქანებისთვის.
ბევრი ხელოსანი აკეთებს საკუთარი ტიუნინგის, თუმცა მანქანის სარემონტო მაღაზიები სიამოვნებით შეუდგებიან ამ საქმეს. ზოგიერთი მძღოლი ცდილობს UAZ-ის გადაკეთებას Gelendvagen-ის ქვეშ.
მანქანის ღირსება
ზოგადად, უაზს ავტომობილისტები დადებითად ახასიათებენ. უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს არის ადამიანების მიმოხილვები, რომლებიც იყენებენ მანქანას გარკვეულ პირობებში - ტყე, უხეში და სხვა რთული რელიეფი. ეს არის მონადირეების, მეთევზეების, მეტყევეების, მოგზაურების შთაბეჭდილებები. მაღალი საზღვაო შესაძლებლობების და მიწის კლირენსის თვალსაზრისით, ამ მანქანას არ აქვს თანაბარი. ეს თვისებები სასარგებლოა ურბანულ გარემოში. მაგალითად, დიდთოვლობის შემთხვევაში, როცა გზები ჯერ არ არის გაწმენდილი, მანქანა მაინც გაივლის მითითებულ მარშრუტზე. ამ მანქანით პარკირება მარტივია, რადგან მაღალი საკიდარი უზრუნველყოფს კარგ ხილვადობას.
კიდევ ერთი პლუსი არის შეკეთების სიმარტივე. აუცილებელი მინიმალური ცოდნით, შეგიძლიათ შეაკეთოთ UAZ-31519 პირდაპირ გზის პირას ან ტყეში. თუ სათადარიგო ნაწილების ყიდვა გჭირდებათ, ხარჯები მცირე იქნება. ნაკლოვანებები - დაბალი კომფორტი და საწვავის მაღალი მოხმარება.
გირჩევთ:
ბურთიანი ქინძისთავები: დანიშნულება, აღწერა ფოტოთი, სპეციფიკაციები, ზომები, შესაძლო გაუმართაობა, დემონტაჟი და ინსტალაციის წესები
როდესაც საქმე ეხება ბურთულას, ეს ნიშნავს მანქანის საკიდის ბურთულ სახსარს. თუმცა, ეს არ არის ერთადერთი ადგილი, სადაც ეს ტექნიკური გადაწყვეტა გამოიყენება. მსგავსი მოწყობილობები შეგიძლიათ იხილოთ საჭეში, მანქანების გამწოვებში. ისინი ყველა მუშაობენ ერთი და იგივე პრინციპით, ამიტომ დიაგნოსტიკური და სარემონტო მეთოდები იგივეა
დიზელის ინჟექტორების დიაგნოზი: შესაძლო გაუმართაობა, შეკეთება, მიმოხილვები
საქშენები ექვემდებარება უმაღლეს დატვირთვას - მექანიზმი მუდმივად მუშაობს აგრესიულ გარემოში და თავად სამუშაო ასოცირდება მაღალ ინტენსივობასთან. ამიტომ, ისინი ხშირად მარცხდებიან. დიზელის ინჟექტორის დიაგნოსტიკა არის პირველი, რაც გჭირდებათ საწვავის აღჭურვილობის შეკეთების დასაწყებად და მხოლოდ ამის შემდეგ გადადით სხვა ელემენტებზე
უსაქმური სიჩქარის სენსორი VAZ-2109-ზე (ინჟექტორი): სად მდებარეობს, დანიშნულება, შესაძლო გაუმართაობა და შეკეთება
ინექციურ მანქანებში გამოიყენება ენერგოსისტემა, რომელიც განსხვავდება კარბურატორისგან თავისი არხით ძრავის უმოქმედო რეჟიმში. XX რეჟიმში ძრავის მუშაობის მხარდასაჭერად, გამოიყენება უსაქმური სიჩქარის სენსორი, VAZ-2109 ინჟექტორი. ექსპერტები მას სხვაგვარად უწოდებენ: XX სენსორი ან XX რეგულატორი. ეს მოწყობილობა პრაქტიკულად არ უქმნის პრობლემებს მანქანის მფლობელს, მაგრამ ზოგჯერ ის მაინც ვერ ხერხდება
რადიატორის გაგრილების ვენტილატორი: მოწყობილობა და შესაძლო გაუმართაობა
ნებისმიერი თანამედროვე მანქანის დიზაინი შედგება მრავალი განსხვავებული კომპონენტისა და მექანიზმისგან. ერთ-ერთი მათგანია ძრავის გაგრილების სისტემა. ამის გარეშე ძრავა გაუძლებს მუდმივ გადახურებას, რაც საბოლოოდ გამორთავს მას. ამ სისტემის მნიშვნელოვანი კომპონენტია რადიატორის გაგრილების ვენტილატორი. რა არის ეს დეტალი, როგორ არის მოწყობილი და რისთვის არის განკუთვნილი?
YaMZ-238 გაგრილების სისტემა: შესაძლო გაუმართაობა
მოწყობილობა. როგორ მუშაობს გაგრილების სისტემა YaMZ 238 ძრავზე აირების წარმოქმნა YaMZ-238 ძრავის გაგრილების სისტემაში. იაროსლავის საავტომობილო ქარხნის ძრავის გაგრილების სისტემის ფოტო YaMZ-238. გაუმართაობა YaMZ-238 ტრაქტორის დიზელის ძრავის გაგრილების სისტემაში
