Mercedes 600, წარსულის ლეგენდარული მანქანა

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

უფრო სწორი იქნება Mercedes 600 ძვირადღირებული მანქანების ოჯახს ვუწოდოთ დინასტია, რომლის ისტორია ჯერ კიდევ 1924 წელს დაიწყო Mercedes 140 PS ლიმუზინის გამოშვებით. 1926 წელს მერსედესის საავტომობილო კომპანიას დაერქვა Mercedes-Benz და ამ სახელწოდებით არსებობს დღემდე. 1930 წელს გამოვიდა Mercedes-Benz 770 მანქანების სერია, რომელიც განკუთვნილი იყო გერმანიის უმაღლესი ხელმძღვანელობისთვის.

შემდეგ შემუშავდა კიდევ რამდენიმე მოდელი და მიუხედავად იმისა, რომ მათი წარმოება მოხდა ყველაზე მძიმე ომისშემდგომი ეკონომიკის პირობებში, ყველა მანქანა ადეკვატურად წარმოადგენდა გერმანიის საავტომობილო ინდუსტრიას მანქანის გამოფენებსა და საერთაშორისო გამოფენებზე. საბოლოოდ, 1963 წელს, Mercedes-Benz W100 გამოჩნდა ფრანკფურტის მოტორ შოუზე, პირველი მოდელი "ექვსასიანი" მერსედესის გრძელი ხაზიდან. ფურორი საოცარი იყო, მერსედესის სავაჭრო კომპანიის წარმომადგენლები დატბორილი იყვნენ ახალი მანქანის აპლიკაციებით. მერსედეს 600-ის ყიდვის მსურველთა რიგი ოთხი წელი გაგრძელდა.

მანქანის პრესტიჟი ახლახან შემოვიდა. Mercedes 600-ის მფლობელები სხვადასხვა დროს იყვნენ ელვის პრესლი და ლამაზმანიელიზაბეტ ტეილორი, ბერძენი მილიარდერი არისტოტელე ონასისი და ცნობილი ბითლზი ჯონ ლენონი, სსრკ-ს მთავარი ჩინოვნიკი ლეონიდ ბრეჟნევი და მრავალი სხვა ცნობილი ადამიანი.

Mercedes 600 აწყობილი იყო მხოლოდ ხელით და იწარმოებოდა ორ ვერსიაში - სტანდარტული ლიმუზინი და გრძელი, პულმანის შასის საფუძველზე. ასევე იყო მოდიფიკაცია landau ტიპის კაბრიოლეტისთვის, რომელშიც მხოლოდ სახურავის უკანა ნაწილი იკეცება და იხსნება სალონის სამგზავრო სექტორი. პულმანის გრძელი სალონი უამრავ ადგილს აძლევდა ჯდომის კომბინაციებს, ბარებს, ჟურნალების თაროებს და პატარა გარდერობებსაც კი.

Mercedes 600, რომლის მახასიათებლები სხვა მანქანებისთვის მიუწვდომელი იყო, კონკურენციის გარეშე იყო 1991 წლამდე. იყო რამდენიმე მცდელობა, შეექმნათ ცნობილი მერსედესის ღირსეული მემკვიდრე, მაგრამ ისინი ყველა წარუმატებლად დასრულდა. მხოლოდ 1991 წელს მოხდა გარღვევა, ჟენევის საავტომობილო შოუზე Mercedes W140 წარმოდგენილი იყო უახლესი V12 ძრავით და უთვალავი ტექნიკური ინოვაციებით, რომლებიც იყო როგორც სალონში, ასევე ძარის ქვეშ, საბარგულში და ჭერზე. თუმცა თითოეულ საინჟინრო სიურპრიზს თავისი ფუნქციონალური მნიშვნელობა ჰქონდა და მანქანაში პრაქტიკულად არაფერი იყო ზედმეტი. ამრიგად, ლეგენდარულ W100-ს პირდაპირი მემკვიდრე ჰყავს პერსპექტიული W140-ის წინაშე.

არ იყო ასეთი მღელვარება "ექვსასიანი" W140-ის გარშემო, რასაც თან ახლდა W100-ის გამოჩენა 1963 წელს. მაგრამ მაინც, ახალი მანქანისადმი ინტერესი დიდი იყო, თუმცა ბევრ ევროპელს შეაჩერა მანქანის გადაჭარბებული ზომები, ისევე როგორც მისი ტრანსცენდენტული.ღირებულება.

1992 წელს, W140-ის წარმოება განთავსდა კონვეიერზე ორი შედარებით იაფი მოდიფიკაციით, უცვლელი ბაზრის კანონების გულისთვის. მანქანა უნდა გაეყიდა და ისეთი მყიდველები, როგორიც ელვის პრესლი ან ჯეკ ნიკოლსონი იყო, წავიდნენ. ასე რომ, აღმასრულებელი კლასის მერსედესმა, რომელიც ხელმისაწვდომი იყო საშუალო მყიდველისთვის, დაიწყო ასამბლეის ხაზის გაშვება. ამჟამად Mercedes 600, რომლის ფასიც 180,000-დან 400,000 რუბლამდე მერყეობს, საკმაოდ მაღალი, სტაბილური მოთხოვნაა.