სამ ბორბლიანი მანქანა: აღწერა, სპეციფიკაციები, მოდელები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

სამბორბლიანი მანქანები არის მობილური, მანევრირებადი მანქანები, რომლებიც იდეალურია ურბანული გარემოსთვის. კომპაქტური ზომებით, ისინი ეკონომიურია მათი მსუბუქი დიზაინის გამო. მოდელების უმეტესობას აქვს ცრემლის ფორმა, რომელიც პასუხისმგებელია კარგ აეროდინამიკურ თვისებებზე.

ტექნიკური დეტალები

პატარა მანქანები განსხვავებულია. გამოდის, რომ ელეგანტური სამბორბლიანი მიკრომობილი დიდი ხნის წინ გამოიგონეს და დღეს ის მუდმივად იხვეწება. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, მათი ეფექტურობისა და კომპაქტური ზომების გამო, ისინი შესანიშნავად ჯდება ურბანულ ლანდშაფტში, განსაკუთრებით დიდ მეტროპოლიაში. ამ მოდელების უპირატესობებს შორის არის გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობა, საჭის სვეტის სიმარტივე, ხელმისაწვდომი ღირებულება. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ ყოველწლიურად მიკრომობილების რაოდენობა იზრდება. რა თქმა უნდა, ამ მანქანების გარეგნობა ძალიან უჩვეულოა, მაგრამ ახლა ის დროა, როცა გინდა გამოირჩეოდე დანარჩენებისგან.

რა თქმა უნდა, ვერ ვიტყვით, რომ მიკრომანქანებს შეუძლიათ შეცვალონ სრულფასოვანი მანქანები. დიახ, და ისინი თავდაპირველად სხვა მიზნებით შეიქმნა. მეორეს მხრივ, ასეთი მანქანები მშვენივრად ჯდება ურბანულ ლანდშაფტში: პირველ რიგში, ისინი ეხმარებიანდაიცავით ბუნება, რადგან ისინი არ მუშაობენ საწვავზე და მეორეც, ისინი კომპაქტურია. შესაბამისად, არსებობს უნიკალური შესაძლებლობა შექმნას ყველაზე მოსახერხებელი პირობები ასეთი პატარა მანქანების მუშაობისთვის. მესამე, ასეთი მანქანები დაგეხმარებათ საცობებთან გამკლავებაში.

მორგან

ცოტამ თუ იცის, მაგრამ პირველი სამბორბლიანი მანქანა შექმნა მორგანმა, რომელიც მდებარეობს დიდ ბრიტანეთში. აღსანიშნავია, რომ ეს არის მსოფლიოში ერთ-ერთი უძველესი საწარმო, რომელიც ამზადებდა მანქანებს ხის ჩარჩოზე. და 1909 წელს შეიქმნა პირველი სპორტული მანქანა სამ ბორბალზე მორგანი, რომელიც გამოიყენებოდა როგორც ქალაქში, ასევე რბოლაში.

Morgan Tricycle არის პატარა მანქანა, რომელიც განკუთვნილია ორი ადამიანისთვის და არის ადგილი ბარგისთვის. Harley Davidson V-Twin ძრავა და 5 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი პასუხისმგებელია კარგ აჩქარებაზე. საბურავები ვიწროა და კარგად გააზრებული სარბენი ნიმუშით, რაც უკეთესად იკავებს გზის ზედაპირზე. აღსანიშნავია, რომ სულ რამდენიმე წლის წინ ამერიკულმა ბრენდმა სამ ბორბალზე ექსკლუზიური სპორტული მანქანების გაყიდვა გადაწყვიტა. მანქანას შეუძლია მიაღწიოს სიჩქარეს 185 კმ/სთ-მდე. მიკრომობილის მასა 500 კგ.

Peel Engineering

ნამდვილად სათამაშო მანქანები, მაგრამ კარგ გზაზე და საკმაოდ ძვირი, შექმნილია Peel Engineering-ის მიერ. ბრენდის ხაზში არის ორი მანქანა, რომელთაგან თითოეული ძალიან მცირე ზომისაა. Peel Trident მანქანა არის კომპაქტური მოდელი, რომელიც იტევს ორ მგზავრს. ტექნიკური აღჭურვილობა -DKW მოტოციკლეტის ძრავა 49 კუბური მეტრი მოცულობით და 4.2 ცხ.ძ. მანქანა აჩქარებს 45 კმ/სთ-მდე.

Peel Engineering სერიის კიდევ ერთი მოდელი ხელმისაწვდომია როგორც ერთადგილიანი. მისი სიგრძე 137 სმ, სიგანე 100 სმ. ასეთ კომპაქტურ მანქანას შეუძლია 65 კმ/სთ-მდე სიჩქარე. საუბარია მოდელზე Peel P50. აღსანიშნავია, რომ ბრიტანელებმა ეს მოდელი მცირე ხნით აწარმოეს - 1963 წლიდან 1964 წლამდე და ის დღემდე რჩება ყველაზე პატარა წარმოების მანქანად. მისი წონა მხოლოდ 59 კგ იყო და ზურგზე სპეციალური სახელურის წყალობით შესაძლებელი გახდა მანქანის საკუთარი ხელით შემობრუნება და სადმე დადება. მოდელის ძრავა განლაგებული იყო მარჯვენა წინა მხარეს და შერწყმული იყო 3 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით.

ახლა არის ჭორები, რომ Peel Engineering გეგმავს აღადგინოს პატარა სამბორბლიანი მანქანების Peel P50. კომპანიამ განაცხადა, რომ მანქანები დამზადდება მხოლოდ 50 ცალი რაოდენობით და მათი ღირებულება 15000 დოლარიდან იქნება. განსხვავება მანქანას შორის იქნება ელექტროძრავის არსებობა და არა სკუტერის ძრავა, როგორც ეს იყო ორიგინალური მოდელის შემთხვევაში. მეტიც, დანარჩენი ტექნიკური მახასიათებლების შესახებ ამ დროისთვის არაფერია ცნობილი.

Simson DUO

1973 წლიდან 1989 წლამდე პერიოდში GDR-ში იწარმოებოდა Simson Duo, რომელიც იყო არა მანქანა, არამედ შშმ პირებისთვის განკუთვნილი ტრიკი. მის შესაქმნელად გამოიყენეს Simson მოპედები და მათი კომპონენტები, რომლებიც იმ დროს იწარმოებოდა გდრ-ში. ჩაიცვი მოდელიძრავი 50 ცხ.ძ. თან. მანქანას არ ჰქონდა გადაცემათა კოლოფი. სალონი ორზე იყო გათვლილი, მძღოლს კი მარცხენა მხარეს დაუთმო ადგილი. ძრავის გასაშვებად გამოიყენეს ხელის ბერკეტი, ხოლო საჭეზე მდებარე ბერკეტის დაჭერით დამუხრუჭება.

Honda Gyro Canopy

ეს მოდელი არის არა მიკრომობილი, არამედ სამბორბლიანი მრავალფუნქციური სკუტერი. ამ იაპონური ბრენდის მოდელების უმეტესობის მსგავსად, მას აქვს ძალიან ლაკონური დიზაინი და კარგად გააზრებული, თუმცა მარტივი დიზაინი. ბრენდის სერიაში წარმოდგენილია ორი სკუტერი სახურავით: TA-01, რომელიც აღჭურვილია 2 ტაქტიანი ძრავით და TA-03, რომელიც უფრო გვიანდელი და სრულყოფილი მოდიფიკაციაა. მისი აღჭურვისთვის გამოიყენება 4 ტაქტიანი ინექციური ძრავა, რომელსაც ავსებს თხევადი გაგრილება.

Honda Gyro Canopy-ს აქვს 120 კგ წონა და შეუძლია აჩქარდეს 60 კმ/სთ სიჩქარემდე. მაგრამ სიჩქარის ლიმიტი შეზღუდულია ელექტრონული სისტემებით. სკუტერის კორპუსის კლირენსი 147 სმ-ია, ამიტომ ტრიციკლის გამოყენება შესაძლებელია როგორც ქალაქში, ასევე სოფლად. ბევრი ადამიანი ამ სკუტერს უწოდებს სკუტერს სახურავით. მის ტექნიკურ მახასიათებლებს შორის შეიძლება აღინიშნოს:

• ტევადი საბარგული მიმაგრებულია მოდელის უკანა მხარეს;
• სანდო ბარაბანი მუხრუჭები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მოძრაობის უსაფრთხოებაზე;
• რბილი სავარძლები კომფორტული მგზავრობისთვის;
• პატარა ნაწილებიდან, სკუტერი აღჭურვილია საქარე მინის საწმენდებით, უკანა ხედვის სარკეებით, ორი ფარით, მოხვევის სიგნალით;
• ალუმინისგან დამზადებული ახალი დიზაინის დისკები;
• დიდი დიამეტრის საბურავები მილების გარეშე.

ყველა ეს მახასიათებელი ხდის Honda-ს სამბორბლიან მანქანებს კომფორტულს და მარტივ გამოყენებას. აღსანიშნავია, რომ სკუტერის გამოყენება შეგიძლიათ, მაგალითად, საქონლის მიტანის ან არა დიდი წონის საქონლის ტრანსპორტირებისთვის. მოდელის ძრავა ხასიათდება გარემოსდაცვითი სტანდარტების დაცვით და მუშაობის დროს ხმაურის არარსებობით.

TWIKE

სამბორბლიანი მანქანების თანამედროვე მწარმოებლებს შორის შეიძლება გამოირჩეოდნენ წარმომადგენლები ევროპიდანაც. ასე რომ, გერმანიაში იწარმოება სამბორბლიანი ჰიბრიდული TWIKE, რომელსაც აქვს ელექტროძრავა. მისი გარეგნობა გასაოცარია: ის უფრო მომავლის მანქანას ჰგავს. მანქანა გათვლილია ორზე, არის ფართო საბარგული. ზოგადად, მოდელი შესაფერისია როგორც ურბანული გამოყენებისთვის, ასევე საქალაქთაშორისო მოგზაურობისთვის.

სამ ბორბლიანი მანქანები ევროპიდან არ ჩამოუვარდებიან იაპონელ კოლეგებს არც ხარისხით და არც აღჭურვილობის დამზადების კუთხით. მანქანის ბატარეების დატენვა შესაძლებელია რეგენერაციული მუხრუჭების გამოყენებით. ალუმინის ჩარჩო იწონის მხოლოდ 30 კგ-ს, მაგრამ გამძლეა და შეუძლია დაიცვას მგზავრები გზაზე გაუთვალისწინებელი ვითარების შემთხვევაში. მანქანა იმართება ჯოისტიკით, მანქანის კორპუსი უაღრესად გამძლეა იმის გამო, რომ დაფარულია ეკოლოგიურად სუფთა რეზინით.

სხვათა შორის, TWIKE-ს შეუძლია მიაღწიოს სიჩქარეს 85 კმ/სთ-მდე, ხოლო ბატარეის სრულად დატენვის შემთხვევაში მანქანას შეუძლია გაიაროს დაახლოებით 200 კმ, რაც უბრალოდ უნიკალური შედეგია მიკრო მანქანებისთვის.

Myers MotorsNmG

შეიქმნა და აგრძელებს სამბორბლიანი მანქანების შექმნას აშშ-ში. ტიპიური წარმომადგენელია Myers Motors No more Gas, რომელიც არის სერიული დახურული ელექტრო მოტოციკლი. ეს არის დახურული ტიპის სამბორბლიანი მანქანა, რომელიც განკუთვნილია ერთი ადგილისთვის და გამოიყენება ექსკლუზიურად ქალაქში. მისი სხეულის წარმოებისთვის გამოყენებული იყო კომპოზიტური მასალები. უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებელია უსაფრთხო და საიმედო მინა, სამპუნქტიანი ღვედის სისტემა და თავის სამაგრები. ამ მოდელის ყველაზე მნიშვნელოვანი უპირატესობა ის არის, რომ იგი სრულად აკმაყოფილებს უსაფრთხოების მოთხოვნებს, რადგან ის არ მუშაობს გაზზე. Myers Motors NmG-ის უპირატესობებს შორის არის ორიგინალური დიზაინი, რომელიც მოგვაგონებს თანამედროვე სპორტულ მანქანას, 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება მხოლოდ 13 წამია.

როგორც წესი, სამბორბლიანი მანქანები განსაკუთრებული ინტერიერის დიზაინით ვერ დაიკვეხნიან. ამ შემთხვევაში, სალონს აქვს რეგულირებადი სავარძელი თავსახურით, დაფა, რომელსაც აქვს ძალა ლეპტოპისთვის და ტელეფონისთვის. ასევე არის ბარგის განყოფილება, თუმცა არც ისე დიდია. საბაზისო ვერსიაში ავტომობილი აღჭურვილია სალონისა და შუშის გამათბობლით და რადიოგრამათი.

აღსანიშნავია, რომ 2009 წელს Myers Motors-მა შესთავაზა უფრო მოწინავე მოდელის შეფასება, რომელიც გახდა ორადგილიანი. კომპაქტური ელექტროძრავა ლითიუმ-იონური ბატარეებით იკვებება, მაქსიმალური სიჩქარე კი 120 კმ/სთ იყო. და ისიც უნდა აღინიშნოს, რომ ორივე ეს მოდელი იყო ერთადერთი ელექტრომობილი, რომელსაც გზატკეცილზე გადაადგილების უფლება ჰქონდათამერიკა.

გურგელ TA-01

შექმენი პატარა მანქანა სხვა ქვეყნებში. ასე რომ, ბრაზილიაში შეიქმნა დიზელის ტრაქტორი Gurgel TA-01, რომელიც ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც უნივერსალური მტვირთავი. ეს არის საკმაოდ მასიური მანქანა, რომელიც იწონის დაახლოებით ტონას. მაგრამ მას შეუძლია 1,2 ტონამდე ტვირთის გადატანა, აღჭურვილია 1,2 კუბური მეტრის ძრავით და შეუძლია აჩქარდეს 60 კმ/სთ-მდე. მოდელი აღჭურვილია დამატებითი ფუნქციებით, რომლებიც მოეწონებათ ფერმერებს ან ზაფხულის მაცხოვრებლებს. ასე რომ, თქვენ შეგიძლიათ შეავსოთ მანქანა ფუნჯით, ან შეგიძლიათ გამოიყენოთ როგორც ელექტრო დენის გენერატორი.

SAM Polska

ეს პატარა მანქანა შეიქმნა ერთდროულად ორი კომპანიის ძალისხმევით - პოლონეთიდან და შვეიცარიიდან. მოდელი აღჭურვილია ორი ბორბლით წინ და ერთი უკან. ძალიან კომპაქტურ ძრავას შეუძლია 50 კმ/სთ-მდე სიჩქარე, მაქსიმალური სიჩქარე 90 კმ/სთ. რუსეთში ამ მანქანის, ისევე როგორც ზემოთ აღწერილი უმეტესი მანქანის შეძენა შეუძლებელია, მაგრამ შვეიცარიაში ეს მოდელი დაახლოებით 10000 ევრო ღირს.

Carver One

პირველი სერიული ტრიციკლი კორპუსით, რომელსაც შეუძლია დახრილობა, იყო Carver One. იგი აერთიანებს როგორც მანქანის, ასევე მოტოციკლის ყველა დადებით თვისებას, რაც ითარგმნება ეფექტურობაზე, მანევრირებად და ურბანულ პირობებში გამოყენების მარტივობაზე. როდესაც ეს წარმოების მოდელი გამოჩნდა ბაზარზე, მან ხმაური გამოიწვია. მანქანა კონტროლდება ელექტრონიკით და ინოვაციური ჰიდრავლიკური სისტემით, რომლის წყალობითაც დახურული ორმაგი კაბინა იხრება 45°-ით მოსახვევის დროს, მაგრამუკანა ბორბლები, ძრავა და გადაცემათა კოლოფი რჩება ადგილზე.

Carver One ტრიციკლის აღჭურვისთვის გამოიყენეს 659 სმ ტურბო ძრავა368 ლიტრი. თან. ძრავა მუშაობს 5 სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფთან ერთად, რომლის წყალობითაც სამ ბორბლიან მანქანას შეუძლია აჩქარდეს 185 კმ/სთ-მდე, საწვავის მოხმარებით მაქსიმუმ 6 ლიტრი 100 კმ-ზე. აღსანიშნავია, რომ ტრიციკლის დიზაინი ავიაციის ინჟინრებმა შეასრულეს, ამიტომ კორპუსს შესაბამისი ფორმა აქვს. გვერდითი ნაწილებიდან სხეულს ავსებენ ჰაერის მიმღები.

T-REX

ამ მოდელის პირველი სამციკლი 1990-იან წლებში გამოჩნდა, მაგრამ შემდეგ ის არაერთხელ შეიცვალა. აღსანიშნავია, რომ მანქანები აწყობილია მხოლოდ ხელით და ეს ხელს არ უშლის კომპანიას წელიწადში 200-მდე ავტომობილის წარმოებაში. ტრიციკლი აღჭურვილია 1352 cc Kawasaki ძრავით 3, ხოლო მანქანა აჩქარებს 230 კმ/სთ სიჩქარეს. დინამიური მუშაობის გასაუმჯობესებლად, მოდელი აღჭურვილია თანამედროვე მინაბოჭკოვანი კორპუსით, რომელსაც აქვს დაბალი სიმკვრივე, მაღალი ანტიკოროზიული და მექანიკური თვისებები და მიმზიდველი გარეგნობა. ჩარჩო მტკიცეა, რადგან მის დასამზადებლად გამოიყენება მაღალი სიმტკიცის ფოლადის მილები.

კორპუსი ღიაა, მანქანა კი კომფორტული: შეგიძლიათ პედლები დაარეგულიროთ როგორც დისტანციაში, ასევე სიმაღლეში, საჭე მოწესრიგებულია, ხილვადობა კარგია, ასე რომ ტრიციკლის მართვასთან დაკავშირებული პრობლემები არ შეგექმნებათ. გარეგნობა შესრულებულია ფუტურიზმის სულისკვეთებით, რაც ავტომობილს გზაზე გამოარჩევს.

დასკვნა

ზოგადად, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მიუხედავად უჩვეულო გარეგნობისაშეხედე, მოდელები ძალიან ჰარმონიულად გამოიყურებიან ქალაქში, განსაკუთრებით თუ ეს არის დიდი მეტროპოლია, სადაც მუდმივად საცობებია. რა თქმა უნდა, მიკრომობილი არ არის ფართო და სტაბილური, მაგრამ იდეალურია გასართობად.