ინექციის ტუმბოს შეცვლა (KAMAZ) - მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოს ავარიის მიზეზები და თვისებები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

KAMAZ ძრავას აქვს მრავალი რთული ნაწილი და შეკრება. მაგრამ ყველაზე რთული ერთეული არის ისეთი სათადარიგო ნაწილი, როგორიცაა მაღალი წნევის საწვავის ტუმბო. KAMAZ აუცილებლად აღჭურვილია ამ ტუმბოთი. ამავდროულად, არ აქვს მნიშვნელობა რა მოდიფიკაცია და დატვირთვის მოცულობა აქვს - ტუმბო ყველა მოდელზეა გამონაკლისის გარეშე. ეს განყოფილება გამოირჩევა რთული დიზაინითა და ფუნქციურობით. ის უბრალოდ შეუცვლელია საწვავის მიწოდების სისტემაში, ამიტომ არ უნდა შეაკეთოთ იგი საკუთარ თავს, უმჯობესია ეს სამუშაო პროფესიონალებს მიანდოთ. KAMAZ საინექციო ტუმბო (მაღალი წნევის საწვავის ტუმბო), მიუხედავად იმისა, რომ მას აქვს მაღალი საიმედოობა, ადრე თუ გვიან ყველა დეტალი უნდა შეიცვალოს და შეკეთდეს. ამ სტატიაში განვიხილავთ შემთხვევებს, როდესაც საჭიროა ამ ერთეულის შეცვლა და ასევე ვისწავლით როგორ მუშაობს იგი.

ინექციური ტუმბოს მოწყობილობა (KAMAZ) და მისი გამოცვლა

ამის შეცვლასათადარიგო ნაწილები რთული ტექნიკური პროცესია, რომელიც მოითხოვს გარკვეულ ცოდნას, უნარებსა და ძალისხმევას. აქ ბოლო ადგილზე არ არის სპეციალური აღჭურვილობის არსებობა, რომლის გარეშეც KAMAZ მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოს შეცვლა ან რეგულირება უბრალოდ შეუძლებელია. ასევე აღსანიშნავია, რომ KAMAZ-ის მაღალი წნევის ტუმბო გადამწყვეტ როლს ასრულებს საწვავის ხაზის მეშვეობით დიზელის საწვავის მიწოდებაში. თუ ის არ მუშაობს, ძრავაც გაჩერდება და მანქანის ჩართვა უბრალოდ შეუძლებელი იქნება. და ხელი შეუწყოს დაბინძურებული საქშენების დაშლას, მტვრის და სხვა მცირე ნაწილაკების შემთხვევით შეღწევას. მაგრამ წყალი კამაზის საინექციო ტუმბოს მთავარი მტერია. როდესაც ეს სითხე შედის ტუმბოს მოწყობილობაში, მისი მთელი მუშაობა მაშინვე ჩერდება და შეკეთება აღარ არის საკმარისი. სიტუაციის გადარჩენა მხოლოდ ტუმბოს სრული გამოცვლაა და ის ასევე ტარდება სპეციალიზებულ სერვის სადგურზე.

როგორ გავაგრძელო საწვავის სისტემის სიცოცხლე?

იმისთვის, რომ ტუმბომ რაც შეიძლება დიდხანს იმოქმედოს, საკმარისია უბრალოდ არ დაზოგოთ საწვავის ხაზების დიაგნოსტიკაზე, ასევე დროულად გაიწმინდოთ ან შეცვალოთ ინჟექტორები. მძიმე დაბინძურების შემთხვევაში (როგორც წესი, ეს ვლინდება დიაგნოსტიკის შემდეგ), აუცილებელია საწვავის მთელი სისტემის გაწმენდა, წინააღმდეგ შემთხვევაში KAMAZ მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოს ავარია გარდაუვალია.

როგორ გავიგო ტუმბო გაუმართავია?

რა თქმა უნდა, საინექციო ტუმბო თავად არ გეტყვით ავარიის შესახებ, ასე რომ თქვენ უნდა იხელმძღვანელოთ გარკვეული წესებით, რომლითაც შეგიძლიათ გაიგოთ რამდენი დარჩა ტუმბოს "სიცოცხლისთვის" და დროა თუ არა. გაგზავნეთ დიაგნოსტიკისთვის.მაშ ასე, გადავხედოთ ძირითად ნიშნებს, რომლებიც მიუთითებს ამ განყოფილების არასწორ მუშაობაზე:

1. პირველი, რასაც მძღოლები ამჩნევენ, არის ძრავის სიმძლავრის მნიშვნელოვანი შემცირება. კამაზი უკვე სუსტია, განსაკუთრებით მაშინ, როცა გადატვირთულია, მაგრამ როცა ზოგადად „მყიფე“ხდება, ეს სწორედ ის „ზარი“მიუთითებს საწვავის სისტემის გაუმართაობაზე.
2. ძრავის ჩართვა პრობლემებით. თუ ძრავს არ სურს იმუშაოს, როდესაც ატრიალებთ ანთებას, ეს ნიშნავს, რომ დროა გადავიდეთ დიაგნოსტიკაზე.
3. საწვავის მოხმარება. ეს, რა თქმა უნდა, მთელი ამბავია - ბევრი მძღოლი ხშირად საყვედურობს მომსახურე კამაზსაც კი ასეთი მაღალი მოხმარებისთვის (დაახლოებით 40 ლიტრი დიზელის საწვავი 15 ტონა დატვირთვით), მაგრამ თუ ნიშანი კიდევ უფრო მაღალია, იცოდეთ, რომ პრობლემაა. არის ტუმბოში.
4. და ბოლო ნიშანი არის შავი კვამლი გამონაბოლქვიდან.

ამ ნიშნების ცოდნით, თქვენ ყოველთვის გეცოდინებათ, როდის მიმართოთ სპეციალისტებს დახმარებას და საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთოთ საწვავის სისტემა.