ყველაზე დიდი მანქანა. ყველაზე დიდი სატვირთო მანქანა. ძალიან დიდი მანქანები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

დიდი ინდუსტრია - დიდი ტექნოლოგია! ეს არის, ალბათ, მსოფლიო ინდუსტრიის ყველა გიგანტის სლოგანი. წარმოუდგენელი სიმტკიცის და სიმძლავრის სამრეწველო მანქანები არა მხოლოდ წარმატების გასაღებია, არამედ ლიდერობის სიმბოლოა ფართომასშტაბიან წარმოებაში. რა არის ტექნოლოგიის ყველაზე გიგანტური სასწაულები, რაც კაცობრიობამ მოიგონა დღემდე? მოდით შევადგინოთ მანქანების მცირე რეიტინგი, რომლებსაც შეუძლიათ გადაადგილება ხმელეთზე. დავიწყოთ ყველაზე დიდიდან ყველაზე პატარა.

Bucyrus MT6300AC

ეს გიგანტური ნაგავსაყრელი არის ყველაზე დიდი მანქანა - ჭექა-ქუხილი ყველა ქვიშის ორმოში, ორი მსოფლიო ფლაგმანის საერთო იდეა სამშენებლო აღჭურვილობის წარმოებაში (კომპანიები

Unit Rig and Terex), შეიქმნა ჯერ კიდევ 2007 წელს შეერთებულ შტატებში. ამ ჯიპმა თავისი გამომგონებლებისგან მიიღო მძლავრი დიზელის ძრავა (თითქმის 4 ათასი ცხენის ძალა) ოცი ცილინდრით და ტურბო დატენვით. საწვავი მიეწოდება ავზს, რომლის მოცულობა თითქმის 5 ათასი ლიტრია. რა თქმა უნდა, ასეთი აღჭურვილობა მოითხოვს წარმოუდგენელ ზომებს: 15,6 მ სიგრძე, 9,7 მ სიგანე და 7,9 მ სიმაღლე. ბორბლიანი ბაზა 6.6 მ და სულ ესააეს სტრუქტურა იწონის არანაკლებ 240 ტონას და მასზე შესაძლებელია 360 ტონაზე მეტი ტვირთის აზიდვა! ამ ყველაფრით კოლოსი შეიძლება აჩქარდეს 64 კმ/სთ-მდე.

Liebherr LTM 11200-9.1

ამ უზარმაზარ ტელესკოპურ ამწეს მიენიჭა სხვა სახელი - "მამუტი", რადგან ითვლება -ის მიერ შექმნილ ყველაზე მაღალ და ყველაზე ძლიერ თვითმავალ ამწეად.

კაცობრიობა მთელი თავისი ისტორიის მანძილზე. გერმანელმა დეველოპერებმა იმდენად გააუმჯობესეს თავიანთი შექმნა, რომ LTM 11200-9.1 30-ჯერ უფრო ძლიერია, ვიდრე ჩვეულებრივი მობილური ამწეები! ეს არის ამ ტიპის ყველაზე დიდი მანქანა - მთელ პლანეტაზე არ არსებობს სხვა ისეთი თვითმავალი მოწყობილობა, რომელიც 1,2 ათასი ტონა ტვირთის აწევას 180 მეტრის სიმაღლეზე ასე მარტივად შეძლებს. ეს ყველაფერი 8 განყოფილებისგან შემდგარი ბუმის წყალობით, რომლებიც გაგრძელებისას ავტომატურად ფიქსირდება საჭირო სიმაღლეზე.

ბუმი დამატებით აღჭურვილია გაფართოებით და მაღალი სიმტკიცის კაბელებით, რაც მანქანას კიდევ უფრო მრავალმხრივს ხდის. 11 მეტრიანი კაკლის წონა 11 ტონაა. ამ დიზაინის შესანარჩუნებლად 22 ტონიანი ბაზა აღჭურვილი იყო 18 დამატებითი ფირფიტით, საერთო მასით 180 ტონა. იმისათვის, რომ ასეთი დატვირთვა თანაბრად გადანაწილდეს 4 ჰიდრავლიკურ საყრდენს შორის, თითოეული მათგანის ქვეშ მოთავსებულია რკინის ძირები. უცნაურად საკმარისია, რომ ასეთი ამწეზე მუშაობა სიამოვნებაა, რადგან ელექტრონული მართვის პანელი მძღოლის მუშაობას თითქმის ავტომატიზაციამდე აქცევს.

მცოცავი გადამზიდი

ეს არის ალბათ ყველაზე დიდი სატვირთო მანქანაგადაადგილება მსოფლიოში და ის განკუთვნილია კოსმოსური შატლებისა და რაკეტების გადაადგილებისთვის. კერძოდ, ეს ტრაქტორები გამოიყენებოდა Saturn 5-ის რაკეტების გადასაადგილებლად სენსაციური პროგრამის Apollo-ს ფარგლებში. ამ კოლოსის განვითარება დაევალა Bucyrus International-ს, მაგრამ პროექტის განხორციელებაში ჩართული იყო ორგანიზაცია Marion Power Shovel Co. ამ თანამშრომლობის შედეგად შეიქმნა ორი იდენტური სატრანსპორტო საშუალება, რომლებსაც დღემდე სიყვარულით ჰანს და ფრანცს უწოდებენ.

გარეგნულად, ეს არის მართკუთხა ორდონიანი პლატფორმები 40 მეტრი სიგანისა და 35 მეტრი სიგრძის, აღჭურვილი 12 მეტრიანი მუხლუხო მექანიზმებით. ტრასებს ბრუნავს ოთხი ავტონომიური გენერატორი, რომლებიც მართავენ 16 ელექტროძრავას. ასეთ სტრუქტურას შეუძლია გაუძლოს 2000 ტონა დატვირთვას.

ამ აპარატის სიამაყე არის მისი დიდი ძრავები, რომელთაგან ორია. მათი ჯამური სიმძლავრე დაახლოებით 5 ათასი ცხენის ძალაა და დატვირთულ პლატფორმას 2 კმ/სთ სიჩქარით მოძრაობის საშუალებას აძლევს. ასეთი ძრავების გამართული მუშაობის უზრუნველსაყოფად საჭიროა საწვავის წარმოუდგენელი მოხმარება - 350 ლ / კმ, ამიტომ კონვეიერის დაფა აღჭურვილია ავზით, რომელიც იტევს 19 ათას ლიტრ საწვავს. ეს კოლოსი თითქმის 2,5 ათას ტონას იწონის და მის სამართავად მინიმუმ 11 ადამიანის მოზიდვა გჭირდებათ!

Bagger 288

მსოფლიოში სიდიდით მეორე მანქანა გერმანულმა კომპანია Krupp-მა Rheinbraun-ისთვის 1978 წელს ააშენა. ამ უნიკალურ ურჩხულს შეუძლია ყოველდღიურად ასზე მეტი ტონა კარიერის მინერალების მოპოვება. მქონე240 მეტრი სიგრძით, 40 მეტრი სიგანით და თითქმის 100 მეტრი სიმაღლით, ამ გიგანტს ჯერ კიდევ შეუძლია გზებზე გადაადგილება! წარმოიდგინეთ ორი ფეხბურთის მოედნის ზომის 13000 ტონიანი კოლოსი, რომელიც თავისით მოძრაობს - წარმოუდგენელია! იმისათვის, რომ ეს ყველაფერი მიწაში არ ჩავარდეს და ნიადაგი არ გააფუჭოს, ინჟინერებმა ექსკავატორი 12 ლიანდაგით აღჭურვეს, რომელთაგან თითოეული დაახლოებით 4 მეტრია. შედეგად, Bagger 288 ქმნის აბსოლუტურად უმნიშვნელო (სიტყვასიტყვით იგივე, რაც ადამიანის წონის ქვეშ) წნევას ნიადაგის ზედაპირზე.

ეს მანქანა არის მხოლოდ ელექტრული გამათბობელი, რომელსაც დაახლოებით იგივე ოდენობა სჭირდება, როგორც საშუალო ქალაქის ელექტროსადგურს. ელექტროენერგიის მიწოდება ხდება კილომეტრიანი კაბელის მეშვეობით, რომელიც უზარმაზარ ხვეულზეა გადაბმული.

რა გიკვირთ ყველაზე მეტად? ძალიან დიდი მანქანების მართვა საოცრად მარტივია. მაგალითად, Bagger 288, ამისათვის საჭიროა მხოლოდ 4 ადამიანი. მათი უწყვეტი მუშაობის უზრუნველსაყოფად ექსკავატორი აღჭურვილია საკმაოდ კომფორტული დასასვენებელი ზონით (მას აქვს სამზარეულო და ტუალეტიც კი).

Bagger 293

და ბოლოს, რეკორდსმენებს შორის ყველაზე დიდი თვითმავალი სახმელეთო მანქანაა მსოფლიოში, რომელიც შეიქმნა ჯერ კიდევ 1995 წელს. ეს არის ერთგვარი მემკვიდრე ზემოთ ნახსენები Bagger 288. 225 მეტრიანი კოლოსი დაახლოებით 14 ათას ტონას იწონის და მიწის ზემოთ 95 მეტრ სიმაღლეზე მაღლა დგას და ის ერთდროულად 5 ადამიანმა უნდა მართოს. გუნდისა და ამ რკინის მონსტრის კარგად კოორდინირებული მუშაობა საშუალებას გაძლევთ ყოველდღიურად გადაადგილდეთ თითქმის მეოთხედი მილიონი კუბური მეტრი. მეტრიჯიშებს. ეს თითქმის იგივეა, რაც ფეხბურთის მოედანზე 25 მეტრის სიღრმეზე ორმოს გათხრა! ამ საქმეში ეხმარება 20 ვედრო, რომელთაგან თითოეულის მოცულობა 15 კუბური მეტრია. მეტრი. თაიგულები მიმაგრებულია 23 მეტრის დიამეტრის მბრუნავ ბორბალზე, რომელიც ტრიალებს წუთში 50 ბრუნით.

ვის სჭირდება ყველაზე დიდი მანქანა მსოფლიოში და რატომ?

ამ გიგანტის ბედნიერი მფლობელია გერმანული ენერგეტიკული კომპანია RWE Power AG, რომელიც იყენებს ექსკავატორს ჰამბახის დიდი ქვანახშირის მაღაროს ექსპლუატაციაში. კრუპს 5 წელზე მეტი დასჭირდა საინჟინრო იდეის განხორციელებას და სიამოვნება 100 მილიონი დოლარი დაჯდა.

კაცის მიერ ოდესმე შექმნილი უდიდესი მანქანის ერთი ფოტოც კი გვაფიქრებინებს თანამედროვე ინჟინერიისა და მშენებლობის შესაძლებლობებზე, რაზეც აქამდე არასდროს მიფიქრია. შთამბეჭდავი ზომები, ძალა და ძალა თანამედროვე ტექნოლოგიების მთავარი მოკავშირეა.