Lifan Cebrium - ყველაფერი ბიუჯეტის, მაგრამ მიმზიდველი ჩინური მანქანის შესახებ

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Lifan Cebrium არის თანამედროვე მანქანა, რომლის შექმნაზე ჩინელი დეველოპერები საკმაოდ დიდი ხანია მუშაობენ და, მართალია, ნაყოფიერად. ყოველ შემთხვევაში, ამ ქვეყანაში წარმოებული მანქანისთვის მოდელი საკმაოდ კარგი გამოდგა.

გარეგნობა

პირველ რიგში, ჩვენ უნდა ვისაუბროთ Lifan Cebrium-ის გარეგნობასა და ექსტერიერზე. მანქანა გამოიყურება საკმაოდ მძლავრი და დინამიური. დეველოპერებმა გადაწყვიტეს მოდელის კაპოტი გამარტივებულიყო, რის გამოც იგი მანქანის ხასიათს ასახავდა. რადიატორის ცხაური დამზადებულია ტრაპეციულ ფორმაში, დაფარულია ქრომით და საკმაოდ კარგად ავსებს მანქანის მთელ იერსახეს, ხდის მას უფრო დინამიურს და კეთილშობილს.

ზოგიერთი ამჩნევს, რომ თავისი მოხდენილი ხაზებითა და გლუვი მოსახვევებით, ეს მოდელი BMW მეხუთე სერიის ჰგავს. პრინციპში, არის გარკვეული მსგავსება, თუმცა, რა თქმა უნდა, გერმანული მანქანა ათჯერ აღემატება ხარისხს. მაგრამ ქრომის ჩანართების დიდი რაოდენობის გამო (მაგალითად, ფანჯრებზე), მანქანა გამოიყურებასაინტერესოა.

შეუძლებელია არ აღინიშნოს თანამედროვე ფარები, ასევე ფართო, ქრომირებული ჰაერის მიმღები. ამის წყალობით უზრუნველყოფილია ჰაერის ნაკადი, გარდა ამისა, იგი ანიჭებს მანქანის გამოსახულებას გარკვეულ ხალისს. იერს ავსებს ორ ტონიანი 10-ბოლიანი ალუმინის დისკები.

ინტერიერი

სალონი Lifan Cebrium ასევე შეუძლებელია იგნორირება. მანქანის ინტერიერში ასევე შეგიძლიათ იხილოთ უამრავი ქრომის ელემენტები, რომლებიც ქმნიან შესანიშნავ ბალანსს ესთეტიკასა და პრაქტიკულობას შორის. სხვათა შორის, ინტერიერის დიზაინში ორი ფერის გამოყენებაც გადაწყდა. ახალი ჩრდილების ხელსაყრელი კომბინაციის გამო, შესაძლებელი გახდა სალონის სივრცის ხაზგასმა. ყველაფერი თავშეკავებული და გააზრებულია.

მულტიფუნქციური საჭე ძალიან მნიშვნელოვანი და სასიამოვნო დეტალია. მასში ჩაშენებულია აუდიო სისტემის ყველა კონტროლი. გარდა ამისა, საჭე რეგულირდება სიმაღლეში.

დაფა არის კომფორტული, ინფორმატიული, შექმნილია მარტივი, გონიერი სტილით, რაც სასიამოვნოა - რადგან ასეთი ხედი ყურადღებას არ აქცევს. ყველა ელემენტი განლაგებულია ლოგიკურად და ღილაკები მყისიერად რეაგირებენ დრაივერის შეხებაზე.

სალონი ფართოა - მასში უამრავი ადგილია მძღოლისთვის და ყველა მგზავრისთვის. და საბარგულს შეუძლია დაიკვეხნოს საკმაოდ დიდი მოცულობით (დაახლოებით 620 ლიტრი). გარდა ამისა, სალონში არის დიდი ადგილი მცირე ნივთების შესანახად.

მოწყობილობა

Lifan Cebrium-ს აქვს კარგი აღჭურვილობა. მხარდაჭერილია CAN კომუნიკაციის სტანდარტი, რომელიც გამოიყენება თანამედროვე მანქანებში ელექტრო კონტროლის განყოფილების სხვა მოწყობილობებთან კომუნიკაციისთვის დაუსაფრთხოების სისტემები. სხვა მოდელების მსგავსად, Lifan Cebrium ადვილად იხსნება გასაღების გარეშე (დახურვაც). ასევე არის ავტომატური კონდიცირების სისტემა (სამი ერთში: ვენტილაცია, გაგრილება და გათბობა).

ასევე არის სანავიგაციო სისტემა, გიროსკოპი, სიჩქარის სენსორი, ხმოვანი სიგნალები, MP4 ჩართული მულტიმედიური სისტემა, ექვსი ძლიერი დინამიკი, საპროექციო ფარები, ფართო უკანა ხედვის სარკეები, ზღურბლის განათება, ინტერიერის განათება, პარკირების სენსორები. დისპლეით, ABS, ESB, ყოვლისმომცველი უსაფრთხოების სისტემით მხოლოდ მცირე ნაწილია იმისა, რითაც აღჭურვილია ეს მანქანა. კარგად, თუ გადახედავთ მანქანის აღჭურვილობის გაფართოებულ ჩამონათვალს, ცხადი გახდება, რატომ არის Lifan Cebrium მიმოხილვები სავსე დადებითი კომენტარებით.

სპეციფიკაციები

Lifan Cebrium, რომლის ფოტოც ზემოთ არის წარმოდგენილი, აღჭურვილია 1.8 ლიტრიანი ძრავით CVVT ტექნოლოგიით. სიმძლავრე, რა თქმა უნდა, მცირეა - 128 ცხ.ძ. ერთად, თუმცა ქალაქისთვის გათვლილი მანქანისთვის მეტი არ არის საჭირო. ასე ფიქრობენ ჩინელი მწარმოებლები. მაქსიმალური სიჩქარეა 180 კმ/სთ, ხოლო "ასამდე" აჩქარებას 13,5 წამი სჭირდება. ელექტროსადგური მუშაობს ხუთსაფეხურიანი მექანიკის კონტროლის ქვეშ. ორივე სუსპენზია აღჭურვილია სტაბილიზატორით. მანქანა ასევე აღჭურვილია ვენტილირებადი დისკის მუხრუჭებით. და ბოლო, რაც მინდა აღვნიშნო, არის საწვავის მოხმარება. მანქანა საკმაოდ ეკონომიურია. ქალაქში 100 კმ-ზე 10 ლიტრს მოიხმარს, ტრასაზე - 6,6, ხოლო შერეულ რეჟიმში - 7,9 ლიტრს..