2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
პირდაპირი ნაკადის მაყუჩის საკუთარი ხელით დამზადება მარტივი და საინტერესო ამოცანაა. ვინაიდან მოტოციკლის მთელი გამონაბოლქვი სისტემა თვალსაჩინოა, ძნელი არ არის მისი ველოსიპედის დეკორაციად გადაქცევა.
მაყუჩის მასალა
სანამ გადაწყვეტთ შექმნათ თქვენი საკუთარი შედევრი მოტოციკლით, შეგიძლიათ გაეცნოთ გასაყიდად არსებულ მზა მაყუჩებს. ბაზარზე არის მოდელები სხვადასხვა მასალისგან:
- ტიტანი ერთ-ერთი საუკეთესოა. მსუბუქი, ლამაზი და თითქმის არ ცხელდება.
- ალუმინი - ალბათ ყველაზე მსუბუქი, მაგრამ მუშაობისას ძალიან ცხელა.
- ნახშირბადის ბოჭკოვანი - ლამაზი, მსუბუქი და არ ცხელდება, მაგრამ ძალიან მყიფე.
- ფოლადი - საიმედო და ძლიერი, მაგრამ ძალიან მძიმე და ცხელი.
რა თქმა უნდა და ფასი განსხვავებულია. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ შესაფერისი, მოტოციკლის ზომის გათვალისწინებით, ან შეგიძლიათ აირჩიოთ მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული მაყუჩი. მოტოციკლზე მზა წინ ნაკადის დაყენებას გაცილებით ნაკლები დრო დასჭირდება. მაგრამ თუ თქვენ მაინც გსურთ ამის გაკეთება საკუთარ თავს, მაშინ უნდა იყოთ მოთმინება.
პირდაპირი ნაკადის მაყუჩის დამზადება
იმისთვის რომ არ შეგაწუხოთძრავის მუშაობას და მოტოციკლს ცეცხლის გაჩენის თავიდან აცილება, სანამ საკუთარი ხელით დავიწყებთ მოტოციკლის წინ დინებას, ველოსიპედიდან ავიღებთ ზომებს და დავხატავთ ნახატს:
- შევიარაღოთ საზომი ლენტით და გავზომოთ მანძილი მაყუჩისა და ძრავის შეერთებიდან ფეხის საყრდენამდე. შემდეგ სადგამიდან მოტოციკლის ბოლომდე. ამრიგად, გათვალისწინებულია მილის საჭირო სიგრძე, მისი დახრის გათვალისწინებით. თუ ორივე მხრიდან არის მაყუჩები, მაშინ მეორე მხარეს იგივე პრინციპით გავზომავთ.
- აუცილებლად დახაზეთ მომავალი დიზაინის სქემები თითოეული მხარისთვის ცალ-ცალკე, გაითვალისწინეთ შეერთებების რაოდენობა და დახრის რადიუსი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში).
- მილს ვიღებთ საჭიროზე 50-60 სმ-ით უფრო გრძელი (გავითვალისწინებთ მოსახვევს და შესაძლო შეცდომებს). როგორც წესი გამოიყენება უჟანგავი ფოლადის მილი 10 მმ დიამეტრით.
- მილის ამხვევის საშუალებით ვაძლევთ მოტოციკლზე წინ გადაადგილების აუცილებელ ფორმას. ველოსიპედზე მცდელობა. ის სრულად უნდა შეესაბამებოდეს ზომებს.
- „ჩაყრისთვის“შეგიძლიათ აიღოთ ლითონის თხელი ფურცელი და გაბურღოთ მასში სულ მცირე 5მმ დიამეტრის ბევრი ნახვრეტი, შემდეგ გაახვიოთ მილში. უფრო მოსახერხებელია ლითონის ბადის გამოყენება.
- ბადე (ან ხვრელების ფურცელი) მოთავსებულია ფოლადის მილის შიგნით.
- შიდა და გარე მილის კედლებს შორის ჩაქუჩით მინის ბამბა. თქვენ შეგიძლიათ ჯერ შიდა მილი შეფუთოთ შუშის ბამბით, შემდეგ კი მოათავსოთ გარეში.
- მთელ ამ სტრუქტურას ვაკავშირებთ ხრახნიანი კაუჭებით. მოქლონებისგან განსხვავებით, სამაგრი გარედან არ ჩანს.
- ფიქსირდა ცეცხლგამძლე დალუქვით.
მოტოციკლისკენ მიმავალი ნაკადი მზად არის. ახლა შეგიძლიათ დააინსტალიროთ.
მოვლა და მოვლა
მოტოციკლზე მაყუჩების წინა ნაკადის მთავარი პრობლემა არის ჭვარტლი, რომელიც გროვდება შიგნით და დევს კედლებზე. რაც უფრო მეტად გროვდება, მით მეტად ერევა გამონაბოლქვი აირების გამოსვლას და შესაბამისად, ძრავი უფრო ძლიერად მუშაობს.
მეორე პრობლემა არის მასალის (მაგ. შუშის ბამბა) დაწვა მაყუჩის შიგნით. ეს შესამჩნევი ხდება, როდესაც გამონაბოლქვი ხმის ტონი იცვლება.
იმისთვის, რომ ამ პრობლემებმა ხელი არ შეგიშალოთ საყვარელი ველოსიპედით სიარულის დროს, პერიოდულად უნდა ჩახედოთ მაყუჩს და გაასუფთავოთ, შეცვალოთ შემავსებელი.
როგორ გავხადოთ მაყუჩი უფრო მშვიდი
როგორც წესი, მოტოციკლის მფლობელი ყველაფერს გააკეთებს იმისათვის, რომ გაიგონ. არსებობს უამრავი რჩევა, თუ როგორ უნდა გახადოთ ძრავის ღრიალი დაუვიწყარი ხმამაღალი. მაგრამ რა მოხდება, თუ პირიქით, გინდათ თავი დააღწიოთ „ველურ ღრიალს“? აქ არის რამოდენიმე რჩევა:
- დააინსტალირეთ მწარმოებლის მიერ მოწოდებული სხვა მაყუჩი.
- შეცვალეთ მაყუჩის შიგთავსი ხმის ჩამკვდარი მასალით.
- ქარხნულის ნაცვლად დაადეთ ორკამერიანი სრული ზომის მაყუჩი.
- თუ ძლიერი ხმა შიდა მილის ცვეთაა, ის უნდა შეიცვალოს.
- დაამონტაჟეთ რეზონატორი. რეზონატორის კამერაში ხმა იკლებს მანამ, სანამ ის მაყუჩის კონტეინერში მოხვდება.
- გამოიყენეთ დამატებითი რეზონანსული რჩევები.
- აკუსტიკური ლენტი შეიძლება დაგეხმაროთ. გამოიყენება როგორც მაყუჩის გარეთ და შიგნით, ასევე მილების გარშემო.ის ამცირებს ვიბრაციისა და დეციბელის დონეს.
- დააინსტალირეთ კატალიზატორი. ზოგადად, ის შექმნილია გამონაბოლქვი აირებში მავნე ნივთიერებების პროპორციის შესამცირებლად, მაგრამ ასევე კარგად ასრულებს ხმის იზოლაციას და ვიბრაციას.
გირჩევთ:
როგორ გავაპრიალოთ ნაკაწრები მანქანაზე საკუთარი ხელით: ტექნოლოგია და მასალები
ნაკაწრები მანქანის ძარაზე საკმაოდ ხშირია. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ისინი სადმე, წარუმატებლად გააღოთ კარი, ძალიან ახლოს გააჩეროთ ბუჩქთან, არ შეამჩნიოთ დაბრკოლება და სხვა რიგ სიტუაციებში. ზოგ შემთხვევაში მათი მოშორება მხოლოდ სალონში შეღებვის გზით შეგიძლიათ, ზოგ შემთხვევაში მანქანის ნაკაწრები საკუთარი ხელით გააპრიალოთ
როგორ დააკავშიროთ ქსენონი საკუთარი ხელით: ინსტრუქციები. რომელი ქსენონი ჯობია
შეკრების ხაზიდან იშვიათი მანქანა აღჭურვილია განათებით, რომელიც სრულად დააკმაყოფილებს მანქანის მფლობელს. 50-100 ვტ სიმძლავრის ჰალოგენური ნათურები არ გაძლევენ საშუალებას, თავი კომფორტულად იგრძნოთ სიბნელეში მართვის დროს. თუ აქ დავამატებთ სველ ასფალტს, რომელიც შთანთქავს სინათლეს, ცხადი გახდება, რომ მძღოლს სხვა არჩევანი არ აქვს გარდა ქსენონის მიერთებისა
როგორ სწორად გავუკეთოთ მანქანა საკუთარი ხელით ხმის იზოლაციით? საჭირო მასალები და რჩევები
ახალ მანქანაშიც კი, მართვის სიამოვნება შეიძლება გააფუჭოს საბურავების, სხვა მანქანების, ქარის და ა.შ. მუდმივი ხმაურით. ბევრი უცხო ბგერა თანდათან იწყებს აღიზიანებს ძალიან სტაბილური ნერვული სისტემის მქონე ადამიანებსაც კი. იმისათვის, რომ თავი დააღწიოთ შემაშფოთებელ ხმაურს, დიდი სამუშაო უნდა გააკეთოთ ხმის იზოლაციის დამონტაჟებაზე
ტურბინა VAZ-ისთვის: აღწერა, თუ როგორ დააინსტალიროთ იგი საკუთარ თავს
VAZ-ზე ტურბინის დაყენება გაზრდის ძრავის სიმძლავრეს, მისი არსებობა შეუცვლელი პირობაა მაღალი ხარისხის ტიუნინგისთვის. მაგრამ ამ მოწყობილობის დაყენებისას გასათვალისწინებელია მრავალი ფაქტორი. მოგიწევთ მანქანის რამდენიმე კომპონენტის ერთდროულად გაუმჯობესება. კერძოდ, აუცილებელია კორპუსის გამაგრება, ახალი სამუხრუჭე მექანიზმების დაყენება, ელემენტების დაყენება ავტომობილის გვერდითი მდგრადობის უზრუნველსაყოფად
ელექტრული უკანა კარი: რატომ გჭირდებათ ის და როგორ დააინსტალიროთ
ბევრი თანამედროვე მანქანა მოდის სრული სიმძლავრის აქსესუარებით ქარხნიდან. და ერთ-ერთი ხელმისაწვდომი ფუნქციაა საბარგულის ან უკანა კარიბჭის დახურვა და გახსნა. ძველ მანქანებზე ასეთი კეთილმოწყობა არ არის, მაგრამ ნებისმიერ მძღოლს შეუძლია საკუთარი ხელით გააკეთოს ელექტრო საბარგულის ძრავა. უნდა აღინიშნოს, რომ გახსნა ბევრად უფრო ადვილია განსახორციელებელი, ვიდრე დახურვა
