მაღალი ძაბვის ანთების სადენები: დანიშნულება, ექსპლუატაცია

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

თანამედროვე მანქანის მოწყობილობაში წვრილმანები არ არის. ნებისმიერ ელემენტს, თუნდაც ყველაზე უმნიშვნელოს, ყოველთვის აქვს თავისი განსაკუთრებული მნიშვნელობა. კომპლექსური დიზაინის ნაწილები და კომპონენტები კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია. ერთი მაგალითია მაღალი ძაბვის ანთების მავთულები. თითქოს რაღაც უმნიშვნელოა. რეალურად ასე არ არის. მოდით ვისაუბროთ მათზე.

მაღალი ძაბვის სადენები: რა არის ეს?

BB მავთულის მთავარი ფუნქცია და ამოცანა მანქანის მოწყობილობაში არის მაღალი ძაბვის გამონადენის ტრანსპორტირება, რომელიც მოდის კოჭებიდან სანთლებში. ამ დენის სიმძლავრე და ძალა საკმაოდ მაღალია. მაჩვენებლებმა შეიძლება მიაღწიოს 50 კვ-ს.

მაღალი ძაბვის აალების სადენები განლაგებულია ჩვეულებრივი ელექტრო გაყვანილობის მსგავსად, რომელიც ყველა ბინაშია. კაბელი დაფუძნებულია სპილენძის ბირთვზე, რომელიც შედგება დიდი რაოდენობით თხელი მავთულისგან. ამ სპილენძის ბირთვის თავზე არის იზოლატორი და ბირთვი. ელემენტები დამატებით დაფარულიასილიკონის ან რეზინის იზოლაცია. სანთლებზე მავთულები ბოლოებზე კონტაქტებია. ეს უკანასკნელი საიმედოდ არის დაცული გარემოს გავლენისგან სპეციალური დამცავი თავსახურებით. ამ ელემენტებმა უნდა შეასრულონ თავიანთი ამოცანები ხარისხობრივად, გარე ფაქტორების მიუხედავად. ამიტომ არის მარტივი რამ ასე რთული. ეს ელემენტები შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად - ჩვეულებრივ და განსაკუთრებულად.

რეგულარული სადენები

ასეთი პროდუქტები გამოირჩევა ლითონის ცენტრის გამტარის არსებობით. BB-მავთული თავზე დაფარულია რეზინის, პოლიეთილენის, პოლივინილ ქლორიდის საფუძველზე საიზოლაციო მასალით. იზოლატორის თავზე ასევე არის გარსი. აუცილებელია პროდუქტის დაცვა საწვავის და საპოხი მასალების ზემოქმედებისგან. ამ მაღალი ძაბვის აალების სადენებს აქვთ დაბალი წინააღმდეგობა.

ეს არ არის 18-19 ომზე მეტი. რაც შეეხება სხვა მახასიათებლებს, ჩვეულებრივ მავთულს შეუძლია გაუძლოს ძაბვას 15-25 კვ-მდე. ნორმალური მუშაობისთვის, ასეთი მავთული აღჭურვილი უნდა იყოს რეზისტორებით, რომელთა ამოცანაა ჩარევის ჩახშობა.

სპეციალური მავთულის მახასიათებლები

მათ აქვთ უფრო რთული მოწყობილობა და განსხვავდებიან განაწილებული პარამეტრებით, რომლებიც ასრულებენ რადიო ჩარევის ჩახშობის ფუნქციას. მავთული არის ლითონის ბირთვი და ლენტები, რომლებიც დამზადებულია სხვადასხვა მასალისგან. ეს შეიძლება იყოს თეთრეული, ბამბა, კაპრონი. ლენტები გაჟღენთილია გრაფიტის, ფეროპლასტის, მანგანუმ-ნიკელის ან თუთიის ნარევით. სპეციალური მავთული ხასიათდება უკეთესი ელასტიურობით უკიდურესად დაბალ ტემპერატურაზეც კი. BB მავთულიამ ხარისხის უძლებს ძალიან სერიოზულ მოსახვევებს, არ ექვემდებარება გადახურებას, არ სველდება. ასეთი პროდუქტების ბოლოებზე არის კონტაქტები, რომლებიც მიმაგრებულია შედუღებით ან დაჭიმვით და დამცავი ქუდები. ეს უკანასკნელი შექმნილია მავთულის ბოლოების დასაცავად და დენის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად.

დარღვევის ნიშნები

მაღალი ძაბვის აალების მავთულები, ისევე როგორც მანქანის სხვა ნაწილები, შეიძლება გაფუჭდეს. განვიხილოთ ტიპიური ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს გაუმართაობაზე. ასე რომ, სადენებთან დაკავშირებული პრობლემები შეიძლება დაფიქსირდეს ძრავის გაშვებით - დაწყება პრობლემური იქნება.

ამ სირთულეების უმეტესობა სველ ამინდში ხდება. ასევე, მავთულის გაუმართაობაზე მიუთითებს ძრავის მუშაობის შეფერხებები საშუალო-მაღალი სიჩქარის დიაპაზონში. თუ ცენტრალური მავთული დაზიანებულია, ძრავა გაჩერდება. შემცირდა ძრავის სიმძლავრე, გაიზარდა საწვავის მოხმარება. ინსტრუმენტთა პანელზე "Check Engine" შუქი ანათებს.

წარუმატებლობის მიზეზები

დროთა განმავლობაში მავთულები ნელ-ნელა ცვივა. იზოლატორი დაფარულია მიკროსკოპული ბზარებით, თუ დამზადებულია რეზინის ან სილიკონისგან. ამის მიზეზი მხოლოდ ტემპერატურის სხვაობაა ძრავის განყოფილებაში. ბზარების დიდი რაოდენობის გამო იზოლატორი ვეღარ აფერხებს დენის გაჟონვას. შედეგად, სანთელს არ აქვს საკმარისი ძალა ნაპერწკლის შესაქმნელად. თუ ენერგიის ნაწილი მცირეა, ძაბვა დაეცემა.

როდესაც სანთელზე იმპულსი საერთოდ არ მოდის, ნაპერწკლის წარმოქმნის დრო იზრდება. თუ სადენებზე დაჭუჭყიანი დაგროვდა თავსახურებზე, ეს ზრდის იზოლაციის გამტარობას და აქედან გაჟონვა მხოლოდ გაძლიერდება. გაჟონვის დროს იზრდება მაღალი ძაბვის აალების მავთულის წინააღმდეგობა. ასეთი გაუმართაობა ასევე ხდება კონტაქტების დაჟანგვის გამო - დამცავი ქუდები დეპრესიულია, დაზიანებულია, გაფუჭებულია. დაბალ ტემპერატურაზე BB- მავთული კარგავს თავის ელასტიურობას და ხდება ხისტი. მნიშვნელოვნად ზრდის ქუდების და იზოლაციის დაზიანების რისკს. მუდმივი ვიბრაციების გამო, რომლებიც თან ახლავს ძრავის მუშაობას, სახსრები შეიძლება გაფხვიერდეს. სანთლის თავსახურები უფრო ხშირად განიცდიან მაღალ ტემპერატურას.

დიაგნოზი

თუ იზოლაცია გატეხილია, ისმის - გაისმის დამახასიათებელი წკაპუნები. ვიზუალურადაც ჩანს. თუ ღამით ქუდის ქვეშ შეხედავთ, მაშინ ნაპერწკალი ჩანს გაჟონვის დროს. ხანდახან აალება სისტემის ელემენტების ირგვლივ სიკაშკაშე მაღალი ტენიანობის გამო, ჭექა-ქუხილის წინ ან სერიოზული დენის გაჟონვით. მაღალი ძაბვის აალების მავთულის შემოწმება შესაძლებელია სანთლების ენერგიის მონიტორინგით. როგორ კეთდება?

ამისთვის BB-სადენებზე მიმაგრებულია სპეციალური ნაპერწკალი. შემქმნელი ამ დროს გადახვევს ამწე ლილვს. თუ არის გაჟონვის დენები ან მეორად წრეში დიდი წინააღმდეგობაა, მაშინ ჩნდება თეთრი და თხელი ნაპერწკალი. უნდა გვახსოვდეს, რომ მანქანებში, სადაც კატალიზატორია დამონტაჟებული, საწვავის მიწოდება უნდა გამორთოთ. დამჭერი შედგება ორი ელექტროდისგან კარგად იზოლირებულ კორპუსში. მათ შორის უფსკრული უნდა იყოს მინიმუმ 7 მმ. თუ წვერები საიმედოდ არის დამაგრებულიმავთულები ძრავის ლითონის კორპუსიდან დაშორებით, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მოაწყოთ დამჭერის მუშაობის სიმულაცია. ასევე ჩაატარეთ დიაგნოსტიკა მულტიმეტრის გამოყენებით. მოწყობილობა დაყენებულია წინააღმდეგობის გაზომვის რეჟიმში. საზომი მოწყობილობის მოდელიდან გამომდინარე, ჩვენებები განსხვავდება. დიაგნოსტიკისთვის მნიშვნელოვანია დიაპაზონი 3-დან 10 kOhm-მდე. თუ მულტიმეტრი არ აჩვენებს წინააღმდეგობას, მაშინ მავთული დაზიანებულია და უნდა შეიცვალოს.

არჩევა და ყიდვა

მნიშვნელოვანია სწორი მავთულის არჩევა. მათზეა დამოკიდებული ძრავის სტაბილურობა. ამ პროდუქტის არჩევისას ყურადღება უნდა გაამახვილოთ მავთულის მწარმოებელზე და ძრავის ბრენდზე. მაღალი ძაბვის მავთულის შეძენამდე (არ არის გამონაკლისი VAZ 2110), თქვენ უნდა ყურადღებით შეისწავლოთ შეფუთვა. იდეალურ შემთხვევაში, თუ ეს მიუთითებს ძრავის მოდელებზე, რომლებისთვისაც მავთულები შესაფერისია. თუ ინფორმაცია არ არის, უმჯობესია არ იყიდოთ ასეთი პროდუქტი.

როდესაც მთავარი შერჩევის კრიტერიუმი არის იზოლაციის ხარისხი, პირველი რაც გასარკვევია არის ძაბვის პარამეტრები კონკრეტულ მანქანაში. მაქსიმალური მნიშვნელობებით, იზოლაცია უნდა გაუძლოს დატვირთვას. საუკეთესო მავთული არის ის, რომელიც დამზადებულია მასალებისგან, რომლებიც არ არის მიდრეკილი ზედმეტი სიხისტისკენ და არ ტყდება ტემპერატურის ცვლილების გამო.

ფასები

დღეს ბაზარი გთავაზობთ სხვადასხვა ვარიანტების უზარმაზარ არჩევანს მანქანის სხვადასხვა მოდელისთვის. მაგალითად, კარგი მაღალი ძაბვის ანთების სადენებისთვის, ფასი დაიწყება 500 რუბლიდან თითო კომპლექტში. მას აქვს 5 მავთული: 1 - კოჭამდე, დანარჩენი - ცილინდრამდე. სპეციალისტები გვთავაზობენშეიძინეთ ნულოვანი წინააღმდეგობის მავთულები. მათი თქმით, ისინი იდეალურია მანქანისთვის და ძაბვას გადასცემენ დაუკარგავად.