Nissan Bluebird არის იაპონური კონცერნის Nissan-ის კომპაქტური მანქანა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Nissan Bluebird Sylphy არის იაპონური კონცერნის Nissan-ის კომპაქტური მანქანა. მოდელი აგებულია MS პლატფორმაზე და ხელმისაწვდომია წინა ან ყველა ბორბლიანი ამძრავით. Bluebird Sedan არის Nissan-ის ფლაგმანი მოდელი იაპონიის შიდა ბაზრისთვის.

შექმნის ისტორია

დაიწყეთ იმით, რომ ერთ დღეს Nissan Bluebird-ის წარმოება შეწყდა. ამის შემდეგ მათ გადაწყვიტეს საავტომობილო ბაზარზე არსებული ხარვეზი ახალი მოდელით შეევსოთ, რომელიც Nissan Sunny-ზე იყო დაფუძნებული. 2000 წელს მცირე ცვლილებების შემდეგ გამოჩნდა Nissan Bluebird Sylphy და მაშინვე შევიდა მასობრივ წარმოებაში. შეშფოთებას მომხდარის იმედიც არ ჰქონდა. იმ დროს კომპანია გადიოდა ცვლილებების რთულ პერიოდებს და რთულ მდგომარეობაში იმყოფებოდა და ახალმა მანქანამ მოულოდნელად დაიწყო აბსოლუტური წარმატებები. და ეს იყო იმაზე მეტი, ვიდრე ოდესმე.

ასეთმა მოულოდნელმა აჟიოტაჟმა მანქანის ირგვლივ, ბაზის Sunny-დან არც თუ ისე შორს, მოდელის დეველოპერები რთულ მდგომარეობაში ჩააგდო, რადგან მათ მომავალში ბევრი რამის გაკეთება ავალდებულებს. Bluebird Sylphy ბაზარზე გამოჩენის პირველივე დღიდან მყიდველებმა დაიწყეს ფიქრირა იქნება შემდეგი თაობის მოდელი, თუ პირველი Nissan Bluebird ასეთი წარმატებული აღმოჩნდება. მიმოხილვებმა მხოლოდ გაზარდა მისი პოპულარობა.

და ეს დრო დადგა. ბოლო დროს შეიმჩნევა ახალი პროდუქტების შემუშავების დროის შემცირების ტენდენცია, ამიტომ მანქანის დიზაინერებს ყოველთვის შეუძლიათ თავიანთი შეცდომები მისი ნაკლებობით გაამართლონ. მაგრამ ეს არ იმუშავებს Nissan Bluebird-თან, რადგან ბევრი დრო იყო.

მანქანის შექმნა, რომელიც მოეწონება ორმოცი წელზე უფროსი ასაკის ქალ მძღოლებს, Nissan Bluebird Sylphy-ის ინჟინრების მთავარი ამოცანაა ჩვეულებრივი მანქანის მოყვარულის სიტყვებით.

ექსტერიერი

დიზაინერები ცდილობდნენ მანქანის დამზადებას სხვა ცნობილი მოდელების სტილში, როგორიცაა Nissan Teana. დეველოპერები ამ გზით ცდილობდნენ ამ მოდელების ურთიერთობის ჩვენებას. ეს ეხებოდა არა მხოლოდ გარეგნობას, არამედ სალონის მახასიათებლებს. მისი სიგრძე წინამორბედთან შედარებით გაიზარდა 115 მილიმეტრით და შეადგინა 4610 მილიმეტრი. სიგანე უცვლელი დარჩა - 1659 მილიმეტრი. მანქანის ბორბლიანი ბაზა გაიზარდა 2700 მილიმეტრამდე. Nissan Bluebird-ის ამ მახასიათებელმა შესაძლებელი გახადა სალონის სიგრძის გაზრდა, რამაც მანქანა Cima მოდელის გვერდით დააყენა ამ ინდიკატორში.

ინტერიერი

მანქანის შიგნით საკმაოდ ფართოა. მეორე რიგში მგზავრებისთვის საკმარისია ფეხის ადგილი ზღვარით. თავად სკამები დიდი და კომფორტულია. ბოლო წლებში Nissan-მა სერიოზული მიდგომა გამოიჩინა თავისი მანქანების ინტერიერის ხარისხთან. მაგრამ იგივეს ვერ იტყვი Bluebird Sylphy-ზე. როგორც დასრულებაგამოყენებული მასალები ხის ქვეშ პანელები. სინამდვილეში, ისინი მას ნაკლებად ჰგვანან. ასევე არის პოლიურეთანის პანელები, რომელთა ტექსტურა არ იძლევა საშუალებას, რომ კლასიფიცირდეს მაღალი ხარისხის მასალად. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თანამედროვე დიზაინის მიბაძვის მცდელობა არ გამოდგა, სამწუხაროდ.

გადაადგილება

როგორც მოგეხსენებათ, Bluebird პლატფორმა იგივე ტიპისაა, როგორც მარტის და ტიდას მოდელები. მაგრამ კონტროლის სქემას აქვს გარკვეული განსხვავებები, რადგან არის ელექტროგადამცემი. შედეგი არის მარტივი და კომფორტული მართვა. ეს ასევე ეხება მანქანის სტაბილურობას გზაზე. 15 დიუმიან საბურავებზე კორპუსი ირხევა გზის ზედაპირის მცირე ნაოჭების შემთხვევაშიც კი. ამ ზომებში საბურავების ჩართვა ცოტა უცნაურია, მაგრამ ამ გადაწყვეტილების ერთადერთი მიზეზი ის არის, რომ მწარმოებელს სურდა საწვავის დაბალი მოხმარება მიეღო, რათა მოგვიანებით დაეზუსტებინა იგი მონაცემთა ფურცელში. ძნელია სხვა ახსნის პოვნა. ხაზში არის მანქანები, მაგალითად, 16 დიუმიანი საბურავებით, მაგრამ მათში რყევა არ არის ბევრად ნაკლები. თუ თქვენ უკვე გაუმკლავდებით ამ პრობლემას, მაშინ სხვა გზებით, კერძოდ, შეჩერების დიზაინის შეცვლით ან კარგად დადასტურებული ამორტიზატორების გამოყენებით. ასე რომ, როგორც ჩანს, დიდი საბურავების ვარიანტი მხოლოდ ერთი გზაა შემადგენლობის დივერსიფიკაციისთვის.

გაითვალისწინეთ Nissan Bluebird ძრავა. ორლიტრიანი ძრავა აჩვენებს ღირსეულ წევას, მეტწილად კარგად შერჩეული მუდმივად ცვლადი ტრანსმისიის გამო.გადაცემათა კოლოფი. ამ განყოფილების ერთი მინუსი არის ბევრი ხმაური. საკმარისად ხმამაღალია.

ცვლილებები

მოდიფიკაციამ იმოქმედა როგორც მანქანის გარეგნობაზე, ასევე შიდა სივრცეზე. მძღოლის სავარძელს აქვს ამწევი მოწყობილობა, რომლითაც სავარძელი რეგულირდება სამოცი მილიმეტრამდე სიმაღლეში. ბარგის განყოფილების სახურავი ახლა დაკავშირებულია უკანა კედელთან და იხსნება მარტივი მოძრაობით. ეს დიზაინი იძლევა წვდომას საბარგულის ყველაზე შორეულ ნაწილებზე. მინუსი არის სახელურის ნაკლებობა სახურავზე, ამიტომ მისი დაწევა შეიძლება დაბინძურდეს. ასეთი მცირე, მაგრამ მნიშვნელოვანი დეტალები შეგიძლიათ ნახოთ დიდი რაოდენობით. კონდიციონერი ავტომატურად არეგულირებს ჰაერის ხარისხს გარედან მიწოდებული ჰაერის რაოდენობის გაზრდით ან შემცირებით. თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ Nissan Bluebird-ი სადგომი მუხრუჭიდან ფეხის პედლის გამოყენებით, მაგრამ ამისთვის ძლიერად უნდა მოხაროთ ფეხი მუხლთან. სამიზნე აუდიტორიას, კერძოდ, ქალ მძღოლებს, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მოეწონოს ეს პროცედურა. გამოიტანეთ საკუთარი დასკვნები!