Kawasaki KLX 250 S - მოტოციკლეტის მიმოხილვა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მოდელი ეკუთვნის მსუბუქ ენდურო მოტოციკლებს. Kawasaki KLX 250 გაყიდვაში 2006 წელს გამოვიდა. ეს მოტოციკლი გახდა Kawasaki KLR 250-ის შემცვლელი. მაგრამ მოტოციკლის მოყვარულები ამ ორ მოდელს ერთს თვლიან, უბრალოდ განასხვავებენ მათ თაობის მიხედვით. ანუ, Kawasaki KLR 250 არის პირველი თაობა, ხოლო Kawasaki KLX 250 იგივე მოტოციკლის მეორე თაობის მსგავსია, თუმცა ეს ორი განსხვავებული მოდელია, მაგრამ მათ ნამდვილად აქვთ ბევრი მსგავსება, ასე რომ, ეს მდგომარეობა საკმაოდ შესაბამისი.

შემდეგ იყო კიდევ რამდენიმე მოდიფიკაცია მოდელში. 2009 წელს მოტოციკლს გადაეცა ინექციური სისტემა, გამაგრდა ჩარჩო, დამუშავდა მუხრუჭები და საკიდარიც. 2015 წელს ველოსიპედის მესამე თაობა (მეოთხე, პირველს თუ ჩავთვლით Kawasaki KLR 250) გამოვიდა. მოდელს აქვს გარეგანი განსხვავებები, მისი დიზაინი უფრო თანამედროვე გახდა. შეიცვალა უკანა საკიდარიც. განახლებულ მოტოციკლს არ აქვს kickstarter და მთელი ინსტრუმენტის პანელისრულიად ელექტრონული. ელექტრონიკას არ უნდა შეგეშინდეთ, იაპონური ხარისხი მაღლა დგას. მოტოციკლის უახლესი თაობა, მართალია გარეგნულად თამამი, მაგრამ აშკარად კარგავს სპორტულობის თვალსაზრისით წინა თაობას.

Kawasaki KLX 250 მახასიათებლები

ამ მოდელს აქვს ორი ძირითადი მოდიფიკაცია. Kawasaki KLX 250 S არის კლასიკური ენდურო ველოსიპედი. ამ მოდიფიკაციამ მიიღო ყველაზე დიდი გავრცელება. ხოლო Kawasaki KLX 250 SF არის სუპერმოტო კლასის (მოდელი აღჭურვილია გზის ბორბლებით, ასევე აღჭურვილია წინა მუხრუჭით გაზრდილი სიმძლავრით და ხასიათდება დაკიდების მოკლე მოგზაურობით). სუპერმოტო მოდიფიკაციას ხშირად უწოდებენ Kawasaki D-tracker 250.

მოტოციკლი არის ძალიან ელეგანტური, ადვილად სამართავი და პილოტს შეუძლია ბევრი არარეალური ემოცია მიიღოს მისი ტარებისგან. ამ "რკინის ცხენით" თქვენ გელოდებათ მრავალი კილომეტრიანი საინტერესო მოგზაურობა ასფალტის გზებზე და უხეში რელიეფზე. ის კარგია ნებისმიერ ზედაპირზე!

ასლი Honda CRF 250 L

ზოგადად, Kawasaki KLX 250 მოტოციკლი ძალიან ჰგავს თავის კონკურენტს - Honda CRF 250 L მოდელს, რომელსაც აქვს თითქმის იდენტური სპეციფიკაციები და ასევე იწარმოება როგორც ენდურო, ასევე სუპერმოტო ვერსიით. Honda ბაზარზე უფრო ადრე გამოვიდა, ამიტომ უნდა ვაღიაროთ, რომ Kawasaki-მ თავისი ველოსიპედი შექმნა მისი იმიჯითა და მსგავსებით. Kawasaki KLX 250-ის მახასიათებლები გარკვეული მიზეზით დაემთხვა Honda-ს! მაგრამ ღირს იმის აღიარება, რომ თანამედროვე მსოფლიოში ხშირია ასეთი შემთხვევები, როდესაც ვიღაცის კარგი განვითარება მიდისახალი ფონდი.

სპეციფიკაციები Kawasaki KLX 250

ამ მოტოციკლის თავისებურება მისი ელექტროსადგურია. ეს არის 4 ტაქტიანი ძრავა ერთი ცილინდრით. ძრავა ინექციურია, სიმძლავრე 22 ლიტრს აღწევს. ერთად., ბრუნვის 20,5 ნმ. ძრავა კარგად იქცევა 1000-5000 rpm-ის დიაპაზონში, უფრო მაღალ სიჩქარეზე იგრძნობა სიმძლავრის ნაკლებობა. ველოსიპედს აქვს ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი. გადაცემათა კოლოფი ბუნდოვანია (კავასაკის ყველა მოტოციკლის მახასიათებელი). თავიდან გაურკვეველია გადაცემათა კოლოფი ჩართულია თუ ნეიტრალური, დროთა განმავლობაში შეგიძლიათ შეეგუოთ ყუთს. ამ მოტოციკლის დაუფლების დასაწყისში დაგვეხმარება სიგნალის შუქი მოწესრიგებულზე, რომელიც აცნობებს ნეიტრალურს.

უნდა ვაღიაროთ, რომ მიუხედავად იმისა, რომ მახასიათებლები მისაღებია, ისინი არ არის გამორჩეული. Kawasaki KLX 250-ის ტექნიკური მახასიათებლები არ იძლევა საშუალებას, რომ გახდეს სრულფასოვანი მეფე და უგზოობის დამპყრობელი. მაგრამ არა გაბერილი სიმძლავრე არის დიდი რესურსის გასაღები. ეს მოტოციკლი დადის თითქმის კლასიკური გზის ველოსიპედის მსგავსად (გარბენის თვალსაზრისით). მოვლა მინიმალურია, ველოსიპედის დიზაინი მარტივია, თვითშეკეთება თითქმის ყოველთვის შესაძლებელია.

ველოსიპედის მრავალფეროვნება

Kawasaki KLX 250 ასევე შეიძლება გამოვიყენოთ უგზოობისთვის, ან შეგიძლიათ იაროთ ქალაქის მოძრაობაში. მოდელი უნივერსალურია. მოტოციკლი არის ძალიან კომპაქტური და მანევრირებადი. ერთადერთი, რაც ქალაქში მოუხერხებელია, არის გამონაბოლქვი მილის ხმამაღალი ბზარი, მაგრამ ეს აღარ არის თქვენი საზრუნავი.

ხარჯისაწვავი და ფასები

მიმოხილვა Kawasaki KLX 250-ის შესახებ საუბრობს საწვავის მოხმარებაზე დაახლოებით 4 ლიტრი ასზე, მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ეს ძალიან საშუალო მაჩვენებელია, რეალური მოხმარება დიდწილად დამოკიდებულია მოტოციკლის მუშაობის პირობებზე, მის მდგომარეობაზე და თქვენი ცხენოსნობის სტილი.

რეალური მიმოხილვების მიხედვით, ხანდახან მოხმარება აღწევს 7 ლიტრს ას კილომეტრზე, მაგრამ ეს მაჩვენებელი მიღწეული იქნა უგზოობის პირობებში აგრესიული მართვისას.

მეორადი KLX 250 რბენით ჩვენს ქვეყანაში ღირს დაახლოებით 120 ათასი რუბლი და მეტი. იაპონიიდან მოტოციკლების ფასი (რუსეთში გარბენი არ არის) 3 ათასი დოლარიდან იწყება. ამჟამინდელი კურსით სჯობს ჩვენს ბაზარზე მოვლილი ღირსეული მოდელი ვეძიოთ. Kawasaki KLX 250-ის სათადარიგო ნაწილების პოვნა რთული არ არის, მოდელი საკმაოდ გავრცელებულია, კომპონენტების ფასები ადეკვატურია, სათადარიგო ნაწილების სასწრაფო შეკვეთისას შესამჩნევია გადაჭარბებული ფასი, მაგრამ ეს ტენდენცია არ არის ამ კონკრეტული მოდელისთვის, არამედ ყველა სათადარიგო ნაწილისთვის. ზოგადად.

მოდელი ოფიციალურად გაიგზავნება რუსეთში, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ განიხილოთ ახალი მოტოციკლის გაყიდვა. ახლის ფასი, რა თქმა უნდა, კბენს, მაგრამ ახლა ეს არის გაცვლითი კურსის გამო და არა მწარმოებლის მხრიდან სასტიკი სიხარბე. ხელმისაწვდომია ორ ფერში: ლაიმის მწვანე და სპეციალური გამოშვება შავი.

მოდელის კონკურენტები ბაზარზე

მოდელს ჰყავს სამი მთავარი კონკურენტი. პირველი არის უკვე ნახსენები Honda CRF 250 L, საიდანაც შეიქმნა მოდელი. მეორე კონკურენტია Yamaha WR 250 და მესამე კონკურენტი არის Suzuki 250 SB. უახლესი მოდელი, პირიქით, ჩამოწერილი იყო Kawasaki KLX 250 SF-დან (Kawasaki D-Tracker250). არ შეიძლება ითქვას, რომ კონკურენტები სუფთა არიან. ზოგიერთი მოტოციკლი უფრო ძვირია, სხვები არ არიან ისეთი მრავალმხრივი, როგორც Kawasaki. მაგრამ მაინც, აღნიშნული მოდელები ყველაზე მეტად შეეფერება კონკურენტის როლს, რასაც დღეს ბაზარი გვთავაზობს.

მფლობელის მიმოხილვა

მფლობელები აქებენ თავიანთ ველოსიპედებს. მათ აშკარა სისუსტეები არ აქვთ. მოტოციკლი საიმედო და არაპრეტენზიულია. მოტოციკლის ძველი ვერსიების ყველა სათადარიგო ნაწილის შეკვეთა ჯერ კიდევ შესაძლებელია ორიგინალურ ვერსიაში უპრობლემოდ. ველოსიპედის ძრავას დიდი რესურსი აქვს. გადაცემათა კოლოფი საიმედოა. იაპონური ელექტრონიკა ასევე არ ბადებს კითხვებს. თუ თქვენ ყიდულობთ მეორად ველოსიპედს, მაშინ დაუთმეთ დრო მოტოციკლის ტექნიკური მდგომარეობის შემოწმებას, რადგან ჩვენს ბაზარზე უკვე არის ცუდად მოვლილი „დაღლილი“KLX 250..

დასკვნა

Kawasaki KLX 250 შესანიშნავი ველოსიპედია დამწყებთათვის. არ აქვს პრეტენზია თავის კლასში ლიდერობაზე. უგზოობის სუსტია, მაგრამ ქალაქში ძალიან კარგია. ეს არის უნივერსალური მოდელი. ამ ველოსიპედზე თქვენ შეისწავლით საფუძვლებს. და თავად გაიგეთ: სად უნდა იმოძრაოთ შემდეგ და ასევე გადაწყვიტეთ რომელი ველოსიპედი აირჩიოთ შემდეგ თქვენთვის.

ზოგიერთი დაბალი სიმძლავრის მოტოციკლი არა მხოლოდ მინუსია, არამედ უპირატესობაც. ის არის მსუბუქი და მოქნილი. ამ მაჩვენებლებში ის უფრო მომგებიანი გამოიყურება, ვიდრე მისი კონკურენტების უმეტესობა. ამ ველოსიპედის კიდევ ერთი პლუსია მისი შედარებით დაბალი საბაზრო ღირებულება.