Yamaha Majesty 400 სპეციფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

სკუტერები დიდი ხანია ისეთივე ძლიერია, როგორც ზოგიერთი მოტოციკლი, ამიტომ სკუტერების შესრულება მნიშვნელოვანია. ერთ-ერთი საუკეთესო ვარიანტი, როგორც შორ მანძილზე, ასევე ქალაქში გადაადგილებისთვის არის Yamaha Majesty 400.

სპეციფიკაციები

395 cc ძრავა3 და 34 ცხ.ძ. თან. საშუალებას გაძლევთ არა მხოლოდ ადვილად გაუმკლავდეთ ქვეყნის გზებზე გრძელ მოგზაურობებს, არამედ საცობებში ნელი მგზავრობისას. Yamaha Majesty-ის მაქსიმალური სიჩქარე საათში 125 კილომეტრია. ბენზინის მოხმარება - 4,7 ლიტრი 100 კილომეტრზე, ავზის მოცულობა - 14 ლიტრი, გადაცემათა კოლოფი - CVT.

სკუტერს აქვს ოთხტაქტიანი ერთცილინდრიანი ძრავა ინექციის სისტემით და თხევადი გაგრილებით. საწვავის ინექციისა და ოთხი სარქვლის წყალობით, ძრავა ეკონომიურია და აქვს მაღალი გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობა (გამონაბოლქვის დაბალი გამონაბოლქვი). როგორც სკუტერების უმეტესობის შემთხვევაში, ბრუნვის მომენტი ძრავიდან უკანა ბორბალზე გადადის CVT ქამრის მეშვეობით.

Yamaha Majesty 400-ს აქვს შესანიშნავი სამუხრუჭე სისტემა, აღჭურვილია 267 მმ ორმაგი დისკის მუხრუჭებით წინა და უკანა ბორბალზეერთი დისკი. ბერკეტები რეგულირდება, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ სამუხრუჭე მგრძნობელობა სპეციალურად თქვენთვის. ეს საშუალებას გაძლევთ მაქსიმალურად მოსახერხებელი გახადოთ კონტროლი და რაც შეიძლება სწრაფად მიეჩვიოთ მას.

სხვა ინდიკატორები

საკიდარი კომფორტულია, გრძელი მგზავრობით (უკანა 104 მმ, წინა 120 მმ), ის შესანიშნავად ამუშავებს სხვადასხვა გზის უხეშობას არა მხოლოდ ქალაქში, არამედ საგარეუბნო მარშრუტებზეც. ეს არის ნაწილობრივ იმის მიზეზი, რის გამოც Yamaha Majesty 400 ასე კარგად არის მიღებული: კომფორტულია მგზავრობა შორ მანძილზეც კი. ტელესკოპური ჩანგალი, უკანა გულსაკიდი.

სკუტერის ბორბლები ძალიან მყარია, წინა ნაწილის დიამეტრი 14 ინჩია, უკანა კი ცამეტი ინჩი, ეს მნიშვნელოვნად მოქმედებს მგზავრობის კომფორტზე, რადგან ის ხელს უწყობს გზაზე მუწუკების დამალვას და აუმჯობესებს მართვას..

პანელი და ბარგი

Yamaha Majesty 400-ის დაფა საკმაოდ პატარაა, თითქოს ის სუბკომპაქტური მოტოციკლისგან იყოს მომდინარე. მას აქვს სტანდარტული სიჩქარის საზომი, ტახომეტრი და საწვავის დონე, ოდომეტრი, რომელზედაც შეგიძლიათ იხილოთ კაპიტალური რემონტი, მთლიანი და ყოველდღიური გაშვებები, ასევე ინდიკატორები ხელის მუხრუჭისთვის, მაღალი სხივისა და მოხვევის სიგნალებისთვის.

საჭის სვეტზე ჯდება ორი ჩამკეტი ხელთათმანების განყოფილება, რაც მოსახერხებელია მოგზაურობისას: ნუ შეგეშინდებათ ფულის ან დოკუმენტების დატოვება, როცა ცოტა ხნით დაშორება გჭირდებათ. სკუტერი ასევე აღჭურვილია დიდი ბარგის განყოფილებით 59 ლიტრი მოცულობით, რომელიც მდებარეობს სავარძლის ქვეშ. მას უჭირავს ორი ჩაფხუტი. Yamaha Majesty 400-ში მოსახერხებელი პატარა რამ არის საბარგულის განათება. აღარ არის საჭირო გამოყენებაფანარი, როცა ღამით საბარგულიდან რაღაცის ამოღება გჭირდებათ.

წარმოება და სიმარტივე

ბორბლების მცირე დიამეტრი საშუალებას გაძლევთ მანევრირება დაბალ სიჩქარეზე ვიწრო სივრცეშიც კი. მეორეს მხრივ, უტუბლო საბურავები შესანიშნავი გამოსავალია მოგზაურებისთვის: პუნქციაზე ფიქრი აღარ გჭირდებათ, რადგან რამდენიმე წუთში შეგიძლიათ რომელიმეს თავად შეაკეთოთ, მთავარია დაიმახსოვროთ პატარა ელექტრო ტუმბოს ჩასმა. ბარგის განყოფილება გრძელი მოგზაურობის შემთხვევაში.

CVT-ის მუშაობა ავტომატური ტრანსმისიის მსგავსია, აჩქარება გლუვი და დინამიურია, ხუმრობის გარეშე და აჩქარება იქცევა სტაბილურ აჩქარებად. Yamaha Majesty 400 შესანიშნავი ვარიანტია მათთვის, ვისაც გადაბეზრდა სიჩქარის გამუდმებით ცვლა და უბრალოდ უნდა დატკბეს სიარულით საცობებში და დასახლებებშიც კი, შუქნიშნების სიმრავლით, საცალფეხო გადასასვლელებითა და სიჩქარის მუწუკებით.

მუხრუჭები

საჭეზე გადაბმულობის ბერკეტის არარსებობის გამო, სივრცე თავისუფლდება და მის ნაცვლად განთავსებულია უკანა ბორბლის სამუხრუჭე ბერკეტი. ამრიგად, მთელი სამუხრუჭე სისტემის მუშაობა შესაძლებელია მხოლოდ ხელით. საჭის მარცხენა სახელურის ქვეშ განთავსებულია სადგომი სამუხრუჭე, რომელიც მოსახერხებელია გამოსაყენებლად, მაგალითად, ციცაბო ფერდობის კვეთაზე. ამ მაჩვენებლების წყალობით, მართვის მინიმალური გამოცდილების მქონე ადამიანიც კი ადვილად და სწრაფად ისწავლის სკუტერის მართვას.

ველოსიპედის ზომები საშუალებას აძლევს საშუალო და მაღალი სიმაღლის ადამიანს მართოს იგი და მგზავრიც კომფორტული იქნება.

ქალაქში და მის ფარგლებს გარეთ

რამდენად არის სასარგებლო Yamaha Majesty 400 სკუტერი ქალაქში, გარდა მხოლოდ კომფორტული და ეკონომიური მგზავრობისა? ის ნებისმიერ ადგილას გამოგადგებათ, მაგალითად, თუ გჭირდებათ სუპერმარკეტში წასვლა, რადგან რამდენიმე სასურსათო ჩანთა ადვილად ეტევა ბარგის განყოფილებაში. CVT გადაცემათა კოლოფი ტრაფიკში მგზავრობასაც კი კომფორტულს ხდის და სკუტერის ზომა მაინც დაგაფიქრებთ გზაზე. თუ საცობი მთლიანად ამოიწურება, შეგიძლიათ უბრალოდ გამორთოთ ძრავა და სკუტერით ტროტუარზე მიხვიდეთ შემდეგ ქუჩამდე და ამით დაზოგოთ რამდენიმე საათი.

სკუტერისთვის ადვილია პარკინგის ადგილის პოვნა და თუ წვიმა დაიწყო, საქარე მინა დაიცავს უამინდობისგან, მთავარია არ გაჩერდეს, რადგან მაშინ ყველა "ჯადოსნობა" ქრება. მთლიანობაში, თუ თქვენ ეძებთ მძლავრ კომპრომისულ მანქანას ქალაქსა და ქვეყანაში მოგზაურობისთვის, Yamaha Majesty 400 საუკეთესო ვარიანტია.

დემონტაჟი, შეკეთება და მოვლა

რადგან იაპონური მოწყობილობების სახარჯო მასალები ძვირია, მფლობელებს ურჩევენ, სწორად მოუარონ მოწყობილობას. რა თქმა უნდა, ახლა ის ასევე გამოჩნდა დემონტაჟში, გარდა ამისა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ არაორიგინალი სათადარიგო ნაწილები, მაგრამ უმჯობესია არ მიიყვანოთ აქამდე. ყოველ 5 ათას კილომეტრზე საჭიროა მოწყობილობის შემოწმება და საჭირო სახარჯო მასალის შეცვლა. Yamaha Majesty 400 ზეთი უნდა შეიცვალოს საშუალო სიჩქარის მიხედვით.

ზეთის და ჰაერის ფილტრის შესაცვლელად დაგჭირდებათ ლიტრი ნახევარი ზეთი, ხრახნიანი, ძაბრი და გასაღები 12-ისთვის. რათქმაუნდა არ დაგავიწყდეთ სანიაღვრე კონტეინერი.მუშაობს off. ჯერ უნდა ამოიღოთ სწორი ჰაერის ფილტრის ყუთი - ეს ხელს შეუწყობს ზეთის შევსებას. მაშინვე ჩანს სამი ჭანჭიკი, ხოლო მეოთხე არის ხვრელის რეზინის საცობის ქვეშ. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა ჩართოთ სკუტერი და გააჩეროთ ის უმოქმედოდ რამდენიმე წუთის განმავლობაში. ახლა თქვენ გჭირდებათ გასაღები 12-ისთვის, მასთან ერთად თქვენ უნდა გაშალოთ ჭანჭიკი სკუტერის მარცხენა მხარეს, კარკასის ბოლოში. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა მოათავსოთ კონტეინერი, სადაც მაინინგი გაერთიანდება. უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს არ არის რუსული საავტომობილო ინდუსტრია და ყველა კავშირის გაწყვეტა ადვილია, თუ გადაჭარბებულ ძალისხმევას მიმართავთ. იმისათვის, რომ არ გარისკოთ, შეგიძლიათ გადაატრიალოთ ისინი "მომენტალური ქანჩით".

შემდეგ შეგიძლიათ შეავსოთ ახალი ზეთი. თუ ზეთის ფილტრს ერთდროულად შეცვლით, დასამონტაჟებლად დაგჭირდებათ 200 მილილიტრი დამატებითი ზეთი. შემდეგ უნდა ჩართოთ ანთება, ჩართოთ სკუტერი და შეამოწმოთ იგი, რათა თავიდან აიცილოთ გაჟონვა და სხვა რამ. ინსტრუმენტების პანელზე დააჭირეთ და ხანგრძლივად დააჭირეთ ღილაკს "ზეთის შეცვლა". აინთება და ჩაქრება, ამით მეპატრონე მოწყობილობას „აცნობებს“ზეთის შეცვლას. მრიცხველი შეგახსენებთ, როცა საჭიროა ახალი ჩანაცვლება.

აჰაერის ფილტრის გამოცვლა

ფილტრის შესაცვლელად დაგჭირდებათ ორი ფილიპსის ხრახნიანი - სქელი და თხელი. პირველ რიგში, თქვენ უნდა მოაცილოთ რეზინის საქშენები მძღოლისა და მგზავრის ფეხის ბალიშებიდან და გახსენით სკუტერის მარცხენა მხარეს არსებული სამი ხრახნი. ამის შემდეგ აუცილებელია პლასტმასის ამოღება შესაკრავიდან და გვერდით მოხრა, მოხერხებულობისთვის დაწეული გვერდითი საფეხურის დახმარებით დამაგრება. მოჰყვება ორი ჭანჭიკი დეკორატიული მორთვითYamaha და ოთხი ჭანჭიკი, რომლებზეც დამაგრებულია პლასტმასის მორთვა. მის ქვეშ არის საჭირო ფილტრი. ჰაერის ფილტრი ასევე მიმაგრებულია ოთხი ჭანჭიკით. ის მართკუთხაა და მისი დაყენება მხოლოდ სწორ მდგომარეობაში იქნება შესაძლებელი. თქვენ უნდა შეაგროვოთ ყველაფერი საპირისპირო თანმიმდევრობით.

გადაცემათა კოლოფის ზეთი ასევე იცვლება ყოველ ხუთ ათას კილომეტრზე. ვარგისი ძრავის ზეთია SAE 10W-40 ან 50, ასევე SAE 15W-40, SAE 20W-40 ან 50. გადაცემათა კოლოფს სჭირდება 250 მილილიტრი. Yamaha Majesty 400-ში ვარიატორის ქამარი უნდა შეიცვალოს ყოველ ოცი ათას კილომეტრში. პრაქტიკაში აღმოჩნდება, რომ ქამარი შეიძლება ბევრად მეტხანს გაგრძელდეს, მაგრამ არ უნდა უგულებელყოთ ქარხნის რეკომენდაციები, მით უმეტეს, თუ წინ გრძელი მოგზაურობა გაქვთ. ვარიატორის ქამრის ფასი იწყება ათასნახევარი რუბლიდან.

Tuning

Yamaha Majesty 400 უკვე ძალიან ლამაზი და ჰარმონიული მოწყობილობაა, მაგრამ ზოგიერთისთვის ეს საკმარისი არ არის, ან უბრალოდ გარეგნობა მოგბეზრდებათ. იაპონელებში დიდი პოპულარობით სარგებლობს დიდი ტევადობის სკუტერების ტიუნინგი და ისინი ხანდახან ქმნიან ნამდვილ შედევრებს, ახდენენ ავტომობილის დიზაინს ისე, რომ მასში ორიგინალი საერთოდ არ იყოს ამოცნობილი. მისი სიმძლავრისა და ხარისხის გამო, მისი დარეგულირება მარტივია. ბევრი მაგალითი შეგიძლიათ ნახოთ შესაბამის რესურსებზე. ძრავის სიმძლავრისა და მაღალი მაქსიმალური სიჩქარის გათვალისწინებით (თუმცა მწარმოებელი აცხადებს 125 კილომეტრს საათში, სინამდვილეში ეს მაჩვენებელი გაცილებით მაღალია), თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ყველაფერი, თუ მფლობელი არ არის კმაყოფილი ისედაც ლამაზი და მყარი გარეგნობით.

შედეგები: სათნოებები დანაკლოვანებები

სკუტერს ბევრი უპირატესობა აქვს. ეს არის შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები და დინამიური აჩქარება და გამძლე და საიმედო მუხრუჭები, რომელთა კონტროლი შესაძლებელია ხელით. დიდი და კომფორტული სავარძელი, შესანიშნავი ქარისგან დაცვა, რომელიც იცავს მძღოლს ცუდი ამინდისგან. დაფა არის ლაკონური და ინფორმაციული, ფართო ბარგის განყოფილება უკანა განათებით. წინა ოპტიკა ასევე სასიამოვნოა შესანიშნავი განათებით.

Yamaha Majesty 400-ს ასევე აქვს უარყოფითი მხარეები. პირველ რიგში, ეს არის ყველა ნაწილისა და სახარჯო მასალის მაღალი ღირებულება, ისევე როგორც ყველა "იაპონური". უკანა ხედვის სარკეები დამონტაჟებულია საჭეზე და ძალიან პატარაა. ასევე არის მცირე კლირენსი.

ეკონომიკა

მაქსი სკუტერი არის მყარი მოწყობილობა, რომელიც კომფორტულია სატარებლად, მაგრამ რაც შეეხება ეკონომიას? რა თქმა უნდა, ქარხნის ინდიკატორების მიხედვით, ის აჩვენებს ხარჯს, რომელიც მანქანის ნახევარზე მეტია, მაგრამ ეს ჯერ კიდევ ბევრია, იმის გათვალისწინებით, რომ მხოლოდ ორ მგზავრს შეუძლია მგზავრობა. თუმცა, გაზის გარბენი მნიშვნელოვნად განსხვავდება სიჩქარის მიხედვით. თუ საათში 90-100 კილომეტრს დაიცავთ, სკუტერი ასზე სამ ლიტრამდე „ჭამს“, ხოლო 160 სიჩქარით ეს მაჩვენებელი 6-7 ლიტრამდე ადის..

რუსულ გზებზეც კი მოწყობილობა კარგად მუშაობს, მაგრამ მოხმარება ასევე იზრდება ცუდ ზედაპირზე მოძრაობისას. ექსტრემალურ სიცხეში და ნელი მართვის დროს ძრავის ტემპერატურა ოდნავ იზრდება, მაგრამ ეს არ არის კრიტიკული: ის უბრუნდება ნორმალურ მდგომარეობას, როგორც კი მანქანა საათში 50 კილომეტრამდე აჩქარებს.

სკუტერი ბენზინს არ ერჩის, შეგიძლიათ დაასხით 92-იანიც და 95-იანიც. ახლა გამოჩნდაარაორიგინალი სათადარიგო ნაწილები, ამიტომ ფილტრების და სახარჯო მასალის გამოცვლა გაძვირდა. Hiflo ჰაერის ფილტრები შესაფერისია ჩანაცვლებისთვის. მფლობელები გვირჩევენ ორნახევარი ათასი კილომეტრის შემდეგ ამოიღონ ფილტრი და ააფეთქოთ იგი, რის შემდეგაც შეგიძლიათ უსაფრთხოდ მართოთ იგივე რაოდენობა. ხუთი ათასის შემდეგ საჭიროა სრული ჩანაცვლება.

მფლობელის მიმოხილვა

Yamaha Majesty 400 შესანიშნავი მაქსი სკუტერია. საქარე მინა იცავს მძღოლს ამინდის ცვალებადობისაგან, საშუალებას გაძლევთ ჩაიცვათ უფრო გრილი, მაგრამ მგზავრი აღარ იქნება ისეთი კომფორტული, რადგან მისი ადგილი ოდნავ მაღლა დგას. თუმცა, საკმარისი ადგილია ორისთვის, გარდა ამისა, სავარძელი არის ფართო და ძალიან კომფორტული, ზურგის საყრდენით. არ დაივიწყოთ კომფორტული მორგება, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ატაროთ ეს სკუტერი შორ მანძილზეც კი ყოველგვარი დისკომფორტის გარეშე.

მიმოხილვა Yamaha Majesty 400-ის შესახებ ამბობს, რომ ხალხმა არ აირჩია მხოლოდ ეს მოწყობილობა, რადგან არც თუ ისე ბევრი სკუტერია რეალური ინტერესი. ყველა აღნიშნავს მგზავრობის სირბილესა და სიმშვიდეს, გლუვ შემოვლით გზას და სრულ მზადყოფნას მგზავრისა და მძღოლის დანიშნულების ადგილზე მიტანისთვის ახლავე მთელი სიჩქარითა და კომფორტით. ძალიან ცუდ გზაზე სკუტერი ხანდახან ძირს ეცემა.

პრაქტიკული წვრილმანები

სჯობს პერიოდულად შეზეთოთ ცენტრალური საფეხური, უფრო სწორად, არა თავად ფეხი, არამედ ძრავის მიმდებარედ პატარა როლიკერი, წინააღმდეგ შემთხვევაში უსიამოვნო ხრაშუნა ელის მფლობელს მუწუკებზე. ამ შემთხვევაში ბევრი იწყებს ამორტიზატორების შემოწმებას, მაგრამ საქმე შეიძლება უბრალოდ საფეხურზე იყოს. ამის შემოწმება საკმაოდ მარტივია: თქვენ უბრალოდ უნდა შეანჯღრიოთ სკუტერი უძრავად დგომისას. თუ ხრაშუნა ისმის, საჭიროა მსუბუქადჩამოწიეთ ცენტრალური სადგამი და ისევ დაატრიალეთ ველოსიპედი. თუ ჩხვლეტა გაქრება, როლიკერი უნდა იყოს შეზეთილი.

როგორც ზემოთ აღინიშნა, მთავარი ნაკლი არის უკანა ხედვის სარკეები. ისინი არ ვიბრირებენ მართვის დროს და ზოგადად უზრუნველყოფენ საკმარის ხილვადობას, მაგრამ მოთავსებულია საჭეზე და მობრუნებისას მძღოლი მყისიერად კარგავს წარმოდგენას იმის შესახებ, თუ რა ხდება უკან. მგზავრის სავარძელი მაღალია და არ არის საჭირო საქარე მინის დაცვაზე დაყრდნობა.

ფეხის სადგამები ასევე ძალიან მოუხერხებელია მგზავრისთვის, რომლებიც მშვენივრად ჯდება გვერდებზე, მაგრამ ყველას არ იქნება კომფორტული მათი გამოყენება და ეს განსაკუთრებით ეხება დიდ დისტანციებზე მგზავრობისას.

Yamaha Majesty და Yamaha Grand Majesty 400 სკუტერების თითქმის ყველა მფლობელი არ იყო იმედგაცრუებული არჩევანში. მათი თქმით, მათ მიიღეს ნამდვილი ასისტენტი, რომელიც არა მხოლოდ იცავს ამინდისგან და საშუალებას გაძლევთ კომფორტულად იმოძრაოთ, არამედ დაზოგავს ფულს საწვავის დაბალი მოხმარების წყალობით. ეს სკუტერი განკუთვნილია პრაქტიკული ადამიანებისთვის, რომლებსაც უყვართ ტექნოლოგიებისა და გარეგნობის კომბინაცია.