2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
ჯავშანმანქანა SPM-3/VPK-3924/ "დათვი" არის MRAP ტიპის მანქანების რუსული ანალოგი. ეს აბრევიატურა ნიშნავს Mine Resistant Ambush Protected-ს და სიტყვასიტყვით ითარგმნება როგორც "დაცული ჩასაფრებისგან და ძირგამომთხრელებისგან". მანქანა შექმნილია პერსონალის დასაცავად პარტიზანული ომის, ანტიტერორისტული ოპერაციების და არეულობების ჩახშობის პირობებში. ამ სტატიაში ჩვენ უფრო დეტალურად განვიხილავთ დათვს, განვიხილავთ მისი შექმნის ისტორიას, ტექნიკურ და ტაქტიკურ მახასიათებლებს, ასევე ბევრ სხვა საინტერესო მონაცემს. ჯერ გავარკვიოთ, რამ განაპირობა მოთხოვნა ამ ტიპის ავტომობილზე.
შექმნის წინაპირობები
პირველად სამხრეთ აფრიკის რესპუბლიკაში გასული საუკუნის 70-იან წლებში გამოჩნდა ჯავშანტექნიკა, რომელსაც აქვს მაღალი ხარისხის დაცვა სტანდარტულ სატრანსპორტო საშუალებებზე აფეთქებებისგან. პირველი მოდელი იყო კასპერის ჯავშანტრანსპორტიორი, რომელიც შექმნილი იყო ნამიბიაში კონტრპარტნიორული ომისთვის. ოცდამეერთე საუკუნის დასაწყისში აშშ-ს ჯარები და მათი მოკავშირეები, რომლებიც იბრძოდნენ ავღანეთსა და ერაყში, შეექმნათ ფართომასშტაბიანი პარტიზანული წინააღმდეგობის პრობლემა. მერე იყვნენმიღებულ იქნა გადაწყვეტილება სამხრეთ აფრიკის კოლეგების გამოცდილების მიღებაზე. დიდმა ბრიტანეთმა, შეერთებულ შტატებთან ერთად, დაიწყო სამხრეთ აფრიკის ჯავშანტექნიკის ლიცენზიების მასიურად შეძენა, რათა შეექმნათ მათი განახლებული მოდიფიკაციები. შემდეგ გამოჩნდა აბრევიატურა MRAP, რომელიც აღნიშნავდა ჯავშანტექნიკის პროგრამას ბალისტიკური დაცვის უმაღლესი დონისა და ტანკსაწინააღმდეგო ნაღმებზე და სახმელეთო ნაღმებზე აფეთქებებისადმი გამძლეობით.
პირველი ცდა
რუსეთში ასეთ მანქანებზე პირველად ჩეჩნეთის ომის მეორე დაწყების დროს იფიქრეს. 2004 წელს, რუსეთის ფედერაციის შინაგანი ჯარების სარდლობამ დაიწყო განვითარების სამუშაოების დაწყება ჯავშანმანქანის შესაქმნელად. გადაწყვეტილება კავკასიაში მოქმედებების საფუძვლიანი ანალიზის შედეგი იყო. სამხედრო კონფლიქტის პირობებში, რომელიც საკმაოდ ნელა მიმდინარეობდა, ძირითადი ზარალი პერსონალს მიადგა ავტოკოლონებზე ბანდიტური ფორმირებების თავდასხმის შედეგად. ქვეითთა საბრძოლო მანქანების, ჯავშანტექნიკის და ტანკების გამოყენება სვეტების ესკორტისთვის ძალიან ძვირადღირებული ღონისძიებაა. გარდა ამისა, საავტომობილო აღჭურვილობის რესურსი ბევრჯერ აღემატება ჩვეულებრივი ჯავშანტექნიკის რესურსს. ამასთან დაკავშირებით, Urals და KamAZ სატვირთო მანქანები "გამოცმული" იყვნენ ჯავშანტექნიკაში. მართალია, სატვირთო მანქანების ასეთმა დახვეწამ დადებითად იმოქმედა.
თუმცა, დანაღმულმა გზებმა მაინც გამოიწვია პერსონალის მნიშვნელოვანი დანაკარგი. განსაკუთრებით მძიმე დაზარალდა KamAZ-ის სატვირთო მანქანები. შემდეგ განხორციელდა მცდელობა, შეექმნათ სრულამძრავი მანქანა BMP-97 (ანუ KamAZ-43269, ან "Shot"). თუმცა, ეს განვითარებაც წარუმატებელი აღმოჩნდა. მანქანა გაუძლო F-1 ტიპის ხელყუმბარის აფეთქებას, რომლის დამუხტვის ტევადობა ტროტილში მხოლოდ 60 გ-ია. ასევე იყო პრობლემები პერსონალის განლაგებასთან დაკავშირებითსალონში, ასევე ტრანსმისია და შასის კომპონენტების მოვლა.
დათვის აპარატის განვითარება
ზემოთ ჩამოთვლილი წარუმატებლობის შემდეგ, სპეციალიზებული ჰოლდინგი "სამხედრო-სამრეწველო კომპანია" და MSTU-ს ბორბლიანი მანქანების განყოფილების თანამშრომლები საქმეს შეუერთდნენ. მათ შეიმუშავეს ჯავშანმანქანა „დათვი“. მთავარი დიზაინერი გახდა შპს სამხედრო ინდუსტრიული კომპანიის თანამშრომელი სტანისლავ ანისიმოვი. მისი მუშაობა BRDM-2-ის გაუმჯობესების პროგრამის ხელმძღვანელმა მიხაილ კირეევმა გააგრძელა. MSTU-ს დიზაინერების გუნდს ხელმძღვანელობდა ალექსანდრე სმირნოვი.
პირველი და მთავარი ამოცანა, რომელსაც დეველოპერები აწყდებიან, იყო დაცვის ისეთი დონის მიღწევა, როგორიც არის MRAP პროგრამის მანქანებზე. ჯავშანმანქანა "დათვი" არ გახდა უკვე ცნობილი მოდელების SPM-1 და SPM-2 მოდერნიზაცია. ეს არის სრულიად ახალი განვითარება.
რაში გვჭირდება ასეთი მანქანა
ამ კლასის მიზინები გამოიყენება როგორც სატრანსპორტო საშუალება ან ოპერატიული სამსახურის მანქანა შიდა ჯარების გადასაყვან შემთხვევებში:
- კონტრტერორისტული ოპერაციების ჩატარება.
- აჯანყების კონტროლის ოპერაციების ჩატარება.
- ტერიტორიული თავდაცვის პრობლემების გადაჭრა.
- დახმარება სასაზღვრო ჯარებს.
- პერსონალის ტრანსპორტირება ისეთ პირობებში, როდესაც აუცილებელია ეკიპაჟის დაცვა ჯავშანჟილეტის ცეცხლსასროლი იარაღისა და ნებისმიერი მავნე ფაქტორებისგან.
სპეციფიკაციები
საცხოვრებელ განყოფილებებში მანქანებს შეუძლიათმოერგება 7-8 ადამიანს სრულ ფორმაში. და ეს არ ითვალისწინებს მეთაურს და მძღოლს. უკანა მხარეს განლაგებული ფართო საქანელების კარების წყალობით, მედესანტეებს შეუძლიათ განახორციელონ კომფორტული დაშვება და სწრაფი დაშლა მანქანის საფარქვეშ. მარტივი ჯავშანტექნიკისგან განსხვავებით, VPK-3924 ითვლება გზის სრულუფლებიან მომხმარებლად. ამიტომ ავტომობილს საგზაო პოლიციის თანხლება არ სჭირდება. მანქანა საკმაოდ კარგ სიჩქარეს ანვითარებს - დაახლოებით 90 კმ/სთ კარგ გზაზე.
მანქანაში გამოყენებულია სერიული კომპონენტები და შეკრებები ურალიდან. ისინი უზრუნველყოფენ საიმედოობის მაღალ დონეს, ხანგრძლივ მომსახურებას (800000 კმ), სიმარტივეს, ასევე მინიმალურ ხარჯებს მანქანის ექსპლუატაციისა და შეკეთებისთვის. SPM-3 "დათვი" აღჭურვილია მძლავრი 300 ცხენის ძალის მქონე YaMZ-7601 დიზელის ძრავით და დამოუკიდებელი ტორსიული ზოლის საკიდებით ტელესკოპური ჰიდრავლიკური ამორტიზატორებით, ნასესხები BTR-90-დან. ამის წყალობით, მანქანას აქვს გლუვი მგზავრობა, მაღალი სიჩქარე და შესანიშნავი გადაადგილების უნარი. ორმოები, ბეტონის სხივები, ჭუჭყიანი, ციცაბო ბორცვები - მედვედის ჯავშანმანქანა ამ ყველაფერს აფეთქებით გადალახავს. მანქანის სპეციფიკაციები:
- წონა - 12 ტონა.
- საქმის ზომები - 5900/2500/2600 მმ.
- მიწიდან კლირენსი - 500 მმ.
- მაგისტრალის სიჩქარე 90 კმ/სთ-მდე
- გადაადგილების სიჩქარე - 35 კმ/სთ.
- მაგისტრალის დიაპაზონი 1400 კმ.
- Drive - სავსე.
ტესტი
სანამ ჯავშანმანქანა გამოჩნდებოდა საბრძოლო ოფიცრების წინაშე, ინჟინრებმა თითქმის ერთი წელი გაატარესდაუქვემდებარა მას ყველაზე სერიოზული გამოცდები, რათა დაედგინა სიძლიერის ბარიერი. მანქანას ტყვიამფრქვევიდან და სნაიპერული შაშხანიდან ესროლეს. ჯავშანი გადარჩა და ეს ყველაზე მთავარია. OSV-96 ჯავშანსატანკო სნაიპერული შაშხანიდან გასროლისას, კალიბრით 12,7 მილიმეტრი ასი მეტრის მანძილიდან, გვერდი გახვრიტეს, მაგრამ ტყვიის ბირთვები ან რჩებოდა ჯავშანში ან ჩერდებოდა სავარძლებში. ტესტების შედეგად გადაწყდა სამომავლოდ დანადგარის ბალისტიკური დაცვის გაზრდა.
მანქანა "დათვი" დაცვა
ამ მანქანაში გამოყენებული ჯავშნის ტიპი არის დაშორებული დიფერენციალური. მანქანა დამზადებულია მონოკოკის სახით. ეროვნული GOST 50963-ის მიხედვით, მანქანა მიეკუთვნება მეექვსე კლასს ბალისტიკური დაცვის თვალსაზრისით (STANAG კლასი 3), ხოლო ნაღმების დაცვის თვალსაზრისით - STANAG 2 კლასს. მარტივი სიტყვებით რომ ვთქვათ, კორპუსი და მინა უძლებს 7,62 მმ კალიბრის ჯავშანსატანკო ტყვიას, რომელიც გასროლილია SVD შაშხანიდან 100 მეტრის მანძილზე. რაც შეეხება აფეთქებების წინააღმდეგობას, მანქანას შეუძლია გააგრძელოს მუშაობა 6 კილოგრამი ტროტილის ექვივალენტური ჭურვის ქვედა ან ბორბლის ქვეშ აფეთქების შემდეგ. ეკიპაჟი არ მიიღებს სერიოზულ დაზიანებებს და შეინარჩუნებს საბრძოლო შესაძლებლობებს.
ნაღმებისგან დაცვის მაღალ დონეს უზრუნველყოფს გადამზიდავი კორპუსის გამოყენება, რომელსაც აქვს V-ს ფორმის ფსკერი და მიწასთან შედარებით მაღალი საცხოვრებელი განყოფილება. მანქანის დისტანცია არის 50 სმ, რაც აღემატება იმავე პარამეტრს ჯავშანტექნიკის, ქვეითი საბრძოლო მანქანებისა და ტანკებისთვის. ამიტომ, დიზაინერები, რომლებიც ავითარებენ რუსული ჯავშანმანქანის "დათვს" ამტკიცებენ, რომ ის შეიძლება იყოს უფრო ძლიერიმხოლოდ ტანკი. კვამლის ეკრანების მყისიერი დაყენების სისტემის წყალობით, მანქანას შეუძლია რამდენიმე წამში დაიმალოს მტრის სროლისგან. ამ სისტემის გამოყენებისას წარმოქმნილ ფარდას შეუძლია მედვედის ჯავშანმანქანის დამალვა არა მხოლოდ დამიზნებისა და დაკვირვების მარტივი ოპტიკური მოწყობილობებისგან, არამედ თანამედროვე ოპტოელექტრონული მოწყობილობებისგან, მათ შორის თერმული გამოსახულების ჩათვლით.
იარაღი
მთავარი შეიარაღება, რომლის დამონტაჟებასაც დიზაინერები გვთავაზობენ Medved-ის ჯავშანმანქანაზე, არის ტყვიამფრქვევის დისტანციური ინსტალაცია, რომელიც დაფუძნებულია 6P50 Kord ტყვიამფრქვევზე 12,7 მმ კალიბრით. ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემა მოიცავს ორ სატელევიზიო კამერას (ნორმალური და დაბალი დონის), ლაზერულ დიაპაზონს, ბორტ კომპიუტერს და LCD ფერადი ეკრანს, რომელიც აჩვენებს ყველა საჭირო ინფორმაციას. სისტემის მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ მსროლელს საშუალებას აძლევს დამიზნოს ჯავშანტექნიკის დაცვის ზონიდან გაუსვლელად. გადასაჭრელი ამოცანების მიხედვით, ავტომატზე ტყვიამფრქვევის სამაგრის ნაცვლად, მთავარ იარაღად შეიძლება გამოვიყენოთ ავტომატური ყუმბარმტყორცნი 30 მმ კალიბრით ან PKTM ტყვიამფრქვევი 7,62 მმ კალიბრით. ცეცხლის მართვის სისტემა ერთნაირად კარგად და მოხერხებულად მუშაობს რომელიმე ამ ტიპის იარაღთან. აღსანიშნავია, რომ ასეთი უნივერსალური ინსტალაცია პირველად გამოიყენება რუსეთის ჯარში.
სპეციალური აღჭურვილობა
დათვის ჯავშანმანქანა აღჭურვილია სპეციალური აღჭურვილობის სხვადასხვა კომპლექტით, რომლებიც შექმნილიასაბრძოლო მოქმედებების ეფექტური წარმართვა და ეკიპაჟის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. ეს შეიძლება შეიცავდეს:
- დისტანციური იარაღის სისტემები.
- რადიომართვადი ასაფეთქებელი მოწყობილობის ბლოკერი.
- რადიოქიმიური დაზვერვის მოწყობილობა.
- მოწევის სკრინინგის სისტემა.
- ჰაერის ფილტრაციისა და ვენტილაციის მონტაჟი FVU-100.
- პერიმეტრის დაცვა "VV Roll".
- დოპინგური ხანძრის ჩაქრობის სისტემა.
- კონდენციონერი.
- Searchlight OU-5M. აქვს ქსენონის ნათურები, პულტი, სხივის ფოკუსირების და სტატოსკოპის რეჟიმში მუშაობის შესაძლებლობა.
- ერიკა-201 რადიოსადგური.
- დინამიკი.
- მბრუნავი შუქურები და სხვა ნაკლებად საყურადღებო ვარიანტები.
აღსანიშნავია, რომ ყველა ზემოაღნიშნული მოწყობილობა, სერიოზული სისტემებიდან უმცირეს დეტალებამდე, დამზადებულია რუსულ საწარმოებში.
პრეზენტაცია
ჯავშანმანქანა "დათვი", რომლის ტექნიკური მახასიათებლებიც იმსახურებს აღფრთოვანებას, პირველად 2008 წლის შემოდგომის ბოლოს იყო წარმოდგენილი სახელმწიფო უსაფრთხოების უზრუნველყოფის საშუალებების გამოფენაზე სახელწოდებით INTERPOLITEX. მოგვიანებით, მანქანა აჩვენეს რუსეთის თავდაცვის მინისტრს A. E. Serdyukov-ს და რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს მაღალ ხელმძღვანელობას. სამხედრო დეპარტამენტის უფროსმა ითხოვა უნიკალური მანქანის ტესტირების სწრაფად დასრულება. ხოლო რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა მინისტრმა რ.გ.ნურგალიევმა გამოთქვა რწმენა, რომ "დათვი" მალე შევა შინაგან საქმეთა სამინისტროს ტექნიკის რიგებში..
ჯავშანტრანსპორტიორი 44 ბორბლიანი ფორმულით ასევე დამონტაჟდა ODON-ის ოფიცრების წინაშე, შინაგანი ჯარების ცალკეული სპეციალური დანიშნულების განყოფილება. გენერალი N. E. Rogozhin - ასაფეთქებელი ნივთიერებების მთავარსარდალმა - პირადად შეამოწმა მანქანის მართვის შესრულება. მან გადალახა ყველა სახის დაბრკოლება, გადალახა ვერტიკალური კედელი და "სავარცხელი". ტესტების შემდეგ გენერალმა აღნიშნა, რომ ძალიან კმაყოფილი იყო სპეციალური დანიშნულების მანქანებზე მუშაობის შედეგით. 2013 წელს, უახლესი ბალისტიკური გამოცდების შედეგების შემდეგ, მანქანა შეტანილია შინაგან საქმეთა სამინისტროს თავდაცვის სახელმწიფო ბრძანებაში.
დასკვნა
დღეს გავიგეთ, რა არის ჯავშანმანქანა "დათვი". მანქანა იმსახურებს ყურადღებას ტექნიკური და დამცავი მახასიათებლების გამო. ეს ადასტურებს რუსეთის ფედერაციის საბრძოლო მომზადების მაღალ დონეს და შიდა დიზაინერების პროფესიონალიზმს. რა თქმა უნდა, ეს არის გენიალური განვითარება, რომელიც კონკურენტუნარიანი იქნება კიდევ დიდხანს. ჩვენ მხოლოდ იმის იმედი გვაქვს, რომ ასეთი მანქანა პრაქტიკაში არავის დასჭირდება.
გირჩევთ:
ჯავშანმანქანა "ბულატი" SBA-60-K2: აღწერა, ძირითადი მახასიათებლები, მწარმოებელი
ზოგიერთი სკეპტიკოსი ხშირად კამათობს ახალი ტიპის მსუბუქი ჯავშანტექნიკის შემუშავების აუცილებლობაზე. მაგრამ თანამედროვე სამხედრო კონფლიქტების გამოცდილება აჩვენებს ამ მიმართულების განვითარების აუცილებლობას. მართლაც, ხშირად ურბანულ ბრძოლებში მძიმე ტექნიკა და ჯავშანტექნიკა იოლი სამიზნე ხდება მტრისთვის, მათ უბრალოდ აკლიათ მობილურობა. ეს არის ჯავშანტექნიკა, რომელსაც შეუძლია არა მხოლოდ პერსონალის ტრანსპორტირება, არამედ შეიძლება გახდეს უნივერსალური პლატფორმა თანამედროვე ხანძარსაწინააღმდეგო აღჭურვილობის დასაყენებლად
წინა ამორტიზატორი UAZ "პატრიოტისთვის": დანიშნულება, სპეციფიკაციები, რჩევები არჩევისთვის
უაზ "პატრიოტი" 9 კაცამდე ტევადობის და 600 კგ-მდე ტევადობის ავტომობილს აქვს მაღალი გადაკვეთის უნარი. ამ მანქანის გამოყენება შესაძლებელია სხვადასხვა მიზნებისთვის. ნებისმიერ ზედაპირზე გადაადგილების მოხერხებულობა, კომფორტი დამოკიდებულია საკიდზე, რომელიც ატარებს ძირითად დატვირთვას. ეს პირდაპირ დამოკიდებულია ამორტიზატორებზე. განვიხილოთ ამ მოწყობილობების მახასიათებლები, როგორ შეცვალოთ UAZ Patriot-ის წინა ამორტიზატორები და რომელი ჯობია აირჩიოთ
მანქანა "მგელი". ჯავშანმანქანა რუსული არმიისთვის. სამოქალაქო ვერსია
მანქანამ „ვოლფმა“მიაღწია გარღვევას სამხედრო ინჟინერიის სფეროში. ეს მანქანა დაინტერესდა არა მხოლოდ არმიით, არამედ მრავალი მშვიდობიანი მოქალაქითაც, ვისაც მისი სამოქალაქო ვერსიის შეძენა სურდა. დეველოპერებმა პირობა დადეს, რომ დააკმაყოფილებენ მათ სურვილებს და გამოუშვან კომერციული ჯიპი
ჯავშანმანქანა "Scorpion": მახასიათებლები, ფოტოები
ჯავშანმანქანა "Scorpion 2MB" საბრძოლო მოდულით: სპეციფიკაციები, მახასიათებლები, შესაძლებლობები, აღჭურვილობა. ჯავშანმანქანა "Scorpion": მწარმოებელი, მოდიფიკაციები, ფოტოები
ჯავშანმანქანა "ვეფხვი" - სპეციფიკაციები და ფოტოები
შეცდომის დაშვება ძნელია, თუ რუსულ ჯავშანმანქანას "Tiger" უწოდებთ ყველაზე დიდ, დაცულ და მაღალგამტარ შიდა გამავლობის მანქანას. ეს მანქანა, რომელიც წარმოებულია არზამასის საავტომობილო ქარხანაში, შეიძლება აღჭურვილი იყოს სხვადასხვა ტიპის იარაღით და შეუძლია გადალახოს ურთულესი საგზაო დაბრკოლებები. ეკიპაჟის დაცვისა და საზღვაო შესაძლებლობების პარამეტრები, რაც აქვს შიდა მანქანას, იმდენად მაღალია, რომ ცნობილი ჰამერიც კი ვერ გაუწევს მას კონკურენციას