წინა ამორტიზატორი UAZ "პატრიოტისთვის": დანიშნულება, სპეციფიკაციები, რჩევები არჩევისთვის

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

უაზ "პატრიოტი" 9 კაცამდე ტევადობის და 600 კგ-მდე ტევადობის ავტომობილს აქვს მაღალი გადაკვეთის უნარი. ამ მანქანის გამოყენება შესაძლებელია სხვადასხვა მიზნებისთვის. ნებისმიერ ზედაპირზე გადაადგილების მოხერხებულობა, კომფორტი დამოკიდებულია საკიდზე, რომელიც ატარებს ძირითად დატვირთვას. ეს პირდაპირ დამოკიდებულია ამორტიზატორებზე. განვიხილოთ ამ მოწყობილობების მახასიათებლები, როგორ შევცვალოთ UAZ Patriot-ის წინა ამორტიზატორები და რომელი ჯობია აირჩიოთ

ამორტიზატორის არსი

Auto UAZ-3163 („პატრიოტი“) არის რუსული გამავლობის მანქანა, რომელშიც კომფორტულია გადაადგილება ნებისმიერი ხარისხის გზის სავალ ნაწილზე, ასევე უგზოობის გარეთ. კორპუსი აღჭურვილია როგორც უცხოური ასევე შიდა ნაწილებით.

ამორტიზატორები არის გაზით სავსე ორმაგი მოქმედების ტელესკოპური. აღჭურვილია ავტომატური დაკიდებით. ფრონტი შედგენილიაორი ზამბარით და სტაბილიზატორით, რომლის წყალობითაც სტაბილურობა მიიღწევა. შეჩერების ხარისხის გასაუმჯობესებლად, ღირს საფუძვლიანად მივუდგეთ UAZ Patriot-ის წინა ამორტიზატორის არჩევანს. ეს მცირე დეტალები განასხვავებს მგზავრობის კომფორტს.

დეფექტური ამორტიზატორები ხშირად იწვევს დისკომფორტს სიარულის დროს, კერძოდ, სამუხრუჭე მანძილი გრძელდება და აჩქარება ნელდება. ამორტიზატორის ამოცანაა უზრუნველყოს ბორბლის გლუვი კონტაქტი გზასთან. მაღალი სიჩქარის დროს გაუმართაობის შემთხვევაში ძნელია მანქანის მართვა, გარდა ამისა, სხვა კომპონენტები იწყებენ ცვეთას.

მყარი დამშლელი იწვევს სხეულის რხევას მცირე ზომის მუწუკებზეც კი, ძალიან რბილი - მთლიანად იკუმშება დარტყმის დროს. ამ ნაწილის არჩევანი პირველ რიგში დამოკიდებულია მანქანის მართვისა და მუშაობის მახასიათებლებზე.

წინა ამორტიზატორების ჯიშები UAZ "Partiot"

ამორტიზატორები, რომლებიც დამონტაჟებულია UAZ "პატრიოტზე" შეიძლება იყოს ზეთი ან გაზი. რუსეთის ბაზარზე ასეთი კომპონენტები წარმოდგენილია რამდენიმე მსხვილი მწარმოებლის მიერ.

ამორტიზატორები UAZ Patriot SUV-სთვის წამყვანი მწარმოებლებისგან:

1. "პლაზა" (სანქტ-პეტერბურგი). ეს არის ბიუჯეტის ვარიანტი, რომელსაც აქვს მრავალი უარყოფითი მხარე. მფლობელები აღნიშნავენ, რომ ამორტიზატორები ხისტია და სწრაფად იშლება. ასევე არის "Plaza Trophy", უფრო მოწინავე კომპონენტები, რომელთა გამოყენებით მანქანა მაქსიმუმსაც კი შეუფერხებლად მოძრაობს.ჩატვირთვა. ისინი ორი ტიპისაა: სტანდარტული და მოხსნილი საკიდისთვის. ღირებულება 1 ათასი რუბლიდან.
2. "რიფი". მათ აქვთ უსაფრთხოების დიდი ზღვარი წინა ვერსიასთან შედარებით. სანიაღვრე სისქე 18 მმ-ია, კორპუსი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან. UAZ Patriot-ზე ზეთის წინა ამორტიზატორი აცვიათ მდგრადია (100 ათას კილომეტრამდე), რადგან ზეთი სპეციალურ რეზერვუარშია. ეს იცავს ნაწილს გადახურებისგან. ღირებულება მერყეობს 2,8 ათასიდან წინა და 3,2 ათას რუბლს უკანა კომპლექტისთვის.
3. "რანჩი". მაღალი ღირებულება - 3,5 ათასი რუბლიდან - და ნათელი დიზაინი. თუ ამორტიზატორი აღჭურვილია რეგულირებადი შემოვლითი სარქველებით, მისი ფასი თითქმის გაორმაგდება. ასეთი კომპონენტები გამოირჩევიან მაღალი ხარისხის ტარების უზრუნველყოფით, მიუხედავად გზის სავალი ნაწილისა.
4. "კაიაბა". ღირებულება არის 3,5 ათასი რუბლიდან, ასეთი ამორტიზატორების მახასიათებლების მიხედვით, წინა ვერსიის მსგავსია. ამ მოდელის მახასიათებლები და უარყოფითი მხარეები მოიცავს იმ ფაქტს, რომ UAZ Patriot წინა ამორტიზატორის სამაგრი არის M12, ხოლო ბუჩქის დიამეტრი განკუთვნილია M16 ჭანჭიკისთვის. თქვენ არ შეგიძლიათ ტურნერის დახმარების გარეშე.
5. ამორტიზატორები Gazelle-სგან. ბიუჯეტის ვარიანტი, ფასი 1 ათასი რუბლიდან. ასეთი ამორტიზატორები კარგად მუშაობს SUV-ზე და ასევე მარტივი ინსტალაცია.
6. კომპონენტები GAZ-53-დან. მანქანა შეუფერხებლად დადის ასეთი დეტალებით, მათთვის მოსახერხებელია მანევრირება, მაგრამ ისინი არ გამოიყენება ამაღლებული ჯიპებისთვის, რადგან ისინი ძალიან გრძელია. უპირატესობებში შედის ფასი, რომელიც დაახლოებით 1 ათასი რუბლია.

ანალოგები

ჯიპების ზოგიერთი მფლობელი უპირატესობას ანიჭებს არა შიდა პროდუქტებს, არამედ იმპორტირებულ კომპონენტებს. ყველაზე ხშირად, მძღოლები UAZ Patriot-ის წინა ამორტიზატორების არჩევისას ენდობიან ისეთ კომპანიებს, როგორიცაა Monroe, Kayaba, Ironman, მაგრამ მნიშვნელოვანია, როგორც მიმოხილვებშია აღნიშნული, შეარჩიონ ზომის მიხედვით.

UAZ-ის კომპონენტებს აქვთ მსგავსი იმპორტირებული მანქანებისთვის განკუთვნილი ნაწილების პარამეტრები:

• წინა - Toyota Land Cruiser (J60, J70-J73 და J75 სერიები) და Toyota 4Runner (N130 და N185 სერიები);
• უკანა - Toyota Hilux (YN/LN60 სერია), Toyota Dyna (YU60/70) და Nissan Terrano WD21.

საჭიროების შემთხვევაში ან თუ შეუძლებელია პატრიოტისთვის შესაფერისი ამორტიზატორების არჩევა, შეგიძლიათ გააკეთოთ ისინი შეკვეთით. ამისათვის მასტერმა უნდა უზრუნველყოს მანქანის პარამეტრები, მაგრამ ასეთი ნაკრები გაცილებით ძვირი დაჯდება.

ამორტიზატორის პარამეტრები

უაზ პატრიოტის საკიდისა და წინა ამორტიზატორების რეგულირება განსაკუთრებულ სირთულეს უქმნის ავტომობილების მფლობელებს. ისინი უნდა იყოს დაყენებული ისე, რომ მანქანამ კარგად იმუშაოს როგორც ასასვლელზე, ისე უგზოზე.

არსებობს დემპერის რეგულირების რამდენიმე ვარიანტი:

1. "სტანდარტი". ყველაზე რბილი სახე განკუთვნილია მათთვის, ვინც აფასებს მანქანის წყნარ მოძრაობას და სირბილეს. ეს პარამეტრი შესაფერისია მათთვის, ვინც მანქანას იყენებს ქალაქის მართვისა და ყოველდღიური გამოყენებისთვის. ის ყველაზე მეტად ჰგავსქარხნული და ითვლება შესაფერისად რუსეთის გზებზე გადაადგილებისთვის.
2. "კომფორტი". ხელმისაწვდომია მშვიდი ან აქტიური მგზავრობა ქალაქში და ჩქაროსნულ მაგისტრალებზე, რაც უზრუნველყოფს კარგ მართვას და გლუვ მგზავრობას.
3. "მაგისტრალი". UAZ "პატრიოტის" წინა ამორტიზატორის ასეთი რეგულირება და დამაგრება საშუალებას გაძლევთ მნიშვნელოვანი სიჩქარით იმოძრაოთ ქალაქისა და ქვეყნის გზებზე. მართვა კარგია, მანქანა უპრობლემოდ დადის.
4. "სპორტი". ამორტიზატორები ფიქსირდება მჭიდროდ და ხისტად, რაც საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ მანქანა სხვადასხვა გზის ზედაპირზე და სხვადასხვა ამინდის პირობებში. მანქანა კარგად კონტროლდება, აქვს საკმარისი მგზავრობა და უზრუნველყოფს ავტომობილის სრულ კონტროლს.

შესაცვლელი ამორტიზატორები

UAZ Patriot-ის წინა ამორტიზატორები იცვლება სამუშაო სითხის გაჟონვის ან მანქანის სიგლუვის დაქვეითების შემთხვევაში, ანუ მცირე მუწუკებზეც კი მოძრაობისას იგრძნობა. მნიშვნელოვანია ამ კომპონენტების დროულად შეცვლა, რადგან ისინი გავლენას ახდენენ სხვა ნაწილების მუშაობასა და სწრაფ ცვეთაზე.

ამორტიზატორების გამოცვლისას უნდა იცოდეთ გარკვეული წესები:

1. წინა თაროები ზომით განსხვავდება უკანა თაროებისგან. ასევე, მათი გარეგნობა განსხვავდება UAZ "პატრიოტის" (კლასიკური, პიკაპის ან დამოკლებული სპორტული ვერსია) სხეულის ტიპის მიხედვით.
2. ამორტიზატორები ყოველთვის იცვლება მხოლოდ წყვილებში (წინა ან უკანა) ან კომპლექტში. ასევე მნიშვნელოვანია ერთი მწარმოებლის არჩევა.
3. ჩასაფარი უნდა იყოს მონიშნული, რაც მიუთითებს პროდუქტის ავთენტურობაზე.

მნიშვნელოვანი არააირჩიეთ მხოლოდ სწორი კომპონენტები, მაგრამ ასევე ყურადღება მიაქციეთ ნიუანსებს ჩანაცვლებასთან დაკავშირებით. მათი შესაცვლელად შეგიძლიათ ბორბლები მანქანაზე დატოვოთ.

როგორ გადავაწყოთ ამორტიზატორები:

• შეცვლილი ნაწილის საპირისპირო მიმართულებით, საჭე ტრიალებს;
• უკანა ბორბლები ფიქსირდება გაჩერებებით;
• ჯეკის დახმარებით საჭიროა ოდნავ აწიოთ მანქანის წინა მხარე, რათა ოდნავ განიტვირთოთ საკიდარი (ბორბლები მიწაზე არ იშლება);
• პირველ რიგში, თხილი ამოღებულია ქვედა ამორტიზატორიდან, შემდეგ ჭანჭიკი, შემდეგ ზედა სამაგრი, საყრდენი გამრეცხი, რეზინის ბუჩქი და თავად ნაწილი დემონტაჟდება;
• ახალი ამორტიზატორი დამონტაჟებულია ანალოგიურად, მხოლოდ საპირისპირო თანმიმდევრობით.

დასკვნა

ამორტიზატორები UAZ "პატრიოტში" მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ, ვინაიდან მანქანის მართვის ხარისხი და მისი მართვის უნარი სწორედ ამ წვრილმან დეტალებზეა დამოკიდებული. არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ კომპონენტების ხარისხს და მრავალფეროვნებას, ასევე მწარმოებელს. მწყობრიდან გამოსული ამორტიზატორების შეცვლა ზემოაღნიშნული პუნქტების დაცვით საკმაოდ მარტივია.