ჯავშანმანქანა "Scorpion": მახასიათებლები, ფოტოები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

საშინაო ჯავშანმანქანა "Scorpion" ექსპლუატაციაში არც ისე დიდი ხნის წინ გამოჩნდა. მანქანა იწარმოება სამი მოდიფიკაციით: ჯავშანტექნიკის, სპეცრაზმისთვის დახრილი მანქანის და ჩვეულებრივი დაუცველი ვერსიის სახით. ყველა ვერსია მიღებულია გამოსაყენებლად რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს მიერ, რომელიც გეგმავს ხაზის გაფართოებას სარდლობისა და შტაბის, სამედიცინო, კომუნიკაციებისა და სხვა სპეციალური კონფიგურაციების ჩათვლით.

შემუშავება და შექმნა

ახალი ჯავშანმანქანა შეიმუშავა Zashchita-მ, კერძო კომპანიამ, რომელიც ცნობილია თავისი ვალდებულებებით სპეციალური მანქანების, ჯავშანტექნიკის, ხელბორკილების და სხვა სპეციფიური საშუალებების შექმნის საქმეში. პროტოტიპები დამზადდა მთლიანად კომპანიის ფინანსური ინვესტიციების ხარჯზე. ტესტების გავლის შემდეგ ისინი გადაეცა ომის სამინისტროს დასამტკიცებლად და შესამოწმებლად.

ბევრი უცხოური ორგანიზაცია, რომელიც მონაწილეობს სამხედრო ტექნიკის წარმოებაში, მუშაობს ამ პრინციპით. ახალი ჯავშანმანქანა „სკორპიო“აღჭურვილია იმპორტირებული წარმოების მრავალი კომპონენტითა და აწყობით, მაღალი ხარისხის მსგავსი შიდა ნაწილების არარსებობის გამო.

ჯარმა გააკეთა პირველი შეკვეთა 60 მანქანისთვის. მათი წარმოება დაფუძნებულია ფრიაზინოს ქარხანაში. ასევე მოსალოდნელია სამხედრო ჯავშანმანქანის სამოქალაქო მოდიფიკაციის გამოშვება. შემდეგ განიხილეთ ტექნიკური პარამეტრები და განსხვავებები უკვე შემუშავებულ მოდელებს შორის.

ჯავშანმანქანა "Scorpion LSHA B": აღწერა

ეს მოდიფიკაცია არის მოცემული მანქანის ყველაზე მძიმე ვარიაცია. ჯავშანტექნიკის დაცვის კლასი მეხუთეა (გაძლევს საშუალებას გაუძლო ტყვიას AKM-დან, შაშხანიდან). მოდელი ჩვეულებრივი მანქანისგან ჯავშანტექნიკით განსხვავდება კაფსულის სახით და V-ს ფორმის ფსკერი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაარბიოთ აფეთქების ტალღა ნაღმზე მოხვედრისას.

როგორც ტესტებმა აჩვენა, Scorpion-ის ჯავშანმანქანა გაუძლებს ორი კილოგრამი ტროტილის ექვივალენტურ დამუხტვას. ასაფეთქებელი ნივთიერებების ორჯერ მეტი დოზა იწვევს აპარატის ძირითადი ელემენტების განადგურებას, ხოლო შიგნით მყოფი ადამიანები მინიმალურად განიცდიან. ეს თვისება დაკავშირებულია აღჭურვილობის მყარ მასასთან, რომელიც აღემატება ოთხ ათას კილოგრამს.

ელექტრული მატარებელი

LSHA B მოდელი აღჭურვილია ოთხცილინდრიანი ტურბინიანი დიზელის ძრავით, რომელიც წარმოებულია პოლონური კომპანია Andoria-ს მიერ. მისი სამუშაო მოცულობა 2,7 ლიტრია 156 ცხენის ძალით. ჯავშანტექნიკის მწარმოებლები აცხადებენ, რომ ამ მანქანის მუდმივი შეკვეთის შემთხვევაში, პოლონური მხარე თანახმაა რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე ძრავების წარმოების დამყარებაზე.

მიუხედავად იმისა, რომ რედუქტორები, გადაცემათა კოლოფი, გადაცემათა კოლოფი მზადდება კორეაში. სამხედრო მანქანის ბორბლები შემოსილიაგამავლობის საბურავები სპეციალური ჩანართებით. ამ კვანძების აწყობა ასევე იგეგმება რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე. ჯავშანმანქანის ბატარეები ახალი მოდელის სატანკო ელემენტების მსგავსია. გადაცემათა კოლოფს აქვს ხუთი საფეხური, ხოლო გადაცემის განყოფილებას აქვს ქვედა რიგი და წინა წამყვანის მყარი შეერთების შესაძლებლობა.

ჯავშანმანქანა "სკორპიონი" აღჭურვილია დამოუკიდებელი საკიდებით, ABS სისტემით, დისკის მუხრუჭებით. იმპორტირებული ნაწილების დიდი რაოდენობა გამოიყენებოდა მანქანის საიმედოობის, დინამიზმისა და მრავალმხრივი შესაძლებლობების მისაცემად, რადგან შიდა კოლეგები ჯერ კიდევ ჩამორჩებიან ზოგიერთ პოზიციებში.

ტექნიკა და ინტერიერი

ოთხი-ექვსი ადგილი პერსონალისთვის დამონტაჟებულია მანქანაში. მათი დამაგრება კეთდება არა იატაკზე, არამედ გვერდებზე, რაც საშუალებას იძლევა გაზარდოს აფეთქებისგან დაცვის ხარისხი. კუპეს შუა ნაწილში განთავსებულია ავტომატისა და საბრძოლო მასალის ადგილი. ჯავშანმანქანა „Scorpion 2MB“საბრძოლო მოდულით აღჭურვილია ტყვიამფრქვევით „Kord“ან „KPVT“, რომელიც დგას სახურავზე.

აღნიშნული აღჭურვილობა შეიძლება მარტივი, თუნდაც სპარტანული ჩანდეს. თუმცა, ჯავშანმანქანა უმცირეს დეტალებამდეა გააზრებული. ამავდროულად, მასში უფრო მეტი კონტროლერი და კონტროლია, ვიდრე ჩვეულებრივ მანქანაში. სახურავზე ორი ლუქია. მრგვალი ფარი წინა მხარეს განკუთვნილია ტყვიამფრქვევის დასამაგრებლად, კვადრატული უკანა საფარი არის სასწრაფო გასასვლელი დესანტისთვის.

მსუბუქი ვერსია

"Scorpion LTA" - ჯავშანმანქანა, რომელსაც აქვს ნაკლები წონა და დაცვა, ვიდრეზემოთ განხილული მოდიფიკაცია. ის ასევე ცნობილია 2M ინდექსით. როგორც სტანდარტი, იგი აღჭურვილია ტილოს ტოტით, რომელიც დამონტაჟებულია მასიურ რულონ გალიაში. არსებობს მანქანის სრული მეტალის კორპუსის ინტერპრეტაციები. ქვედა აქ არის ბრტყელი, არ არის დაცული აფეთქებებისგან.

მძღოლის სავარძელი თითქმის იდენტურია ჯავშანმანქანის, გარდა მარტივი კლიმატის კონტროლისა და ვენტილაციისა. პერსონალის განყოფილება ასევე გამარტივებულია ამ ვერსიაში. სავარძლების როლს ასრულებს სკამები, რომლებიც მიმაგრებულია იატაკზე და განლაგებულია გვერდების გასწვრივ.

156 ცხენის ძალის დიზელის ერთეული, რომელიც ოპტიმალურია ოთხტონიანი სატვირთო მანქანისთვის, ძალიან აქტიურია მსუბუქ ვერსიაზე. ეს განპირობებულია იმით, რომ „სკორპიონი“არის ჯავშანმანქანა (LPA ან LTA), რომელიც თითქმის ერთნახევარი ტონა მსუბუქია LSHA სერიის მის კოლეგაზე. ასეთი ძრავით მანქანა არ ტოვებს ხევებს, არამედ პრაქტიკულად გადმოხტება.

მთავარი პარამეტრები

ქვემოთ არის მოცემული ჯავშანმანქანის ორი მოდიფიკაციის საერთო და ტექნიკური მაჩვენებლები.

ვარიაცია 2M:

• სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე - 4, 85/2, 13/2, 15 მეტრი;
• ძარის ტიპი - სამკარიანი ვერსია ჩარდახით;
• ასასაზღვრო/სრული წონა – 2,5/3,5 ტონა;
• ბორბლიანი ბაზა - სამნახევარი მეტრი;
• მაქსიმალური მოგზაურობის კუთხეა 45 გრადუსი;
• მაქსიმალური დახრილობა - 21°;
• გადაგდება ერთი მეტრი;
• კლირენსი - ოცდაათი სანტიმეტრი;
• ელექტროსადგური - R4 ტურბოდიზელი;
• სამუშაო მოცულობა - 2 6336 კუ. იხილეთ;
• მაქსიმალური სიმძლავრე - 156 ცხენის ძალა 3600 rpm-ზე;
• კვანძიტრანსმისია - ხუთ სიჩქარიანი მექანიკა;
• დისკი - სრული დანამატის ვარიანტი შემცირების მექანიზმით;
• მაქსიმალური სიჩქარეა 130 კილომეტრი საათში.

მორიელი - ჯავშანმანქანა (LSHA), რომლის მახასიათებლებიც ზემოთ არის აღწერილი, აქვს დიდი ასალაგმად წონა (4,1 ტონა). სხვა განმასხვავებელი პარამეტრები:

• სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე - 4, 61/2, 1/2, 16 მეტრი;
• მთლიანი წონა – 4,9 ტონა;
• სხეულის ტიპი - ჯავშანტექნიკის ვერსია (კლასი 5 ან 6A);
• მაქსიმალური სიჩქარეა 120 კილომეტრი საათში.

სხვა ტექნიკური მაჩვენებლები მოცემულ მანქანებს შორის იდენტურია.

კონტროლი და მანევრირება

"Scorpion" - ჯავშანმანქანა (LSHA 2B), რომლის ფოტოც ქვემოთ წარმოგიდგენთ, მართლაც მოსახერხებელი და სასიამოვნო სატარია. ასეთი ჯიპის საჭეს მიღმა დგას უგუნური ნებაყოფლობითი გრძნობა უმეტესი დაბრკოლების გადალახვისას.

მიუხედავად ამისა, აქ არის გარკვეული ხარვეზები. მაგალითად, ფხვიერ თოვლში ჩაფლული მძიმე მანქანა არც ისე ადვილია ამოსატანი, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს. ჯალამბარი დაგეხმარებათ, რომელიც მიმაგრებულია შესაბამის გაჩერებაზე ან იმავე ჯავშანმანქანაზე. მოცემულ მანქანას აქვს ორი საკეტი მოწყობილობა კაპოტზე, რომლებიც ამოღებულია და მორგებულია ბორბლებზე.

ზოგიერთი ცნობით, ეს გადაწყვეტილება მიიღეს თვით სამხედროებმა, რომლებმაც განიცადეს ყველა სიამოვნება ჯავშანმანქანის გამოცდის ურთულეს პირობებში. თითოეული სატრანსპორტო განყოფილების მაქსიმალური ავტონომია ობიექტურად იძლევა საშუალებასამოცანების უმეტესი ნაწილის გადაჭრა. გარდა ამისა, დეველოპერები აპირებენ შექმნან მოდიფიკაცია, რომელიც შექმნილია უკიდურესად დაბალი ტემპერატურის მქონე რეგიონებში ეფექტურად მუშაობისთვის. რაც შეეხება ჯავშანმანქანის მინუსებს, შეიძლება აღინიშნოს: ზოგიერთი დიზაინერი დარწმუნებულია, რომ უწყვეტი უკანა ღერძი შემატებს სიმტკიცეს და დრამის ტიპის მუხრუჭები უკეთესია ტალახიან ადგილებში, ვიდრე დისკის ბლოკი.

ჯავშანმანქანა "Scorpion": ტესტები

ამ მანქანის სამი ვარიაცია განსხვავდება წონითა და დაცვით. ჯავშანტექნიკა მაქსიმალურ ვერსიამდე გამოსცადეს სკამზე ცეცხლზე SVD სნაიპერული შაშხანიდან. მანძილი სამიზნემდე 30 მეტრია. გამოშვებული მუხტის საწყისი ფრენის სიჩქარის გათვალისწინებით - 800 მეტრზე მეტი წამში, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ჯავშანმანქანამ გამოცდა ღირსეულად ჩააბარა.

აღსანიშნავია, რომ ტესტების დროს მანქანას არა მარტო ჯავშანტექნიკაზე, არამედ სახსრებზე, მინაზე, სახელურებზე და სხვა ელემენტებზე ასზე მეტი გასროლა გაუკეთეს. შედეგად - არც ერთი ნახვრეტი. ჯავშანტექნიკის ქვეშ ტესტირების დროს ააფეთქეს 600 გრამი ასაფეთქებელი ნივთიერება, რომელსაც შეუძლია ნებისმიერი სატვირთო მანქანის აფეთქება. მანქანებმა დარტყმას გაუძლეს დაჯავშნული V- ფორმის ქვედა ნაწილის წყალობით.

უსაფრთხოება

ჯავშანმანქანა "Scorpion LSHA"-ს აქვს არაერთი დამატებითი ფუნქცია, რომელიც ზრდის ეკიპაჟის უსაფრთხოებას. ეს მოიცავს:

1. ჯავშანმანქანის დიზაინი სპეციალური ქვედა კონტურით.
2. სადესანტო სავარძლები დესანტისთვის, რომელიც ფიქსირდება გვერდითა კედლებზე.
3. მაღალი ჯვარედინი უნარი დაციცაბო ბორცვებზე ასვლა გადაბრუნების გარეშე.
4. მსგავსი მოდელების უპირატესობა სიჩქარის, მანევრირების, მაღალმთიანი ადგილების გადალახვის თვალსაზრისით.
5. შესანიშნავი იარაღი თავისი კლასისთვის ყველაზე გააზრებულ დაცვასთან ერთად.

"Scorpion"-სა და ცნობილ "Hammer"-ს შორის შეჯიბრში, შიდა მანქანამ მეტ პარამეტრებში (შეიარაღება, უსაფრთხოება, გამავლობის სიჩქარე და შიდა ტევადობა) აჯობა კონკურენტს..

დასკვნა

მიმოხილვიდან შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ "Scorpion" - ჯავშანმანქანა, რომლის ფოტოც ზემოთ არის წარმოდგენილი, არის ინოვაციური განვითარება შიდა მსუბუქი ჯავშანმანქანების კატეგორიაში. მისი ფუნქციონალობა საშუალებას გაძლევთ პარაშუტით გაუშვათ მობილური სამხედრო ჯგუფი ნებისმიერ გზაზე. ამავდროულად, ბრიგადა დაცულია არა მხოლოდ მცირე იარაღისგან, არამედ გზის ზედაპირზე დაგდებული ნაღმებისგან.

ყველა მახასიათებელი მოწმობს მანქანის საიმედოობას, მანევრირებას. გასაკვირი არ არის, რომ თავდაცვის სამინისტრო მიწოდებული მანქანების შეკვეთის გაზრდას გეგმავს. ზოგიერთი მათგანი ემსახურება როგორც საკომუნიკაციო, სამედიცინო და სხვა სატრანსპორტო საშუალებებს, რომლებიც უშუალოდ არ არის დაკავშირებული საბრძოლო მოქმედებებთან.