ჯავშანმანქანა "ბულატი" SBA-60-K2: აღწერა, ძირითადი მახასიათებლები, მწარმოებელი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

რაზე იფიქრებს ადამიანი სიტყვა „ბულათის“გაგონებისას? სავარაუდოდ, ის წარმოაჩენს რაღაც ძალიან ძლიერ და საიმედოს. მართლაც, ძველად დამასკის აბჯარში გამოწყობილი გმირი ყველაზე საშიშ მტრად ითვლებოდა.

მოდით განვიხილოთ ჯავშანმანქანის SBA-60-K2 "ბულატის" ერთ-ერთი უახლესი წარმომადგენელი

მოკლე შესრულების მახასიათებლები

ჯავშანმანქანა "ბულატის" ძირითადი მახასიათებლები:

• სიგრძე - 8 მ.
• სიგანე - 2,5 მ.
• სიმაღლე - 2,6 მ.
• მაქსიმალური წონაა 15.8ტ.
• ძრავა - 240-360 HP ს.
• მაქსიმალური სიჩქარეა 95 კმ/სთ
• ენერგიის რეზერვი - 800 კმ.
• ჯავშანტექნიკის კლასი - 6 GOST-ის მიხედვით.
• ტევადობა - 8 (+2) ადამიანი

მომხმარებლის მოთხოვნებიდან გამომდინარე, Bulat-ის ჯავშანმანქანის ძირითადი მახასიათებლები შეიძლება შეიცვალოს.

ოჰდეველოპერი

Protection Corporation დაარსდა 1993 წელს და განიცადა მნიშვნელოვანი ტექნოლოგიური ცვლილებები დღემდე. გარდა კვლევითი ცენტრისა, კომპანიას აქვს საკუთარი წარმოების ადგილები და პროდუქციის შეკეთების სერვისი. კორპორაცია სპეციალიზირებულია სპეციალური მანქანების წარმოებაში ძვირფასი საქონლის ტრანსპორტირებისთვის და ქმნის ჯავშანმანქანებს სპეცრაზმისთვის.

ახალ პროექტზე მუშაობა 2011 წელს დაიწყო. თავიდანვე პროექტი კერძო წყაროებიდან ფინანსდებოდა და არ გულისხმობდა სახელმწიფო მხარდაჭერას.

სანდო შასი

აღჭურვილობის შემუშავებისას, ინჟინრებს უნდა მიეღწიათ არა მხოლოდ გაზრდილი შესაძლებლობების, არამედ კარგი მანევრირების უნარიც. სწორედ ამიტომ მათი არჩევანი დაეცა KamAZ სატვირთო მანქანების დადასტურებულ 6x6 შასისზე. ამ სატვირთო მანქანების კომპონენტებისა და შეკრებების მაღალი საიმედოობა დადასტურებულია არა მხოლოდ დროით, არამედ მრავალი გამარჯვებით პრესტიჟულ მსოფლიო რბოლებში.

პროექტმა მიიღო უჩარჩო დიზაინი, ზამბარის საკიდარი მიმაგრებულია პირდაპირ კორპუსზე. როგორც KamAZ-ის სატვირთო მანქანებში, არის გადაუდებელი ბორბლების გაბერვის სისტემა. ეს შესაძლებელს ხდის 50 კმ-მდე გავლას დაზიანებული ბორბლებითაც კი.

სერიული KamAZ მანქანების გამოყენებამ, როგორც "დონორის" მანქანამ შესაძლებელი გახადა მნიშვნელოვნად გამარტივებულიყო ამ ჯავშანტექნიკის შეკეთება და მოვლა. მძღოლებისთვის დამატებითი მომზადება არ არის საჭირო და მექანიკოსებმა სრულად შეისწავლეს შასი და დანაყოფები სამხედრო სატვირთო მანქანების უფრო ადრეულ ვერსიებზე.

ძრავა

ჯავშანმანქანა "ბულატი" იყენებს ელექტროსადგურის კაპოტის განლაგებას. ჩვეულებრივი არმიის KamAZ სატვირთო მანქანებისგან განსხვავებით, ნაღმის შეჯახების შემთხვევაში, დარტყმის ტალღა ეცემა ძრავის განყოფილებას და კაბინა ყველაზე ნაკლებად ზიანდება.

ძრავას ფარავს ჰიდრავლიკური ლიფტით აღჭურვილი ჯავშნიანი ქუდი. განყოფილება, რომელშიც განთავსებულია ელექტროსადგური და ტრანსმისია, მიიღო მე-5 კლასის ყოვლისმომცველი დაცვა და საიმედოდ დაცულია აფეთქებებისგან.

ძრავის განყოფილების დიზაინი იძლევა 240-დან 360 ცხ.ძ-მდე ძრავების დაყენების საშუალებას. თან. ელექტროსადგური აღჭურვილია გარე ჰაერის მიმღებით, რომელიც საშუალებას აძლევს აღჭურვილობას გადალახოს წყლის დაბრკოლებები 1,7 მ სიღრმემდე

ჯავშნის გეომეტრია

სატესტო აფეთქებების შედეგად ინჟინერებმა შეიმუშავეს ოპტიმალური გეომეტრია მანქანის ქვედა ნაწილის დასაჯავშნად. V- ფორმის მქონე მანქანის ქვედა ნაწილი ფანტავს აფეთქების ტალღას და ხელს უშლის ფრაგმენტების შეღწევას.

გვერდითა ჯავშანფილებსაც აქვს დახრილობა, რაც ჯავშანმანქანას ოდნავ კუთხოვან ფორმას აძლევს, მაგრამ ამ გეომეტრიის წყალობით, ჯავშნის ხარისხი მატულობს. დაცვის კლასი 6 GOST-ის მიხედვით შეუძლია დაიცვას პერსონალი ყველაზე გავრცელებული იარაღისგან.

სადესანტო ჯარებს, ჯავშანტექნიკის ქვეშ, არ ეშინიათ 7, 62 კალიბრის ჩვეულებრივი და ჯავშანტრანსპორტიორი ტყვიების დარტყმის, აგრეთვე ლულის ყუმბარმტყორცნის მუხტის დარტყმის. სახურავი და ფსკერი ადვილად უძლებს RGD-5 და F-1 ყუმბარების აფეთქებას. ქვედა იცავს ასაფეთქებელი მოწყობილობებისგან, რომელთა წონაა 1 კგ-მდე ტროტილის ეკვივალენტში. კლასის მიხედვითუსაფრთხოება, ის გარკვეულწილად აღემატება BTR-80-ს.

Bulat-ის ჯავშანმანქანას აქვს სამი სანახავი ფანჯარა თითოეულ მხარეს, დაცული ტყვიაგაუმტარი მინით, რომელსაც ასევე აქვს დაცვის კლასი 5. სალონი დაფარულია მყარი ტყვიაგაუმტარი მინით, რაც აუმჯობესებს მძღოლისა და თავდასხმის მეთაურის ხილვადობას. რაზმი. საქარე მინა აღჭურვილია გათბობის სისტემით და არ ნისლდება. კორპუსს აქვს სპეციალური განყოფილებები სათადარიგო ნაწილებისთვის.

გაზის ავზებმა და მათგან ორმა მიიღო დამცავი საფარი დეველოპერებისგან და ასევე ჯდება ზოგადი დაცვის კლასში. თითოეული გაზის ავზის მოცულობა 125 ლიტრია, ხოლო საწვავის მთლიანი რაოდენობა იძლევა 800 კმ დისტანციას.

ხელმისაწვდომი ვარიანტები:

• GLONASS/GPS სატელიტური სანავიგაციო სისტემა;
• სითბო და ხმის იზოლაცია;
• რადიოსადგური;
• HLF;
• ელექტრომექანიკური კარის საკეტები;
• ინტერკომი "მანქანა - ქუჩა";
• RunFlat უსაფრთხოების ბორბლების ჩანართები;
• მსუბუქი სიგნალის დინამიკი (LSP);
• განგაში; აუდიო სისტემა;
• ფერადი გრაფიკული დიზაინი.

შეთანხმებით შეიძლება დამონტაჟდეს სხვა დამატებითი აღჭურვილობა.

შიდა მოცულობა

ჯობია ამ პროექტის "ჩაყრის" გაცნობა კაბინიდან დაიწყოთ. აღჭურვილია ორი ჩამოკიდებული კარით, იგი წარმოადგენს შთამბეჭდავ სივრცეს. მძღოლი თავისუფლად გრძნობს თავს და არაფერი აშორებს მას. დაფა ნასესხებია იგივე KamAZ 5350-დან და დიდი ცვლილებები არ განიცადა. ტირეზე არის უკანა ხედვის კამერის ეკრანი. შესაძლებელია გათბობა და კონდიციონერისალონში, ასევე არის ინტერკომი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გასცეთ ბრძანებები მანქანიდან გაუსვლელად. საქარე მინა შიგნიდან გაცილებით დიდი ჩანს.

პერსონალი ხვდება ჯავშანმანქანა "ბულატში" უკანა საკიდი ლუქებით. ვერტიკალური დანაყოფის არარსებობა ზრდის სადესანტო სიჩქარეს. ლუქებმა მიიღო მექანიკური საკეტი მექანიზმი და ორი სანახავი ფანჯარა, რომლის ქვეშ არის დასაკეცი ხვრელები.

გამაგრებულმა საკინძებმა და გამაგრებლებმა განაპირობა სადესანტო კარების მასის გაზრდა და დეველოპერულმა კომპანიამ შესთავაზა მათი აღჭურვა ელექტროძრავით, რომელიც მძღოლის სავარძლიდან ან შიდა განყოფილებიდან გასახსნელად. თითოეულ მხარეს არის სპეციალური სკამები და სამაგრები მებრძოლების პირადი იარაღისთვის. Bulat-ის ჯავშანმანქანების ადრინდელი მოდელები აღჭურვილი იყო ვერტიკალური საყრდენით, რაც ამცირებს უკანა ლუქების ზომას.

მომავალში მათ გადაწყვიტეს უარი ეთქვათ მსგავს გადაწყვეტილებებზე. ასევე შესაძლებელია სროლა თავშესაფრიდან გაუსვლელად: ტყვიაგაუმტარი შუშის თითოეულ მხარეს არის ჩამკეტი ხვრელები, სახურავში კი 4-6 საკიდი ლუქი. მათი რაოდენობა დამოკიდებულია დაყენებულ იარაღზე. შესაძლებელია დისტანციური ცეცხლის ხედვის სისტემების და სარაკეტო გამშვებების დამონტაჟება.

სპეციალური სკამები

სკამების დიზაინი ჩვენივე დიზაინია. ისინი ფიქსირდება ჭერის ჩარჩოზე და არ გადასცემს კონტაქტს ჯავშანმანქანის ძირთან. გარდა ამისა, სავარძლებზე დამონტაჟებულია დამატებითი საფეხური. ამრიგად, მებრძოლი, რომელიც სავარძელშია, არის, თითქოს, გაურკვევლობაში და ნაკლებად მგრძნობიარეა დარტყმითი ტალღის ზემოქმედების მიმართ.ტექნიკური მახასიათებლები აჩვენებს, რომ ასეთ სკამებში სადესანტო ძალა სერიოზულ ზიანს არ აყენებს 2-4 კგ ტროტილის სიმძლავრის აფეთქებისასაც კი.

მოთხოვნა ჯარებს შორის

ზოგიერთი სკეპტიკოსი ხშირად კამათობს ახალი ტიპის მსუბუქი ჯავშანტექნიკის შემუშავების აუცილებლობაზე. მაგრამ თანამედროვე სამხედრო კონფლიქტების გამოცდილება აჩვენებს ამ მიმართულების განვითარების აუცილებლობას. ბოლოს და ბოლოს, ხშირად ქალაქურ ბრძოლებში მძიმე ტექნიკა და ჯავშანტრანსპორტიორი იოლი სამიზნე ხდება მტრისთვის, მათ უბრალოდ აკლიათ მობილურობა.

ეს არის ჯავშანტექნიკა, რომელსაც შეუძლია არა მხოლოდ პერსონალის ტრანსპორტირება, არამედ შეიძლება გახდეს უნივერსალური პლატფორმა ხანძარსაწინააღმდეგო თანამედროვე აღჭურვილობის დასაყენებლად. დაჭრილებისა და მობილური სამეთაურო პუნქტების ევაკუაციის მანქანების შექმნა მათ საფუძველზე საკმაოდ აქტუალურს ხდის ჯავშანტექნიკის ამ ფილიალის განვითარებას.

ამ ტექნიკის მრავალფეროვნება საშუალებას იძლევა გამოიყენოს იგი პოლიციისა და სპეცრაზმის დანაყოფების აღჭურვისთვის. ნუ დაივიწყებთ ტექნოლოგიის განვითარებაზე. დღეს განიხილება ასეთი სპეცტექნიკის კერამიკული ჯავშნით გაძლიერება. და უკვე არსებულმა სახეობებმა შეიძლება მნიშვნელოვნად გაზარდოს ჯავშანტექნიკის საიმედოობა.