ჯავშანმანქანა "ვეფხვი" - სპეციფიკაციები და ფოტოები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

შეცდომის დაშვება ძნელია, თუ რუსულ ჯავშანმანქანას "Tiger" უწოდებთ ყველაზე დიდ, დაცულ და მაღალგამტარ შიდა გამავლობის მანქანას. ეს მანქანა, რომელიც წარმოებულია არზამასის საავტომობილო ქარხანაში, შეიძლება აღჭურვილი იყოს სხვადასხვა ტიპის იარაღით და შეუძლია გადალახოს ურთულესი საგზაო დაბრკოლებები. ეკიპაჟის დაცვისა და საზღვაო შესაძლებლობების პარამეტრები, რაც აქვს შიდა მანქანას, იმდენად მაღალია, რომ ცნობილი ჰამერიც კი ვერ გაუწევს მას კონკურენციას.

ისტორიული ფონი

პირველი მანქანების გამოჩენის მომენტიდან, მათ დეველოპერებს მაშინვე გაუჩნდათ იდეები ეკიპაჟების აღჭურვის შესახებ ნამსხვრევებისა და ტყვიებისგან დაცვის სისტემით. ეს გეგმები მცირე ხნის შემდეგ განხორციელდა - პირველი მსოფლიო ომის დაწყებისთანავე, რომლის პერიოდი შეიძლება ჩაითვალოს "რკინის მონსტრების" საუკეთესო საათად. პირველი რუსული ჯავშანტექნიკა წარმოებულია 1904 წელს ფრანგული კომპანიის მიერ"შერონი, გირიდო და ვოი". უკვე 1905 წლის იანვარში ამ მანქანებმა თავისი ადგილი დაიკავეს ჯარში. სხვათა შორის, ასეთი მანქანის ავტორი იყო მ.ა.ნაკაშიძე, რომელიც მაშინ მსახურობდა პოდსაულად ციმბირის კაზაკთა პოლკში. იმდროინდელი ჯავშანმანქანები მობილურობით შედარებული იყო კავალერიასთან და ჰქონდათ საიმედო დაცვა ტყვიებისგან. საკუთარი იარაღის არსებობამ და მაშინდელი ტანკების ნაკლოვანებებმა ეს „საოცარი იარაღი“ბრძოლის ნამდვილ საშუალებად აქცია.

თანამედროვე რეალობა

გავიდა დრო, შეიცვალა სამხედრო სტრატეგია, თანამედროვე არმიის გარეგნობა და ასეთი აღჭურვილობის განვითარება და წარმოება, სამრეწველო შესაძლებლობების ზრდის წყალობით, სრულიად ახალ დონეზე გადავიდა. ჯავშანტექნიკის დღევანდელი მოდელები არის დაცული მანქანები, რომლებიც ზრდის სამხედრო და სპეციალური დანაყოფების მობილურობას. ასეთი მანქანები გამოიყენება ჯარში - დაზვერვისთვის, მტრის ხაზების უკან დარბევისთვის, ჯარისკაცების ბრძოლის ველზე მიტანისთვის და მათი საცეცხლე მხარდაჭერისთვის. პოლიციის სპეცდანიშნულების რაზმები, რომლებიც იძულებულნი არიან იმუშაონ ურბანულ პირობებში, ასევე განსაკუთრებულ ინტერესს იჩენენ ამ ტექნიკის მიმართ.

უცხოური წარმოების ჯავშანტექნიკის მოდელები

განმეორებადი სამხედრო კონფლიქტები ნატოს წევრი ქვეყნების მონაწილეობით აიძულებს ამ სახელმწიფოებს მეტი ყურადღება მიაქციონ ჯარისკაცების უსაფრთხოებას. აშშ-ს არმიამ 2009 წელს უბრძანა Oshkosh Truck-ისგან M-ATV ბრენდის 1000 ახალი ჯავშანმანქანის წარმოება. ეს არის ძლიერი, კარგად დაცული ჯავშანმანქანა, რომელიც იწონის 14,5 ტონას და ატარებს 1900 კგ-მდე. მანქანა აღჭურვილია ტურბოდიზელით370 ლ/წმ, რაც საშუალებას აძლევს მას გადაადგილდეს 105 კმ/სთ სიჩქარით. ამ ბრძანებასთან ერთად აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტმა გამოაცხადა ტენდერი კარგი ძველი HMMWV-ის შემცვლელის - Hammer-ის შემუშავებაზე, რომელიც მრავალი წელია მუშაობს მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში. ამ კლასის სხვა მანქანებს შორის უნდა აღინიშნოს გერმანული ATF Dingo, რომელსაც აქვს V- ფორმის ქვედა ნაწილი ნაღმების დაცვით და LAPV Enok, რომლებსაც აქვთ შესანიშნავი სიჩქარის მახასიათებლები. ყოფილი სსრკ-ს ქვეყნების ტექნიკიდან ყველაზე ცნობილი უკრაინული ჯავშანტექნიკა "Dozor-B" და KrAZ MPV TC..

შიდა განვითარებები

თანამედროვე რუსული ჯავშანტექნიკა აქტიურად შეიმუშავეს შიდა დიზაინერებმა 90-იანი წლების ბოლოდან. გორკის საავტომობილო ქარხანაში ასეთი აღჭურვილობის შექმნაზე მუშაობა ჩაატარა დიზაინერების ჯგუფმა, რომელსაც ხელმძღვანელობდა გამოცდილი ინჟინერი A. G. Masyagin. მეცნიერებმა გულდასმით შეისწავლეს უცხოური ტექნოლოგიების ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე. ჩატარებული სამუშაოების შედეგად საპროექტო ბიუროს დიზაინერებმა შეიმუშავეს სრულიად ახალი მანქანა, რომელიც აკმაყოფილებდა ყველა თანამედროვე სტანდარტს. ამ მანქანას ეწოდა ჯავშანმანქანა "Tiger" (STS GAZ-2330). 2002 წლის შემოდგომაზე, დედაქალაქის SOBR-ის რაზმმა ექსპლუატაციისთვის მიიღო ასეთი აღჭურვილობის პირველი პროტოტიპები. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ხელმძღვანელობამ გასცა ბრძანება ყველა სპეცრაზმის Tiger მანქანებით აღჭურვის შესახებ და გასცა შეკვეთა ამ ჯავშანტექნიკის პარტიაზე..

მანქანის დიზაინის მახასიათებლები

არზამასის საავტომობილო ქარხნის მენეჯმენტიგაითვალისწინა სპეცსამსახურების ყველა სურვილი და 2003 წლის ბოლოს, Tiger-ის ჯავშანმანქანა გამოუშვეს წარმოებაში. არსებობს მოსაზრება, რომ როდესაც ის შეიქმნა, გამოიყენებოდა GAZ-66-ის კომპონენტები და შეკრებები. ეს ასე არ არის, რადგან მათ აქვთ საერთო - მხოლოდ ბორბლის ფორმულა. GAZ-2330-ს აქვს ხისტი ჩარჩო, რომელზედაც დამონტაჟებულია დამოუკიდებელი ტორსიონის საკიდარი, რომელიც აღჭურვილია ჰიდრავლიკური ამორტიზატორებით. ჯარის (პოლიციური) მოდელის კორპუსი არის ჯავშანტექნიკა, სამკარიანი და გათვლილია 6-9 სამხედრო მოსამსახურის, ასევე 1,2 ტონამდე ტვირთის გადასაზიდად. აპარატის ელექტროსადგური შედგება მძლავრი დიზელის ძრავისგან, ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიისგან და ჰიდრავლიკური გადაბმულობის მექანიზმისგან. მანქანა აღჭურვილია ორსაფეხურიანი გადასატანი ყუთით, რომელსაც აქვს ელექტრო-პნევმატური ჩამკეტი წამყვანი და ორი ღერძი მაღალი ხახუნის დიფერენციალებით. „ვეფხვის“ბორბლები აღჭურვილია სპეციალური საბურავებით, რომლებიც შექმნილია რთული რელიეფის დასაძლევად.

სავალის დიზაინი

თანამედროვე მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად ჯავშანმანქანა „ვეფხვი“უნდა იმოძრაოს მაგისტრალებზე, ასფალტებულ გზებზე და უგზოობის პირობებში იმავე მაღალი სიჩქარით. ამ ამოცანის შესრულებას უზრუნველყოფს ახალი ბრუნვის ზოლების დიზაინის მახასიათებლები, ძლიერი შემაერთებელი საკიდარი და ენერგო ინტენსიური ამორტიზატორები. ასეთი ელემენტების არსებობა საშუალებას აძლევს მანქანას შეინარჩუნოს სტაბილურობა მართვის პროცესში როგორც მშრალ, ასევე სველ გზებზე. შეცვლილი საკიდარი, მუდმივი ოთხბორბლიანი ამძრავი, მიწის მაღალი კლირენსი, საკეტის ცენტრი და ცენტრალური დიფერენციალები, ასევე კარგად შემუშავებული ბორბლიანი ბაზა.წვლილი შეიტანოს მანქანის შესანიშნავ უნარიანობაზე ნესტიან, ჭაობიან ნიადაგებზე. „Tiger“-ის შასი უზრუნველყოფს ეკიპაჟის კომფორტულ მოძრაობას 150 კმ/სთ-მდე სიჩქარით მაგისტრალზე და 75 კმ/სთ-მდე უგზოობისას.

ელექტროსადგური

ჯავშანმანქანა "Tiger", რომლის ტექნიკური მახასიათებლები შემოწმდა შინაგან საქმეთა სამინისტროს სპეცრაზმის საწვრთნელ მოედნებზე, აღჭურვილი იყო ამერიკული წარმოების Cammins B205 ტურბოძრავით. ამ დიზელის ძრავას, რომელიც ანვითარებს სიმძლავრეს 210 ლ/წმ-მდე, აქვს შესანიშნავი დინამიური თვისებები. ბოლო დროს, ამ ბრენდის მანქანები ძირითადად აღჭურვილია YaMZ-534 ბრენდის რუსული ტურბო დიზელის ძრავებით. ეს ექვსცილინდრიანი ძრავები უფრო კომპაქტურია, ვიდრე იმპორტირებული ანალოგები, მაგრამ აქვთ მეტი სიმძლავრე (235 ლ/წმ) და შეესაბამება ევრო-3 გარემოსდაცვით სტანდარტს.

იარაღის დაყენება

არმიის მოდელი "Tiger"-ის სახურავი აღჭურვილია გრუნტით, რომელზედაც დამონტაჟებულია კოშკები რამდენიმე ტიპის თანამედროვე მცირე ზომის იარაღისთვის - მძიმე ტყვიამფრქვევები "კორდი" ან "პეჩენეგი" და ყუმბარმტყორცნები AGS-17 ან AGS-30. მანქანის ლუქის ზომები და დიზაინი უზრუნველყოფს სროლას, სხვადასხვა მიმართულებით, ერთდროულად ორი ისრით. ასევე არის რამდენიმე ცალკეული, შიდა და უცხოური წარმოების ჯავშანტექნიკის მოდული, რომლებიც დამონტაჟებულია მანქანის სამხედრო ვერსიაზე. ჯავშანმანქანა „ვეფხვი“აღჭურვილია საბრძოლო მასალის სპეციალური კუპეებით, ასევე დამატებითი იარაღის სამაგრებით – ხელის სარაკეტო ყუმბარებითა და MANPADS-ით. აპარატის არმიის ვერსიაზე ასევე დამონტაჟებულია ორი ძლიერი საძიებო სისტემა.პროჟექტორები, რომლებიც კონტროლდება სალონიდან.

მარტივი გამოყენება

"Tiger"-ის ყველა ჯიშს აქვს არსენალში ჰაერის წნევის დისტანციური რეგულირება საბურავებში, ავტომატური ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემა და ძრავის გათბობა, რაც ხელს უწყობს მის გაშვებას უკიდურესად დაბალ ტემპერატურაზე. მანქანები აღჭურვილია ელექტრო ჯალამბარებით. საჭე და წინა სავარძლები რეგულირდება როგორც სიმაღლეში, ასევე ჰორიზონტალურად. აღჭურვილობა შეიძლება აღჭურვილი იყოს ავტომატური ტრანსმისიით, კონდიციონერით და დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემით. ცოტა ხნის წინ, Tigr-ის ჯავშანმანქანა გამოვიდა არზამასის საავტომობილო ქარხნის შეკრების ხაზიდან, რომლის მოდელი აღჭურვილი იყო საბორტო კონტროლის სისტემით, რომელსაც აქვს ინფორმაციის კონტროლის ფუნქციები ელექტრო მოწყობილობების მუშაობაზე, ასევე ნავიგაციაზე.

მანქანის მოდიფიკაციები

არსებობს Tiger Special Vehicle-ის ორი ძირითადი ვერსია. SPM GAZ-233034 და GAZ-233036 არის პოლიციის სპეციალური მანქანები და გამოიყენება როგორც რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ოპერატიული და სამსახურებრივი მანქანები.

ამ მანქანის სხეულებს აქვს შესანიშნავი ჯავშანი და აღჭურვილია მძღოლის, უფროსი ჯგუფისა და ეკიპაჟის შვიდი წევრის სავარძლებით. SPM-ის სახურავი აღჭურვილია ორი ლუქით იარაღის სამონტაჟო ფრჩხილების გარეშე. ჯავშანმანქანა "Tiger", რომლის ფოტოსაც ხედავთ - STS GAZ-233014.

ის არის სპეციალური მანქანა - მანქანა არმიის ნაწილებისთვის. მის სახურავზე არის მოცულობითი ლუქი იარაღის სამაგრებით. მთლიანად მეტალის კორპუსს აქვს სიძლიერის მესამე კლასის ჯავშანტექნიკა. მანქანა მინა უსაფრთხოდდაჯავშნული და შეიძლება გაიხსნას ეკიპაჟის წევრების სროლისთვის. არმია „ვეფხვი“, მძღოლის სავარძლის გარდა, იტევს მანქანის მეთაურის და ოთხი მედესანტეს ადგილებს. არის სპეციალური ნიშები საბრძოლო მასალისთვის, დამატებითი იარაღისთვის, რადიოსადგური და ასაფეთქებელი რადიომართვადი მოწყობილობების ბლოკირების სისტემა. ძირითადი ვერსიების გარდა, სპეციალური მანქანების რამდენიმე მოდიფიკაცია სარდლობისთვის, მანქანები ნაღმებისგან გაძლიერებული დაცვით, დამონტაჟებული სარაკეტო სისტემების მქონე მანქანები და ასე შემდეგ.

ვეფხვის ჯავშანმანქანა. სამოქალაქო ვარიანტი

2009 წელს საავტომობილო ქარხანაში დაიწყო შეუიარაღებელი მანქანის "Tiger" - GAZ-233001 წარმოება. მანქანა აწყობილი იყო სპეციალური მანქანების ბაზაზე, ყველა იმ ტექნოლოგიის გამოყენებით, რომელიც განკუთვნილი იყო სამხედრო ტექნიკის დასამზადებლად. მოდელს აქვს ერთი ცალი ხუთკარიანი კორპუსი დიდი სატვირთო განყოფილებით და შეუძლია გადაიტანოს ოთხი ადამიანი, ასევე 1,5 ტონა ტვირთი. ოთხბორბლიანი მოძრაობა, გაზრდილი დისტანცია, დამოუკიდებელი საკიდარი და ორი ელექტრული ჯალამბარი სამოქალაქო „ვეფხვს“უზრუნველყოფს შესანიშნავი გამავლობის შესაძლებლობით. მანქანა აღჭურვილია ძლიერი, მაგრამ ეკონომიური დიზელის ძრავით და ორი ტევადი საწვავის ავზით, რაც შესაძლებელს ხდის 800 კმ-ის გავლას საწვავის გარეშე. მაქსიმალური სიჩქარე, რომლის განვითარებაც შეუძლია Tiger-ის სამოქალაქო ვერსიას, არის 160 კმ/სთ. მანქანა აღჭურვილია ფართო საბარგულით, ასევე აქვს კიბე უკანა კარზე. სახურავზე დამონტაჟებულია ელექტრო ლუქი. ინტერიერის მორთვაში გამოყენებულია ნატურალური ტყავი და ზამში. მანქანა აღჭურვილია ელექტრო რეგულირებადი წინა ნაწილითსავარძლები, უკანა ხედვის კამერა და ელექტრო შუშები.

სატრანსპორტო საშუალების მუშაობის ძირითადი მახასიათებლები

სახელი	ვეფხვის სპეციალური მანქანები	სამოქალაქო "ვეფხვი"
სიგრძე (მმ)	5700	5160
სიგანე (მმ)	2300	2300
სიმაღლე (მმ)	2300	2150
წონა (კგ)	7600	6200
ტევადობა (კგ)	1200	1500
მაქს. სიჩქარე (კმ/სთ)	140	160
კლირენსი (მმ)	400	400
საწვავის მოხმარება (ლ)	35	20
მაქს. ძრავის სიმძლავრე (ლ/წმ)	235	205

რუსული ჯავშანმანქანები

„Tiger“-ის მარკის ჯავშანმანქანების გარდა, აუცილებელია აღინიშნოს ამავე კლასის კიდევ რამდენიმე მანქანა. ყველაზე ცნობილი იყო მანქანა "Lynx", იტალიური IVECO LMV L65-ის ლიცენზირებული ანალოგი..

ასევე, რუსი მწარმოებლები აწარმოებენ მანქანებს "მგელი", "დათვი" და "ტაიფუნი", რომლებითაც ძირითადად საგანგებო სიტუაციების სამინისტრო და სპეცსამსახურები სარგებლობენ. ჯავშანტექნიკა "Lynx" და "Tiger" ერთ დროს ძალიან სერიოზულად იბრძოდნენ ერთმანეთს რუსული არმიის მიერ აყვანის უფლებისთვის. სერიოზული ინტრიგა გაგრძელდა საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში. შედეგად, ეს იყო Tiger-ის ჯავშანმანქანარომლის ტექნიკური მახასიათებლები ბევრად აღემატებოდა კონკურენტს, ამ შეჯიბრში დამსახურებული გამარჯვება მოიპოვა. აღსანიშნავია, რომ ამ მანქანებმა უკვე მოახერხეს მონაწილეობა სრულმასშტაბიან საომარ მოქმედებებში. 2008 წლის აგვისტოში "ვეფხვების" გამოჩენამ სამხრეთ ოსეთში გადაარჩინა ჩვენი მრავალი სამხედრო მოსამსახურის სიცოცხლე, რომლებიც მონაწილეობდნენ საქართველოს მშვიდობის იძულების ოპერაციაში. გამონაკლისის გარეშე, ყველა STS GAZ-2330 მოდელი აღინიშნა მხოლოდ საუკეთესო მიმოხილვებით სამართალდამცავი ორგანოებისა და ორგანიზაციების წარმომადგენლებისგან, რომლებიც მუშაობენ ამ აღჭურვილობით.