დიაგნოსტიკური კონექტორი: მოწყობილობა და დანიშნულება

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

არავისთვის საიდუმლო არ არის, რომ პრობლემების მოგვარების ყველაზე საიმედო გზა მანქანის კომპიუტერული დიაგნოსტიკაა. სპეციალური ხელსაწყოების გამოყენების წყალობით, შესაძლებელია ზუსტად დადგინდეს და თავიდან აიცილოთ გაუმართაობა აპარატის ნებისმიერ ნაწილში და სისტემაში. და ისე, რომ კომპიუტერულმა აღჭურვილობამ შეძლოს მონაცემების წაკითხვა და შეცდომის კოდების დადგენა, სამგზავრო განყოფილებაში არის დიაგნოსტიკური კონექტორი. დღეს განიხილება.

რა არის ის?

გარეგნულად, სადიაგნოსტიკო კონექტორი (მათ შორის Priora VAZ) წააგავს ერთგვარ სოკეტს, რომელშიც არის დაკავშირებული სპეციალური მავთული, რომელიც აკავშირებს მანქანას კომპიუტერულ აღჭურვილობასთან. უფრო მეტიც, ეს კაბელი არ არის მარტივი, მაგრამ დიაგნოსტიკური. ღირს ბევრი ფული - დაახლოებით 4-5 ათასი რუბლი. თუ ჩვეულებრივ მავთულს დააკავშირებთ გაფართოების კაბიდან, ვერ მიიღებთ მონაცემებს. მათ შესახებ ცოტა მოგვიანებით ვისაუბრებთ, ხოლო რაც შეეხება თავად კონექტორებს, თითოეული მწარმოებელი ავსებს მანქანებს სხვადასხვა მოწყობილობით. ყველა მათგანი განსხვავდება ფორმის მიხედვით და სხვადასხვანაირად მოთავსებულია სალონში. და თუ კომპიუტერულ აღჭურვილობას შეუძლია დაუკავშირდეს აბსოლუტურად ნებისმიერ მანქანას, იქნება ეს Lada Grant თუ Outlander, მაშინ საჭიროა დიაგნოსტიკური კონექტორი და შტეფსელი.შეიძინეთ საკუთარი თითოეული მანქანისთვის.

რამდენად მნიშვნელოვანია ის?

მანქანის სისტემაში ის უბრალოდ შეუცვლელია. ამ მოწყობილობის გარეშე შეუძლებელია სრული დიაგნოზის დადგენა, თუნდაც გქონდეთ შტეფსელი და პროგრამული უზრუნველყოფა. არსად იქნება ამ სიკეთის დასაკავშირებლად, ამიტომ კონექტორი ყოველთვის უნდა იყოს მომსახურე. ეს არის დამაკავშირებელი კვანძი, რომელიც გადასცემს ინფორმაციას და შეცდომის კოდებს ECU-დან სადენის მეშვეობით დიაგნოსტიკური აღჭურვილობის მონიტორის ეკრანზე.

წარმოება

ყველა საავტომობილო კონექტორი იწარმოება ცალკეულ საამქროებში სპეციალური ტექნიკური ხელსაწყოებისა და აღჭურვილობის გამოყენებით. შავი ABS პლასტმასი ხშირად გამოიყენება, როგორც კორპუსის მასალა ასეთ პროდუქტებზე. პინის კონექტორი შეესაბამება OBD II სტანდარტს. ზემოდან ვერცხლი ან თუნუქის წასმა. ეს უკანასკნელი მასალა ყველაზე ხშირად მოიცავს VAZ-ისა და Volg-ის სადიაგნოსტიკო კონექტორს. ყველა ეს მოწყობილობა დამზადებულია სპეციალურ ყალიბზე სპეციალური ტექნოლოგიების გამოყენებით.

კაბელები

დღეს არის სამი ძირითადი კაბელი, რომელიც უერთდება სადიაგნოსტიკო კონექტორს:

• ევროსკანი.
• Uniscan.
• K-L-Line.

ისინი ყველა ერთნაირად ეფექტურია და შეუძლიათ ინფორმაციის მაღალი სიზუსტით გადაცემა. კონექტორებისგან განსხვავებით, სადენები შეიძლება გამოყენებულ იქნას რამდენიმე მანქანაზე, ანუ ისინი შეიძლება იყოს უნივერსალური.

ფასი

აღსანიშნავია, რომ რაც უფრო მეტი ელექტრონიკა აქვს მანქანას, მით უფრო ძვირია მისი დიაგნოსტიკური მოწყობილობა. დიახ, ფასიკონექტორები იმპორტირებული მანქანებისთვის არის დაახლოებით 5-10 ათასი რუბლი. მოწყობილობები თანამედროვე ვაზებისთვის, როგორიცაა "Priora" და "Largus" 2-ჯერ იაფია. ყველაზე იაფი სადიაგნოსტიკო კონექტორი არის ძველი ვოლგას და ვაზის კლასიკებისთვის, თუმცა გაუგებარია რატომ არის საჭირო ისინი იქ და რა კავშირი აქვთ კომპიუტერულ დიაგნოზთან. ისინი 140-დან 300 რუბლამდე ღირდა, მაგრამ იმის გათვალისწინებით, თუ როგორ იყო საბჭოთა მანქანები "გაჭედილი" ელექტრონიკით, ისინი უსარგებლოა.