მანქანების უნივერსალური დიაგნოსტიკური სკანერი. მანქანას საკუთარი ხელით ვამოწმებთ მანქანების დიაგნოსტიკური სკანერით

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ბევრი მანქანის მფლობელისთვის, ავტოგასამართი სადგურები წარმოადგენს იმ ხარჯის მნიშვნელოვან ნაწილს, რომელიც ჯიბეში მოდის. საბედნიეროდ, ზოგიერთი სერვისი შეიძლება არ იყოს ხელმისაწვდომი. მანქანისთვის სადიაგნოსტიკო სკანერის შეძენის შემდეგ, შეგიძლიათ დამოუკიდებლად განახორციელოთ ზედაპირის დიაგნოსტიკა. გარდა ამისა, გამოცდილების კომპლექტით, ახალბედა მანქანის ენთუზიასტსაც კი შეეძლება მანქანის დიაგნოსტიკა, რაც მოგვიანებით დაზოგავს ფულს.

პირველ რიგში, თქვენ უნდა გაეცნოთ დიაგნოსტიკის საფუძვლებს ლეპტოპის და მანქანის სპეციალური დიაგნოსტიკური სკანერის გამოყენებით. ამ შემთხვევაში ჩვენ გვჭირდება მარტივი და იაფი და რაც მთავარია უნივერსალური სკანერი.

ცოტა ისტორია

მცდარია ვიფიქროთ, რომ მანქანების სადიაგნოსტიკო სკანერები არის რაღაც ახალი და თანამედროვე. ავტო დიაგნოსტიკას აქვს 37 წლიანი ისტორია.

ჯერ 1980 წელს General Motors-მა შექმნა ინტერფეისის წარმოების ტექნოლოგიაALDL დიაგნოსტიკა, რომელიც საშუალებას აძლევდა მანქანის ყველა სისტემის მონიტორინგს. ხოლო 1990 წელს შეერთებულმა შტატებმა შექმნა OBD დიაგნოსტიკური პროტოკოლი, რომელიც დღემდე გამოიყენება. ექვსი წლის შემდეგ ეს პროტოკოლი გაუმჯობესდა და ახლა მისი უფრო მოწინავე ვერსია, OBD-2, სავალდებულოა მანქანებისთვის კანადასა და შეერთებულ შტატებში. ამრიგად, ამ მანქანების სკანირება შესაძლებელია OBD 2 ავტომატური დიაგნოსტიკური სკანერის გამოყენებით.

ასევე არსებობს ამ პროტოკოლის ევროპული ვერსიები (EOBD) და იაპონური ვერსიებიც კი (JOBD) და ისინი სავალდებულოა მანქანებისთვის ევროკავშირსა და იაპონიაში, შესაბამისად.

ეს ვარაუდობს, რომ ძველი მანქანების დიდი უმრავლესობაც კი, რომლებიც ახლა დაახლოებით 20 წლისაა, ადაპტირებულია დიაგნოსტიკისთვის.

საკონტროლო ერთეული

თანამედროვე მანქანებს აქვთ ჩაშენებული "ტვინი", რომელიც აერთიანებს სისტემების მართვის მოდულებს და დიაგნოსტიკური სენსორებს. მათი წყალობით, შეგიძლიათ თვალყური ადევნოთ ტრანსპორტის ამჟამინდელ მდგომარეობას, გააკეთოთ მომავლის პროგნოზები კონკრეტული სისტემის მუშაობის შესახებ, ასევე დაარეგულიროთ პარამეტრები და პრობლემების მოგვარება. ამ ყველაფერს ECU ჰქვია, მაგრამ ჩვეულებრივად ამბობენ „ტვინი“. მაგრამ დიაგნოსტიკისა და პრობლემების გადასაჭრელად, თქვენ უნდა გქონდეთ სპეციალური დიაგნოსტიკური ინტერფეისი.

რა არის ავტოსკანერი?

ავტოსკანერი არ არის ერთი მოწყობილობა. იგი აერთიანებს პროცესორს მიღებული მონაცემების დასამუშავებლად, კონტროლერს, ასევე პროგრამულ უზრუნველყოფას და დაკავშირებას. მუშაობის სქემატური დიაგრამაავტომატური დიაგნოსტიკური სკანერი ასეთია:

1. მანქანის ECU-ს უნდა ჰქონდეს გამომავალი კონექტორი, რომელზეც დაკავშირებულია დიაგნოსტიკური სკანერი. ამ სკანერის ამოცანაა გადაიყვანოს მონაცემთა ნაკადი ECU კონტროლერიდან და გამოაჩინოს ისინი ეკრანზე წასაკითხად.
2. მონაცემთა დამმუშავებელი. როგორც წესი, ეს არის ლეპტოპის, ტაბლეტის, სმარტფონის პროცესორები, ასევე პროფესიონალური დიაგნოსტიკური სკანერები. არსებობს სპეციალური დიაგნოსტიკური პროგრამები ამ მოწყობილობებისთვის (მიუხედავად მათი პროგრამული უზრუნველყოფისა).
3. დაკავშირების საშუალება. ადრე, ყველაზე გავრცელებული საშუალება იყო მონაცემთა კაბელი გადამყვანებით. თუმცა, დღეს პოპულარულია სადიაგნოსტიკო Bluetooth სკანერები მანქანებისთვის ან მოდელებისთვის მონაცემთა გადაცემით Wi-Fi პროტოკოლით.

ეს მხოლოდ ზედაპირული ინფორმაციაა მანქანის დიაგნოსტიკის პრინციპების შესახებ. ახლა ამაზე უფრო დეტალურად ვისაუბროთ.

შესაძლებლობა

კომპიუტერული დიაგნოსტიკის ყველაზე აშკარა და მთავარი ფუნქციაა მანქანის ყველა სისტემის შემოწმება და დამუშავებული ინფორმაციის ეკრანზე გამოტანა შეცდომის კოდების, გრაფიკების სახით. ეს ყველაფერი საშუალებას გვაძლევს გავიგოთ ავარიები, თავიდან ავიცილოთ ისინი და აღმოვფხვრათ ისინი.

თუნდაც მინიმალური დიაგნოსტიკური გამოცდილებით, მომხმარებელს შეუძლია:

1. შეამოწმეთ მისი მანქანის ტექნიკური მომსახურება.
2. დაგეგმეთ მომავალი ტექნიკური მომსახურება უფრო ზუსტად, რაც გამოიწვევს დაზოგვას გრძელვადიან პერსპექტივაში.
3. ზუსტად შეაფასეთ მანქანის მდგომარეობა ყიდვისას.
4. დამოუკიდებლად გაარკვიე რასისტემა "იფიცებს", როდესაც აინთება Check engine-ის შუქი.

მანქანების ნებისმიერი უნივერსალური დიაგნოსტიკური სკანერი შეუძლია უზრუნველყოს ასეთი შესაძლებლობები. მაგრამ ამისთვის, მინიმუმ, მძღოლს უნდა შეეძლოს კომპიუტერთან, ტაბლეტთან და დიაგნოსტიკის სპეციალურ პროგრამასთან მუშაობა. თქვენ ასევე გჭირდებათ მინიმუმ საბაზისო ცოდნა მანქანის ელექტრული სისტემების შესახებ და შეცდომების მონაცემთა ბაზებთან, ინტერნეტ კატალოგებთან მუშაობის უნარი. საავტომობილო ფორუმებზე კომუნიკაციის ძალიან სასურველი გამოცდილება, რადგან ზოგიერთი შეცდომა შეიძლება იყოს გაუგებარი.

მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ მცირე მნიშვნელობები, მაინც შეგიძლიათ მიიღოთ ბევრი ნათელი და ღირებული ინფორმაცია დიაგნოსტიკური პროგრამის გრაფიკული ინდიკატორებიდან.

სკანირება ავტომატური დიაგნოსტიკური სკანერით

ჩვენ ჩავატარებთ დიაგნოზს საკუთარი ხელით. რა გვჭირდება?

1. კომპიუტერი, ტაბლეტი, სმარტფონი ან ლეპტოპი. ამ გაჯეტებიდან ნებისმიერი იმუშავებს. მთავარია მას ჰქონდეს გარე ან ჩაშენებული Wi-Fi ან Bluetooth მოდული.
2. სპეციალური ადაპტერი (სკანერი). შესაფერისი სადიაგნოსტიკო სკანერი ავტომატური OBD 2 ELM327 USB-სთვის. ეს არის ერთ-ერთი მარტივი მოწყობილობა, მაგრამ მის გამოსაყენებლად დაგჭირდებათ ლეპტოპი ან პლანშეტი USB ინტერფეისით. ტელეფონებს არ აქვთ USB ინტერფეისი.
3. პროგრამები დიაგნოსტიკისთვის. ბევრი მათგანია და არჩევანი დამოკიდებულია მომხმარებლის პირად შეღავათებზე. ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ უნდა სცადოთ სხვადასხვა ვარიანტი და საბოლოოდ აირჩიოთ ის, რაც მოგწონთ.
4. შეცდომების დეკოდირების საფუძვლები.
5. მონაცემთა კაბელი. მისი დახმარებით,სკანერის კომპიუტერთან დაკავშირება. მისი გამოყენება აქტუალურია, თუ არ არის Wi-Fi ან Bluetooth.

ლეპტოპი თუ სმარტფონი დიაგნოსტიკისთვის?

სწრაფი დიაგნოსტიკისა და გაუმართაობის კოდის მყისიერი იდენტიფიკაციისთვის ყველაზე მოსახერხებელია სმარტფონის გამოყენება. თუმცა, მხოლოდ ლეპტოპის დახმარებით შეგიძლიათ სრულად დაეუფლოთ ავტომობილების დიაგნოსტიკის უნარებს მეტ-ნაკლებად სერიოზულ დონეზე მომავალში პროფესიული დიაგნოსტიკური პროგრამული უზრუნველყოფის დაყენების შესაძლებლობით.

არ არსებობს მოთხოვნები გამოყენებული ლეპტოპისთვის. ყველა მოდელს აქვს სტანდარტული COM პორტი, ასევე უკაბელო ინტერფეისი (Bluetooth ან Wi-Fi). რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ დესკტოპ კომპიუტერიც, მაგრამ ეს არის ლეპტოპი, რომელიც საშუალებას მოგცემთ გააკეთოთ ეს ფაქტიურად გზაში და უფრო მოსახერხებელია ვიდრე დესკტოპ კომპიუტერი.

თუ არ არის ინტერფეისი (მათ შორის COM პორტი), შეგიძლიათ დააკავშიროთ სკანერი გადამყვანების ან გარე უკაბელო მოდულების მეშვეობით. იდეალური ვარიანტი იქნება Bluetooth ადაპტერი, მაგრამ არ უნდა აირჩიოთ იაფი მოდელები, რადგან ისინი ხშირად ვერ ხედავენ დაწყვილებულ მოწყობილობებს.

სკანერი

იგი წარმოდგენილია როგორც პატარა მოწყობილობა. ეს ადაპტერი მოიცავს ჩიპის წრეს და საკომუნიკაციო ბლოკებს, კონექტორების ბლოკებს და მართვის პანელს. ის ადაპტირებს ნაკადებს მანქანის კომპიუტერიდან და აჩვენებს მათ ლეპტოპის ეკრანზე.

ადაპტერები უნივერსალურია ან სპეციალიზირებულია კონკრეტული მანქანის ბრენდებისთვის. ეს უკანასკნელი ყველაზე ხშირადპროფესიონალი ან ნახევრად პროფესიონალი. მაგალითად, არის ასეთი სკანერი სახელწოდებით "Vasya-Diagnost", რომელიც მუშაობს მხოლოდ VAG ჯგუფის მანქანებზე.

მაგრამ ჩვენ გვაინტერესებს მანქანების უნივერსალური დიაგნოსტიკური სკანერები, რომლებსაც შეუძლიათ მუშაობა სხვადასხვა მარკის მანქანებთან. ერთ-ერთი პოპულარული მოდელია ELM327. ის ადაპტირებულია 20 წლამდე თანამედროვე მანქანებისთვის და ღირს დაახლოებით $30.

პროგრამას მოყვება ადაპტერი. თავად სკანირების პროცესი ძალიან მარტივია: შეაერთეთ დანამატი OBD კონექტორში, გაუშვით აპლიკაცია კომპიუტერზე, ტელეფონზე ან ტაბლეტზე და შემდეგ აირჩიეთ სასურველი ვარიანტი. აქ არის მოკლე სია, რისი გაკეთებაც შეგიძლიათ აპლიკაციაში ადაპტერის დაყენების შემდეგ:

1. იხილეთ აპარატის სისტემების პარამეტრები ეკრანზე.
2. წაიკითხეთ შეცდომების კოდები და გაშიფრეთ ისინი.
3. გაასუფთავეთ შეცდომები მიზეზის აღმოფხვრის შემდეგ.
4. ჩვენი სერვისი და ხარვეზების ანგარიშები და ჟურნალები.

დიაგნოსტიკის პროცესი

ეს საწყისი ინფორმაცია დიაგნოზის შესახებ საკმარისია. ახლა მოდით გავარკვიოთ, როგორ ჩავატაროთ პროცედურა თავად.

მაშ, აიღეთ ლეპტოპი და ჩართეთ, იპოვეთ სადიაგნოსტიკო კონექტორი მანქანაში. ის შეიძლება განთავსდეს სხვადასხვა ადგილას და მისი სპეციფიკური მდებარეობა დამოკიდებულია მანქანის მარკასა და მოდელზე. ის შეიძლება იყოს კაპოტის ქვეშ, ინსტრუმენტთა პანელის ქვეშ, გადაცემათა კოლოფის გვერდით გადასაფარებლის ქვეშ და ა.შ. ეს უნდა იყოს მითითებული მანქანის ინსტრუქციებში. სკანერის ჩასმა,ჩართეთ, დაუკავშირდით მას თქვენი ლეპტოპიდან. ჩვეულებრივ, ამის შემდეგ, ინდიკატორი ანათებს, რაც მიუთითებს, რომ იგი მზად არის სამუშაოდ.

ახლა გახსენით დიაგნოსტიკური პროგრამა. თუ ყველაფერი სწორად გაკეთდა, პროგრამა აჩვენებს რას "ხედავს" მანქანა. ამ ეტაპზე შეგიძლიათ აირჩიოთ ზუსტად რა გსურთ იცოდეთ თქვენი მანქანის შესახებ. უმარტივესი ფუნქციაა აპარატის სკანირება შეცდომებზე და მათი გაშიფვრა. თუმცა მანქანის უფრო დეტალური ანალიზისთვის პროგრამა სიღრმისეულად შესწავლას საჭიროებს. მაგრამ ამის გაკეთება პირველად რთულია.

საკვანძო საბაზისო პარამეტრების იგივე შემოწმება არ გამოიწვევს სირთულეებს და ეს უკვე გამორიცხავს ავტოგასამართ სადგურზე გამგზავრების აუცილებლობას მხოლოდ იმის გასარკვევად, თუ რატომ გაუჩნდა ცეცხლი "ჩეკს".

რჩევები

თუ გეგმავთ სკანერის დაკავშირებას მონაცემთა კაბელის საშუალებით, აირჩიეთ კაბელის მოკლე სიგრძე. თუ სიგრძე 5 მეტრზე მეტია, მაშინ ლეპტოპი ვერ დაინახავს სკანერს. დიაგნოსტიკის დროს შეაერთეთ სკანერი და დააყენეთ პარამეტრები გამორთული ანთებით. ანთების ჩართვა შეგიძლიათ მხოლოდ პარამეტრების შეყვანის შემდეგ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, არსებობს მანქანის „ტვინის“დაზიანების მცირე რისკი. და ბოლოს, აუცილებლად წაიკითხეთ ინსტრუქციები. ბევრი კითხვა თავისთავად გაქრება კითხვისას.

დასკვნა

ჩვეულებრივი სატრანსპორტო საშუალების ეპოქა უფრო ახლოსაა, ვიდრე ოდესმე. დღეს, ძველი მანქანებიც კი, რომლებიც მთლიანად დაჟანგულია და ჯართს აპირებენ, შეიძლება შეცდომებზე სკანირება. ბევრი სერვისის სადგური არ იღებს მანქანებს ბორტ კომპიუტერის გარეშე შესაკეთებლად, რადგან მათი შეკეთება უკიდურესად რთულია.რთულია დიაგნოსტიკის გარეშე.

მანქანების თანამედროვე უნივერსალური სადიაგნოსტიკო სკანერი, რომელსაც მომხმარებლები მხოლოდ კარგ მიმოხილვებს ტოვებენ, დაახლოებით 25-30 დოლარი დაგიჯდებათ. თუმცა, თუ გავითვალისწინებთ ბაზარზე არსებული ყალბების დიდი რაოდენობით და აშკარა „ნაგს“, უნდა წაიკითხოთ მიმოხილვები იმ მოდელის შესახებ, რომლის არჩევას აპირებთ.