ავტომატური ბუფერები: მწარმოებლის მიმოხილვები. დარტყმის შთამნთქმელი ბალიშები მანქანისთვის

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ტექნოლოგიის განვითარებით, მწარმოებლები მძღოლებს სთავაზობენ ახალ მოწყობილობებს მართვისას უსაფრთხოებისა და კომფორტის გაზრდის მიზნით. ერთ-ერთი ასეთი უნიკალური ინოვაციური პროდუქტია ავტო ბუფერი. ეს სხვა არაფერია, თუ არა მანქანის ზამბარებზე დამაგრებული დარტყმის შთანთქმის ბალიში. რისთვის გამოიყენება ავტობუფერები? ექსპერტების მიმოხილვები ერთმნიშვნელოვანია. ამ ნაწილის ინსტალაცია არის ყველაზე იაფი ზამბარის საკიდი ტიუნინგი ყველა მარკის მანქანისთვის.

შექმნის ისტორია

მანქანის ზამბარებისთვის ავტობუფერების წარმოება დაიწყო 90-იანი წლების დასაწყისში სამხრეთ კორეაში. სწორედ მაშინ იყო პატარა ავტო აქსესუარების მაღაზიის გამყიდველი, მ. Jung Mun Soo-ს ახალი უნიკალური პროდუქტის შექმნის იდეა გაუჩნდა. ამჟამინდელი მსოფლიოში ცნობილი კომპანია TTC-ის დამფუძნებელს თავად აწუხებდა წელის ტკივილი. ექიმებმა მას ოსტეოქონდროზი და ნერვების მოშლა დაუდგინეს. იუნგ სუმ იგრძნო ტკივილი მანქანის მართვისას, როდესაც საჭე ხვრელში ან დეპრესიაში მოხვდა. მნიშვნელოვანი დისკომფორტი ასევე მოაქვს გზაზე არსებულ სხვადასხვა მუწუკებს, რომლებიც გადაეცემაშეჩერებით პირდაპირ სალონში. ეს იყო ავტობუფერების შექმნის იდეის წინაპირობა.

თუმცა პირველმა ცდებმა და ნაბიჯებმა არ მოიტანა სასურველი შედეგი. მაგრამ დარტყმის შთამნთქმელი ბალიში მაინც შეიქმნა. დღეს კი, ორ ათეულ წელზე მეტი ხნის შემდეგ, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ სამხრეთ კორეის კომპანია აწარმოებს პროდუქტს, რომელიც საშუალებას გაძლევთ უფრო მეტი კომფორტი მიანიჭოთ მართვისას, ვიდრე სტანდარტული საკიდი მანქანის მართვისას.

მთელი ამ წლების განმავლობაში, TTS მუდმივად აუმჯობესებს თავის ავტობუფერებს. მან გამოსცადა თავისი პროდუქტი ფორმისა და მასალის ოდნავი ცვლილების შემთხვევაში. შედეგად, ეს შესანიშნავი პროდუქტი წარუდგინეს მძღოლებს მთელი მსოფლიოს მასშტაბით, რომელიც დღეს გახდა ხელმისაწვდომი რუსებისთვის.

ბოლო ოცი წლის განმავლობაში TTC-მ თავისი წარმოება მხოლოდ დარტყმის შთანთქმის ბალიშების წარმოებაზე გაამახვილა ყურადღება. ამ დროის განმავლობაში კომპანიამ შეიმუშავა საკუთარი ნოუ-ჰაუ და უნიკალური ტექნოლოგიები, რომლებსაც იყენებს ტექნოლოგიურ პროცესში.

სახლში TTC ყიდის თავის პროდუქტს 5000 გაყიდვაში. 2009 წლიდან ავტობუფერები ექსპორტირებულია ამერიკაში, ბრაზილიაში, მექსიკაში, ჩინეთსა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში, სადაც ისინი დიდი პოპულარობით სარგებლობენ მანქანების მფლობელებში.

2007 წელს კომპანიამ წარმატებით გაიარა საერთაშორისო სერთიფიკატი, რის შედეგადაც TTC მიიღო შესაბამისი სერტიფიკატი.

TTC პოლიურეთანის სპაისერები ბევრის აზრით არის საუკეთესო ბალიშის პროდუქტად, რომელიც შეიქმნა ბოლო ორი ათწლეულის განმავლობაში.

საჭიროებაავტობუფერები

დარტყმის შთანთქმის ბალიშების მთავარი ფუნქციაა მძღოლის უსაფრთხოებისა და კომფორტის უზრუნველყოფა მგზავრობისას. გარდა ამისა, ამ სპეციალური სპაზერის დაყენება ახანგრძლივებს თავად საკიდის სიცოცხლეს. ეს საკითხი განსაკუთრებით აქტუალურია რუსეთის გზებზე მოძრაობისას.

გაზაფხულზე დამონტაჟებული ავტობუფერები აუმჯობესებს მანქანის მუშაობას. მანქანის მართვის შესრულება ამ ნაწილით იღებს ჰაერის დაკიდების ეფექტს. მანქანის დისტანცია იზრდება და ენერგიის შთანთქმა გაუმჯობესებულია გზაზე მუწუკების დროს.

მოტორისტს, რომელმაც პრემიუმ კლასის მანქანა შეიძინა, ასეთი პრობლემები არ აქვს. მხოლოდ ამ მოდელებშია უზრუნველყოფილი პნევმატიკით დაკიდება. თუმცა, ახლა ყველა რუსს აქვს შესაძლებლობა დააყენოს ავტომატური ბუფერი. ვაზი („ლადა“), „კია“და მრავალი სხვა ავტომობილი ამ ნაწილით აღჭურვის შემდეგ მგზავრობისას მფლობელებსაც ახარებს კომფორტით.

პროდიუსერები

რა ავტობუფერებს სთავაზობენ დღეს მომხმარებლებს? ჩვენს ბაზარზე ფართოდ არის წარმოდგენილი კორეული, რუსული და ჩინური წარმოების დარტყმის შთამნთქმელი ბალიშები. რაც შეეხება შუა სამეფოს საქონელს, ეს უბრალოდ ყალბია. ჩინური ავტობუფერების მიმოხილვები როგორც სპეციალისტების, ასევე მძღოლების მიმართ, რა თქმა უნდა, უარყოფითს მიიღებს. ეს დარტყმის შთამნთქმელი ბალიში განსხვავდება დაბალი ხარისხით და ხანმოკლე მოქმედებით. თითქმის ყველა მანქანაში, რომელზედაც ასეთი ავტობუფერია დამონტაჟებული, მისი დეფორმაციის და ფუნქციონალური თვისებების დაკარგვის პროცესი იწყება ერთი წლის შემდეგ.

ამგვარად, დარტყმის შთანთქმის ბალიშის არჩევისას აზრი აქვს მხოლოდ კორეელ ან რუს მწარმოებელზე გაჩერებას. ასეთი ტიუნინგი ნამდვილად გააუმჯობესებს მანქანის მუშაობას და იქნება ღირსეული ინვესტიცია.

რისგან არის დამზადებული ავტობუფერები?

კორეული კომპანია TTC-ის უნიკალური დარტყმის შთამნთქმელი ბალიშის წარმოების მასალა გამჭვირვალე ურეთანია. ეს არის ძალიან ძლიერი და ელასტიური ნივთიერება, რომელსაც შეუძლია არა მხოლოდ სერიოზული დატვირთვების აღება, არამედ იმ ვიბრაციებისა და დარტყმების დათრგუნვა, რომლებიც ბორბლებიდან შედის სალონში. აღსანიშნავია, რომ ურეთანი თავის გამოყენებას პოულობს ცნობილი კომპანია Nike-ის სპორტული ფეხსაცმლის წარმოებაში.

ასევე, ავტობუფერების დამზადება შესაძლებელია ქლოროპრენის რეზინისგან. თუმცა, ეს მასალა უფრო ძვირია.

ურეთანის ინტერტურნი ბალიშების ერთ-ერთი მახასიათებელია მათი პირვანდელი ფორმის აღდგენის უნარი ხანგრძლივი ან მოკლევადიანი დეფორმაციის შემდეგ. თუმცა, ამ მახასიათებლის მიხედვით, ეს მასალა არაფრით განსხვავდება სილიკონისგან, რომელიც გამოიყენება რუსული ავტობუფერების წარმოებაში. ასეთი ამორტიზაციის ბალიშები არანაკლებ გამძლეა. გარდა ამისა, მათ შეუძლიათ სწრაფად დაუბრუნდნენ პირვანდელ ფორმას გაწურვის შემდეგ. სილიკონი უნიკალური თვისებების მქონე მასალაა. უფრო მეტიც, ისინი შენარჩუნებულია დატვირთვის, ამაღლებული ტემპერატურისა და აგრესიული პირობების პირობებშიც კი. მაგალითად, ასეთი სპაზერის ფუნქციონირება შენარჩუნებულია მინუს 60-დან პლუს 200 გრადუსამდე დიაპაზონში. ასეთი თვისებები პრაქტიკულად არ არსებობს.ერთ-ერთი ცნობილი მასალა. გარდა ამისა, სილიკონი არ რეაგირებს ქიმიკატებთან, როგორიცაა მჟავები და ტუტეები, ნავთი, ბენზინი და ა. ექვემდებარება მაღალ ტემპერატურას და მჭიდრო ძალებს.

მისი მახასიათებლებით სილიკონი ბევრად აღემატება ურეთანს, რომელსაც აქვს ზედა სითბოს წინააღმდეგობის ზღვარი +100 გრადუსი და მტვრევადი ხდება მინუს სამოცი. რა თქმა უნდა, ასეთი ტემპერატურა უბრალოდ არ შეიძლება იყოს ჩვენს კლიმატში.

თუმცა, გასათვალისწინებელია, რომ უკვე -18-ზე იწყება პოლიურეთანის ფიზიკური თვისებების შეცვლა. ის იწყებს თანდათან გამკვრივებას და ეს ამცირებს შოკის შთანთქმის მახასიათებლებს. სწორედ ამიტომ, სიცივისადმი მდგრადი სილიკონი არის საუკეთესო მასალა, საიდანაც მზადდება ავტობუფერები, რომელთა ფასი, სხვათა შორის, უფრო დაბალია, ვიდრე სამხრეთ კორეის ანალოგი. გარდა ამისა, პოლიურეთანი, ნავთობპროდუქტებისადმი გამძლეობის მიუხედავად, იწყებს რღვევას ქლორის შემცველ მჟავებთან, აცეტონთან, ფორმალდეჰიდთან და ზოგიერთ სხვა ნივთიერებასთან ურთიერთობისას.

მოწყობილობა

ავტომატური ბუფერი არის გაყოფილი რგოლი შიგნით სპეციალური ოვალური ხვრელებით. სწორედ ისინი აძლევენ დარტყმის შთანთქმის ბალიშს თავისუფლად შეკუმშვის საშუალებას დატვირთვის მიღების მომენტებში. ღარები სტრუქტურულად არის გათვალისწინებული ავტობუფერის ზედა და ქვედა ნაწილში. მათში ფიქსირდება ზამბარის ხვეულები. ღარების მაღალი გვერდების წყალობით ავტობუფერი მყარად დგას საკიდზე და არ ხტება მისგან.სწრაფი მართვის დროსაც კი.

როგორ მუშაობს ბუფერები? არსებობს მითი, რომ მათი მონტაჟი აუცილებლად დაბლოკავს ზამბარის ხვეულს. თუმცა, ეს ასე არ არის. ბუფერები მუშაობენ მასთან. ეს დადასტურდა მსოფლიოს წამყვანი ავტომობილების მწარმოებლების მიერ ჩატარებული მრავალი ტესტით.

განსხვავდება რუსული და სამხრეთ კორეული ავტობუფერები მათი დიზაინით? ნებისმიერი სპეციალისტის მიმოხილვა დაადასტურებს, რომ ამორტიზაციის ეს ბალიშები დიზაინით იგივეა. ორივე მათგანი შექმნილია ისე, რომ საკიდის ყველა ვიბრაცია მაქსიმალურად დატენიანდეს. თუმცა, ამ საკითხში რუსული სილიკონი გარკვეულწილად იმარჯვებს. ეს მასალა უფრო ელასტიურია, ვიდრე პოლიურეთანი. ეს საშუალებას აძლევს სპაისერს გაანაწილოს დატვირთვა რაც შეიძლება თანაბრად მთელ სამუშაო ფართობზე.

რა უპირატესობა აქვს ასეთ ავტობუფერებს? ნებისმიერი მძღოლის გამოხმაურება მიუთითებს იმაზე, რომ ასეთი ნაწილის დაცვა განსაკუთრებით მოქმედებს უხეში გზებზე გადაადგილებისას, მაგალითად, სოფლად. რაც შეეხება კორეულ პოლიურეთანის ავტობუფერს, მძღოლი კომფორტულად იგრძნობს თავს მხოლოდ ბრტყელ ტრასებზე.

დარტყმის შთანთქმის ბალიშის არჩევანი TTS-ისგან

დღეს კორეელი სპეისერების მწარმოებლები გვთავაზობენ თავიანთ პროდუქტებს გარკვეულ ზომებში. უფრო მეტიც, ავტობუფერების შერჩევა პირდაპირ დამოკიდებულია გადახვევის მანძილზე და ზამბარის მასალის დიამეტრზე. ამ მაჩვენებლების მიხედვით, დარტყმის შთამნთქმელი ბალიში შეიძლება მიეკუთვნებოდეს სტანდარტული სერიის ამა თუ იმ პოზიციას. იგი მოიცავს ზომებს ასოების აღნიშვნით. ეს არის K და S, A დაB, C და D, E და F. თითოეული პოზიციის ავტობუფერების ზომა განსხვავდება სხვებისგან ღარებს შორის სხვადასხვა მანძილით. ის 13-დან 68 მილიმეტრამდე დიაპაზონშია. გარდა ამისა, ასეთი რიგის თითოეული პოზიცია განკუთვნილია კონკრეტული გაზაფხულის დიამეტრისთვის. ის შეიძლება იყოს 125-180 მმ-ის ტოლი. დარტყმის შთამნთქმელი ბალიშების სხვადასხვა ზომები ასევე განსხვავდება შემობრუნების მანძილის დასაშვებ დიაპაზონში. ეს მნიშვნელობა არის 12-14-დან 63-73 მმ-მდე დიაპაზონში.

როგორ ირჩევა ავტობუფერები? ზომები მანქანის მოდელის მიხედვით შეგიძლიათ იხილოთ კატალოგში. ეს კოლექციები შეიცავს ბაზარზე შემოთავაზებულ თითქმის ყველა მანქანას. არის კიას და აუდის, მერსედესის და ა.შ ავტობუფერები, აბა, თუ ასეთი ინფორმაცია არ გაქვთ, ამ შემთხვევაში როგორ ხდება ავტობუფერების შერჩევა? მანქანების მოდელების ზომები აქ არ იქნება საჭირო. ამისათვის თქვენ უნდა განსაზღვროთ გაზაფხულის პარამეტრები ჩვეულებრივი მმართველის გამოყენებით. ამ შემთხვევაში, გაზომვები ხდება იმ ადგილებში, სადაც მონაცვლეები განლაგებულია ერთმანეთისგან უფრო დიდ მანძილზე. გასათვალისწინებელია, რომ დატვირთული სუსპენზია უნდა გაიზომოს. ამისათვის თქვენ შეგიძლიათ უბრალოდ ჩადოთ მძიმე საგანი საბარგულში. რაც შეეხება მანქანის წინა მხარეს, ის დატვირთულია მუდმივად დაყენებული ძრავით.

დარტყმის შთანთქმის ბალიშების არჩევანი რუსული მწარმოებლისგან

ჩვენს ქვეყანაში წარმოებული ავტობუფერების შესაძენად, თქვენ არ გჭირდებათ კატალოგის შესწავლა ან ზამბარის გაზომვა. რუსული ამორტიზატორის ბალიშები განკუთვნილია ყველა ბრენდის კროსვორებისა და მანქანებისთვის. პროდუქტის დიამეტრი, საჭიროების შემთხვევაში, მხოლოდ დაგჭირდებათოდნავ დაარეგულირეთ მისი კიდეების ოდნავ მოჭრით.

ინსტალაცია

შეგიძლიათ უზრუნველყოთ კომფორტული და უსაფრთხო მგზავრობა საკუთარი ხელით. ამავდროულად, ავტობუფერების დაყენებას დიდი დრო არ სჭირდება. უპირველეს ყოვლისა, დაგჭირდებათ მანქანის აწევა ჯეკით, შემდეგ კი ამორტიზატორის ბალიშის დაყენება ზამბარის ხვეულებს შორის, მოათავსეთ ისინი სპეციალურ ღარებში.

უფრო უსაფრთხო დამაგრებისთვის, ავტომატური ბუფერი დამატებით ფიქსირდება პლასტმასის დამჭერით. დაყენებამდე რეკომენდებულია ჭუჭყისაგან გაწმენდილი ზამბარისა და ბალიშის საპნით წასმა.

ღირებულება

რას აქცევენ ყურადღებას მძღოლები პირველ რიგში, როდესაც გადაწყვეტენ ავტობუფერების დაყენებას? მნიშვნელოვანი კრიტერიუმია პროდუქტის ფასი. ზოგჯერ სწორედ ის თამაშობს გადამწყვეტ როლს დარტყმის შთანთქმის ბალიშის არჩევისას.

კომპლექტში TTS ავტობუფერები მყიდველს 8600 რუბლი დაუჯდება. რა თქმა უნდა, ეს საკმაოდ დიდი თანხაა შეჩერების დასაყენებლად. მათთვის, ვინც ფულის დაზოგვას ცდილობს, ბაზარზე რუსული ანალოგებია შემოთავაზებული. მათი ნაკრები, რომელიც შედგება ორი ნაწილისგან, ეღირება მხოლოდ 1000 რუბლი. ამავდროულად, უნდა გვახსოვდეს, რომ კორეული პროდუქტის ღირებულება სხვა არაფერია, თუ არა ბრენდის გადახდა, რომელიც მოიცავს სარეკლამო ხარჯებს და იმპორტიორის ხარჯებს.

ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი ნიუანსის გათვალისწინებით, თითოეულმა მყიდველმა უნდა აწონ-დაწონოს სხვადასხვა მწარმოებლის ავტობუფერების ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე და აირჩიოს მისთვის ყველაზე შესაფერისი ვარიანტი.

ბალიშის ბალიშების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

სანამ გადაწყვეტთ თქვენს მანქანაზე სპეისერების დაყენების საკითხს, თქვენ უნდა შეისწავლოთ ავტობუფერების ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე. აშკარამათი უპირატესობებია:

- მანქანის უფრო პატარა „წვერი“ძლიერი დამუხრუჭების დროს;

-მანქანის სტაბილურობის გაუმჯობესება და მისი რხევის შემცირება;

-ამცირებს დისკომფორტს სიჩქარის მართვისას;

- დარტყმებისა და დარტყმების შემცირება ასფალტის სახსრებისა და რელსების გადაკვეთისას;

-ამორტიზატორების დაზიანების რისკის შემცირება და მათი გაჟონვის ალბათობა;

-საკიდის მუშაობის გაზრდა;

-სალონში ადამიანების დაღლილობის შემცირება დიდ დისტანციებზე გადაადგილებისას;- პროდუქტის ხანგრძლივი მომსახურების ვადა სამ წელზე მეტი.

გარდა ამისა, ავტომატური ბუფერის დაყენების შემდეგ მნიშვნელოვნად მცირდება დანადგარის დატვირთვა მძიმე საგნებით დატვირთული. ეს შესამჩნევია თუნდაც ვიზუალურად. თუმცა, ასეთი შედარებით იაფი შეჩერების ტიუნინგი ზრდის მის სიმტკიცეს. ყველა მძღოლი არ აღიქვამს ასეთ ცვლილებებს ენთუზიაზმით. ასევე, თუ ყიდულობთ უხარისხო ურეთანის დისპერსებს, ამ ბალიშებმა შეიძლება სწრაფად დაკარგონ ფორმა.

ავტობუფერების მინუსი არის დამაგრების ხშირი შესვენება - ის ფირის დამჭერები, რომლებიც გამოიყენება ზამბარზე დასამაგრებლად. როგორც წესი, მძღოლები ასეთ პრობლემაზე საუბარს სპეისერების გამოყენების სამიდან ოთხ თვეში იწყებენ. ამ დეფექტის აღმოსაფხვრელად ექსპერტები გვირჩევენ ნაწილის ხელახლა მიმაგრებას.

ავტობუფერების მინუსი არის მათი მაღალი ფასი. სილიკონის ან პოლიურეთანის ნაჭერი, რაც არ უნდა მაღალტექნოლოგიური იყოს, უფრო იაფი უნდა იყოს, ზოგიერთი მძღოლის აზრით.

რომელ აღკაზმულობათათვის არის რეკომენდებული ავტობუფერები?

ინსტალაციის შემდეგspacers, მძღოლი შეძლებს შეაფასოს ყველა უპირატესობა, რაც მას უზრუნველყოფს. უპირველეს ყოვლისა, ავტომატური ბუფერი გავლენას ახდენს ზამბარის სიმტკიცეზე. სუსპენზიის ეს მაჩვენებელი იზრდება მისი შეკუმშვით. მაგრამ გაჭიმვისას ზამბარის ყველა მახასიათებელი უცვლელი რჩება. ამიტომ ასეთი ტიუნინგი რეკომენდირებულია როგორც „დაღლილი“და ჩამორჩენილი ზამბარებისთვის, ასევე რბილი საკიდისთვის.

დასუფთავება ავტომატური ბუფერების დაყენებისას ოდნავ იცვლება. დიახ, თუნდაც ცოტა ხნით. ამ მაჩვენებლის გაზრდის მსურველებს ურჩევენ სპეისერის დაყენებას უშუალოდ ზამბარის ჭიქის ქვეშ. ეს ვარიანტი უფრო გონივრული იქნებოდა.

მყარი საკიდი მანქანის მფლობელებმა არ უნდა დააყენონ ავტობუფერები. ფაქტია, რომ ზამბარის გადაჭარბებული სიმტკიცე მნიშვნელოვნად გაზრდის სხეულზე დარტყმის დატვირთვის მნიშვნელობას. და ეს გამოიწვევს მასში ბზარების და ხარვეზების გაჩენას. ამ შემთხვევაში მოგიწევთ არჩევანის გაკეთება კომფორტულ ტარებასა და ტანის სწრაფ ტარებას შორის.