ტრაქტორი T30 ("Vladimirets"): მოწყობილობა, სპეციფიკაციები
ტრაქტორი T30 ("Vladimirets"): მოწყობილობა, სპეციფიკაციები
Anonim

უნივერსალური რიგის ტრაქტორები შეიძლება წარმოდგენილი იყოს T-30 მოდელით. ამ ტრაქტორს „ვლადიმერეცსაც“უწოდებენ. ის ეკუთვნის 0.6 კლასს. ძირითადად გამოიყენება სოფლის მეურნეობაში.

ზოგადი აღწერა

„ვლადიმირეც ტ-30“გამოიყენება ნიადაგის დასამუშავებლად, ნათესების დასათესად, ნათესების მოვლისთვის, მწკრივთაშორის კულტივირებისთვის. იგი ასევე გამოიყენება მებაღეობის ორგანიზაციებში, ფერმებში. ასევე შესაფერისია საქონლის ტრანსპორტირებისთვის, მაგრამ არა ძალიან მძიმე. ის პოპულარულია მყიდველებში.

ტრაქტორი T-30
ტრაქტორი T-30

ტრაქტორი იწარმოება Vladimirsky MTZ-ში გასული საუკუნის სამოცდაათიანი წლებიდან. აქედან მომდინარეობს სახელწოდება „ვლადიმერეც“. ეს მიუთითებს მშენებლობის მაღალ ხარისხზე. ტრაქტორი იდეალურია რთულ პირობებში მუშაობისთვის. ეს ხსნის პროდუქტებზე დიდ მოთხოვნას.

ტრაქტორი იწარმოება T-25 მოდელის ბაზაზე, რომელიც ასევე პოპულარულია. ძირითადი მახასიათებლები შენარჩუნდა და მხოლოდ ახალი იდეებით დაემატა.

T-30 ტრაქტორის სიგრძეა 3,18 მ, სიგანე - 1,56 მ, სიმაღლე - 2,48 მ, კლირენსის სიმაღლე - 34,5 სმ. ტრაქტორის წონა - 2, 39 ტ.

ტრაქტორის მოწყობილობა

T30 ტრაქტორი შეიქმნა T-25 მოდელის საფუძველზე. მისი წინამორბედისგან მან არ მიიღომხოლოდ სტრუქტურის ცალკეული ნაწილები. მან ასევე მიიღო საიმედოობა, მშენებლობის ხარისხი და სხვადასხვა კლიმატურ პირობებში მუშაობის უნარი. შეიცვალა და გაუმჯობესდა ინდივიდუალური კომპონენტები და შეკრებები. ამან გაზარდა აღჭურვილობის მომსახურების ვადა.

ტრაქტორი T-30 ახალი ფასი
ტრაქტორი T-30 ახალი ფასი

ტრაქტორი აღჭურვილია ახალი ამძრავი სისტემით, რომელსაც ყველა ბორბალი უკავშირდება. ამის გამო, ტრაქტორმა მიიღო უკეთესი ჯვარედინი უნარი. როდესაც ბორბლები სრიალებს ჭაობიან ადგილებში, ხიდის საყრდენი უკავშირდება უკანა ბორბლებს. ტრაქტორის გამძლეობას ზრდის დაყენებული გადაბმული და ლილვის ერთეული დენის რეგულირებისთვის.

Vladimirets T-30 ტრაქტორი აჩქარებს 24 კილომეტრს საათში. იგი აღჭურვილია გადაცემათა კოლოფით რვა წინ და ორი უკანა სიჩქარით.

ჭილის როლიკერი ან ჰიდროსტატიკური საჭე.

დამონტაჟებული დანამატები, რომლებსაც შეუძლიათ 600 კილოგრამამდე წონის აწევა.

ჩარჩოზე დამონტაჟებული კაბინა განკუთვნილია მხოლოდ ერთი ადამიანისთვის. კომფორტულ პირობებს ქმნის ვენტილაციისა და გათბობის სისტემები. კარგ ხედს დიდი შუშის ფართობზე უზრუნველყოფს საწმენდი სისტემა.

T30 ტრაქტორი აგრეგირებულია სხვადასხვა ტიპის დანართებით. ეს აფართოებს მისი გამოყენების ფარგლებს.

ელექტროგამტარები

„ვლადიმერეც“აღჭურვილია დიზელის ძრავით D-120, რომლის სიმძლავრეც 30 ცხენის ძალაა. მისი სიმძლავრე ორჯერ მეტია ბენზინის კოლეგებთან შედარებით. ეს მიიღწევა შეკუმშვის კოეფიციენტის გაზრდით.

საწვავის ავზის მოცულობა 290 ლიტრია. საწვავის მოხმარება 180გ/ლსთ.

ტრაქტორის შეკეთება
ტრაქტორის შეკეთება

ძრავი ზედიზედ ვერტიკალურად განლაგებული ორი ცილინდრით. ამწე ლილვი ბრუნავს წუთში ორი ათასი ბრუნის სიჩქარით. ძრავის გაგრილება - ჰაერი.

ძრავის წარმოებისთვის გამოყენებული იყო მხოლოდ მაღალი ხარისხის მასალები. ეს ზრდის მომსახურების ხანგრძლივობას და აჭიანურებს რემონტს. ტრაქტორმა გაზარდა პროდუქტიულობა.

მოდელის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

30 ცხენის ძალის მცირე სიმძლავრე, რომელიც T-30 ტრაქტორს აქვს, ბევრად დაბალია, ვიდრე თანამედროვე ტექნოლოგიების. მაგრამ ეს მოდელი სრულად ახორციელებს მთელ სამუშაო პროცესს.

ვლადიმირეცს აქვს კარგი კლირენსი. ამის გამო მას შეუძლია სხვადასხვა სახის სასოფლო-სამეურნეო სამუშაოებზე მუშაობა.

კიდევ ერთი პლიუსი არის კარგი შესაძლებლობები. გარდა ამისა, შესაძლებელია ტრასის სიგანის შეცვლა უკანა ბორბლებს შორის.

რაც შეიძლება გასაკვირი ჩანდეს შიდა საავტომობილო ინდუსტრიის პროდუქტებისთვის არის კომფორტული კაბინა, რომელიც ოპერატორს საშუალებას აძლევს კომფორტულად იმუშაოს.

უნივერსალური რიგის ტრაქტორები
უნივერსალური რიგის ტრაქტორები

"ვლადიმერეცის" მინუსი არის კარდანის ლილვის დაბალი მდებარეობა. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ ტრაქტორის მიწის კლირენსი საკმაოდ მაღალია. ექსპლუატაციის დროს ხდება გადაცემათა კოლოფების რეგულარულად ავარია, რომლებიც არეგულირებს მამოძრავებელი და მამოძრავებელი ლილვების მუშაობას.

ვლადიმერეცის ბევრ ბლოკს რეგულარული შეკეთება სჭირდება. ტრაქტორი ლატარიის თამაშს შეადარეს. ადამიანს შეუძლია მრავალი წლის განმავლობაში უპრობლემოდ იმუშაოს. სხვები მუდმივად რემონტის ქვეშ არიან. ყველა მომხმარებლის მიმოხილვა ამას ადასტურებს.

მოდიფიკაციები

T30 ტრაქტორს აქვს კარგი შესრულება და მარტივი მუშაობა. ამის წყალობით, ამ ტექნიკის მრავალი მხარდამჭერი გამოჩნდა. ამიტომ, მწარმოებელმა გადაწყვიტა რამდენიმე მოდიფიკაციის წარმოება. ისინი შექმნილია პროდუქციის გამოყენების არეალის გაფართოებისთვის. ამან ხელი შეუწყო პროდუქტის დანერგვას არა მხოლოდ სოფლის მეურნეობაში, არამედ სხვა სფეროებშიც. მაგალითად, კომუნალური.

ტრაქტორი "ვლადიმერეც" T-30
ტრაქტორი "ვლადიმერეც" T-30

არსებულ მოდიფიკაციებს არ აქვთ სტრუქტურული განსხვავებები საბაზისო მოდელისგან. მათ შეცვალეს მხოლოდ გარკვეული ტექნიკური მახასიათებლები. გამოირჩევა შემდეგი ცვლილებები:

  • T-30-69 გამოირჩევა გადაბმულობის არსებობით ერთი დისკით და დამოკიდებული დენის ასაფრენი ლილვით. მოდელი ძირითადად გამოიყენებოდა მინდვრებში სამუშაოდ. უფრო სწორად, თესვისთვის მოსამზადებელი სამუშაოების დროს და მოსავლის აღებისას.
  • T-30-70 - Clutch უკვე ორი დისკით, დამოკიდებულია PTO ლილვზე. გადაცემულია მთელი გადაცემა. ყველაზე ხშირად ამ მოდელს იყენებდნენ ვენახებში სამუშაოდ.
  • T-30A-80 აღჭურვილია ყველა წამყვანი და გაუმჯობესებული ჰიდრავლიკური სისტემა. ამან გაზარდა ტარების მოცულობა ათას კილოგრამამდე. განიხილება გარდამავალი მოდელი.
  • T-30-KO შექმნილია სპეციალურად კომუნალური მომსახურებისთვის, უფრო სწორად, ქუჩებისა და ტროტუარების გასაწმენდად.

ღირებულება

ბევრ ფერმერს აინტერესებს კითხვა, რა ღირს T-30 ტრაქტორი. იყიდე ახალი თუ მეორადი? ამის მსჯელობა რთულია. ტექნიკის არჩევისას აუცილებელია ზუსტად განისაზღვროსდანიშნულება და ხელმისაწვდომი თანხა. ორი-სამი ათასი დოლარი ღირს მეორადი, მაგრამ შესანიშნავ მდგომარეობაში, T-30 ტრაქტორი. ახალი ღირს დაახლოებით ათი ათასი დოლარი ან მეტი. ეს ასევე დამოკიდებულია დილერებზე და სხვა პარამეტრებზე. თუ ვსაუბრობთ მეორადი ტრაქტორების კომპლექტზე და დამატებით აღჭურვილობაზე, მაშინ მისი ღირებულება შეიძლება გაიზარდოს ექვსიდან შვიდ ათას დოლარამდე.

მეორადი ტრაქტორი T30 "Vladimirets" შეძენისას აუცილებელია მისი ტექნიკური მდგომარეობის გულდასმით შემოწმება. რამდენიმე ვარიანტის მდგომარეობისა და მათი ფასის შედარებით უფრო ადვილია სწორი არჩევანის გაკეთება.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

Nissan Juke-ის ორიგინალური ტიუნინგის საიდუმლოებები

Great Wall Hover ("Great Wall Hover"): წარმოშობის ქვეყანა, მოდელის ისტორია და ფოტო

სად დავიწყოთ მანქანის ტიუნინგი? როგორ დავიწყოთ VAZ მანქანის დაყენება?

რა არის სატესტო დრაივი: კონცეფცია, მანქანების ტიპები, წესები და მიმოხილვები

როგორ შევცვალოთ წინა ბალიშები "Polo Sedan"

როდესაც კონდიციონერის რადიატორის შეკეთება საჭიროა

ძრავის ზეთი Idemitsu Zepro Touring 5W30: მანქანის მფლობელების მიმოხილვები

მანქანის თაროები: მოწყობილობა, ტიპები, ფოტოები

დანამატი RiMET: მძღოლების აღწერა, შემადგენლობა და მიმოხილვები

სპეციფიკაციები "Deo Matiz" - მანქანა ქალებისთვის

მიმოხილვა - სპეციფიკაციები, დიზაინი და ფასი

ანტიფრიზი დუღს გაფართოების ავზში: ძირითადი მიზეზები, რისი გაკეთებაა საჭირო

რა არის მოცულობის სენსორი და რისთვის არის ის?

რა არის CAN ავტობუსი და რისთვის არის ის?

Tuning Mazda CX-5: იდეები და რჩევები