2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
Yamaha MT-03 ერთ-ერთია იმ მოტოციკლებს შორის, რომლებიც დამზადებულია ხულიგნურ, ბრუტალურ სტილში. ადრე ისინი შეზღუდული რაოდენობით იწარმოებოდა, ახლა კი მათზე მოთხოვნა ძალიან დიდია და იზრდება. უნდა აღინიშნოს, რომ Yamaha არის ძალიან მარაგი მწარმოებელი. რამდენიმე ათწლეულის მანძილზე მან თავი გამოიჩინა ექსკლუზიურად საუკეთესო მხრიდან და არც მოტოციკლების ეს სერია იყო გამონაკლისი.
ძირითადი თვისებები
მანევრირება, სიმსუბუქე, სრული მზადყოფნა ჩაძირვისთვის აბსოლუტურად ნებისმიერი ციცაბო ბრუნში ოდნავი მოთხოვნით, მყისიერი რეაგირება დროსელთან მუშაობაზე. ეს არის მოთხოვნების მინიმალური ჩამონათვალი, რომელიც ეხება კარგ მოტოციკლს. და ეს ასევე არის Yamaha MT-03 მოტოციკლის უპირატესობების უმოკლესი სია. ეს ველოსიპედი განკუთვნილია მათთვის, ვისაც უყვარს კომფორტული სიარული და შესანიშნავი მოსახვევები. აღსანიშნავია, რომ მსოფლიოში ცნობილი იაპონური მწარმოებლის ამ მოდელს შეუძლია დაიკავოს წამყვანი პოზიცია არა მხოლოდ ფან მანქანებს შორის, არამედ საუკეთესო საგზაო ველოსიპედების კლასშიც.
მოდელების ისტორია
აღსანიშნავია, რომ ამ მწარმოებლის MT სერია თავდაპირველად შეიქმნა, როგორც კლასგარეშე მანქანების კოლექცია, რომლებიც მსგავსია სტილით, მაგრამ სრულიად განსხვავებული კონცეფციით.ისინი გაერთიანებულია პრინციპის დაცვით, რომელიც შეიძლება ჩამოყალიბდეს შემდეგნაირად: „მაქსიმალური სიამოვნება წამში“. ასევე უნდა აღინიშნოს დიზაინის უჩვეულო, ზოგჯერ ერთი შეხედვით წინააღმდეგობრივი მიდგომა. დიზაინერებმა, რომლებიც მუშაობდნენ Yamaha MT-03-ზე, შექმნეს რაღაც წარმოუდგენელი. ეს არის მოკლე ბაზა, რომელიც თანდაყოლილია მხოლოდ ქუჩის მებრძოლებისთვის, მაღალი ბრუნვის და რეაგირების ძრავა, რომელიც ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია SUV-ებში, ისევე როგორც წარმოუდგენელი მართვა. ძალიან თამამი და ამბიციური ექსპერიმენტი, რომელმაც, სხვათა შორის, გაამართლა Yamaha MT-03-ის შემქმნელების მოლოდინი.
სპეციფიკაციები
პირველ რიგში უნდა აღინიშნოს ველოსიპედის ოსტატურად მანევრირება. ეს მიღწეული იქნა კომპაქტური ბაზისა და წონის განაწილების წყალობით, როდესაც აქცენტი კეთდება წინა ბორბალზე. ამის მისაღწევად, დიზაინერებმა ყურადღება გაამახვილეს თითოეული კვანძის მკვრივ განლაგებაზე. პრობლემის გადაჭრის პროცესში გაჩნდა რამდენიმე უჩვეულო სიახლე, რომელიც საინტერესოა ორივე თვალსაზრისით: ტექნიკური და ესთეტიკურიც. ასე მიიღო Yamaha MT-03-მა ტრანსფორმაცია. მოტოციკლის მახასიათებლები კარგია, აიღეთ მინიმუმ, მაგალითად, 660 cc სიმძლავრის ბლოკი. მაგრამ მოტოციკლის მთავარი ჰობი არის ბრუნვის მომენტი. დგუშის დიდი დარტყმის გამო (დაახლოებით 84 მმ დიამეტრით 10 სანტიმეტრი), მის სიმძლავრის ერთეულს შეუძლია 56,2 ნმ. დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს დინამიკა, რომელიც თავს იჩენს ღირსეულ დონეზე. თუმცა, არა მხოლოდ წევის მახასიათებლების გამო, დიზაინერებმა გადაწყვიტეს არჩევანის გაკეთება მის სასარგებლოდ. ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია კომპაქტური ზომები, რამაც შესაძლებელი გახადა ყველაფრის განთავსებააგრეგატები ისე, რომ მოსახერხებელი იყო დიზაინერებისთვის.
პაკეტის მახასიათებლები
მოტოციკლის მცირე სიგრძისა და სიგანის გამო შესაძლებელი გახდა ელექტრული ბლოკის ჩარჩოში შეძლებისდაგვარად გადატანა. გარდა ამისა, ადგილი ჰქონდა ძრავის მარჯვნივ დამონტაჟებული მონოშოკისთვისაც კი. ეს არა მხოლოდ ძალიან მოდური გადაწყვეტაა, არამედ ფუნქციონალურიც.
ასე გაუმჯობესდა Yamaha MT-03, მიმოხილვები ამას ადასტურებს. ყოველივე ამის შემდეგ, ახლა ამორტიზატორი უფრო ახლოს გახდა მასის ცენტრთან. ერთი ნაწილით იგი ეყრდნობა ჩარჩოს წინა მილს, ხოლო მეორე, უკანა მხარეს, ქანქარას. Yamaha MT-03 მოტოციკლის აღწერისას უნდა აღინიშნოს ერთი საინტერესო ნიუანსი. მიმოხილვები აჩვენებს, რომ ასოციაციები ამ ველოსიპედსა და Fazer-ის მოდელს შორის უნებურად წარმოიქმნება. ტექნიკური მახასიათებლებით ისინი ერთმანეთს ჰგვანან, თუმცა, როგორც შემქმნელები, ისე მოტოციკლისტები ამბობენ, რომ MT მაინც ოდნავ ცოცხალი და "უფრო პასუხისმგებელი" ყველა თვალსაზრისით. და აქ მთელი აზრი არც კი არის შესანიშნავ წევაში, რის გამოც Yamaha MT-03 მშვენივრად რეაგირებს ყველა მოძრაობაზე. სავარაუდოდ, საქმე ატმოსფეროშია, რომელიც წარმოიქმნება ერთი ლულის ღრმა და ძლიერი ბასის ღრიალის შედეგად, რომელიც მოდის მაყუჩებიდან.
გარეგნობა
აღსანიშნავია, რომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ამ მოტოციკლის სტილისტურმა დიზაინმა ვინმეს გულგრილი დატოვოს. ყველა ელემენტი, რომელიც შედის მოტოციკლის იმიჯში, იდეალურად ავსებს ერთმანეთს. ზოგადად, ველოსიპედი გამოიყურება ძალიან არატრივიალური, თავშეკავებული და, მიუხედავად ამისა, სასტიკი.
მოდელი გამოვიდა, შეიძლება ითქვას, ინდუსტრიული. გარეგნულადმოტოციკლი, შეგიძლიათ იხილოთ დიოდური განათება და ბრეკეტების გაპრიალებული ალუმინის ჩამოსხმა. და უკანა სამაჯურის ჩვეულებრივი ხაზების ნაცვლად, შეგიძლიათ იხილოთ ალუმინისგან დამზადებული მძლავრი ჩარჩო. ორმაგი უკანა ზურგჩანთა ჩანაცვლებულია ჭკვიანურად მოთავსებული მონოშოკით, რომელსაც აქვს რეგულირებადი ზამბარა დამონტაჟებული მარჯვენა მხარეს. ზედმეტია იმის თქმა, სამაგრი ფარები, რომლებიც უბრალოდ ტიუნერის ოცნების განსახიერებაა! ამ ელემენტების გარეშე, MT-03 დარჩებოდა ყველაზე ჩვეულებრივ იაპონურ მოტოციკლად. მაგრამ ახლა ეს არის ექსკლუზიური მოწყობილობა, რომელიც უბრალოდ იზიდავს თვალს.
უნივერსალური მოტოციკლი
სწორედ ეს არის Yamaha MT-03. ველოსიპედის მაქსიმალური სიჩქარეა 175 კმ/სთ. ის აჩქარებს 5,6 წამში ასამდე. მისი შასი მშვენივრად მუშაობს და მაღალი ხარისხის მუხრუჭების წყალობით, გაზრდილი გამძლეობით, ველოსიპედი კარგად უმკლავდება კუთხეებს. მშვენიერია ქალაქში სიარული, მაგრამ ასევე კარგად მუშაობს გზატკეცილზე. შეიძლება, რა თქმა უნდა, ვინმეს არ ჰქონდეს საკმარისი ძალა, მაგრამ თუ გადახედავთ ამ მოდელის ღირებულებას, რომელიც მისაღებია ასეთი მაღალი ხარისხის ველოსიპედისთვის, ყველა ეჭვი გაქრება. აუცილებელი თვისებების მთელი ნაკრები, როგორიცაა ნათელი გარეგნობა, კარგი ერგონომიკა, შესანიშნავი მართვა, კომფორტული მორგება და ზომიერად ძლიერი ძრავა, მოეწონება როგორც დამწყებთათვის, ასევე უფრო გამოცდილ მოტოციკლისტებს. ზოგადად, ასეთი მოტოციკლით ტარება სიამოვნებაა.
გირჩევთ:
ამერიკული კლასიკური მანქანები: სტილი და ძალა
ამერიკული კლასიკური მანქანები წარმოდგენილია მანქანების უზარმაზარი არჩევანით, რომლებმაც აღიარება მოიპოვეს პრეზიდენტებს, ბიზნესმენებსა და რიგით მოქალაქეებს შორის. მიუხედავად იმისა, რომ მრავალი წელი გავიდა პირველი მანქანის შექმნიდან, კლასიკის კოლექციონერები აგრძელებენ ელეგანტური რეტრო მანქანების თაყვანისცემას
საგზაო ველოსიპედები. სტილი და ხასიათი
მოტოციკლეტებს აქვთ საკუთარი სტილი, უჩვეულო სტრუქტურა, განსხვავებული მახასიათებლები და საკუთარი პერსონაჟებიც კი
Suzuki Hayabusa K9 - სტილი, ძალა და დაუძლეველობა
განახლებული Hayabusa K9 არის ყველაზე სწრაფი წარმოების მოტოციკლი ჩვენს დროში. ასეთი მაღალსიჩქარიანი მოდელებისთვის გამოიყენება ძრავა, რომელმაც პოპულარობა ჯერ კიდევ 2008 წელს მოიპოვა. მას შეუძლია 100 კმ/სთ სიჩქარის მიღწევა სულ რამდენიმე წამში
"Cherry-Tigo" - ახალი ექსპრესიული სტილი
რუსეთში Cherry-Tigo აწყობილია ავტოტორის ქარხანაში კალინინგრადში და NAZ-ის ქარხანაში ნოვოსიბირსკში. 2007 წლის აპრილში შანხაიში შედგა Tiggo-5-ისა და Tiggo-6-ის ახალი ვარიაციები. ამ მანქანების სერიული წარმოების დაწყება 2008 წელს იგეგმებოდა
Chevrolet Cruze Wagon - სტილი და კომფორტი
ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მანქანაა Chevrolet Cruze Wagon. ის არა მხოლოდ ელეგანტური და კომფორტულია, არამედ აქვს შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები