საგზაო მოტოციკლი Honda CB 1000: მახასიათებლები, ექსპლუატაცია და შეკეთება

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Honda CB 1000 SF მძიმე საგზაო ველოსიპედის მოდელი საზოგადოებას წარუდგინეს 1992 წელს. წარმოებულია 1997 წლამდე. მოტოციკლი აღჭურვილია ხაზოვანი ოთხცილინდრიანი ძრავით, რომლის მოცულობაა დაახლოებით 1000 კუბ.სმ. მისი სიმძლავრე 98 ლიტრია. თან. Honda CB 1000 ძრავა შემცირდა საშუალო და დაბალი ბრუნების ოპტიმიზაციისთვის. ეს კეთდება იმისათვის, რომ მივაღწიოთ გლუვი, თავდაჯერებული წევის მიღწევას საოპერაციო დიაპაზონის ნებისმიერ წერტილში.

წარსულის წარმატებული ველოსიპედი

მიუხედავად წარმოების შედარებით მოკლე პერიოდისა, Honda CB 1000 მოდელი გახდა მოთხოვნადი მთელ მსოფლიოში. მოტოციკლებზე მოთხოვნა დღეს სტაბილურად რჩება.

აღსანიშნავია, რომ Honda CB 1000-ს არაფერი აქვს საერთო, გარდა სახელისა, თანამედროვე Honda CB 1000R შიშველ ველოსიპედთან, რომელიც 2007 წლიდან იწარმოება. მოტოციკლები აგებულია ორ განსხვავებულ პლატფორმაზე და მიეკუთვნება სხვადასხვა კლასს.

Honda CB 1000 არის ერთ-ერთი იმ იშვიათი ველოსიპედი, რომელიც არ განახლებულა წარმოების მთელი პერიოდის განმავლობაში. მხოლოდ 1994 წელს იყო მცდელობა შეექმნათ მოდიფიკაცია ნახევრად ფენით, მაგრამ მოტოციკლი არ იყო მოთხოვნადი და ერთი წლის შემდეგ შეწყდა.

Honda-ს CB კლასის საგზაო ველოსიპედებს ტრადიციულად აქვთ ძლიერი ელექტროსადგურები, რომელთა სიმძლავრე მერყეობს 90-დან 125 ცხ.ძ-მდე. ერთად, რაც საკმარისია ურბანულ პირობებში ეფექტური მანევრირებისა და მაგისტრალზე დინამიური მოძრაობისთვის. სიჩქარე, რომელსაც ველოსიპედი შეუძლია მიაღწიოს არის 220 კმ / სთ. 1000 კუბ.სმ-იანი ცილინდრები ამისთვის საჭირო ჭარბ სიმძლავრეს უზრუნველყოფს. რა თქმა უნდა, რამდენიმე მფლობელი მართავს მოტოციკლს, აჩქარებს მას საათში ორას კილომეტრზე. ამიტომ, მოსალოდნელია, რომ მანქანაში ჩადებული რესურსი შენარჩუნებულია. ველოსიპედის გამძლეობა უზრუნველყოფილია ფრთხილად მოპყრობით.

სპეციფიკაციები

წონა და ზომები:

• მოტოციკლის სიგრძე - 2340მმ;
• სიგანე - 785 მმ;
• სიმაღლე - 1130 მმ;
• სიმაღლე უნაგირამდე - 810მმ;
• ბორბლიანი ბაზა - 1540 მმ;
• მოტოციკლის მშრალი წონა - 236 კგ;
• გაზის ავზის მოცულობა - 22 ლიტრი.

ელექტროსადგური

ელექტროსადგურის პარამეტრები ასეთია:

• ცილინდრის ტევადობა მუშა - 998 cc/cm;
• ცილინდრების რაოდენობა - 4;
• მოწყობა - მწკრივი;
• მაქსიმალური სიმძლავრე - 98 ცხ.ძ თან. 8600 rpm-ზე;
• ბრუნვის მომენტი - 82 Nm 6200 rpm;
• შეკუმშვა - 10;
• ცილინდრის დიამეტრი - 77 მმ;
• დარტყმა - 53,5 მმ;
• გაგრილება - წყალი;
• იკვებება ოთხი Keihin კარბუტერით, 34მმ დიფუზორით;
• აალება - უკონტაქტო, ელექტრონული;
• ხარჯისაწვავი - 6,5 ლიტრი 100 კმ-ზე.

გადაცემა

საგზაო მოტოციკლები "Honda CB 1000" აღჭურვილია ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით. Clutch არის მრავალ დისკი, ზეთის აბაზანაში. გადარიცხვები ნახევრად ავტომატურად იცვლება. უკანა ბორბალამდე მიმავალი ჯაჭვია, აღჭურვილია ორმხრივი დაჭიმვით.

ჯაჭვის დაჭიმვის რეგულირებისას რეკომენდებულია სპეციალური შემზღუდველის გამოყენება, რომელიც უზრუნველყოფს მოტოციკლის გრძივი ღერძის მიმართ ამძრავის ერთგვაროვან მდებარეობას.

შეკეთება

ველოსიპედის მაღალი დამზადების და მისი დიზაინის მახასიათებლების გათვალისწინებით, ხელოსნურ პირობებში, ავტოფარეხებსა და ობიექტებში შეკეთება დაუშვებელია. ზოგიერთი კომპონენტი და ასამბლეა იკრიბება მოტოციკლზე თბოდალუქვის გამოყენებით, ეს კეთდება ისე, რომ სამაგრებში ნაკლები ჭანჭიკები, ხრახნები და კაკალი იყოს.

მაგრამ რემონტის დროს თერმული მეთოდის გამო, ნებისმიერი ნაწილის ამოსაღებად საჭიროა სპეციალური დემონტაჟი, რომლებიც მუშაობენ წნევის ქვეშ. ჰიდრავლიკური პრესის ნახვა შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალიზებულ საამქროებში.

მოტოციკლი საჭიროებს შეკეთებას, ნაწილების და მექანიზმების შეცვლას, ქირავდება სპეციალიზებულ ტექნიკურ ცენტრში. Honda 1000-ის შეკეთება არ არის იაფი, მაგრამ ძირითადი თანხა შედგება კვალიფიციური სპეციალისტების მუშაობისთვის. სათადარიგო ნაწილები იაფია და ახალი ნაწილები ხელმისაწვდომია ნებისმიერ დროს, მთელ ტერიტორიაზე, სადაც კომპანიის დილერები არიან. ამრიგად, Honda 1000-ის შეკეთება ეღირება არაუმეტეს ჩვეულებრივი საშუალო ღირებულებამსგავსი ღონისძიება.

მოდელის შესრულების მახასიათებლები

მოტოციკლის მართვა არ არის რთული, მთავარი ატრიბუტი არის დროსელი, აქვს მნიშვნელოვანი სიმძლავრის რეზერვი, თითქმის ერთი და ნახევარი ბრუნი. მოწყობილობის მოძრაობა უკიდურესად რბილია, რეაგირებს ოდნავი ძალისხმევის დროს.

ძრავის მაღალი ელასტიურობა და დიდი სიმძლავრის რეზერვი საშუალებას გაძლევთ არ ჩაერთოთ სიჩქარის შეცვლაში ყოველ წამში. თქვენ შეგიძლიათ იმოძრაოთ დაბალი სიჩქარით, მაგალითად, მანქანების ნაკადში ქალაქის ქუჩებში, თუნდაც მეორე, მეხუთე სიჩქარითაც კი. ამ მოხერხებულობის მიზეზი მდგომარეობს Fireblade ძრავის ტექნიკურ პარამეტრებში, იდეალურად გათვლილი და დაქვეითებული სიმძლავრის შესამცირებლად. გარდა ამისა, შეიცვალა გადაცემათა კოეფიციენტები სტანდარტული ძრავის გადაცემათა კოლოფში ისე, რომ მუშაობაში დომინირებს საშუალო და დაბალი სიჩქარე მაქსიმალურად ფართო დიაპაზონში.

სრბენის მახასიათებლები

მოტოციკლის საკიდარი ცოტა ხისტია, დაკალიბრებულია აქტიური გამოყენებისთვის. თუმცა, ამავდროულად, ის ეფექტურად აქრობს მცირე ხვრელებს და ტუბერკულოზებს. გარდა ამისა, წინა საკიდისთვის არსებული პარამეტრების ნაკრები, დემპერის ჩანგალი გაძლევთ საშუალებას დაარეგულიროთ იგი საკუთარი პრეფერენციების მიხედვით. იგივე შეიძლება ითქვას უკანა სამაჯურზე მონოშოკით, რომელიც ასევე რეგულირდება 120 მმ ამპლიტუდაზე.

ველოსიპედის მუშაობის შესამჩნევი მინუსი არის დაბალი კლირენსი. დაბალი ბორდიურიც კი შეიძლება გახდეს დაბრკოლება მოტოციკლის გასასვლელად. მაყუჩის მილები აუცილებლად დაკბილდება. ეს გარემოებაგასათვალისწინებელია და მოძებნეთ სხვა გასასვლელი მარშრუტები.

Honda 1000 მოტოციკლის მანევრირება შესანიშნავია, მანქანა მორჩილია, პასუხობს ბაიკერის ყოველ მოძრაობას. თავდაჯერებულად შედის შემობრუნებაში მაშინაც კი, როცა სიჩქარე დასაშვებზე მეტია. გამოდის, რომ არა შემობრუნება, არამედ შემობრუნება, მაგრამ მართვის ეს სტილი უხდება უმეტეს მფლობელებს.

კომფორტის დონე

მოდელი თავდაპირველად შეიქმნა საშუალო აღნაგობის მოტოციკლისტისთვის, ამიტომ ას ოთხმოცი სანტიმეტრზე მაღალი ადამიანი განიცდის გარკვეულ უხერხულობას Honda 1000-ზე ტარებისას საჭე-საბარგული ხაზის გასწვრივ შედარებით მცირე მანძილის გამო.

ნორმალური სიმაღლის ბაიკერისთვის მორგება საკმაოდ კომფორტულად გამოიყურება. ბრტყელი სავარძელი კომფორტულია, მუხლები მოთავსებულია საწვავის ავზის სპეციალურ ნიშებში, ხელები უჭირავს საჭეს, ოპტიმალურ მდგომარეობაში მყოფი, ოდნავი დაძაბვის გარეშე. ეს დაშვება საშუალებას გაძლევთ ასი კილომეტრზე მეტის გატარება გაუჩერებლად.