ჯავშნული ურალი: სპეციფიკაციები, დიზაინის მახასიათებლები და ფოტოები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

საბრძოლო ოპერაციები ლოკალურ კონფლიქტებსა და ომებში ხასიათდება შეიარაღებული დაპირისპირებით კომუნიკაციებსა და ტექნოლოგიებს შორის. დადგენილი სატრანსპორტო მარშრუტების გასწვრივ სვეტების უსაფრთხო გავლის უზრუნველსაყოფად ტარდება ტექნიკური და ორგანიზაციული ღონისძიებების კომპლექსი. მტრის ცეცხლისგან მანქანების დაცვის გაზრდა ერთ-ერთი ასეთი ღონისძიებაა.

ჯავშანტექნიკა "ურალ-4320"

რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების სამხედრო ნაწილებმა პირველი ჩეჩნური კამპანიის დროს მიიღეს ამ მოდიფიკაციის ჯავშანტექნიკის გარკვეული რაოდენობა ადგილობრივი დაცვით. მანქანების პრაქტიკულმა გამოყენებამ მაშინვე მიიღო დადებითი შეფასებები, მიუხედავად დიზაინის არასრულყოფილებისა.

ჩეჩნური მეორე კამპანიისა და ჩრდილოეთ კავკასიის რეგიონში ჩატარებული კონტრტერორისტული ოპერაციების დროს გათვალისწინებული იქნა მიღებული გამოცდილება. ჯარების ერთობლივი დაჯგუფება, მათ შორის რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ორგანოები და სამხედრო ნაწილები დათავდაცვის სამინისტროს ჯარებმა მიიღეს დიდი რაოდენობით ჯავშანტექნიკა "Urals-4320".

ყველა მანქანის ერთნაირი დიზაინი იმოქმედა დაჯავშნის მეთოდზე, რომელიც დამზადებულია ერთი მოდელის მიხედვით:

• მანქანის წინა ნაწილი მთლიანად დაკეტილია სამი მხრიდან.
• მძღოლის კაბინა დაცულია ჯავშანტექნიკით. ჩვეულებრივი მინა იცვლება პატარა ტყვიაგაუმტარი მინის ბლოკებით.
• საწვავის ავზი და გადაცემის ძირითადი ელემენტები დაფარულია ჯავშანტექნიკით.
• უკანში დამონტაჟებულია ფოლადის ჯავშნის ფირფიტებისგან აწყობილი ყუთი. უკანა მხარეს არის ორმაგი კარი, შიგნიდან დაკეტილი.

დაჯავშნული "ურალი" ჩეჩნეთში ჩარდახების გარეშე მუშაობდა და მზეზე გაცვეთილ მონოქრომატულ მუქ მწვანე ფერში იყო შეღებილი. ჯავშანტექნიკის წინ ხშირად იდგა ტყვიამფრქვევის შეიარაღება - მძიმე ტყვიამფრქვევები NSV "Utes" ან 7.62 მმ PKM..

ურალის ჯავშანტექნიკა, რომელიც აღჭურვილი იყო მრგვალი ბარბეტებით და განთავსებული იყო რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს სამხედრო ფორმირებების განკარგულებაში, შეღებილი იყო მსგავსი მუქი მწვანე ჩრდილით, მზეზე გაცვეთილი. ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ მანქანები, რომლებიც შეღებილია მუქი ყვითელ ფერში.

ტაიფუნების ოჯახი

ჯავშანტექნიკა "ურალის" "ტაიფუნი" - ჯავშანტექნიკის ოჯახი დაცვის მაღალი დონით, რომელიც შეიმუშავა 120 საწარმომ. შედეგად, დამზადდა სამი პროტოტიპი - KamAZ-63968 "Typhoon-K", KamAZ-63969"ტაიფუნი" და, ფაქტობრივად, "ურალი" -63095 "ტაიფუნი-U".

დაცვითი კუთხით, ჯავშანტექნიკა მიეკუთვნება MRAP კლასს და მდგრადია ნაღმების და ძლიერ ასაფეთქებელ ჭურვებზე დაფუძნებული თვითნაკეთი ასაფეთქებელი მოწყობილობების მიმართ.

"ურალი"-63095 "ტაიფუნი"

MRAP კატეგორიის მოდულური მრავალფუნქციური ჯავშანმანქანა 14,5 მმ დიდი კალიბრის ჯავშანჟილეტის ტყვიებისგან დაცვით, მიწის ნაღმების, თვითნაკეთი ასაფეთქებელი მოწყობილობების ტევადობის 8 კილოგრამამდე ტროტილის ეკვივალენტში და მცირე ზომის იარაღში. მისი გამოყენება შესაძლებელია ბიოლოგიური, ქიმიური, საინჟინრო და რადიაციული დაზვერვის, პერსონალის ტრანსპორტირებისთვის (დამოკიდებულია ჯავშანტექნიკის "ურალის" მოდიფიკაციაზე - 12-დან 16 კაცამდე, ეკიპაჟის სამი წევრის გარეშე), სანიტარული მიზნებისთვის, დაზვერვის, ელექტრონული ომისთვის..

"ტაიფუნის" ტექნიკური მახასიათებლები

მანქანა აშენდა სამღერძიანი, ჩარჩოს, კაპოტის, სრულამძრავიანი შასის ბაზაზე. ჯავშანტექნიკის "ურალის" საერთო მასა შესრულების მახასიათებლების მიხედვით 24 ტონაა, ძრავის სიმძლავრე 450 ცხენის ძალა. მას ერწყმის ექვს სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი და ორ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემის ყუთი. დამონტაჟებულია დამოუკიდებელი ჰიდროპნევმატური სუსპენზია კლირენსის რეგულირების შესაძლებლობით. საბურავები აღჭურვილია ავტომატური გაბერვის სისტემით და აფეთქების საწინააღმდეგო ჩანართებით. საჭე ორმხრივი ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლით.

მძლავრი ძრავა და მიწის მაღალი კლირენსი უზრუნველყოფს შესანიშნავ უნარს: "ურალი"მას შეუძლია გადალახოს ფორდი 1800 სანტიმეტრი სიღრმით, 60%-მდე აწევით და 0,6 მეტრი სიმაღლის ვერტიკალური კედელი. ენერგიის რეზერვი - 1800 კილომეტრამდე 300 ლიტრიანი საწვავის ორი ავზის წყალობით. ჯავშანი კომბინირებულია, დამზადებულია კერამიკისა და ფოლადისგან, ჩამოკიდებული და დაშორებული. საბრძოლო მოდული დისტანციური მართვის საშუალებით ასრულებს იარაღის როლს. ხვრელები საშუალებას გაძლევთ გასროლოთ მცირე იარაღი.

შეჯავშნული "ურალის" ახალი სერია სახელწოდებით "პოკემონი" ჩეჩნური კამპანიის დროს გამოუშვა ურალის საავტომობილო ქარხანამ 2014 წელს. ერთი წლის შემდეგ მოსკოვში სამხედრო აღლუმზე ტექნიკის ჩვენება გაიმართა. Ural-63095 2014 წელს უნდა შესულიყო, მაგრამ ღონისძიება გადაიდო 2015 წლისთვის მხოლოდ სამხედროებისთვის ცნობილი მრავალი მიზეზის გამო.

ტორნადოს ოჯახი

რუსულმა არმიამ მოახდინა Tornado-G სარაკეტო სისტემების მოდერნიზება, რომელიც შეიქმნა Ural-4320 შასის საფუძველზე, შექმნილი 1977 წელს.

განმეორებითი მცდელობები განხორციელდა ჯავშანტექნიკის Ural-4320-ის შასის შეცვლის თანამედროვე დიზაინით. მაგალითად, ბელორუსიაში, MAZ-6317-ის ბაზაზე, შეიქმნა MLRS BM-21 "BelGrad". ორიგინალური შასი, რომელიც წარმოებულია ურალის საავტომობილო ქარხნის მიერ, შეიძინა ერთიანი სახელწოდება "Tornado-U" და სპეციალურად შეიქმნა "Tornado-S" და "Tornado-G" სისტემებისთვის..

ახალი "Tornado-U"

ჯავშანტექნიკის დემონსტრაცია გაზრდილი ტვირთამწეობით"ურალი" -63704-0010 "Tornado-U" გაიმართა საერთაშორისო სამხედრო-ტექნიკურ ფორუმზე "არმი-2015". ურალის საავტომობილო ქარხნის ოფიციალურ კატალოგში ეს მოდელი არ არის ხელმისაწვდომი სამხედრო მიზნებისთვის მისი საწყისი განვითარების გამო - სპეციალური აღჭურვილობისა და იარაღის ტრანსპორტირება.

სპეციფიკაციები

ჯავშანმანქანა აღჭურვილია იგივე მექანიკური ტრანსმისიით და ორსაფეხურიანი გადასატანი ყუთით საკეტი ცენტრის დიფერენციალით. დაჯავშნული "ურალის"გან განსხვავებით, "ტორნადოზე" საკიდი არის დამოკიდებული, ზამბარის ტიპის. სამუხრუჭე სისტემა არის ორმაგი წრიული, ABS და პნევმატური ამძრავით. ურალის ქარხნის დიზაინერები ადასტურებენ, რომ Tornado-U-ს აწყობაში მხოლოდ შიდა კომპონენტები გამოიყენება. მაგალითად, ურალის ფედერალური შუშის რუსული მწარმოებელი.

ტორნადოს ჯავშანმანქანის მთავარი მახასიათებელია ჩარჩო-პანელის სალონი, რომელიც განკუთვნილია სამ ადამიანზე და აღჭურვილია კონდიცირების, ვენტილაციისა და გათბობის სისტემებით. მეხუთე კლასის დამატებითი დაცვა შეიძლება დამონტაჟდეს კაბინაზე GOST 50963-96 შესაბამისად.

ჯავშანტექნიკის "ურალის" ტევადობა 16 ტონაა, ბორდიურების წონა - 30 ტონა, მისაბმელის წონა - 12 ტონამდე. აღჭურვილია ექვსცილინდრიანი დიზელის ძრავით, რომლის სიმძლავრეც 440 ცხენის ძალაა. კლირენსი - 400 მილიმეტრი. სიმძლავრის რეზერვი - 100 კილომეტრი, 1,8 მეტრი სიღრმის ფორების გადალახვის და 60%-მდე ასვლის უნარი..

უნიკალური "BB"

შემუშავებული"ურალა-ვვ" ურალის საავტომობილო ქარხანაში იყო დაკავებული, ხოლო მანქანის კორპუსი მოსკოვის ფოლადის კვლევით ინსტიტუტში შეიქმნა.

მანქანა აგებულია Ural-4320 შასის ბაზაზე YAME-536 ხაზოვანი ძრავით, დამზადებულია ურალის ქარხნის კლასიკურ სტილში. წინა პანელის დიზაინი გაერთიანებულია არმიის "Typhoon"-თან, წინა კარები დაფარულია პლასტმასით.

დიფერენცირებული დაჯავშნა ნიშნავს საქარე მინის და ფანჯრების დაცვას GOST-ის მეექვსე კლასის მიხედვით, ძრავის განყოფილება - მესამეს მიხედვით. „Federal-M“-ისგან განსხვავებით „BB“-ის ჯავშანი აფეთქებებისგან დაცვის მხრივ უფრო სუსტია – უძლებს მხოლოდ ორ კილოგრამ ტროტილს..

ჯავშანტექნიკის მახასიათებლები

"BB"-ის არაჩვეულებრივი კონსტრუქციული ხსნარი არის გვერდითი რეზერვი ჯალამბარით და უკანა კიბე პნევმატური ცილინდრის დახმარებით, რომელიც შეიძლება გაიხსნას ხელით. ძრავი და გადაცემათა კოლოფი დაფარულია ფოლადის დაცვით, რამაც დაამტკიცა თავისი ეფექტურობა ავღანეთსა და ჩეჩნეთში ჯავშანტექნიკის "ურალის" გამოყენების დროს.

მანქანის დეკორატიული კაპოტი დამზადებულია მინისგან და ზღუდავს ხედს. ძრავა დაფარულია ჭანჭიკიანი ჯავშანტექნიკით. საქარე მინა იწონის 350 კილოგრამს, რაც შეუძლებელს ხდის მინდორში გამოცვლას.

"ურალ-ვვ"-ის ტექნიკური მახასიათებლები

დაჯავშნული Urals-VV-ების ფოტოები, რომლებიც გამოჩნდა საერთაშორისო ტექნიკური ფორუმის შემდეგ, კომენტარი გააკეთეს მწარმოებლის წარმომადგენლების მიერ. მანქანა შეიქმნა შასის საფუძველზე„ურალ-4320“-ს აქვს 3 ტონა ტევადობა და წონა 17,3 ტონა. ბუქსირებული მისაბმელის მაქსიმალური წონა არ არის 12 ტონაზე მეტი. მაქსიმალური განვითარებული სიჩქარეა 90 კმ/სთ.

ჯავშანტექნიკა "ურალი" აღჭურვილია YaMZ-6565 დიზელის ძრავით, რომლის სიმძლავრეც 270 ცხენის ძალაა. საწვავის საშუალო მოხმარება არის 34,5 ლიტრი 100 კილომეტრზე 60 კმ/სთ სიჩქარით. დიაპაზონი 1100 კილომეტრია დიდი ტევადობის საწვავის ავზების წყალობით.

ძრავთან დაწყვილებულია მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და ორსაფეხურიანი გადაცემის ყუთი საკეტი ცენტრის დიფერენციალით. ძირითადი ელემენტები აღჭურვილია დალუქვის სისტემით.

Federal-M ჯავშანმანქანა

უაღრესად საიმედო ავტომობილის "ურალის" -4320 მოდერნიზებული შასი და მისი ერთ-ერთი მოდიფიკაცია - "ურალი" -55571 - საფუძველი დაედო ახალი დაცული ავტომობილის "ფედერალ-მ"-ს შექმნას. მოსკოვის საწარმო "სპეციალური აღჭურვილობის ინსტიტუტის" სპეციალისტებმა ჩაატარეს ტესტები, რომლებმაც დაადასტურეს დაცვის ეფექტურობა და მანქანის დეკლარირებული ტექნიკური მახასიათებლები.

"ფედერალ-მ" შექმნილია პერსონალის გადასაყვანად მცირე იარაღისა და ასაფეთქებელი მოწყობილობებისგან დაცვის მაღალი დონით ნებისმიერი ტიპის გზის პირობებში.

დიზაინის მახასიათებლები

მანქანა დაჯავშნული იყო ODB-კაფსულის ტექნოლოგიით (მოცულობით დიფერენცირებული ჯავშანტექნიკის კაფსულა), რომელიც უზრუნველყოფს ეკიპაჟის დაცვას და მანქანის სტაბილურობას. დამკვეთის სურვილიდან გამომდინარე, კარების რაოდენობა შეიძლება განსხვავდებოდესსამიდან ექვსამდე. ბარის ორფურცლიანი საქანელა კარი უზრუნველყოფს პერსონალის სწრაფ ჩასხდომას და გადმოსვლას. მოხერხებულობის მიზნით „ფედერალ-მ“-ის ჩარჩოზე დამონტაჟებულია პლატფორმა და ასაწევი კიბე. საქანელა კარის დიზაინი არ გულისხმობს ცენტრალური სხივის არსებობას, რაც ამარტივებს ტრანსპორტირებული საქონლის ჩატვირთვასა და გადმოტვირთვას.

მე-5 კლასის ბალისტიკური დაცვა უზრუნველყოფილია ODB-კაფსულის ჯავშნით. მანქანის ძარის მინა, მათ შორის საქარე მინა, უზრუნველყოფს დაცვას 6A კლასის მიხედვით GOST R 50963-96 შესაბამისად. ბალისტიკური დაცვის დონე მწარმოებლის მიერ შეიძლება გაიზარდოს 6-6A კლასამდე ჯავშანტექნიკის დამატებითი მოდულების დაყენებით კორპუსის გარეთ ან შიგნით. დამკვეთის სურვილიდან გამომდინარე, „ფედერალ-მ“-ის ძრავის განყოფილება შეიძლება აღჭურვილი იყოს ფარული ჯავშნით, რაც დაკავშირებულია სამართალდამცავი ორგანოების ფუნქციონირების სპეციფიკასთან. მისი ერთ-ერთი მოთხოვნაა გამოყენებული სპეციალური აღჭურვილობისა და მანქანების დიზაინსა და გარეგნობაში საშიში ან მუქარის ელემენტების არარსებობა.

სალონის დაჯავშნა

"სპეციალური აღჭურვილობის ინსტიტუტის" სპეციალისტებმა სპეციალურად ავტომობილი "ფედერალ-მ"-ისთვის შეიმუშავეს არამიდის ქსოვილებზე დაფუძნებული ინტერიერის ფრაგმენტაციისა და რიკოშეტის საწინააღმდეგო დაცვა. ტრანსპორტირებულ პერსონალს შეუძლია სროლა ჩვეულებრივი იარაღიდან ჯავშანტექნიკაში განლაგებული ჩაკეტილი ხვრელების მეშვეობით. მსგავსი ხვრელები განლაგებულია დაჯავშნული კორპუსის გვერდებზე და უკანა კარზე. ჯამში მანქანა აღჭურვილია 17 ხვრელით, რაც საშუალებას გაძლევთ სროლა 360 გრადუსით და შესაძლებელს ხდისმოიგერია მტრის შეტევა ნებისმიერი მიმართულებით.

ფხვნილი აირების მაღალი კონცენტრაცია სროლისას მცირდება გაზის ამოღების სისტემის წყალობით: ვენტილატორები განლაგებულია სახურავზე და მუშაობს ინექციის და გამონაბოლქვის რეჟიმში. ანალოგიური მიზნით გამოიყენება ტექნოლოგიური და სავენტილაციო ლუქები. დამკვეთის მოთხოვნით აღნიშნულ ლუქებზე შესაძლებელია დამატებითი იარაღის დაყენება. დისტანციური მართვის საბრძოლო მოდული, რომელიც წარმოდგენილია ავტომატური ყუმბარმტყორცნით ან ტყვიამფრქვევით, შეიძლება განთავსდეს მანქანის სახურავზე.

ODB-კაფსულის ქვედა ნაწილი აღჭურვილია ნაღმების საწინააღმდეგო "სენდვიჩებით" და დამზადებულია V-ფორმაში, რაც ზრდის ავტომობილის ნაღმსაწინააღმდეგო დაცვას. იატაკის ზედაპირი განლაგებულია მიწიდან 1,3 მეტრის სიმაღლეზე, რაც უზრუნველყოფს დამატებით დაცვას. სალონში დამონტაჟებულია ნაღმსაწინააღმდეგო სავარძლები, რომელთა შემუშავება და ტესტირება ჩატარდა სპეციალური აღჭურვილობის ინსტიტუტის სპეციალისტების მიერ. დამატებითი აწეული იატაკი, რომელიც არ შედის კონტაქტში სალონის ძირთან, ხელს უშლის ტრანსპორტირებადი პერსონალის ფეხების დაზიანებას ნაღმებზე და ასაფეთქებელ მოწყობილობებზე აფეთქების შემთხვევაში.

Federal-M ავტომობილის დიზაინი იყენებს ნაღმსაწინააღმდეგო დაცვის ზომების ფართო სპექტრს, რაც ეკიპაჟსა და პერსონალს აძლევს შესაძლებლობას განახორციელონ სახანძრო ოპერაციები და განაგრძონ საბრძოლო მისია, როდესაც მანქანა აფეთქდება ასაფეთქებელი მოწყობილობებით. ტევადობით 3-დან 10 კილოგრამამდე ტროტილი.

შეჯავშნული "ურალის" სერია უზრუნველყოფდა პერსონალის და ეკიპაჟის დაცვის მაღალ დონეს.საბრძოლო მოქმედებები ჩეჩნეთსა და ავღანეთში. ჯავშანტექნიკის განახლებულ ხაზს რუსული სამხედრო ძალები ეფექტურად იყენებენ ცხელ წერტილებში.