Bagger-288 ექსკავატორი: სპეციფიკაციები და ფოტოები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ექსკავატორები არის მძიმე სამშენებლო მოწყობილობა, რომელიც შექმნილია მიწის გათხრისთვის. იგი აღჭურვილია თაიგულით და სალონით მბრუნავ პლატფორმაზე. კაბინა განლაგებულია აპარატის თავზე, შეიძლება შემობრუნდეს ყველა მიმართულებით, რაც უზრუნველყოფს ექსკავატორის სრულ ხედვას და მაღალ მობილურობას. ეს ძალიან მნიშვნელოვანია ამ ტიპის აგრეგატისთვის.

საკაბელო წამყვანი მექანიზმები

ექსკავატორის საკაბელო ამძრავი იყენებს ძალიან ძლიერ და საიმედო ფოლადის თოკებს, რომლებიც ეხმარება მანქანას შეასრულოს ყველა სახის მანევრი და მოძრაობა. ჰიდრავლიკური ექსკავატორის ყველა ფუნქცია ხორციელდება სპეციალური სითხის გამოყენებით, ჰიდრავლიკური ცილინდრებით და ძრავებით. ცილინდრების ხაზოვანი მუშაობის გამო, მათი მუშაობის რეჟიმი ფუნდამენტურად განსხვავდება საკაბელო ექსკავატორის რეჟიმისგან.

ექსკავატორი: რა არის ეს? ვინ გამოიგონა?

ექსკავატორი ყველაზე წარმატებული მექანიზმია ნიადაგთან, აგრეთვე ნახშირთან და სხვა მინერალებთან მუშაობისთვის. ასეთი მიწათმოქმედი გიგანტის პირველი ნახსენები ლეონარდო და ვინჩის დღიურებში იქნა ნაპოვნი, რომელმაც შექმნა ასეთი მანქანა.და შეამოწმე კიდეც.

თუმცა, ითვლება, რომ ის არ იყო ამ მექანიზმის შემქმნელი. მსგავსი კონსტრუქციები, რომლებიც დღევანდელ ექსკავატორებს მოგვაგონებს, ძველ ეგვიპტეში იყენებდნენ სხვადასხვა ტაძრებისა და უზარმაზარი პირამიდების მშენებლობას.

ექსკავატორების ტიპები და მათი დანიშნულება

ექსკავატორები არის ტექნიკა, რომელიც გამოიყენება მრავალ აქტივობაში, როგორიცაა სანგრების გათხრა, შენობის საძირკველი, ხვრელების გათხრა, ყველა სახის სატყეო სამუშაოები, შენობების ან კაშხლების დანგრევა. ასევე გამოიყენება ლანდშაფტის მოწყობაში, სხვადასხვა მინერალების მოპოვებისთვის, წყალსაცავებისა და მდინარეების გაღრმავებისთვის, მთლიანი ბოძების მონტაჟისთვის.

სადაც დიდი რაოდენობით მინერალები ან ჩვეულებრივი მიწა უნდა იყოს გათხრილი და ტრანსპორტირება ყველაზე ეკონომიურად და ეფექტურად, ყველაზე დიდი ბორბლიანი ექსკავატორები გამოიყენება ნედლეულის ღრმა ფენების მისაღებად. ვინაიდან მაღაროების გეგმები, ისევე როგორც მთების მახასიათებლები, შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს, ექსკავატორები მიეწოდება სხვადასხვა კონფიგურაციით. შესაბამისად, მათი მუშაობა და მართვა ოდნავ განსხვავებული იქნება, მაგრამ შესრულებული დავალებების არსი, როგორც წესი, ყოველთვის იგივე რჩება. ექსკავატორები შეიძლება დაკავშირებული იყოს სპეციალურ კონვეიერის ხიდთან, ასევე დაკავშირებულია კონკრეტულ სატვირთო ბლოკთან.

ექსკავატორები გამოდის სხვადასხვა ზომებში, მათ შორის არის ძალიან პატარაც და ძალიან დიდიც, მაგრამ არის გარკვეული ლიდერები, რომელთა ზომებს ვერც ერთი სხვა მანქანა ვერ გადააჭარბებს. ასეთი მექანიზმებისთვის რთულიაიმოძრავეთ, მაგრამ სამუშაოს მოცულობას ვერ გადააჭარბებს ათეულობით პატარა მანქანასაც.

Bagger-288 ექსკავატორი: გიგანტის შექმნის ისტორია

ეს მექანიზმი, რომელიც შექმნილია მსოფლიოში ცნობილი გერმანული კომპანიის Krupp-ის მიერ ენერგეტიკისა და სამთო კომპანია Rheinbraun-ისთვის, არის თაიგულის ბორბლიანი ექსკავატორი, ანუ მობილური მაინინგ მანქანა. როდესაც ის დასრულდა (1978 წელს), იგი გამოიყენა NASA-მ, როგორც აპოლოს რაკეტის გადასატანად. თავად მექანიზმი დამზადებულია Marion Excavator-ის მიერ, როგორც ყველაზე დიდი სახმელეთო მანქანა მსოფლიოში, რომელიც იწონის ცამეტ ტონას. ეს ხდის ამ აპარატის ინსტალაციასაც და დემონტაჟსაც წარმოუდგენლად ძვირი და რთული. ამ უზარმაზარი მექანიზმის პირდაპირ ეთერში ნახვის გარეშე, უბრალოდ შეუძლებელია იმის გაგება, თუ რა არის Bagger-288.

გიგანტური მექანიზმის უპირატესობები

Bagger-288, გიგანტური ექსკავატორი უნიკალური სპეციფიკაციებით, აშენდა ქვანახშირის დისტანციური მოპოვებისთვის გერმანიაში. მას შეუძლია აწიოს დაახლოებით 240 000 ტონა ნახშირი, ან 240 000 კუბური მეტრი ქვა დღეში, რაც უდრის ფეხბურთის მოედანს, რომელიც გათხრილია 30 მ (98 ფუტი) სიღრმეზე. ეს დაუჯერებელია სხვა ექსკავატორებისთვის, რომლებსაც არ შეუძლიათ ამ რაოდენობის სამუშაოს შესრულება დღეში. მის მიერ მოპოვებული ქვანახშირი ერთ დღეში ავსებს 2400 ვაგონს, რომლებიც გადააქვთ ნედლეულს ქარხნებში მისი გადასამუშავებლად. ბაგერის მუშაობისთვის საჭიროა 16,56 მეგავატი გარედან მიწოდებული ელექტროენერგია. ეს მას საშუალებას აძლევსიმოძრავეთ 2-დან 10 მეტრამდე სიჩქარით წუთში (0,1-დან 0,6 კმ/სთ-მდე). მისი ძირითადი მონაკვეთის შასი არის 46 მეტრი (151 ფუტი) სიგანე. გიგანტის ტრასების დიდი ზედაპირის ფართობი ხდის Bagger-288-ის მიწის წნევას ძალიან მცირე (17,1 N/cm2 ან 24,8 psi). ეს საშუალებას აძლევს ექსკავატორს თავისუფლად იმოძრაოს ხრეშზე, მიწაზე და თუნდაც ბალახზე მნიშვნელოვანი კვალის დატოვების გარეშე, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია კლდეებთან მუშაობისას. თავდაპირველად, ამ ექსკავატორისთვის დაიგეგმა ბორბლები მისი მოძრაობის უფრო დიდი მობილურობისთვის, მაგრამ პირველივე ტესტების დროს ამ იდეამ კატასტროფული მარცხი განიცადა, რადგან მანქანა მაშინვე დაინგრა და ვერ გაუძლო საკუთარ წონას. ქიაყელები ამ პრობლემის საუკეთესო გამოსავალი გახდა. სამომავლოდ იგეგმება მათი ჩანაცვლება საჰაერო ბალიშით, რაც კიდევ უფრო შეამცირებს წნევას ექსკავატორის ქვეშ არსებულ ზედაპირზე. Bagger-288-ის შემობრუნების მინიმალური რადიუსი 100 მეტრს აღწევს, რაც ძალიან კარგი მაჩვენებელია მინერალებთან მუშაობისას, რომელთა მოპოვება უაღრესად შრომატევადია.

Digger მიღწევები

2001 წლის თებერვლისთვის Bagger-288-მა მთლიანად გაასუფთავა ტაგებაუს მაღაროს ქვანახშირის წყარო და იქ აღარ იყო საჭირო. გადაწყდა მისი სხვა მაღაროში გადატანა. სამი კვირის შემდეგ, ექსკავატორმა ოცდათორმეტი კილომეტრიანი გზა გაიარა თაგებაუ გარზვეილერში, გაიარა ავტობან 61-ის გასწვრივ, გადაკვეთა რკინიგზის ლიანდაგი და რამდენიმე მოუასფალტებელი მარშრუტი გზაზე. ეს მოგზაურობა თითქმის 15 მილიონი DM დაჯდა და სამოცდაათკაციანი გუნდის დახმარებას მოითხოვდამუშები, რომლებიც ახორციელებენ სრულ კონტროლს ექსკავატორის მოძრაობაზე. მდინარის გადასასვლელად წყალს ააგებდნენ დიდი ფოლადის მილები, რომლებითაც იგი შეუფერხებლად გადიოდა. ზემოდან ქვებითა და ხრეშით იყო დაფარული. დათესეს სპეციალური ბალახი ექსკავატორის გადასასვლელის გასასწორებლად განსაკუთრებით ღირებულ რელიეფზე. Bagger-288-ის გადაადგილების უზარმაზარი ღირებულების მიუხედავად, მისი გადაადგილების ეს მეთოდი უფრო ეკონომიური იყო, ვიდრე მისი სრული დემონტაჟი და ნაწილებად გადატანა, რაც მოითხოვს დიდ აღჭურვილობას და კიდევ უფრო მეტ დროს.

უნიკალური მექანიზმის ღირსება

Bagger-288 ეკუთვნის მსგავსი ზომის ექსკავატორების ჯგუფს. იგი შედგება Bagger-281 (აშენებული 1958 წელს), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) და სხვა დანაყოფები.

Bagger-288 ნაჩვენები იყო 2012 წელს ფილმში Ghost Rider: Spirit of Vengeance, სადაც Ghost Rider (ფილმის მთავარი გმირი) იყენებს მას თავისი მტრების დასამორჩილებლად.

როგორც ასეთი ცნობილი უზარმაზარი მანქანა, ექსკავატორი შექებულია ამერიკული ბენდების რამდენიმე სიმღერაშიც კი. ბევრი ადამიანი, როდესაც ხედავს ამ ერთეულს, მაშინვე ეკითხება საკუთარ თავს: "Bagger-288 - რა არის ეს?" ყოველივე ამის შემდეგ, ამ წარმოუდგენლად დიდი მანქანის ხილვა შთააგონებს ყველას, ვინც მას ხედავს საშინელებითა და მოწიწებით.

ასეთი უზარმაზარი მტკიცე კონსტრუქცია განსაკუთრებულ ზრუნვას მოითხოვს. ოცზე მეტი მუშა მხოლოდ ექსკავატორის მოვლა-პატრონობაშია დაკავებული. ყოველ ორ თვეში, მთელი მექანიზმი შეზეთდება, რადგან ავარიის შემთხვევაში რემონტის ღირებულება უბრალოდ კოლოსალური იქნება. ყოველი ნაბიჯი უნდაიყოს გათვლილი და დაგეგმილი, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ეს ხდება სახიფათო არასტაბილურ მაღაროებში, ისე, რომ არაფერი მოხვდეს ან დანგრეული. ყოველივე ამის შემდეგ, ამან შეიძლება ზიანი მიაყენოს სამუშაოს და თავად მანქანას.

დასკვნის ნაცვლად

ეს უნიკალური მექანიზმი არ არის მხოლოდ ექსკავატორი, ზოგისთვის ის მთელი ცხოვრებაა. დღეს ბევრი დაინტერესებულია Bagger-288 ექსკავატორით. სად მდებარეობს ეს გიგანტი ამჟამად, სამწუხაროდ, უცნობია.