ზედმეტად მდიდარი ნარევი: მიზეზები და გადაწყვეტილებები პროფესიონალებისგან

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

თანამედროვე მანქანები მოძრაობენ შიდა წვის ძრავით (ICE). იგი ხასიათდება მუშაობის გარკვეული სქემით. ამ სისტემის კამერის შიგნით იწვის საწვავი-ჰაერის ნარევი. ეს ნიშნავს, რომ ავტომობილის ბენზინზე ან დიზელზე საწვავის შევსებისას მძღოლი მხოლოდ ერთ აუცილებელ ელემენტს უზრუნველყოფს მანქანის გადაადგილებისთვის.

საწვავი შერეულია ჰაერში. საქშენები ასხურებენ ბენზინს ან დიზელს. საწვავი ორთქლდება სარქველების წინ. ცილინდრებში საწვავის და ჰაერის ნარევი იწვება ელექტრო ნაპერწკალით. თუ მანქანის სკანერმა გამოუშვა შეცდომა p0172, ეს ნიშნავს, რომ სისტემამ დაადგინა გადახრა. ეს არის მდიდარი ნარევი. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად ნახოთ ასეთი პრობლემით გამოწვეული ძრავის გაუმართაობა. ყველა მანქანის მფლობელმა უნდა იცოდეს როგორ გამოასწოროს ეს.

ზოგადი კონცეფცია

იჭრება კონცეფცია, თუ რა არის ძალიან მდიდარი ნარევი (VAZ, Skoda, BMW, Chevrolet და ა.შ.), რამდენიმე სიტყვა უნდა ითქვას თავად საწვავზე. იგი შედგება ბენზინის (დიზელის) და ჰაერისგან, რომლებიც დაკავშირებულია გარკვეული პროპორციით. თხევადი საწვავი მიეწოდება ძრავის ცილინდრებს. მისი რაოდენობითეს თანაფარდობა ბევრზეა დამოკიდებული.

რიჩი არის ნარევი, რომელშიც ჩვეულებრივზე მეტი ბენზინი და ნაკლები ჰაერია. ვინაიდან წვის პალატაში არ არის საკმარისი ჟანგბადი, ძრავის მუშაობის პროცესი ძალას კარგავს. ბენზინის შემდგომი წვა ხდება ამის გამო უკვე მაყუჩში. ზოგიერთი ავტომექანიკოსი საწვავის ამ მდგომარეობას მაღალკალორიულად მოიხსენიებს.

ეს დარღვევები აისახება სანთლების გარეგნობაზე. მათზე ჩნდება დამახასიათებელი შავი ჭვარტლი, ჭვარტლი. ძრავის სისტემის ამ მდგომარეობის რამდენიმე მიზეზი შეიძლება იყოს. ისინი უნდა მოიძებნოს და აღმოიფხვრას.

როცა ნარევი გამდიდრდება

გადახრები ნარევის მომზადებისას ჩნდება ავტომობილის სისტემების გარკვეული გაუმართაობის შედეგად. ინჟექტორი პასუხისმგებელია საწვავის შექმნის პროცესზე. ის ამზადებს ნარევებს ჟანგბადის გარკვეული პროცენტით. სწორედ წარმოდგენილი ძრავის ელემენტის ეს უნარი საშუალებას აძლევს ძრავს იმუშაოს სხვადასხვა რეჟიმში.

საჭიროების შემთხვევაში მძღოლს შეუძლია ასეთი მოწყობილობის წყალობით გაზარდოს სიჩქარე, გაუმკლავდეს აწევას, გადალახოს და ა.შ.

ინჟექტორზე მდიდარი ნარევი განისაზღვრება მათემატიკური ფორმულით. ნორმალურად ითვლება 14,7 კგ ჟანგბადის თანაფარდობა 1 კგ თხევად საწვავზე. თუ ამ ფორმულაში რაიმე მიზეზით იზრდება ჟანგბადის რაოდენობა, ასეთ შემადგენლობას ღარიბს უწოდებენ. თუ ნარევში საწვავის რაოდენობა იზრდება, ნარევი მდიდრდება.

მანქანის მფლობელს შეუძლია დამოუკიდებლადდაარეგულირეთ საწვავის ნარევის ჟანგბადის მიწოდების დონე. ამ პროცესში დაშვებული შეცდომები იწვევს ავტომობილის ავარიას და გაუმართაობას.

გადახრის ნიშნები

მდიდარი ნარევი - VAZ, UAZ, BMW, Audi და სხვა არსებული ავტომობილების ბრენდები - შეიძლება გამოიხატოს ავტომობილის გადახრების ფართო სპექტრში. ასეთი დარღვევების შემთხვევაში, სასწრაფოდ უნდა გაირკვეს ძრავის ასეთი მდგომარეობის მიზეზი.

ავტოსკანერით აღჭურვილ მანქანებში, როდესაც ზემოაღნიშნული გადახრები ხდება, ინდიკატორი ანათებს შეცდომის შესაბამისი კოდით (P0172). მაყუჩმა ამ შემთხვევაში შეიძლება გამოუშვას ხმამაღალი ხმები. ეს გამოწვეულია გამონაბოლქვი მილში ჰაერის წვის გამო. ეს არის დარღვევების ერთ-ერთი პირველი ნიშანი.

ამ შემთხვევაში გამონაბოლქვი აირებში შეგიძლიათ შეამჩნიოთ შავი, ნაცრისფერი ჩრდილების გამოჩენა. ეს ასევე გამოწვეულია საწვავის არასათანადო წვის გზით. გამონაბოლქვი არ არის გაწმენდილი. მილი შეიცავს დიდი რაოდენობით ატმოსფერულ ჟანგბადს. აქედან გამომდინარე, გამონაბოლქვი აირი იძენს დამახასიათებელ ჭუჭყიან ელფერს.

მანქანა

ძალიან მდიდარი ნარევი ჩნდება მართვის დროსაც. თითქმის ნებისმიერი მძღოლი დაუყოვნებლივ შეამჩნევს ამას. მანქანა ხდება ნაკლებად დინამიური. ძრავის სიმძლავრე მკვეთრად ეცემა. ვინაიდან ძრავის პალატაში წვის პროცესი უფრო ნელია, მექანიზმი ვერ მუშაობს სრული სიჩქარით.

ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება მანქანა არც წავიდეს. მაგრამ ეს არისძალიან სერიოზული გადახრები წვის პალატაში საწვავის და ჰაერის თანაფარდობაში.

მანქანის მართვისას მფლობელმა შეიძლება შეამჩნიოს, რომ საწვავის მოხმარება გაიზარდა. ეს ასევე არის ძრავის გაუმართაობის დამახასიათებელი ნიშანი მდიდარი ნარევის მუშაობის გამო. ეს დარღვევა მარტივად არის ახსნილი. ძრავა ასეთ პირობებში არ მუშაობს ეფექტურად. საწვავის ნარევი არასწორად არის მოხმარებული. წვის დაბალი სიჩქარის თავიდან ასაცილებლად, ძრავა იწყებს კამერაში მეტი თხევადი საწვავის შეყვანას.

მთავარი მიზეზები

არის რამდენიმე ძირითადი მიზეზი, რომელიც იწვევს ჰაერისა და ბენზინის თანაფარდობის გადახრებს. მათგან ყველაზე ძირითადი შეიძლება იყოს გადახრები ძრავის მართვის სისტემაში, ასევე ჰაერის ამორტიზატორის გაუმართაობა. ინჟექტორის გაუმართაობამ ასევე შეიძლება ახსნას, თუ რატომ არის გამოვლენილი მდიდარი ნარევი. კარბურატორი, თუ არასწორად არის დაყენებული, ასევე შეიძლება გამოიწვიოს გადახრები. მდიდარი ნარევის წარმოქმნის კიდევ ერთი ფაქტორი არის ჰაერის ფილტრის ჩაკეტვა.

ხშირად საწვავის სისტემაში დარღვევების მიზეზი მანქანის მფლობელის არასწორი ქმედებაა. გაზის გარბენის შესამცირებლად ან ძრავის სიმძლავრის გაზრდის მიზნით, მძღოლმა შეიძლება სწორად არ დაარეგულიროს სისტემა. შედეგად, მას უჩნდება პრობლემები ძრავასთან და საჭიროებს საგანგებო მოვლას ან თუნდაც შეკეთებას.

საწვავის გადახრები

ვინაიდან აალებადი ნარევის ფორმირების პროცესი შედგება ორი ძირითადი კომპონენტისგან (ბენზინი და ჰაერი), დარღვევები შესაძლებელია თითოეული მათგანის მიწოდების მხრიდან. Ჭარბისაწვავი განისაზღვრება ბევრად უფრო იშვიათად, ვიდრე ჰაერის ნაკლებობა. მაგრამ საწვავის მიწოდების ტიპიური პრობლემები უფრო დეტალურად უნდა იქნას განხილული.

ძალიან მდიდარი ნარევი, რომლის გამომწვევი მიზეზები დაკავშირებულია საწვავის სისტემასთან, შეიძლება გამოწვეული იყოს ხაზში მაღალი წნევით. ეს გადახრა გამოწვეულია საწვავის ტუმბოს ან რეგულირების სისტემის გაუმართაობით. ამ ვერსიის შესამოწმებლად გამოიყენეთ სპეციალური საწვავის წნევის საზომი.

ნარევის შემადგენლობაში გადახრები შეიძლება გამოწვეული იყოს ადსორბერით. ორთქლის აღდგენის სისტემაში არსებული გაუმართაობის გამო, მისი მეშვეობით დიდი რაოდენობით ბენზინი შეჰყავთ.

ინჟექტორებიც შეიძლება იყოს გაუმართავი. დახურულმა ინჟექტორმა შეიძლება ვერ შეძლოს საწვავის შენახვა. ეს იწვევს მის კამერაში შესვლას მაშინაც კი, როცა საქშენები დახურულია.

ჰაერთან მიწოდების პრობლემა

შეცდომა "Rich Mix", რომელსაც ავტომობილის დიაგნოსტიკური სისტემა აღმოაჩენს, ბევრად უფრო სავარაუდოა, რომ გამოწვეული იყოს წვის პალატაში ჟანგბადის არასაკმარისი მიწოდებით. ამ დარღვევის რამდენიმე მიზეზი არსებობს.

პირველ რიგში, ჰაერის ფილტრი შეიძლება უბრალოდ ჭუჭყიანი იყოს. გარკვეული მიზეზების გამო (რთული სამუშაო პირობები, ჭუჭყიან გზებზე სიარული), ჟანგბადის გამწმენდი სისტემის ეს ელემენტი შესაძლოა გამოუსადეგარი გახდეს მწარმოებლის მიერ მითითებულ ვადაზე ადრეც. ამიტომ საჭიროა დამლაგებელი ვიზუალურად შევაფასოთ. თუ ჭუჭყიანია, ზეთით დაფარული, სასწრაფოდ უნდა შეიცვალოს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ძრავა სწრაფად იშლება.

ზოგიერთ შემთხვევაში, წვის პალატაში ჰაერის არასაკმარისი მიწოდების მიზეზი შეიძლება იყოს მისი სენსორის ავარია.მოხმარება. ეს დაგეხმარებათ სკანერის სისტემური წაკითხვის იდენტიფიცირებაში. ზოგჯერ ვლინდება ჰაერის წნევის სენსორის გაუმართაობა კოლექტორთა სისტემაში.

ავტომატური დიაგნოსტიკური სისტემა

თუ მანქანის სადიაგნოსტიკო სისტემა მიუთითებს, რომ მოხდა ძალიან მდიდარი ნარევის შეცდომა, უნდა განხორციელდეს გარკვეული ქმედებები. ამისათვის თქვენ უნდა გესმოდეთ სკანერის პრინციპები.

ჰაერი მიეწოდება საწვავს MAP სენსორისა და ლამბდა ზონდის დიაგნოსტიკის დროს. შესაძლოა შეცდომა P0172 გამოწვეული იყოს ამ კონკრეტული სისტემების გადახრით. თუმცა, მათ გარდა, პრობლემები შეიძლება ასოცირებული იყოს თერმული ხარვეზების გადახრებთან (ძრავა LPG-ით), დალუქვის მასალების მექანიკური დაზიანება, არასაკმარისი შეკუმშვა ან გადახრა დროში.

იმისათვის, რომ გავიგოთ, რატომ მიუთითებს ავტომატური დიაგნოსტიკა ასეთ შეცდომაზე, მანქანის მფლობელს შეუძლია შეასრულოს რამდენიმე მოქმედება. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გააანალიზოთ ინფორმაცია, რომელსაც სკანერი გვაწვდის. შემდეგ შეგიძლიათ ხელოვნურად მოახდინოთ ასეთი გაუმართაობის გამოჩენის პირობების სიმულაცია.

შემდეგი ნაბიჯი შეიძლება იყოს კომპონენტებისა და მექანიზმების შემოწმება, როგორიცაა კონტაქტები, შეწოვის ნაკლებობა, აგრეთვე სისტემების ფუნქციონირება, რომლებიც დაკავშირებულია წვის კამერაში საწვავის და ჟანგბადის მიწოდებასთან.

სისტემური შეცდომის გამოსწორება

თუ სადიაგნოსტიკო სისტემა მიუთითებს, რომ მანქანა იყენებს მდიდარ ნარევს, უნდა განხორციელდეს მთელი რიგი ქმედებები. გაუმართავი კვანძი აღმოჩენილია თითოეული სისტემის თანმიმდევრული შემოწმების დროს. ამისთვის JOT, MAF სენსორები, ასევე ლამბდა ზონდი მოწმდება მულტიმეტრით.

თუ ამ გადახრის სისტემებშიარ არის გამოვლენილი, ყურადღება უნდა მიაქციოთ სანთლებს, ხვეულებს და მავთულს. შემდეგ საწვავის წნევა იზომება წნევის მრიცხველის გამოყენებით და ასევე მოწმდება ანთების ნიშნები.

შემდეგ შეამოწმეთ ლუქები და შეერთებები ჰაერის შესასვლელთან, ასევე გამონაბოლქვი კოლექტორი. არანაირი შეწოვა არ უნდა იყოს. ყველა მანიპულაციის განხორციელების და გაუმართაობის აღმოფხვრის შემდეგ, საწვავის მიწოდების კორექტირება აღდგება. ამავე დროს, გრძელვადიანი პროგრამები ამ პარამეტრთან დაკავშირებით უბრუნდება თავდაპირველ მნიშვნელობას.

ექსპერტის რჩევები

თუ საწვავის ავზში ნარევი ძალიან მდიდარია, პირველი, რასაც გამოცდილი ავტომექანიკოსები გირჩევენ, არის ინჟექტორის გაფართოებული პარამეტრების გადატვირთვა. თუ მფლობელმა დამოუკიდებელ კორექტირებას მოახდინა საწვავის კონტროლის სისტემაში, შეიძლება სერიოზული შეცდომები დაუშვას. საწვავის მდიდარი ნარევი ძალიან მალე გამოიწვევს ძრავის გარდაუვალ უკმარისობას.

თუ გადახრის მიზეზი დაკავშირებულია ინჟექტორულ სისტემასთან, ამის დადგენა შესაძლებელია ვიზუალურად. ასეთი გაუმართაობისას ინჟექტორის გარედან ჩნდება საწვავის წვის კვალი.

კონკი და ჭვარტლი ასევე გვხვდება დალუქული სპილენძის რგოლის ერთ მხარეს. ასეთი გადახრები გამოწვეულია ინჟექტორის არასწორი დამონტაჟებით. თუ O-ring არის არასწორ ადგილას, მსგავსი პრობლემები ასევე შესაძლებელია.

იშვიათი ავარია

ექსპერტები ამბობენ, რომ ყველა "Rich Mix" შეცდომის 90% გამოწვეულია ინჟექტორის რეგულირებით. მისი აღმოფხვრა მარტივია. მთავარია, დროულად მიაქციოთ ყურადღება არასწორ სამუშაოს.მანქანის ძრავა.

ყველაზე იშვიათი, ეგზოტიკურია ძრავის მართვის ბლოკის გაუმართაობა, ასევე კონტაქტების ცუდი მდგომარეობა. ზოგჯერ არის ჟანგბადის სენსორის მოწამვლის შემთხვევები. გამოცდილ სპეციალისტს შეუძლია გამოავლინოს ასეთი გადახრები. ამ შემთხვევაში, მანქანის ყველა მფლობელს არ შეუძლია პრობლემის გადაჭრა დამოუკიდებლად.

თუ გავითვალისწინებთ რა არის მდიდარი ნარევი, შეიძლება გაიგოთ ასეთი სიტუაციის საშიშროება. გაუთვალისწინებელი სიტუაციების შემთხვევაში, უმჯობესია დაუკავშირდეთ სერვის ცენტრს. სერვის პუნქტებს აქვთ საჭირო ინსტრუმენტები, რომლითაც შეგიძლიათ დიაგნოსტიკა. ეს დაზოგავს მანქანის ძრავას.