როგორ დაარეგულიროთ კლაჩი სხვადასხვა მოდელის VAZ მანქანებზე

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ყველა მძღოლმა უნდა იცოდეს, როგორ დაარეგულიროს გადაბმული თავის მანქანაზე. ეს პროცედურა უნდა ჩატარდეს დისკის და გადაბმულობის კალათის გამოცვლისას, აგრეთვე ამ ელემენტების ზედმეტად ნახმარი. ავტომაგისტრალზე მანქანის მოძრაობა თითქმის ყოველთვის მუდმივი სიჩქარით მიმდინარეობს, სიჩქარის შეცვლა ძალიან იშვიათია.

მაგრამ ქალაქში მოძრაობისას მუდმივად უნდა გაჩერდეთ, შეანელოთ ან გაზარდოთ სიჩქარე, გადაჭიმვის პედლები ზოგჯერ ათეულჯერ იკეცება ერთ წუთში. ამ შემთხვევაში მნიშვნელოვანი ცვეთა ხდება როგორც ამძრავის მექანიზმში, ასევე გადაბმულობის ელემენტებში.

ჰიდრავლიკური ამძრავი

არსებობს ორი ტიპის დრაივერი, რომლებიც ფართოდ გავრცელდა სამგზავრო მანქანებში. პირველი არის ჰიდრავლიკური, რომელიც მოიცავს სამუშაო და მთავარ ცილინდრებს. ისინი დაკავშირებულია მოქნილი მილით, რომელიც შეიცავს სამუხრუჭე სითხეს. მძღოლი სისტემაში ზეწოლას ქმნის პედლით, სამაგისტრო ცილინდრის დგუშითღეროს მოქმედებით მოძრაობს შიგნით.

მუშა ცილინდრზე ღერო ამავდროულად ვრცელდება გარეთ და მოქმედებს გადაბმულობის ჩანგალზე. ამ შემთხვევაში, დისკი გათიშულია გადაბმულობის კალათის სამუშაო ზედაპირიდან, რის შედეგადაც გადაცემათა კოლოფი გათიშულია ძრავიდან. ასეთი დისკის დიზაინი ფართოდ გამოიყენებოდა კლასიკური სერიის VAZ მანქანებზე - მოდელები 2101-2107. მას აქვს საკმაოდ რთული დიზაინი, ავარიის ალბათობა გაცილებით მაღალია ვიდრე კაბელის.

საკაბელო დისკი

Clutch მექანიზმის საკაბელო ამძრავი სისტემა დიზაინით ძალიან მარტივია, მასში პრაქტიკულად არაფერია გასატეხი. ბაზაზე არის მოქნილი კაბელი, რომელიც აკავშირებს გადაბმულობის ჩანგლს და პედალს. იგი გარედან დაფარულია სილიკონით მაქსიმალური მობილურობისთვის.

ფართოდ გამოიყენება VAZ-ის ყველა მანქანაზე, დაწყებული 2108 მოდელიდან. VAZ-ზე გადაბმულობის მორგებამდე, თქვენ უნდა გაარკვიოთ, რომელი დრაივია დამონტაჟებული მანქანაზე. ამისათვის საკმარისია იცოდეთ თქვენი მანქანის მოდელი.

ჰიდრავლიკური პედლის რეგულირება

პედალის პოზიციის გამოსასწორებლად, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი:

1. პედალისა და მთავარი ცილინდრის ღეროს შეერთების ადგილას არის რეგულირებადი კაკალი. პედალის პოზიციის გამოსასწორებლად ის უნდა მოიხსნას.
2. მოატრიალეთ კაკალი, რათა შეამციროთ გადაჭიმვის პედლებიანი თავისუფალი თამაში.
3. რადგან ჯერ კიდევ შეგიძლიათ გადაჭიმვის პედლის დარეგულირებასამუშაო ცილინდრზე ღეროს პოზიციის დარეგულირებით სასურველია ამის გაკეთებაც.
4. გაათავისუფლეთ საკეტი თხილი, შემდეგ შემოატრიალეთ მარეგულირებელი კაკალი, მიაღწიეთ მინიმალურ თავისუფალ დაკვრას. დასაშვები მნიშვნელობა 160 მმ-ზე ნაკლებია.

ყველა ტიუნინგი კეთდება ემპირიულად - რევოლუციების რაოდენობა, რომელიც უნდა გაკეთდეს თავისუფალი თამაშის შესამცირებლად, შეიძლება განსხვავებული იყოს, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მანქანისა და მისი სისტემების მდგომარეობაზე.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ გაფართოების ავზი უნდა ივსებოდეს ახალი სამუხრუჭე სითხით და აშკარად დონის მიხედვით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, წამყვანი მექანიზმი არ იმუშავებს.

კაბელის ტიპის გადაბმულობის რეგულირება

ეს ამძრავი გამოიყენება წინა ამძრავიან მანქანებზე. ეს არის "ცხრა", "ათეული" და უფრო ახალი "გრანტები" და "პრიორები". მცირე ინსტრუქცია იმის შესახებ, თუ როგორ სწორად დაარეგულიროთ საკინძები მსგავსი დრაივერის მქონე მანქანებზე:

1. გათავისუფლდით კაბელის ფიქსაცია სამაგრზე, რომელიც მდებარეობს გადაცემათა კოლოფზე, ორი ღილაკით "17".
2. გარე კაკალი უნდა გაიხსნას კაბელის საერთო სიგრძის გასაზრდელად.
3. კიდევ ერთხელ, tuning კეთდება ემპირიულად. ჩვენ გავაკეთეთ რამდენიმე შემობრუნება - დავაფიქსირეთ პოზიცია მეორე თხილით და შევამოწმეთ პედალის თავისუფალი თამაში.
4. თუ უფასო თამაში არ შემცირდა, მაშინ კორექტირების პროცედურა უნდა განმეორდეს.
5. ყველა სამუშაოს დასასრულს, შიდა კაკალი კარგად უნდა გამკაცრდეს, ადგილზე დააყენოთრეზინის ჩექმა.

მიზანშეწონილია კაბელის დროულად შეცვლა, რადგან ის შეიძლება გატყდეს ყველაზე შეუფერებელ მომენტში. გარე კაკალი არ უნდა შემოტრიალდეს მოჭიმვისას - მისი დახმარებით ხდება კაბელის სიგრძის რეგულირება.

დისკის კაბელის გამოცვლა

იმის გამო, რომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შესაძლებელი იყოს გადაბმულობის რეგულირება ნახმარი წამყვანი კაბელით, მიზანშეწონილია ახალი ელემენტის დაყენება. მისი ღირებულება მაღაზიებში დაახლოებით 250 რუბლია. მაგრამ ჩანაცვლების შემდეგ ძველი „ცხრაც“ვერანაირად ვერ დათმობს რომელიმე ბიუჯეტურ უცხოურ მანქანას. გადაჭიმვის პედლები იქნება ძალიან მსუბუქი, რაც გააუმჯობესებს მანქანის მართვას.

კაბელის შესაცვლელად, გააკეთეთ შემდეგი:

1. ჩართეთ სიჩქარე გადაცემათა კოლოფზე და დააინსტალირეთ ბორბლების სამაგრები უკანა ბორბლების ქვეშ.
2. ამოიღეთ კაბელი გადაბმულობის ჩანგლიდან.
3. მოხსენით ორი თხილი კაბელის სამაგრიდან გასათავისუფლებლად.
4. გათიშეთ კაბელი სამაგრიდან. მას აღარაფერი აკავებს.
5. გათიშეთ კაბელის მეორე ბოლო პედლიდან. ამისათვის ამოიღეთ საკეტის გამრეცხი.

ამის შემდეგ, შეგიძლიათ მთლიანად ამოიღოთ გადაბმულობის დრაივერი და დააინსტალიროთ ახალი მის ადგილას საპირისპირო თანმიმდევრობით. ინსტალაციის შემდეგ აუცილებელია პედალის თავისუფალი თამაშის დარეგულირება. ეს გააუმჯობესებს მანქანის მართვას.