2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17:33
როგორ დავატუმბო კლაჩი "ნივაზე"? ეს კითხვა ბევრ მანქანის მფლობელს აწუხებს. ნივას მანქანაზე გადაბმულობის სისხლდენა ხორციელდება ჰიდრავლიკურ დრაივში ჰაერის არსებობისას. საბედნიეროდ, ეს პრობლემა ხშირად არ გვხვდება. ლუქის დარღვევა ხდება ცვეთა და სხვადასხვა დაზიანების გამო რემონტის პროცესში. სისხლდენა ასევე ხდება სითხისა და კლაჩის ნაწილების გამოცვლისას.
ჰაერის ნიშნები სისტემაში
ჰიდრავლიკურ დრაივში ჰაერის არსებობაზე მიუთითებს შემდეგი ნიშნები: პედალზე დაჭერისას გადაბმული მთლიანად არ ითიშება, უკუ სიჩქარის გამორთვისას ისმის დამახასიათებელი ჭექა-ქუხილი. სამუშაოდ დაგჭირდებათ ხელსაწყოების ნაკრები, პატარა კონტეინერი, შლანგი და სამუხრუჭე სითხე. ეს პროცედურა პრაქტიკულად იგივეა, რაც სამუხრუჭე სისტემის სისხლდენა. ამიტომ, ახალბედა მძღოლიც კი გაუმკლავდება მას. უნდა იქნას გამოყენებული ავტომობილის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული სითხე.
მოქმედებების თანმიმდევრობა
როგორ დავატუმბო კლაჩი "ნივაზე"? ჰიდრავლიკური კლაჩის შეკეთება საუკეთესოდ ხდება ფრენაზე. ჯერ ნივთები უნდა შემოწმდეს.ჰიდრავლიკური წამყვანი გაჟონვისთვის. შემდეგ მოწმდება ავზში სითხის დონე. იგი მდებარეობს ქვემო სივრცეში. საჭიროების შემთხვევაში დაამატეთ სითხე. ამავდროულად, ნაგავი და სხვა მინარევები არ უნდა მოხვდეს ავზში. შემდეგ თავად Clutch რეგულირდება. მხოლოდ ამის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ ტუმბო. ამ სამუშაოსთვის გჭირდებათ ასისტენტი. მისი არარსებობის შემთხვევაში, საჭიროა გაზის გაჩერება გადაბმულობის პედლის დასამაგრებლად. ამოიღეთ დამცავი თავსახური სამუშაო ცილინდრის ფიტინგიდან. შემდეგ მასზე ედება გამჭვირვალე სილიკონის შლანგის ერთ-ერთი ბოლო. მისი მეორე ბოლო ჩაედინება კონტეინერში სამუხრუჭე სითხით. ფიტინგის დაჭიმვა იხსნება რამდენიმე მობრუნებით „რვა“გასაღებით. ამის შემდეგ სითხესთან ერთად შლანგიდან ჰაერი დაიწყებს გამომოსვლას.
ასისტენტი ჯდება საჭესთან, მკვეთრად აჭერს გადაბმულობის პედალს რამდენჯერმე და ათავისუფლებს მას. პრესებს შორის ინტერვალი დაახლოებით 3 წამია. ეს მოქმედება ჩერდება მხოლოდ მაშინ, როდესაც სითხე გამოდის შლანგიდან ჰაერის ბუშტების გარეშე. შემდეგ სითხე ემატება გადაბმულობის რეზერვუარს. პედლის დაჭერით, ფიტინგი იკვრება და თავსახური იხურება. ამის შემდეგ შეამოწმეთ გადაბმულობის სისტემა. გადაცემათა კოლოფის მუშაობის დროს არ უნდა ისმოდეს ზედმეტი ხმები. მაღალი სიჩქარით მანქანა დინამიურად უნდა აჩქარდეს. ეს ასრულებს რემონტს.
რჩევები
მანქანის მართვისას მუდმივად არ დაადგათ ფეხი გადაბმულობის პედალს. დისკი და გადაბმულობის სისტემის სხვა ელემენტები უფრო სწრაფად ცვდება და სრიალებს.
გირჩევთ:
შევროლეტ ნივაზე დროის ჯაჭვის შეცვლა საკუთარი ხელით: ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები ფოტოთი
ძრავის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია დროის სისტემა. დღეს, მწარმოებლები სულ უფრო ხშირად გადადიან ქამარი დისკზე. თუმცა, ბევრი შიდა მანქანა ჯერ კიდევ აღჭურვილია ჯაჭვის გაზის განაწილების მექანიზმით. Chevrolet Niva არ არის გამონაკლისი. მწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს დროთა ჯაჭვის შეცვლას Niva Chevrolet-ზე ყოველ 100 ათას კილომეტრზე
როგორ დაარეგულიროთ კლაჩი სხვადასხვა მოდელის VAZ მანქანებზე
ყველა მძღოლმა უნდა იცოდეს, როგორ დაარეგულიროს გადაბმული თავის მანქანაზე. ეს პროცედურა უნდა ჩატარდეს დისკის და გადაბმულობის კალათის გამოცვლისას, აგრეთვე ამ ელემენტების ზედმეტად ნახმარი. ავტომაგისტრალზე მანქანის მოძრაობა თითქმის ყოველთვის მუდმივი სიჩქარით ხდება, სიჩქარის შეცვლა ძალიან იშვიათად ხდება
როგორ გავაკეთოთ გამაგრებული ბამპერი "ნივაზე"
Niva-ს ავტომობილების მფლობელების უმეტესობა ირჩევს მას მხოლოდ მისი კარგი შესაძლებლობების გამო. ამ ჯიპს შეუძლია ადვილად გადალახოს გაუვალობა. თუმცა, თუ Niva არ არის მომზადებული ასეთი ქმედებებისთვის, მაშინ ის შეიძლება დაზარალდეს. ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი დამატება, რომელიც აუცილებელია უგზოობის დასაძლევად, არის გაძლიერებული ბამპერი Niva-სთვის
რა არის კოდის დამჭერი: აღწერა, მოქმედების პრინციპი და დაცვის მეთოდები. როგორ ავიცილოთ თავიდან ქურდობა
შიდა ბაზარზე არსებული მანქანის სიგნალიზაციის თითქმის ნებისმიერი მოდელის განიარაღება შესაძლებელია კოდის მიმღების გამოყენებით. რა არის კოდის მიმღები? ეს არის ელექტრონული მოწყობილობა, რომელსაც შეუძლია განგაშის გასაღების კოდის ჩაჭრა. გარდა ამისა, მოწყობილობა იმახსოვრებს კოდს, შემდეგ, საჭიროების შემთხვევაში, მოწყობილობას შეუძლია განიარაღოს სიგნალიზაცია სტანდარტული გასაღებების ნაცვლად
როგორ სწორად მოვამზადოთ დიფერენციალი? დიფერენციალური მოქმედების პრინციპი. მართვის ხრიკები შედუღებულ დიფერენციალზე
მანქანის მოწყობილობა ითვალისწინებს მრავალი კვანძისა და მექანიზმის არსებობას. ერთ-ერთი მათგანია უკანა ღერძი. „ნივა“2121-იც აღჭურვილია. ასე რომ, უკანა ღერძის მთავარი ასამბლეა არის დიფერენციალი. რა არის ეს ელემენტი და რისთვის არის ის? დიფერენციალური მოქმედების პრინციპი და მისი სწორად მოხარშვა - მოგვიანებით ჩვენს სტატიაში