Toyota Camry შემადგენლობა: მანქანის შექმნის ისტორია, ტექნიკური მახასიათებლები, წარმოების წლები, აღჭურვილობა, აღწერა ფოტოთი
Toyota Camry შემადგენლობა: მანქანის შექმნის ისტორია, ტექნიკური მახასიათებლები, წარმოების წლები, აღჭურვილობა, აღწერა ფოტოთი
Anonim

Toyota Camry არის ერთ-ერთი საუკეთესო მანქანა, რომელიც წარმოებულია იაპონიაში. ეს წინა წამყვანი მანქანა აღჭურვილია ხუთი ადგილით და მიეკუთვნება E-კლასის სედანს. Toyota Camry-ის ხაზი 1982 წლით თარიღდება. შეერთებულ შტატებში 2003 წელს ამ მანქანამ პირველი ადგილი დაიკავა გაყიდვების ლიდერობაში. მისი განვითარების წყალობით, უკვე 2018 წელს Toyota-მ გამოუშვა ამ სერიის მეცხრე თაობის მანქანები. Camry მოდელი კლასიფიცირებულია წარმოების წლის მიხედვით. ოცდათექვსმეტი წლის წინ, ტოიოტას მწარმოებლებმა დიდი რისკი წაიღეს, მათ დაიწყეს ინტერკლასური მანქანის ბრენდის შექმნა.

მათ ბევრი ფული დაუჯდათ, დღეს ისეთ რისკებს ვერ წავიდნენ ყველაზე ცნობილი კომპანიები, როგორიცაა Chrysler, Volkswagen. თუნდაც ოცდაათი წლის წინ, არცერთიმანქანის მწარმოებლებს არ შეეძლოთ ამის საშუალება, მაგრამ ტოიოტას შეეძლო. შემდეგი, ჩვენ გადავხედავთ Toyota Camry-ის ხაზს წლის მიხედვით.

1982 წელს ოფიციალურად გამოვიდა Toyota Camry-ის პირველი თაობა. მაგრამ აღსანიშნავია ამ ბრენდის მანქანის პირველი ნახსენები ჯერ კიდევ 1980 წელს. „ტოიოტა კემრის“გამოშვება მაშინ ჯერ კიდევ განიხილებოდა, მას სელიკა ოთხკარიანი ქემრი ერქვა. მისი სიგრძე იყო 4445 მმ. ეს იყო ტოიოტას კუპეს პლატფორმაზე დაფუძნებული ოთხკარიანი მოდელი.

1981 წლის შემდეგ, Toyota-ს შემქმნელებმა კონცეფცია გაიყვეს Celica-სა და Camry-ს შორის. Celica გამოჩნდა ბევრად უფრო ადრე, 1970 წელს. ამ სერიის მანქანების გამოშვება ცალკე დაიწყეს. Celica Camry-ზე დამონტაჟდა ძრავა 1.6 და 1.8 ლიტრი მოცულობით. ამწე ლილვის ქვედა მდებარეობამ განავითარა ძრავის სიმძლავრე დაახლოებით 95 ცხ.ძ. თან. ძალიან ცოტა იყო, მოწინავე დიზაინიც კი, ელექტროგადამცემმა ვერ იმოქმედა ამ მოდელის შემდგომ გამოშვებაზე. შემქმნელებმა ისტორიაში დატოვეს ამ სერიის მანქანა. ასე დაიბადა Toyota Camry, რომელმაც მემკვიდრეობით მიიღო დიზაინი Celica-სგან. მან მოხსნა მოდელის თითქმის ყველა ნაკლი, შეცვალა ბამპერი, წინა ცხაური, გახადა იგი უფრო მიმზიდველი. მანქანის დიზაინის დაჭრილი კიდეები იმ მომენტში ძალიან პოპულარული და მოთხოვნადი იყო. ასევე შეამცირა უკანა თაღები. ამ ცვლილებებით, მანქანამ დაიწყო კიდევ უფრო დიდი ზომები, ვიდრე წინა ბრენდი. Camry-მ დაამატა 5მმ მეტი სიმაღლე და 45მმ მეტი სიგანე.

გამოცემა 1 (1982 წლიდან1986)

ამ ბრენდის პირველი თაობის მანქანის ზომები: 1690 x 1395 x 4490. მანქანის ძირი გაიზარდა 10 მმ-ით, გათვალისწინებული იყო 2500 მმ. Toyota-ს შემქმნელები ეყრდნობოდნენ მანქანის ზომის გაზრდას სალონში სივრცის უზრუნველსაყოფად. უკანა ხედვის სარკეები თავდაპირველად განლაგებული იყო ფარებებზე, მაგრამ მას შემდეგ დაბრუნდა კარებზე დიზაინის გასაუმჯობესებლად.

1982 წელს იაპონიაში აჩვენეს Toyota Camry-ის პირველი მანქანა. შემდეგ დაიწყო მანქანების მიწოდება ევროპასა და აშშ-ში. „Camry“-ს ჰქონდა ბენზინის ძრავი 1.8 და 2.0 ლიტრიანი. ძარის ტიპის სედანი და ჰეჩბეკი შესანიშნავად შევიდა ამ მანქანის ისტორიაში. Camry-თან ერთად Toyota Vista შემოვიდა ბაზარზე.

Toyota Camry 1986 წელი
Toyota Camry 1986 წელი

გამოცემა 2 (1986 წლიდან 1992 წლამდე)

Toyota Camry-ის (V20) დიაპაზონის მეორე თაობა დაიწყო 1986 წელს და გაგრძელდა 1992 წლამდე. ეს მანქანა იწარმოებოდა იაპონიაში, ავსტრალიაში და აშშ-ში. „Camry“იწარმოებოდა ვაგონით და სედანით. მეორე თაობის ძრავის სიმძლავრე იყო 80-დან 160 ცხ.ძ-მდე. თან. 1.6 ლიტრი და 2.0 ლიტრი მოცულობით, ასევე 2.5 ლიტრიანი V- ფორმის ექვსცილინდრიანი ძრავით, მაქსიმალური სიჩქარე იყო 175 კმ საათში.

1992 წლის გამოშვება
1992 წლის გამოშვება

გამოცემა 3 (1990 წლიდან 1994 წლამდე)

Toyota Camry სედანის მესამე თაობა (V30 და XV10) გამოვიდა 1990 წელს. ამჯერად ისინი მხოლოდ იაპონიისთვის გაათავისუფლეს. XV10-ის ასლები დამზადდა ექსპორტისთვის მნიშვნელოვანი დიზაინის ცვლილებებით, მანქანა უფრო მძიმე და დიდი იყოორიგინალური. "იაპონურს" ჰქონდა ოთხცილინდრიანი ძრავა 1, 8, 2, 0, 2, 0 ლიტრიანი და V- ფორმის გადაცემათა კოლოფი 2,5-3 ლიტრი. ეს იყო სრულამძრავიანი მანქანების სერია. იგი დაინერგა იაპონიაში 1991 წელს მყარი სახურავით და სედანის ძარის სტილით. Camry აღჭურვილი იყო 130 ცხ.ძ. ძრავით. თან. უფრო მძლავრი მოდელები იწარმოებოდა V- ფორმის ექვსცილინდრიანი ძრავით 180-190 ცხ.ძ. თან. V30 სიჩქარის ლიმიტი -180 კმ/სთ.

იაპონური მანქანა - 1996 წლის გამოშვება
იაპონური მანქანა - 1996 წლის გამოშვება

გამოცემა 4 (1994 წლიდან 2001 წლამდე)

მეოთხე თაობის დებიუტი შედგა 1994 წელს. ამ თაობაში იაპონიამ აწარმოა ორი ტიპის მანქანა (ექსპორტისთვის და შიდა ბაზრისთვის). შიდა ბაზრისთვის მოდელი აღჭურვილი იყო ბენზინის ძრავით 1, 8, 2, 0, 2, 2 ლიტრიანი. ასევე მიეწოდებოდა მანქანები ტურბოდიზელით 2.2 ლიტრი მოცულობით. 2, 2 და 2 ლიტრიან ძრავზე სრულამძრავიანი ტრანსმისია იყო მიმაგრებული. Toyota Camry იაპონური ბაზრისთვის ატარებდა ინდექსი V-40, ხოლო ექსპორტისთვის - XV20. მანქანა იწარმოებოდა მხოლოდ სედანის ვერსიით.

მანქანები 133 ცხენის ძალის ძრავით გაიგზავნა ექსპორტზე. თან. მოცულობით 2.2 ლიტრი და 192 ლიტრი. თან. სამლიტრიანი V-6 ძრავის თანდასწრებით. უკვე 1999 წელს, ამ მანქანის ექსპორტმა დაუშვა შეერთებული შტატებისთვის მოდელების წარმოება კაბრიოლეტის სტილში. ამ ბრენდს ერქვა Toyota Camry Solara.

წლის მანქანა - 2001 წელი
წლის მანქანა - 2001 წელი

გამოცემა 5 (2001 წლიდან 2006 წლამდე)

მანქანის მეხუთე თაობა დაემატა Toyota Camry-ის ხაზს 2001 წელს. ამ ტიპის მოდელი იწარმოებოდა მხოლოდ სედანის ვერსიაში."Camry"-მა დაიწყო ძალიან კარგად გაყიდვა რუსეთის ბაზრებზე. ამ თაობის მანქანა აღჭურვილია 2.4 ლიტრიანი ძრავით და აქვს 152 ცხ.ძ. თან. ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 218 კმ/სთ. იაპონიაში ამ ტიპის მოდელი იწარმოებოდა იმავე მოცულობით, მაგრამ ავტომატური გადაცემათა კოლოფით. შესაბამისად, Toyota Camry-ს, რომელიც აღჭურვილი იყო სამ ლიტრიანი V-6 ძრავით, ჰქონდა 186 ცხ.ძ. თან. მეხუთე თაობის მანქანის ინდექსი არის XV30. ამერიკისთვის დამზადდა ერთეული 3.3 ლიტრი მოცულობით. ევროპაში კი ამ სერიამ ბაზარზე გამოჩენა 2004 წელს დაასრულა.

გამოცემა No6 (2006-2011 წწ.)

Toyota Camry-ის მეექვსე თაობა 2006 წელს დაიწყო. უკვე 2007 წელს, სანკტ-პეტერბურგის მახლობლად, ქარხანამ დაიწყო ტოიოტას მანქანის ამ პრესტიჟული მოდელის წარმოება. რუსეთის ბაზარზე მეექვსე თაობის Camry აღჭურვილი იყო 2.4 ლიტრიანი ძრავით 167 ცხ.ძ. ერთად, ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით, მაქსიმალური სიჩქარით 220 კმ/სთ. ამ სერიის უფრო მძლავრი გარეგნობისთვის, რომელიც გამოვიდა 2009 წელს რუსეთში, ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით, ჩაშენებული იყო 3.3 ლიტრი მოცულობის ძრავები 277 ცხ.ძ. თან. სხვა ბაზრებს მიეწოდებოდა Toyota Camry ძრავით 165-180 ცხ.ძ. თან. ორნახევარი ლიტრი მოცულობით.

გამოცემა 7 (2011 წლიდან 2015 წლამდე)

მანქანის მეშვიდე თაობის გამოშვება მოხდა 2011 წელს. ამ გამოშვების Camry კლასიფიცირებულია ძრავის ზომისა და აღჭურვილობის კლასის მიხედვით. ორლიტრიანი ძრავით აღჭურვილი „ტოიოტა“2.0 „სტანდარტი“150 ცხ.ძ. ასევე შედის სტანდარტული შეკრების ვარიანტში არის ორზონიანიკლიმატკონტროლი, წვიმის სენსორი, უკანა ხედვის კამერა, მულტიმედიური სისტემა. ასევე მანქანა აღჭურვილია ტყავის სალონით და ელექტრონულად რეგულირებადი სავარძლებით.

დაიცავით დრო
დაიცავით დრო

"Toyota Camry Comfort" 2, 5

ამ მანქანას აქვს 181 ცხ.ძ. ძრავა. თან. მოცულობით 2.5 ლიტრი. სიჩქარის ლიმიტი 200 კმ/სთ. ასევე, „კემრი“აღჭურვილია მძლავრი აუდიო სისტემით, წინა სავარძლების გათბობით, წვიმისა და სინათლის სენსორით, უკანა ხედვის კამერით, ალუმინის დისკებით, გასაღებების გარეშე, LED ფარებით. ხოლო პაკეტში "Toyota Camry Prestige" 2, 5 შედის სამზონიანი კლიმატკონტროლი სანავიგაციო სისტემით, ასევე უკანა სავარძლების ელექტრო.

Toyota Camry V6 3.5 Lux

სედანის უნიკალური ვერსია ავითარებს 249 ცხენის ძალას. თან. მოცულობით 3.5 ლიტრი. მიეკუთვნება ლუქსის კლასს. მანქანა იყიდება გასაყიდად წინა "კომფორტის" და "სტანდარტის" კლასიდან აღებული ყველა კეთილმოწყობით. მაქსიმალური სიჩქარე 249 კმ/სთ.

გამოცემა 8 (2014 წლიდან 2016 წლამდე)

Camry-ის მერვე თაობა მოიცავს აღჭურვილობის კიდევ უფრო მეტ კლასს.

პარამეტრები:

1. სიმძლავრე 152 ლ. თან. მოცულობით 2.0 ლ, ბენზინი, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, წინა წამყვანი:

  • 2, 0 "სტანდარტული";
  • 2, 0 "კლასიკური";
  • 2, 0 "სტანდარტული პლუსი".

2. სიმძლავრე 185 ლ. თან. მოცულობა 2, 5 ლიტრი, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, წინა ამძრავი, ბენზინი:

  • 2, 5 "კომფორტი";
  • 2, 5 "Elegance Plus";
  • 2,5 "ელეგანტური";
  • 2, 5 "კომფორტი პლუსი";
  • 2, 5 ექსკლუზივი.

3. სიმძლავრე 249 ლ. თან. მოცულობა 3.5 ლიტრი, ბენზინი, ავტომატური ტრანსმისია, წინა წამყვანი:

  • 3, 5 "Elegance Drive";
  • 3, 5 ლუქსი.
დიდი შესაძლებლობები
დიდი შესაძლებლობები

გამოცემა 9 (2018)

2018 წლის 2 აპრილი გამოვიდა ახალი Toyota Camry, რომელიც აღჭურვილია ახალი თაობის ორლიტრიანი ძრავით 150 ცხ.ძ. თან. ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით. ეს არის სტანდარტულ ვერსიაში. Toyota Camry-ის ახალი მოდელის ფოტოები დიდი ხანია სავსეა მანქანების გასაყიდი ინტერნეტ საიტებით. მაგრამ მალე შვიდივე ტიპის აღჭურვილობა იქნება წარმოდგენილი. Standard Plus-ს ექნება ძრავა 2.0 და 2.5 ლიტრიანი. ის შეიცავს ბევრ სასარგებლო ნივთს, როგორიცაა ტელეფონის ხელები, კრუიზ კონტროლი, ბლუთუსი, უკანა ხედვის კამერა და მრავალი სხვა. Luxe Safety პაკეტი მოიცავს უსაფრთხოების მძლავრ სისტემას. ამ სერიის მანქანა აჩქარებს 221 კმ/სთ-მდე 181 ლიტრი სიმძლავრით. თან. და მოცულობა 2.5 ლიტრი.

ახალი გამოშვება
ახალი გამოშვება

დასკვნა

ამ სტატიამ შეისწავლა Toyota Camry-ის ყველა მოდელი წლის მიხედვით. 36 წლის განმავლობაში ამ სერიის მანქანის ცხრა თაობა გამოვიდა. Toyota Camry-ის ხაზის ფოტო შეგიძლიათ იხილოთ სტატიაში. "Camry" აქვს შესანიშნავი მახასიათებლები. იაპონურმა ავტომწარმოებელმა თავი მთელ მსოფლიოში გაიცნო. "Toyota Camry"-ის ყველა სერია კარგად გაიყიდა მსოფლიო ბაზარზე.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

MTZ-82.1: სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

ბორტ კომპიუტერი ("Chevrolet Niva"): ინსტრუქციები და ინსტალაცია

გააკეთეთ საკუთარი პირები UAZ-სთვის (ნახატები)

ავტომობილის პასპორტი (PTS): დიზაინი, მიზანი და შინაარსი

ჰაერის მიმღები "Niva"-სთვის კაპოტზე: მონტაჟი. "ნივა-21214"

საბუქსირე Chevrolet Niva-ზე: მიმოხილვა, ინსტალაცია, მოდელები და მფლობელის მიმოხილვები

ბამპერის გამყოფი: ტიპები, დანიშნულება, მონტაჟი

მანქანის შეღებვა თხევადი რეზინით: მიმოხილვები, ფასები. რომელი კომპანია იყიდოს თხევადი რეზინი მანქანის შეღებვისთვის: ექსპერტის მოსაზრება

Tyristor დამტენი მანქანისთვის

კარბურატორი K-151: მოწყობილობა, რეგულირება, გაუმართაობა

გულსაკიდი "შემდეგი" ("გაზელი"): ფოტო, შეკეთება

MTZ-82 გადაცემათა კოლოფი ტრაქტორისთვის "ბელარუსი": გადაცემათა გადაცემის დიაგრამა და მოწყობილობები

ZIL-130 კომპრესორი: სპეციფიკაციები, ექსპლუატაცია და შეკეთება

UMZ-421, ძრავა: სპეციფიკაციები

წინა ღერძი MTZ-82: დიაგრამა, მოწყობილობა და შეკეთება (ფოტო)