სცენის გადაცემათა კოლოფი, კულისის რეგულირება

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

საავტომობილო ტექნოლოგიის ზოგიერთი ნაწილი და მექანიზმი ხშირად იმალება და მძღოლებს ყოველთვის არ აქვთ წარმოდგენა მათზე და დანიშნულებაზე. ერთ-ერთი ასეთი მექანიზმი არის საგუშაგოს კულისები. მექანიზმის ეს ნაწილი ზოგჯერ აირია თავად გადაცემათა ბერკეტთან. ეს არის საავტომობილო ინჟინერიის რთული, მრავალნაწილიანი მექანიზმი.

გამშვები პუნქტი კულუარული

როკერი არის რთული რთული მექანიზმი, რომელიც შექმნილია გადაცემათა კოლოფის ბერკეტიდან მოძრაობის გადასატანად თავად ყუთის ღეროზე. თუ დანიშნულებისამებრ ვიმსჯელებთ, გადაცემათა კოლოფის სამაგრი უნდა იყოს დამზადებული მყარი მასალისგან და ჰქონდეს საკმარისად მტკიცე სამაგრი, რათა თავიდან აიცილოს გაუმართაობა, რადგან ეს გამოიწვევს მანქანის ავარიას.

კავშირი მიდრეკილია დაზიანებისკენ საპოხი მასალის ნაკლებობის ან დაბალი რაოდენობის გამო. ასევე დაზიანება შეიძლება გამოწვეული იყოს ჭუჭყისა და მტვრის ან მექანიკური დაზიანების გამო. ამიტომ მანქანის ექსპლუატაციის დროს აუცილებელია მისი სისუფთავისა და კარგ მდგომარეობის მუდმივი მონიტორინგი. ექსპლუატაციის დროს, გადაცემათა კოლოფის ფრთები უნდა გადაიხადოთყურადღება მიაქციეთ ზოგიერთ ფაქტორს, რომლითაც მექანიზმი უნდა შეიცვალოს ან შეკეთდეს:

• გაძლიერებული თამაში გადაცემათა ბერკეტში და ეს შესამჩნევია ნეიტრალურ და სიჩქარის პოზიციის დროს.
• გაურკვევლობა გადაცემათა კოლოფზე გადართვისას, როდესაც ერთის ნაცვლად სხვა სიჩქარე ირთვება გადაცემათა კოლოფზე.
• გადაადგილება მჭიდრო ხდება, მეტი ძალისხმევაა საჭირო.
• უხასიათებელი ხმების გამოჩენა გადართვისას, კრუნჩხვის არსებობა.

გადაცემის სტადიის გაუმართაობის ზემოაღნიშნული სიმპტომების გამოვლენის შემთხვევაში აუცილებელია სპეციალისტებთან დაკავშირება მათი აღმოსაფხვრელად.

მოწყობილობა

გადაცემათა კოლოფის კულუარული დიზაინის მახასიათებლები მუდმივად იცვლება. მწარმოებლები ცდილობენ გააუმჯობესონ მექანიზმის მოწყობილობა, ხელი შეუწყონ სიჩქარის გადართვის დროს გამოყენებულ ძალისხმევას. ისინი ცდილობენ შეამცირონ ბლოკის ღირებულება თანამედროვე მასალების გამოყენებით და მექანიზმის გაუმჯობესებით.

საგუშაგოს კულისის ძირითადი ნაწილები შემდეგი ელემენტებია:

• ცვლის ბერკეტი;
• გადაცემათა კოლოფის კავშირი;
• ჩანგალი და ჩანგალი თითი;
• ჯირკვლის შემაკავებელი.

და არ დაგავიწყდეთ: კულისის მექანიზმში შედის კაბელი, დასაბრუნებელი ზამბარა, თავად კორპუსი, ასევე გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი. მექანიზმის ყველა კომპონენტის დარეგულირებული მუშაობა უზრუნველყოფს გადაცემათა კოლოფის სწორ და შეუფერხებელ მუშაობას.

მორგება

ხშირად, გამოუცდელი და დამწყები მძღოლები, საგუშაგოს კულისებთან დაკავშირებული პრობლემების შემთხვევაში, გაუგებრად, მიდრეკილნი არიანმთლიანად შეცვალეთ მექანიზმი. ეს არის დიდი შეცდომა, რომელსაც იყენებენ არაკეთილსინდისიერი ხელოსნები სერვის ცენტრებში და ამით კარგ ფულს შოულობენ.

ძალიან ხშირად, გადაცემათა კოლოფის მექანიზმის ზოგიერთი ნაწილის მარტივი რეგულირება ეხმარება. ამ შემთხვევაში, კორექტირება დაგეხმარებათ მხოლოდ სამუშაო ბმულით, ჯერ უნდა დარწმუნდეთ ამაში. გადაცემათა კოლოფის საფეხურის დასარეგულირებლად, გადადით ესტაკადაზე, რაც უზრუნველყოფს მანქანის ქვედა ნაწილზე წვდომას.

მას შემდეგ რაც თქვენ უნდა განახორციელოთ საავტომობილო აღჭურვილობის საოპერაციო ინსტრუქციებში აღწერილი აუცილებელი მანიპულაციები:

1. გორაკზე ან ესტაკადაზე ყოფნისას, დააყენეთ მანქანა ხელის მუხრუჭზე, შეცვალეთ ბორბლების სამაგრები ბორბლების ქვეშ.
2. გამორთული ძრავით, გადააადგილეთ გადაცემათა ბერკეტი უკიდურეს მარცხენა პოზიციაზე, შემდეგ დაამაგრეთ სამაგრი მანქანის ქვეშ. ხშირად რამდენიმე მილიმეტრი საკმარისია, მაგალითად, გადაცემათა კოლოფის უკუშექცევის აღმოსაფხვრელად.

არ დაივიწყოთ კულისის პროფილაქტიკური მოვლა - მექანიზმის ელემენტებზე ჭუჭყის, უცხო საგნების მოცილება, საპოხი მასალის საკმარისი რაოდენობის შევსება, მაგრამ არ გადააჭარბოთ საჭირო რაოდენობას.

დანიშნულება

გადაცემათა კოლოფის იოგები შექმნილია გადაცემათა კოლოფის გადაცემის ბერკეტიდან გადაცემათა კოლოფის ღეროზე გადასატანი მოძრაობის სწორად გადასაცემად. კარგი მდგომარეობა საშუალებას მისცემს საავტომობილო აღჭურვილობის უწყვეტ მუშაობას და არ გამორთავს მას.