2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
იმისათვის, რომ შემცირდეს ხახუნი მანქანის სხვადასხვა შეჯვარების ნაწილებს შორის, განსაკუთრებით ძრავის ნაწილებს შორის, მათი გამძლეობის გახანგრძლივებისა და მათი მუშაობის გასაუმჯობესებლად, საჭიროა შეზეთვის სისტემა.
ზემოხსენებული ფუნქციების გარდა, ის ასევე აშორებს ცვეთას, აციებს ძრავის ნაწილებს და იცავს შიდა წვის ძრავას კოროზიისგან.
მანქანის ძრავის შეზეთვის სისტემას აქვს შემდეგი ნაწილები და მოწყობილობები: ზეთის წნევის სენსორი, ზეთის ფილტრი, ზეთის გამაგრილებელი, ზეთის ტუმბო, ძრავის ზეთის ტაფა (ზეთის ამომყვანის ჩათვლით), წნევის შემცირების სარქველი, ზეთის არხები და ხაზი.
ძრავის შეზეთვის სისტემის ყველა ზემოაღნიშნული ელემენტი ასრულებს გარკვეულ ფუნქციებს და თითოეულს აქვს თავისი დანიშნულება. ზეთის შესანახად გამოიყენება კარკასი. დიპლომატის საშუალებით კონტროლდება ზეთის დონე ძრავში, გარდა ამისა, იქ შეიძლება განთავსდეს ზეთის დონის სენსორი და ზეთის ტემპერატურის სენსორი.
სისტემაში ზეთის ამოტუმბისთვის საჭიროა ზეთის ტუმბო. იგი ამოძრავებს ძრავის ამწე ლილვის, ამწე ლილვის ფუნქციონირებას ან დამატებითწამყვანი ლილვი. გადაცემათა კოლოფის ტიპის ზეთის ტუმბოები უფრო გავრცელებულია.
რა თქმა უნდა, შეზეთვის სისტემას არ შეუძლია ფილტრის გარეშე: ის ასუფთავებს ზეთს დამაბინძურებლებისა და ცვეთა და ნახშირბადის საბადოებისგან. ფილტრის ელემენტი იცვლება იმავე სიხშირით, როგორც ზეთი. ზეთის გამაგრილებელი გამოიყენება ძრავში ზეთის გასაგრილებლად.
ზეთის წნევის გასაკონტროლებლად დამონტაჟებულია სპეციალური სენსორები, რომლებიც განთავსებულია ნავთობსადენში. სენსორი აგზავნის ელექტრულ სიგნალს, რის შემდეგაც დაფაზე შესაბამისი შუქი ანათებს.
ზოგიერთ მოდელზე წნევის სენსორს შეუძლია აჩვენოს ზეთის დონე ძრავში და თუ წნევა სახიფათოა მუშაობისთვის, ის არ რთავს მანქანის ძრავას. ზეთის წნევის მუდმივ დონეზე შესანარჩუნებლად, შეზეთვის სისტემა აღჭურვილია ერთი ან ორი შემოვლითი სარქველით. და მათი მონტაჟი ჩვეულებრივ ხდება ზეთის ტუმბოში ან ფილტრში.
თანამედროვე ძრავებში შეზეთვის სისტემას ყველაზე ხშირად კომბინირებულად იყენებენ, ანუ ნაწილების ნაწილი ზეწოლის ქვეშ იზეთება, ხოლო დანარჩენი - გრავიტაციით ან შესხურებით.
მთელი პროცესი ციკლურია. სანამ ძრავა მუშაობს, ტუმბო ტუმბოს ზეთს სისტემაში. ამის შემდეგ, წნევის ქვეშ, ზეთი შედის ფილტრში. მინარევებისაგან გაწმენდის შემდეგ, ის არხებით გაივლის ამწე ლილვის დამაკავშირებელ ღეროსა და მთავარ ჟურნალებს, ამწე ლილვის საყრდენებს, თავად შემაერთებელი ღეროს ზედა საყრდენს. დანარჩენი ნაწილების შეზეთვა შესაძლებელია დაფქვით ან გრავიტაციით, ეგრეთ წოდებული ზეთის ნისლის წარმოქმნით. შემდეგ, გრავიტაციის გავლენით, ზეთი მიედინება ქვემოთდაბრუნდით ზეთის ქვაბში და ციკლი კვლავ მეორდება.
შეზეთვის სისტემის მოვლა შექმნილია შესაძლო გაუმართაობისა და ავარიის თავიდან ასაცილებლად. ის შეიძლება მოიცავდეს სამუშაოს შემდეგ ტიპებს:
- შეამოწმეთ ზეთის დონე კარკასში, შეამოწმეთ გაჟონვა;
- წესების დაცვა ცივი ძრავის გაშვებისას;
- შესაკრავების, ფილტრების და დანალექი ავზების დაბინძურებისგან შემოწმება;
- ზეთის შეცვლა და მთელი სისტემის გამორეცხვა.
შენახვა, რომელიც სჭირდება შეზეთვის სისტემას, შეუძლია განახორციელოს მანქანის მფლობელმა ან საამქროს პროფესიონალებმა.
გირჩევთ:
რა არის მანქანის სასწრაფო დამუხრუჭების სისტემა
ბოლო წლებში გზებზე ავარიების რიცხვი გაიზარდა. ეს ფაქტი აჩენს კითხვებს იმის შესახებ, თუ რა სახის დამცავი აღჭურვილობა შეიძლება გამოიყენოს მძღოლმა საგანგებო სიტუაციებში ავარიის თავიდან ასაცილებლად. რა თქმა უნდა, მთავარი ასეთი დაცვა იქნება მანქანის გადაუდებელი დამუხრუჭების სისტემა
Start-stop სისტემა: რა არის, რისთვის არის განკუთვნილი, მუშაობის პრინციპი და მიმოხილვები
თითქმის მესამედია ძრავა უმოქმედოდ. ანუ ძრავი მუშაობს, წვავს საწვავს, აბინძურებს გარემოს, მაგრამ მანქანა არ მოძრაობს. "Start-Stop" სისტემის დანერგვა უზრუნველყოფს ძრავის მუშაობას მხოლოდ მართვის დროს
ABS სისტემა. ანტი-ბლოკირების სისტემა: დანიშნულება, მოწყობილობა, მუშაობის პრინციპი. სისხლდენის მუხრუჭები ABS-ით
გამოუცდელი მძღოლი ყოველთვის არ ახერხებს გაუმკლავდეს მანქანას და სწრაფად შეამციროს სიჩქარე. თქვენ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ მოცურება და ბორბლების ჩაკეტვა მუხრუჭის წყვეტილი დაჭერით. ასევე არის ABS სისტემა, რომელიც შექმნილია მართვის დროს საშიში სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად. ის აუმჯობესებს სავალი ნაწილის მოჭიდების ხარისხს და ინარჩუნებს მანქანის კონტროლირებას, ზედაპირის ტიპის მიუხედავად
ABS-ის პრინციპი. ანტიბლოკირების სისტემა ABS. რა არის ABS მანქანაში?
რა არის ABS (დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა), უფრო სწორად, როგორ არის სწორად გაშიფრული ეს აბრევიატურა, ახლა ბევრმა მძღოლმა იცის, მაგრამ კონკრეტულად რას ბლოკავს და რატომ კეთდება, მხოლოდ ძალიან ცნობისმოყვარეებმა იციან. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ ახლა ასეთი სისტემა დამონტაჟებულია უმეტეს მანქანებზე, როგორც იმპორტირებულ, ასევე შიდა წარმოებულზე
მანქანის კონდიცირების სისტემა: დიაგნოსტიკა, შეკეთება, გამორეცხვა, გაწმენდა, სისტემაზე წნევა. როგორ გავრეცხოთ მანქანის კონდიცირების სისტემა?
თბილ სეზონს თან ახლავს მანქანის მფლობელების ხშირი მოთხოვნა სერვისის მაღაზიებში ისეთი სერვისის შესახებ, როგორიცაა მანქანის კონდიცირების სისტემის დიაგნოსტიკა, ასევე პრობლემების მოგვარება. ჩვენ გავიგებთ ამ ფენომენის მიზეზებს
