2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
რა არის სამუხრუჭე სითხე? ეს არის სპეციალური ნივთიერება მანქანის დამუხრუჭების უზრუნველსაყოფად. ის თხევად მდგომარეობაშია და პედლის დაჭერის შემდეგ აჭერს მუხრუჭებს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ის უზრუნველყოფს კავშირს მძღოლის ბრძანებებსა და სამუხრუჭე მექანიზმს შორის. თუ ამ კავშირის დარღვევაა, მანქანა უბრალოდ არ გაჩერდება. ეს შეიძლება მოხდეს, თუ სითხე ძალიან ცხელდება, რაც იწვევს ორთქლის წარმოქმნას სამუხრუჭე მექანიზმში. ეს ხდის სისტემას კომპრესირებულს და ნივთიერება ვერ აკავშირებს პედლის დაჭერას ძლიერ შენელებასა და მუხრუჭის დარტყმას. ამიტომ სამუხრუჭე სითხე არის მანქანის პატარა, მაგრამ ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი. ამის გარეშე მძღოლი ვერ შეძლებს უსაფრთხოდ გადაადგილებას ნაკადში. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, არ არის სამუხრუჭე სითხე, არ არის მუხრუჭები.
სამუხრუჭე სითხე იყოფა რამდენიმე ტიპად, რომლებიც განსხვავდება მისი გათბობის ტემპერატურით. ასე რომ, პირველი კლასიფიკაცია ამ ნივთიერებას ყოფს "სველ" და "მშრალ" სითხედ. ბუნებრივია, „მშრალ“სითხეში ნაკლები წყალი შედის, ხოლო „დატენიანში“მისი წილი 3-4%-ია. უფრო მეტიც, ეს ორი სამუხრუჭე სითხე იყოფა კიდევ ოთხ ჯგუფად: DOT 3,DOT 4, DOT 5 და DOT 5.1. პირველივე ტიპი უძლებს ყველაზე დაბალ ტემპერატურას: 205 გრადუს ცელსიუსს „მშრალისთვის“და 140 „სველისთვის“. მას მოსდევს DOT 4 (დისკის მუხრუჭების მქონე მანქანებისთვის). უფრო დიდი დატვირთვები მოითხოვს მეტ ტემპერატურას და, შესაბამისად, მეორე ტიპის სამუხრუჭე სითხე შეფასებულია 155 და 230 გრადუს ცელსიუსზე. რაც შეეხება DOT 5.1 სითხეს, ის შეგიძლიათ ნახოთ სპორტულ მანქანებზე, მაგალითად, BMW M6, Ferrari F458, Porsche 911 და სხვა. მაგრამ სერიულ მანქანებზე ბოლო ხედვა თითქმის არასოდეს გამოიყენება. სავარაუდოდ, DOT 5 დაყენებულია სარბოლო მანქანებზე და სპორტული მანქანების მოდიფიცირებული მოდიფიკაციები. სხვათა შორის, სავსებით შესაძლებელია, რომ Bugatti Veyron-ს ჰქონდეს ყველაზე სრულყოფილი სითხე. შესანიშნავი შესრულება ამას ადასტურებს.
მაშ ასე, ჩვენ განვიხილეთ ტიპები, მაგრამ კითხვა რჩება "რომელი სამუხრუჭე სითხე უკეთესია?". როგორ ვუპასუხოთ მას? რა თქმა უნდა, DOT 5 უზრუნველყოფს საუკეთესო დამუხრუჭებას. რაც შეეხება საფონდო მანქანებს, ეს არის DOT 5, 1. სხვა ტიპის სითხეები უფრო შესაფერისია ნორმალური პირობებისთვის და სტანდარტული მანქანებისთვის, რომლებიც არ არის განკუთვნილი მაღალი სიჩქარისა და ექსტრემალური სიტუაციებისთვის.
შეჯამებისას მინდა მივაქციო ყურადღება იმ კომპონენტებს, რომლებიც ქმნიან სამუხრუჭე სითხეს. ამ ნივთიერების შემადგენლობა სავსეა მრავალფეროვნებით. მაგალითად, სილიკონის სამუხრუჭე სითხე შეიცავს პოლიმერებს, ხოლო გლიკოგელის სითხეები შედგება პოლიგლიკოლებისგან. მაგრამ მათ აქვთ რაღაც საერთო - დანამატები. მათ შორისაა ანტიკოროზიული და საპოხი მასალები.
რა არისსამუხრუჭე სითხის მთავარი ფუნქცია? რა თქმა უნდა, ეს არის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად მართვის დროს. როგორც ზემოთ აღინიშნა, ამ ნივთიერების გარეშე არ არის მუხრუჭები. აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია მისი განსაკუთრებული ყურადღებით მოპყრობა, რადგან გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს საშიში შედეგები. DOT 3 სითხის გამოყენება სპორტულ მანქანებში კარგს ვერაფერს გამოიწვევს, რადგან დიდი გადატვირთვები იწვევს ზედმეტ გათბობას.
შესანიშნავია, რომ შეგიძლიათ სხვადასხვა სითხეების შერევა, თუ ისინი ერთსა და იმავე საფუძველზე არიან. თუ არ არის შესაბამისი ინფორმაცია ეტიკეტზე, მაშინ არ ღირს რისკი!
გირჩევთ:
რისთვის არის სამუხრუჭე დისკი?
ამ დროისთვის, ყველაზე გავრცელებული სამუხრუჭე სისტემა სამგზავრო მანქანებისთვის არის დისკის მუხრუჭები. სახელიდან გამომდინარეობს, რომ ამ სისტემის ძირითადი ნაწილია სამუხრუჭე დისკი. სისტემის მუშაობის პრინციპია ის, რომ სამუხრუჭე ბალიშები ანელებს სამუხრუჭე დისკის ბრუნვას, დაჭერით მასზე. ამ შემთხვევაში, სამუხრუჭე დისკი და სამუხრუჭე ხუნდი თბება ხახუნის დროს
სამუშაო სამუხრუჭე ცილინდრი არის გზაზე უსაფრთხოების გარანტი
ყველას დაემართა, რომ ადრე თუ გვიან მუხრუჭებმა უარი თქვეს მუშაობაზე. ცუდია, როდესაც ისინი არ არიან ისეთი ეფექტური, როგორც უნდა იყოს, მაგრამ კიდევ უფრო უარესი, როდესაც ისინი საერთოდ ქრება. ორივე შემთხვევაში, ზოგიერთი ნაწილი უნდა შეიცვალოს, მაგალითად, სამუხრუჭე ცილინდრი
სამუხრუჭე სითხე გაქრა: მიზეზები, პრობლემის გადაჭრის მეთოდები და რჩევები მანქანის მფლობელებისგან
ჯანსაღი მუხრუჭები არის გზაზე უსაფრთხოების გასაღები. სამუხრუჭე სითხის დონის შემცირების პრობლემა ყველა მანქანის მფლობელს აწყდება. თუ სიტუაცია ბევრჯერ მეორდება, მაშინ აუცილებელია მთელი სამუხრუჭე სისტემის შემოწმება გაჟონვისთვის
სად და როგორ გავხვრიტოთ სამუხრუჭე დისკები? სამუხრუჭე დისკების ღარები მოხსნის გარეშე
მანქანის სამუხრუჭე სისტემა საჭიროებს რეგულარულ მოვლას. კერძოდ, ეს ეხება სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლას, დისკების დეფექტების შემოწმებას, სითხის შეცვლას და ა.შ. მაგრამ ყოველთვის არ არის ეს კეთდება დროულად და კეთდება საერთოდ. ბევრი მიმართავს სერვის სადგურს მხოლოდ აშკარა გაუმართაობის შემთხვევაში. მაგრამ ამ ყველაფრის თავიდან აცილება შესაძლებელია, თუ ბალიშებს დროულად შეცვლით და არ დაგავიწყდებათ სამუხრუჭე დისკების დაფქვა
TRW სამუხრუჭე სითხე: ტიპები, ხარისხი და მიმოხილვები
სამუხრუჭე სითხე მნიშვნელოვანი კომპონენტია, რომელიც გამოიყენება სამუხრუჭე პედლის ყოველი დაჭერისას. თუმცა, ყველა მანქანის მფლობელს არ ესმის, რატომ არის საჭირო და რამდენად ხშირად სჭირდება მისი შეცვლა. TRW სამუხრუჭე სითხე არ იძლევა გახანგრძლივებულ სიცოცხლეს, მაგრამ გამოირჩევა შესანიშნავი დუღილისა და გაყინვის წერტილებით