რისთვის არის სამუხრუჭე დისკი?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ამ დროისთვის, ყველაზე გავრცელებული სამუხრუჭე სისტემა სამგზავრო მანქანებისთვის არის დისკის მუხრუჭები. სახელიდან გამომდინარეობს, რომ ამ სისტემის ძირითადი ნაწილია სამუხრუჭე დისკი. სისტემის მუშაობის პრინციპია ის, რომ სამუხრუჭე ბალიშები ანელებს სამუხრუჭე დისკის ბრუნვას, დაჭერით მასზე. ამ შემთხვევაში, სამუხრუჭე დისკი და სამუხრუჭე ხუნდი თბება ხახუნის დროს.

სამუხრუჭე დისკების ტიპები

გამათბობელმა სამუხრუჭე დისკებმა შეიძლება გამოიწვიოს დამუხრუჭების მუშაობის დაკარგვა. ეს პრობლემა მოგვარებულია მუხრუჭებიდან სითბოს გაფრქვევის გაუმჯობესებით. ამისათვის, მაგალითად, შეიქმნა ვენტილირებადი სამუხრუჭე დისკი. ეს ვენტილაცია შეიძლება წარმოდგენილი იყოს როგორც შიდა არხების სისტემა (მაშინ დისკს ეწოდება ვენტილირებადი) ან როგორც სამუშაო ზედაპირის პერპენდიკულარული ხვრელების სისტემა (პერფორირებული დისკი). პერფორაციის უპირატესობა ის არის, რომ, გარდა უფრო ეფექტური გაგრილებისა, ხახუნის ზონიდან ამოღებულია ხახუნის საფენების აცვიათ პროდუქტები. სპეციალური დისკების გარდა, ისინი გაცივდებიანგარკვეული ფორმის სპეციალური რგოლები ან სხვადასხვა საჰაერო მილები სხეულის ნაწილებში (ბამპერები, ფარები, რაფები და ა.შ.).

შეცდომები

მუხრუჭის დისკი სამუდამოდ ვერ გაძლებს. მუდმივი გათბობისა და ხახუნის გამო, სამუხრუჭე სისტემის ნაწილები ცვდება და უვარგისი ხდება შემდგომი გამოყენებისთვის. ყველამ იცის, რა შედეგები ელის მძღოლს ნახმარი ბალიშებით. მუხრუჭის გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ავარია ან მანქანის სხვა ნაწილების დაზიანება.

ამიტომ, უმჯობესია სამუხრუჭე დისკი დროულად შეცვალოთ. ამრიგად, გაუმართაობის მთავარი მიზეზი არის სამუხრუჭე დისკის ხახუნის ზედაპირის ბუნებრივი ცვეთა. თუმცა, ბლოკი უფრო სწრაფად ხდება გამოუსადეგარი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს გავლენას ახდენს მრავალი ფაქტორით. პირველი არის მართვის სტილი. აქტიური სტილით (ხშირი აჩქარება და შენელება), სამუხრუჭე მექანიზმები უფრო სწრაფად ცვდება. მეორე არის ბალიშის შესაბამისობა დისკთან. არასწორი ბალიშის შემთხვევაში, დისკი ჩვეულებრივზე ბევრად უფრო სწრაფად ცვდება. მაგრამ თუ ამ ორი ნაწილიდან რომელიმე გაცვეთილია, ღირს ორივეს ერთდროულად შეცვლა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ახალი საფენი ეფექტურად არ "იმუშავებს" დისკთან, რომელიც უკვე აცვია ძველი ბალიშის ქვეშ. და პირიქით.

VAZ სამუხრუჭე დისკები

უმეტეს VAZ-ის წინა ამძრავიან მანქანებზე, უკანა მუხრუჭები არის ბარაბანი მუხრუჭები. სამწუხაროდ, ისინი არ არიან ისეთი ეფექტური, როგორც დისკი. ამიტომ, ზოგიერთი მფლობელი ურჩევნია შეცვალოს ბარაბანი მუხრუჭები დისკის მუხრუჭებით. ახლა ეს არ არის რთული. დისკის მუხრუჭების უპირატესობა ისაა, რომ გარდა უფრო მაღალიაეფექტურობა, ადვილად ჩანაცვლება, მათი ცვეთა შეიძლება ვიზუალურად დაფიქსირდეს ბორბლების მოხსნის გარეშე. შეგიძლიათ გამოიყენოთ VAZ 2110, VAZ 2108 (13 ინჩი) და VAZ 2112 (14 დიუმი) მოდელების წინა სამუხრუჭე დისკები. ეს დისკები ვენტილირებადია და მოთავსდება უკანა ღერძზე. გასარკვევია, რომ წინა დისკები უნდა იყოს 1-2 ინჩით უფრო დიდი ვიდრე უკანა ღერძი, რათა თავიდან იქნას აცილებული უკანა ღერძის „გადამუხრუჭება“.

ATE სამუხრუჭე დისკები

თითოეულმა მანქანის მფლობელმა უნდა იზრუნოს საკუთარი და მის გარშემო მყოფების უსაფრთხოებაზე. ამისთვის მან უნდა დააყენოს ხარისხიანი ნაწილები თავის მანქანაზე.

ამგვარად, Continental სამუხრუჭე დისკები არის მაღალი ხარისხის ნახშირბადოვანი ფოლადის ნაწილები. მასალას აქვს მაღალი რესურსი, მიდრეკილია ნაკლები აბრაზიისა და დამუხრუჭების ხმაურისკენ. ATE თავის პროდუქტებს სთავაზობს როგორც ავტომწარმოებლებს, ასევე ნაწილების მაღაზიებს. პროდუქცია არის მაღალი ხარისხის და შესაბამისად პოპულარული.