KamAZ-55111: აღწერა, სპეციფიკაციები, ფოტო

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

KamAZ-55111-ის წარმოების ერა 1987 წელს დაიწყო. ამ მოდელმა წარმატებით შეცვალა მისი წინამორბედი ინდექსით 5511. ეს მანქანა, მიუხედავად მრავალი წლის ტესტირებისა და განვითარების რთული ისტორიისა, კვლავ მოთხოვნადია ეროვნული ეკონომიკის სხვადასხვა სფეროში. სატვირთო მანქანის ძირითადი დანიშნულებაა ნაყარი და სამშენებლო ტვირთის გადაზიდვა უკანა გადმოტვირთვისა და ძარის ფსკერის გაცხელების შესაძლებლობით. უკვე არსებობს სხვადასხვა ლეგენდები და ისტორიები ამ ავტომობილის შესახებ, რომელიც ეფუძნება მის გამძლეობასა და შესაძლებლობებს. ტექნოლოგიის უპირატესობა, უპირველეს ყოვლისა, არის კაპოტის ნაკლებობა და მრავალფეროვნება სხვადასხვა კლიმატურ და გზის პირობებში მუშაობისას. შემდეგ ჩვენ შევისწავლით ამ მანქანის პარამეტრებს, მახასიათებლებსა და შესაძლებლობებს.

მოკლე აღწერა

ლეგენდარული KamAZ-55111 სატვირთო მანქანა ძირითადად გამოიყენება სამშენებლო ინდუსტრიაში. სამუშაო პლატფორმის დატვირთვის ტიპი – უკან. სალონის კონფიგურაცია გულისხმობს მის წინ გადახრასმართვის დროს ძრავის შემოწმებისა და შეკეთების ხელმისაწვდომობის მიზნით დაკავშირებულ ნაწილებთან ერთად. სამგზავრო განყოფილების ტევადობა გათვლილია სამ ადამიანზე, მძღოლის ჩათვლით, არ არის გათვალისწინებული საწოლი, პროექტის ფარგლებში ექსპლუატაციის ძირითადი პერიოდი დღეა. სერიაში ამ ნაგავსაყრელის ოთხი ძირითადი კონფიგურაციაა. ავტომობილი რვაცილინდრიანი დიზელის ძრავითაა აღჭურვილი. ბორბლების ფორმულა - 64, ტვირთამწეობა - 13 ტონა.

KAMAZ-55111: სპეციფიკაციები

შემდეგი არის ტექნიკური გეგმის პარამეტრები, რომლებიც სპეციფიკურია მოცემული მანქანისთვის:

• გამოშვების წლები - 1987-2012.
• ძარის ნაწილი - ნაგავსაყრელი.
• სიგრძე/სიგანე – 6,68/2,5 მ.
• ასასაზღვრო წონა - 9,05 ტ.
• ჩატვირთვის მოცულობა - 13 ტ.
• ელექტრობლოკი არის დიზელის ძრავა ტურბინით 740.51-240 (ეკოლოგიური სტანდარტი - ევრო-2).
• ცხენის ძალა – 240.
• სამუშაო მოცულობა – 10,85ლ.
• გადაცემათა კოლოფი - მექანიკური ტრანსმისია 10 პოზიციამდე (გამყოფით).
• KamAZ-55111 სალონის კონფიგურაცია - მდებარეობს ელექტროსადგურის ზემოთ, აქვს მაღალი სახურავი, სტანდარტულ ვერსიაში არ არის გათვალისწინებული საძილე ტომარა.
• დისკები - დისკის მოდელები პნევმატური მილის საბურავებით.
• ნაგავსაყრელი ტიპის, 6,6 კუბური მეტრი ტევადობა, 60 გრადუსი სიმაღლე.

სხვა ვარიანტები

ქვემოთ მოცემულია KamAZ-55111-ის ზოგადი მახასიათებლები, მათ შორის სიჩქარე და მართვის შესრულება:

• სწრაფიბარიერი – 90 კმ/სთ.
• ჰიდრავლიკური საჭის არსებობა - ხელმისაწვდომია.
• გარე შემობრუნების რადიუსი მინიმუმ 9 მეტრი.
• ასვლის კუთხე - მინიმუმ 25 გრადუსი.
• საწვავის ავზის მოცულობა - 250ლ.
• კრუიზინგი ერთი ბენზინგასამართი სადგურით - 800 კმ.
• გადაცემათა კოეფიციენტი - 5, 43/5, 94.

KAMAZ-55111 ძრავა

მანქანა აღჭურვილია ტურბო დიზელის ელექტროსადგურით. მანქანის სიმძლავრე არის 240 "ცხენი" 2200 rpm-ზე. ძრავის დანარჩენი პარამეტრები ჩამოთვლილია ქვემოთ:

• ტიპი - V- ფორმის 8 ცილინდრით.
• აგრეგირებული გადაცემათა კოლოფი - მექანიკა 5/9/10 რეჟიმისთვის ორ ვარიაციით.
• განაწილების ნომერი (გამყოფით/გარეშე) – 14, 5/7, 22.
• საწვავის მოხმარება არის დაახლოებით 30 ლიტრი 100 კილომეტრზე.
• ენერგიის რეზერვი - 800 კმ.
• დამატებითი 350 ლიტრიანი საწვავის ავზის აღჭურვის შესაძლებლობა.

სამუხრუჭე სისტემა

ეს მანქანის ასამბლეა ითვალისწინებს სხვადასხვა ელემენტებისა და ნაწილების განლაგებას. პრინციპში, KamAZ-55111-ის დამუხრუჭების მახასიათებლები დამოკიდებულია დამხმარე და მთავარი განყოფილების მუშაობაზე. გარდა ამისა, გათვალისწინებულია პარკირების დაზღვევა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეინახოთ სატვირთო მანქანა ციცაბო ფერდობებზე და ფერდობებზე.

მთავარი სამუხრუჭე სისტემა მოიცავს შემდეგ ელემენტებს:

• ფეხსაცმლის ღერძი.
• კალიპერი ფარით.
• საფენის ელემენტის თხილი და ქინძისთავები.
• გაზაფხული ხახუნის საფარით.
• როლიკის ღერძიდა მუშტის გაფართოება.
• რეგულირების ღილაკი.
• ნაწილების დამაგრება.

დადებითი და უარყოფითი მხარეები

KamAZ-55111 მანქანის უპირატესობებს შორის, რომლის ფოტოც ქვემოთ არის წარმოდგენილი, მომხმარებლები ხაზს უსვამენ შემდეგ ფაქტორებს:

• შესანიშნავი გამტარიანობა.
• მაღალი მანევრირება და მცირე შემობრუნების რადიუსი.
• პლატფორმა თბება გამონაბოლქვი აირებით.
• ხელმისაწვდომი ფასი და შენარჩუნება.
• სრული ლითონის კონსტრუქცია, მდგრადია ნებისმიერი სახის ზემოქმედების მიმართ.
• დაბალი მოვლა.
• დიზელის საწვავის გამოყენება.

ამ მანქანის მთავარი მინუსი, მფლობელები მიაწერენ მანქანის ცუდ ერგონომიულ თვისებებს. იმის გამო, რომ არასრულყოფილი პნევმატური სისტემა და შედარებით სუსტი დატვირთვის სიმძლავრე ადეკვატურად ვერ გაუწევდა კონკურენციას ანალოგებს, სატვირთო მანქანა დიდხანს არ გაძლო მასობრივ წარმოებაში. სამართლიანობისთვის აღვნიშნავთ, რომ მანქანა ანაზღაურებს მის ყველა ნაკლოვანებას ხელმისაწვდომ ფასად.

სხეულის ნაწილი

KamAZ-55111 კორპუსი, რომლის ფოტო გამოფენილია ამ სტატიაში, არის მყარი ლითონისგან დამზადებული თაიგულის კონფიგურაციის შედუღებული პლატფორმა. ფერდობი ორიენტირებულია წინა მხარეს, ვიზორი ფარავს თავისუფალ ნაწილს კაბინასა და კორპუსს შორის. ქვედა თბება გამონაბოლქვი აირების საშუალებით, რაც ხელს უშლის ნაყარი ტვირთის გაყინვას ძირამდე არასასურველი ამინდის პირობებში.

სხეულის მაქსიმალური დახრის კუთხე 60 გრადუსია, პლატფორმის სასარგებლო მოცულობა კი 6, 6კუბური მეტრი. ბაზა მუშაობს ჰიდრავლიკური მექანიზმის გავლენის ხარჯზე. მასში შედის სამსაფეხურიანი ტელესკოპური ცილინდრი და მასთან დაკავშირებული ელემენტები. მოწყობილობის გასააქტიურებლად მიწოდება ხორციელდება დენის ამოღების დისკის მეშვეობით.

ცოტა რამ სალონის შესახებ

კაბინის დიზაინი საკმაოდ შეიცვალა მის წინამორბედთან შედარებით. იგი უფრო ფართო გახდა აწეული სახურავით. წინა ნაწილზე დამონტაჟებულია მართკუთხა მსუბუქი ელემენტები. ნაწილის დამზადების მასალა არის ლითონი, დახრილობის მიმართულება არის წინ. სალონში სამი ადამიანია მოთავსებული, მძღოლის ჩათვლით. შესასვლელი და გასასვლელი გაკეთებულია ორივე მხრიდან, არის საკმაოდ კარგი ხმაური და ამინდის იზოლაცია.

ღირებულება და ანალოგები

KamAZ-55111 სატვირთო მანქანების წარმოება დასრულდა 2012 წელს. თანამედროვე ბაზარზე ახალი მოდიფიკაციების პოვნა შეუძლებელია. მეორადი მოდელები ღირს 1,7 მილიონი რუბლიდან ერთ ერთეულზე. სატვირთო მანქანა, რომლის გარბენი 100 ათას კილომეტრზე მეტია, შეგიძლიათ იპოვოთ 500 ათას რუბლზე ნაკლები ფასით. ერთ-ერთი სასარგებლო სერვისი არის მანქანის დაქირავება გარკვეული პერიოდის განმავლობაში. ღირებულება საათში დაახლოებით 700 რუბლია. ასეთი გადაწყვეტა ხშირად მომგებიანია როგორც ავტომობილის მფლობელებისთვის, ასევე გამქირავებლებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ საიმედო და გამძლე აღჭურვილობა მოკლე დროში.

ამ მანქანის ყველაზე პოპულარულ ანალოგებს შორის აღინიშნება გაუმჯობესებული მოდელი Kama Automobile Plant-დან (65111), ისევე როგორც ZIL-170 (იწარმოება მოსკოვში ლიხაჩევის ქარხანაში). სხვათა შორის, ის გახდა მოდიფიკაციის მთავარი პროტოტიპიKAMAZ-55111.

მიმოხილვა

მფლობელების მოსაზრებები სატვირთო მანქანის შესახებ ძირითადად დადებითია. უპირატესობებს შორის მომხმარებლები ხაზს უსვამენ შემდეგ პუნქტებს:

• კარგი ფლოტაცია, შენარჩუნების უნარი და მუშაობის სიმარტივე.
• სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა შიდა ბაზარზე.
• მრავალფეროვნება.

ტექნიკურ ნაწილს რომ თავი დავანებოთ, მომხმარებლები აღნიშნავენ იმ ფაქტს, რომ ახლა საკმაოდ რთულია მსგავსი სატვირთო მანქანის პოვნა მილიონ რუბლზე ნაკლები ფასით.

ფუნქციები

მაღალი ხარისხის და მსუბუქი ავტომობილების დისკები მზადდება ZIL ქარხანაში. ნაგავსაყრელი აღჭურვილია ზამბარის საკიდებით. ძრავის ზემოთ განთავსებული ორადგილიანი ან სამ ადგილიანი სალონი, დამზადებულია მთლიანად ლითონის მასალისგან. საწოლის ნაკლებობა კომპენსირდება კარგი ხმაურით და თბოიზოლაციით.

9-სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი დაწყვილებულია ორმაგი მშრალი გადაბმულობით და ჰიდრავლიკური საჭით. სამუშაო მეტალის პლატფორმა აღჭურვილია გამაცხელებელი გადახურვის მექანიზმით, გადმოტვირთვის ტიპი უკანა, ხელმისაწვდომია მანიპულაციების დისტანციური მართვა.

დასკვნა

შინაური ლეგენდარული სატვირთო მანქანა KAMAZ-55111, რომლის ტექნიკური მახასიათებლები ზემოთ არის მითითებული, აღჭურვილია შედუღებული ყუთის პლატფორმით. სპეციალური საკინძები და ჰალსტუხები მოქმედებს როგორც დამატებითი დამჭერები, რომლებიც აკავშირებენ მანქანის ჩარჩო ნაწილს გვერდით ნაწილებთან და განივი სხივებთან. სანდოობაავტომობილის მუშაობა და გამძლეობა უზრუნველყოფილია ჰიდრავლიკური სისტემით დენის ასაფრენი ყუთით, ზეთის ამძრავით, პნევმატური სარქველებით. გარდა ამისა, დიზაინში შედის საკონტროლო სარქველი, სამუშაო სითხეების რეზერვუარი და ძველი სტილის ელექტრო სისტემა. მექანიზმი ჩართულია მძღოლის კაბინიდან. როგორც მფლობელების მიმოხილვები მოწმობს, მიუხედავად ყველა ნაკლოვანებისა, ეს სატვირთო მანქანა შესანიშნავი აღმოჩნდა მრავალ საყოფაცხოვრებო და სპეციალიზებულ ინდუსტრიაში, სხვადასხვა ლანდშაფტის ზედაპირზე. მას ასევე არ ეშინია ძლიერი ყინვების და ტროპიკული სიცხის.