2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
რუსეთში შექმნეს უნიკალური მანქანა - KAMAZ 4911. ძნელი წარმოსადგენია თერთმეტი ტონა წონა და აჩქარება ასეულებამდე ათ წამში, აჩქარებს 180 კმ/სთ-მდე.
მას შეუძლია იმუშაოს -30-დან +50 გრადუს ცელსიუსამდე დიაპაზონში. რა თქმა უნდა, ეს არის რუსული ავტოინდუსტრიის სიამაყე.
KAMAZ 4911 მაშინვე მოიპოვა პოპულარობა სამშობლოში და მოიპოვა საერთაშორისო აღიარება. რუსი დიზაინერების ამ განვითარებამ შუქი დაინახა მათ სამშობლოში, ნაბერეჟნიე ჩელნიში.
ეს სასწაული ასე გამოიყურება: V- ფორმის რვაცილინდრიანი ძრავა, რომელიც იწარმოება იაროსლავის მანქანათმშენებელ ქარხანაში (YaMZ), აქვს 17000 კუბ.სმ მოცულობა. და სიმძლავრე რვაას ცხენის ძალამდე. ამ ძრავის შექმნა ეფუძნება სერიულ SuperMaz ძრავას. მისი დროსელზე პასუხი გაზრდილია Borg Warner-ის მიერ წარმოებული ორი ტურბო დამტენით. თითოეულ ცილინდრს აქვს ორი გამონაბოლქვი და ორი შემავალი სარქველი, სულ ოცდათორმეტი.
KAMAZ 4911 ასევე აღჭურვილი იყო ჰიდროპნევმატური ამორტიზატორებით, რომლებიც გამოიყენებოდა არმიის აღჭურვილობაში სატრანსპორტო საშუალებების პარაშუტით დასაფრენად. ამან იმოქმედა მგზავრობის სიგლუვეზე და გამავლობის იმუნიტეტზე. წყაროებიცგამაგრდნენ და ორი მეტრის სიგრძის გახდნენ, ამიტომ რალის დროს ხტუნვით არც მანქანას და არც ეკიპაჟს არ აზიანებენ.
ეს მოდიფიკაცია იყენებს 4x4 ფორმულას, ამ სასწაულს ახლავს თექვსმეტი სიჩქარიანი მექანიკური ZF, რომელიც აღჭურვილია Steyr-ის გადასატანი ყუთით. უზრუნველყოფილია ცენტრალური დიფერენციალური საკეტი, რამაც შესაძლებელი გახადა რამდენჯერმე გაზარდოს აპარატის ჯვარედინი შესაძლებლობები. ეს განვითარება საშუალებას აძლევს KAMAZ-ს 2003 წლიდან მოყოლებული თითქმის ყველა პრესტიჟულ მსოფლიო რბოლაში აწიოს პოდიუმზე.
საყრდენი ჩარჩო დამზადებულია მსუბუქი ვერსიით, ჩანართები დამზადებულია კომპოზიტური მასალებისგან, რამაც გაზარდა ჩარჩოს სტრუქტურის სიმტკიცე და სიმტკიცე. თოთხმეტი ფოთლოვანი ზამბარა განთავსებულია წინ, ხოლო ათი დამონტაჟებულია უკანა მხარეს. ასე გამოიყურება გამარჯვებისთვის შექმნილი მანქანა.
დიზაინის მახასიათებელია სალონის სამაგრების სიმტკიცე მთავარ ჩარჩოზე და ეკიპაჟის ადგილების სიმტკიცე სალონის ძარაზე. ამ დიზაინის ვარიანტში მძღოლს შეუძლია სრულად იგრძნოს მოძრაობის ყველა ნიუანსი და სწორად რეაგირება ცვალებად სიტუაციებზე. სალონის უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს შედუღებული მილის ჩარჩო, რომელიც დამაგრებულია სალონში.
აღსანიშნავია, რომ სპორტულ რეჟიმში ეს მონსტრი ყოველ ას კილომეტრზე დაახლოებით ას ლიტრს მოიხმარს. მაგრამ გამარჯვებისთვის, ეს ალბათ მცირე დანაკარგია. რალისთვის მანქანა აღჭურვილია ორმაგი საწვავის ავზით და იტევს 1000 ლიტრს.
KAMAZ 4911 ექსტრემი კამაზის ოჯახის საუკეთესო წარმომადგენელია.
ესმანქანამ იპოვა გამოყენება არა მხოლოდ რალიებში, იგი გამოიყენება ტვირთის ძნელად მისადგომ ადგილებში სწრაფი მიტანისთვის, ასევე გამოიყენება სამხედრო ინდუსტრიაში.
ეს არის KAMAZ 4911, მისი ფასი მცირეა, განსაკუთრებით მანქანის უპირატესობების გათვალისწინებით.
მასობრივ წარმოებაში მანქანის წარმოება შესაძლებელია როგორც ბრტყელი და ნაგავსაყრელი, რაც საშუალებას აძლევს მას გამოიყენოს მრავალ ინდუსტრიაში. განსაკუთრებით მოთხოვნადია ისეთ ადგილებში, სადაც მძიმე კლიმატური პირობებია.
გირჩევთ:
KAMAZ-5460: სპეციფიკაციები, ტიპები, ფოტოები
KamAZ არის ალბათ ყველაზე ცნობილი შიდა ქარხანა, რომელიც აწარმოებს სატვირთო მანქანებს. ეს არის ტრაქტორები, ნაგავსაყრელი, ტანკები და მრავალი განსხვავებული მოდიფიკაცია შასის საფუძველზე. KamAZ მანქანები ყველასთვის ცნობილია. მაგრამ სატვირთო მანქანების მძღოლების უმეტესობას შორის ისინი დაკავშირებულია არასასიამოვნო, არასანდო და დიზელის მჭამელ ტონა სატვირთო მანქანებთან. ასე იყო 90-იან წლებში. 2003 წელს კამას ქარხანამ გამოუშვა ახალი მოდელი, რომელიც გამიზნულია KamAZ 54115-ის ჩასანაცვლებლად. ეს არის KamAZ-5460
KamAZ-4326: სპეციფიკაციები, მოდიფიკაციები, სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება და მიმოხილვები ფოტოებით
KamAZ-4326, რომლის ტექნიკური მახასიათებლები მოცემულია სტატიაში, არის შიდა განვითარება, რომელიც პოპულარული გახდა სამომხმარებლო გარემოში. მანქანამ თავი ისე კარგად დაამტკიცა პრაქტიკაში, რომ იგი გამოიყენება ადამიანის ცხოვრების სხვადასხვა სფეროში
KAMAZ 5460 - თანამედროვე KamAZ სატვირთო მანქანების ფლაგმანი
KAMAZ 5460 არის ახალი ტენდენცია რუსეთის სატვირთო მანქანების ინდუსტრიაში. თანამედროვე ტექნოლოგიების განვითარების გათვალისწინებით, ის აცხადებს, რომ ახალი ლეგენდა გახდება. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ
"გამარჯვება" GAZ-M72 - საბჭოთა ავტოინდუსტრიის სიამაყე
მოუსმინეთ როგორ ამაყად ჟღერს "გამარჯვება". ნიკიტა ხრუშჩოვმა როლი ითამაშა ამ ლეგენდარული საბჭოთა მანქანის GAZ-M72-ის შექმნის ისტორიაში. 1954 წელს მან შესთავაზა GAZ-69-ის მოდერნიზაცია. ანუ მანქანა უფრო კომფორტული უნდა გამხდარიყო. შედეგად, CPSU-ს სოფლის რეგიონალური კომიტეტების მდივნებმა, ასევე მოწინავე კოლმეურნეობების თავმჯდომარეებმა შეძლეს სამსახურებრივი ჯიპების მიღება. მაგრამ სამხედროებსაც ჰქონდათ ინტერესი ამ მანქანის მიმართ
შეაერთეთ ნივა - საბჭოთა ინჟინერიის სიამაყე
კომბაინის ისტორია და საბჭოთა კავშირის სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის საუკეთესო წარმომადგენელი - ლეგენდარული ნივას კომბაინი
