2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
KamAZ არის ალბათ ყველაზე ცნობილი შიდა ქარხანა, რომელიც აწარმოებს სატვირთო მანქანებს. ეს არის ტრაქტორები, ნაგავსაყრელები, ტანკები და მრავალი განსხვავებული მოდიფიკაცია შასის საფუძველზე. KamAZ მანქანები ყველასთვის ცნობილია. მაგრამ სატვირთო მანქანების მძღოლების უმეტესობას შორის ისინი დაკავშირებულია არასასიამოვნო, არასანდო და დიზელის მჭამელ ტონა სატვირთო მანქანებთან. ასე იყო 90-იან წლებში. 2003 წელს კამას ქარხანამ გამოუშვა ახალი მოდელი, რომელიც გამიზნულია KamAZ 54115-ის ჩასანაცვლებლად. ეს არის KamAZ-5460. სპეციფიკაციები, ფოტოები და აპარატის მიმოხილვა - ეს ყველაფერი შეგიძლიათ იხილოთ სტატიაში.
აღწერა
მაშ, როგორი მანქანაა ეს? KAMAZ-5460 არის რუსული 4x2 სატვირთო ტრაქტორი, რომელიც მასობრივად 2003 წლიდან იწარმოება. მანქანა იწარმოება დღემდე, მაგრამ ოდნავ განსხვავებული სახით (ამაზე ცოტა მოგვიანებით ვისაუბრებთ). ასევე ამ მანქანის ბაზაზე შეიქმნა ორღერძიანი ტრაქტორი, რომელმაც მიიღო ინდექსი 6460.შეიქმნა უფრო მძიმე ტვირთის გადასაზიდად (ნაყარი ან დიდი ზომის). ჩვენს შემთხვევაში, ტრაქტორი განკუთვნილია ოცი ტონა ტვირთის გადასატანად სტანდარტულ სამღერძიან მისაბმელთან ერთად (ბრეზენტი ან მაცივარი)..
დიზაინი
ინჟინრები არ დადგნენ დიზაინის რადიკალურად შეცვლის ამოცანის წინაშე. ამიტომ, ახალი KamAZ აღმოჩნდა ისეთივე უხეში და კვადრატული, როგორც მისი წინამორბედი. წინ - მარტივი მართკუთხა ფარები და მასიური ბამპერი ორი ბუქსირით. ქვემოთ მოცემულია ორი წყვილი ნისლის შუქი. იგივე სალონი გამოიყენებოდა 6460 ორმაგი ხიდის მოდიფიკაციაზე.
ახალი KamAZ-ის მთავარ განსხვავებებს შორის, აღსანიშნავია დისკები. საბოლოოდ, ქარხანამ მიატოვა ძველი და დაამონტაჟა ახალი ევროპული სტილის დისკები. KamAZ-ზე ბორბლები უტუბია. ხოლო სათადარიგო ბორბალი მდებარეობს ქვემოთ, წინა და უკანა ღერძებს შორის. სალონი ასევე აღჭურვილია მზისგან დამცავი. სარკეებიც შეიცვალა. ახლა არის რამდენიმე მათგანი მარჯვნივ, რაც ამცირებს მკვდარი ზონების რაოდენობას.
KamAZ ახალი ნიმუში
2010 წელს გამოვიდა ახალი KAMAZ-5460. პარალელურად, ძველი სტილის ტრაქტორი კვლავ იწარმოება. ამჯერად მწარმოებელმა ყურადღება დაუთმო არა მხოლოდ ტექნიკური მახასიათებლების დახვეწას. KamAZ-5460 მიიღო განახლებული კაბინა. მკითხველს შეუძლია იხილოს როგორ გამოიყურება ახალი მოდელის სატვირთო მანქანა ქვემოთ მოცემულ ფოტოზე.
ეს კამაზი ფართოდ იყო ცნობილი სერიის "Truckers-3"-ის წყალობით. მანქანამ მიიღო თანამედროვე დიზაინი - ბროლის ფარები, V-ს ფორმის ცხაური, ასევეახალი ფერის სქემა. ამ მოდელს შეიძლება ეწოდოს ახალი KamAZ 5490-ის წინაპარი.
KAMAZ Euro-2 და კოროზია
ახლა ვისაუბროთ მინუსებზე. მესაკუთრეებს შორის ბევრი პრეტენზიაა ლითონის ხარისხთან დაკავშირებით. ეს განსაკუთრებით ეხება ძველი სტილის ტრაქტორებს. ასე რომ, ლითონი ძლიერ ჟანგდება. 2010 წლიდან დამზადებული ვერსიები არ არის ისეთი მიდრეკილი კოროზიისკენ, მიმოხილვების მიხედვით. თუმცა, კარგად მოვლილი სატვირთო მანქანის ყიდვისას, თქვენ მაინც უნდა დააჭიროთ მას ხელი.
თუ კოროზიით ყველაფერი არც ისე ცუდია ახალ კაბინაზე, მაშინ ფარები სწრაფად ყვითლდება. ძველი 5460-ისგან განსხვავებით, ისინი პლასტიკურია. მარილის, ქვიშისა და ულტრაიისფერი სინათლის მუდმივი ზემოქმედება ანადგურებს პლასტმასის ზედა ფენას. გაპრიალება მხოლოდ დროებითი გამოსავალია. ფარების ახლით შეცვლა კი ძალიან ძვირია. ამიტომ, ძალიან ხშირად KamAZ სატვირთო მანქანები ახალი კაბინა მოღრუბლული ფარებით.
ზომები, კლირენსი
KamAZ სატვირთო ტრაქტორის საერთო სიგრძე 6,25 მეტრია. სიგანე და სიმაღლე - 2,5 და 3,54 მეტრი, შესაბამისად. ბორბლიანი ბაზა 3,95 მეტრია. უნაგირის სიმაღლე შეიძლება განსხვავდებოდეს 1150-დან 1200 მილიმეტრამდე. მიუხედავად პატარა ბორბლებისა, მანქანას აქვს კარგი კლირენსი - 25 სანტიმეტრი. გრუნტის ასეთი დისტანციით, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გადაადგილდეთ გზებზე ასფალტის საფარის გარეშე.
რა თქმა უნდა, უგზოობაზე არ ვსაუბრობთ. ეს ტრაქტორი სხვა მიზნებისთვის შეიქმნა. თუმცა, ის შეძლებს შორეულ გარეუბნის საწყობში მოხვედრას გატეხილი გზის ან თოვლის ნაპირზე. გარდა ამისა, არის დიფერენციალური საკეტი.
წონა, ტვირთამწეობა
პასპორტის მონაცემებით,ტრაქტორის წონა 7,35 ტონაა. უნაგირზე მაქსიმალური დატვირთვაა 8,7 ტონა. ტრაქტორის დასაშვები საერთო წონაა 16 ტონა. ამავდროულად, მანქანას შეუძლია 33 ტონამდე მასის ნახევრადმისაბმელის ბუქსირება.
სალონი
მაშ, გადავიდეთ რუსულ სატვირთო მანქანაში. ძველი KamAZ სატვირთო მანქანების სალონი არ განსხვავდებოდა სივრცით. მაგრამ 5460-ის გამოშვებით სიტუაცია შეიცვალა. რა თქმა უნდა, შიგნით ის არ გახდა ისეთი კომფორტული, როგორც Volvo FN-ში, მაგრამ სივრცე მნიშვნელოვნად გაიზარდა. უპირველეს ყოვლისა, აღსანიშნავია ჭერის სიმაღლე. ახლა თავზე არის პატარა ნიშები და თაროები ნივთებისა და დოკუმენტებისთვის. ასევე კაბინაში არის მეორე საძილე ადგილი.
საჭიროების შემთხვევაში შეიძლება დაიკეცოთ შუაზე. საჭე არის ორწახნაგიანი, ღილაკების გარეშე. სამწუხაროდ, განახლებულ KamAZ-ს არ დაუკარგავს "ბაბუის" დაავადება - საჭის ჯოჯოხეთური თამაში. ახალ ტრაქტორებზეც კი მძღოლები გზას უწევთ. კარის ბარათები ყველაზე მარტივია. არის პატარა საყრდენი და ფანჯრის მექანიკური სახელური. თავად სავარძელზე არ არის სავარძელი.
ახლა უარყოფითი მხარეები. KamAZ 5460 Euro-2-ის გამოშვება უზარმაზარი წინგადადგმული ნაბიჯია კამას საავტომობილო ქარხნისთვის. მაგრამ მანქანა ჯერ კიდევ არ არის "ჯაბების" გარეშე. სალონი არ არის ჰერმეტული და ზოგჯერ სალონში არის ნაკადი. სავარძელს აქვს ცუდი გვერდითი და, რაც მნიშვნელოვანია სატვირთო მანქანის მძღოლისთვის, წელის საყრდენი. საჭესთან დაღლილობა ძალიან სწრაფად მოდის. არ არის ნორმალური ბალიშები სალონის დასამაგრებლად. ის თითქმის მკვდარი წევს ჩარჩოზე.
ამიტომ, მძღოლი ყოველ დარტყმას ზურგით გრძნობს.კიდევ ერთი ნაკლი არის რეგულარული ავტონომიის ნაკლებობა. მფლობელებმა უნდა დააინსტალირონ Planar ან Webasto, რათა ზამთარში იმუშაონ. ღუმელი კარგად არ თბება. სითბოს უმეტესი ნაწილი უბრალოდ გადის სალონში არსებული ბზარებიდან.
სპეციფიკაციები KAMAZ-5460-63
ახლა ვისაუბროთ ტექნიკურ მახასიათებლებზე. ამ სატვირთო მანქანების ძრავები განსხვავებული იყო. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი წლისაა მანქანა. თუ ვსაუბრობთ "რეფორმამდელ" ტრაქტორზე, ის აღჭურვილი იყო V- ფორმის რვაცილინდრიანი შიდა წვის ძრავით KamAZ 740.63. წინა ძრავებისგან განსხვავებით, ამ ძრავამ მიიღო Common Rail ინექციის სისტემა. ასევე, აგრეგატი გამოირჩევა ტურბინის არსებობით. V- ფორმის ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 400 ცხენის ძალაა. სამუშაო მოცულობა 11,76 ლიტრია. გაითვალისწინეთ, რომ შიდა წვის ძრავას აქვს ბრუნვის კარგი მარაგი. მისი ღირებულებაა 1764 ნმ.
რა ტექნიკური მახასიათებლები აქვს ახალ KamAZ-5460-ს, რომელიც 2010 წლიდან იწარმოება? ეს მანქანები იკვებება Cummins-ის ძრავებით. უფრო დეტალურად, ეს არის 400 ცხენის ძალის ISF სერიის ძრავები. შიდა წვის ძრავის სამუშაო მოცულობა 8,9 ლიტრია. ცილინდრების რაოდენობა ნაკლებია - 6. ახალი ხაზოვანი ძრავა ტექნიკური მახასიათებლების დაკარგვის გარეშე უფრო ეკონომიური გახდა. KamAZ-5460 მოიხმარს დაახლოებით 35 ლიტრ საწვავს. რვაცილინდრიანი შიდა წვის ძრავით სიტუაცია უფრო სამწუხარო იყო. 100 კილომეტრზე ამ ძრავას 43 ლიტრამდე სჭირდებოდა.
ახალი ძრავების ნაკლოვანებებიდან აღსანიშნავია საწვავის მგრძნობიარე სისტემა და ზეთის მოხმარება. თუ დროულადარ შეცვალოთ ფილტრი და არასწორად გამოთვალოთ დონე, შეგიძლიათ საწვავი დაკარგოთ და დაკარგოთ ტურბინა.
გადაცემა
გადაცემათა კოლოფი არ შეცვლილა გამოშვების შემდეგ. ეს არის ZF-ის მიერ შემუშავებული 16 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია. ამავე ბრენდის გადაცემათა კოლოფები დამონტაჟებულია ახალ KamAZ 5490-ზეც. Clutch - "Sax". მიმოხილვები ყუთის შესახებ დადებითია. 5-8 წლის შემდეგ, გადაცემათა კოლოფი მუშაობს ისევე კარგად - გადაცემათა კოლოფი ერთვება ხრაშუნის გარეშე, ხოლო ფრთები არ "დადიან".
შასი
მანქანის ბორბლის ფორმულა არის 4x2. წინა და უკანა KamAZ-მა გამოიყენა დამოკიდებული სუსპენზია. მუხრუჭები - სრული ბარაბანი. საჭე - გადაცემათა კოლოფი ჰიდრავლიკური გამაძლიერებლით. დადებით ასპექტებს შორის აღსანიშნავია, რომ 2010 წლიდან ქარხანამ დაიწყო KamAZ სატვირთო მანქანების წარმოება გაძლიერებული ჩარჩოთი. მაგრამ ბალანსირებისა და უკანა ღერძის დიზაინი არ შეცვლილა 90-იანი წლებიდან.
ღირებულება
ახლა მოდით ვისაუბროთ ფასებზე. ძველი კაბინით სატვირთო ტრაქტორის ღირებულება დაახლოებით ერთი მილიონი რუბლია. თუ ვსაუბრობთ KamAZ-ის ახალ მოდელზე, წელს მისი ყიდვა შესაძლებელია ოთხი მილიონი რუბლის ფასად.
გაითვალისწინეთ, რომ ძირითად პაკეტში შედის 500 ლიტრიანი ავზი, ტუბელის საბურავები R22, 5 და ორი ბატარეა საერთო ტევადობით 380 Ah.
KAMAZ კომპიუტერულ თამაშებში
იმის გამო, რომ ეს სატვირთო მანქანა სერიალ "Truckers"-ში იყო წარმოდგენილი, ის ძალიან პოპულარული გახდა გეიმერებში.
ეს მოდელი ძალიან უყვარს გეიმერებს. ასე რომ, Euro Truck თამაშში KamAZ-6460-ის მრავალი მოდიფიკაციაა.პირველი და მეორე ნაწილის სიმულატორი. ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ KamAZ-5460 mod Euro Truck Simulator-ისთვის თემატურ საიტებზე. ეს რეჟიმი უფასოა. ყველას შეუძლია ჩამოტვირთოთ KamAZ-5460 Euro Truck Simulator-ისთვის და იგრძნოს იგივე სანკას და ივანიჩის სატვირთო მანქანის მართვა. მოდს ასევე აქვს ორიგინალური ინტერიერი სამუშაო ანიმაციით.
დასკვნა
მაშ ასე, ჩვენ განვიხილეთ რა მახასიათებლები აქვს KamAZ-5460-ს. სამწუხაროდ, ეს მანქანა უკვე ტექნიკურად მოძველებულია და ის თანდათან, მაგრამ აუცილებლად იცვლება უფრო ახალი KamAZ-5490-ით. ჩვეულებრივ 5460 ყიდულობენ ადგილობრივი ტრანსპორტირებისთვის, რადგან შორ დისტანციებზე ბევრად უფრო კომფორტული და საიმედო მანქანაა.
გირჩევთ:
მოტოციკლი - რა არის ეს? მოტოციკლების ტიპები, აღწერილობები, ფოტოები
მოტოციკლი ყველას გვინახავს. ჩვენ ასევე ვიცით რა არის მანქანა, დღეს უფრო დეტალურად განვიხილავთ ამ კატეგორიის ტერმინების საფუძვლებს და ასევე გავეცნობით დღეს არსებული „ველოსიპედების“ძირითად კლასებს
მანქანის საჭის სისტემა: დანიშნულება, ტიპები და ფოტოები
საჭე თანამედროვე ავტომობილის დიზაინის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია და მოითხოვს მისი მდგომარეობის რეგულარულ მონიტორინგს და კომპეტენტურ ტექნიკურ ინსპექტირებას და სარემონტო-აღდგენითი სამუშაოებს. სისტემის დიაგნოსტიკა და ტექნიკური მომსახურება ხორციელდება მისი ტიპისა და დიზაინის მახასიათებლების საფუძველზე
მანქანის შეფერილობის სახეები. მანქანის შუშის შეფერილობა: ტიპები. შერბილება: ფილმების ტიპები
ყველამ იცის, რომ სხვადასხვა ტიპის შეფერილობა მანქანას უფრო თანამედროვე და მოდური ხდის. კერძოდ, მანქანაში ფანჯრების დაბნელება გარე დარეგულირების ყველაზე პოპულარული და პოპულარული გზაა. ასეთი მოდერნიზაციის მთელი უპირატესობა მდგომარეობს მის სიმარტივეში და პროცედურის შედარებით დაბალ ღირებულებაში
ტალახის საბურავები: ტიპები, ფოტოები
მიუხედავად კროსოვერების სიმრავლისა, ნამდვილი ჯიპები ყოველთვის იყო, არის და იქნება აქტუალური რუსეთში. ზოგიერთი ადამიანი ყიდულობს მათ ყოველდღიური გამოყენებისთვის. მაგრამ უმრავლესობა ყიდულობს „ბოროტი“უგზოობის ჯიპის ყოლას – მას აწყობენ ჯალამბარით და დენის ბამპერებით. და, რა თქმა უნდა, ყველა "ჯიპერის" განუყოფელი ატრიბუტი ტალახის საბურავებია
რომელი ტიპის მანქანაა საუკეთესო. მანქანებისა და სატვირთო მანქანების ძირითადი ტიპები. მანქანის საწვავის ტიპები
ცხოვრება თანამედროვე სამყაროში წარმოუდგენელია სხვადასხვა მანქანების გარეშე. ისინი ყველგან გვახვევენ, თითქმის არცერთ ინდუსტრიას არ შეუძლია სატრანსპორტო მომსახურების გარეშე. იმის მიხედვით, თუ რა ტიპის ავტომობილი იქნება, განსხვავებული იქნება სატრანსპორტო საშუალებების და სატრანსპორტო საშუალებების ფუნქციონირება
